СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
На автомобиле предусмотрены
перечисленные ниже устройства
активной безопасности:
системаABS
системаEBD
системаBrake Assist
системаESC
противобуксовочная система
ASR
система удержания на уклоне(Hill
Holder)
системаMSR
Описание работы систем смотри на
следующих страницах.
СистемаABS
Система является неотъемлемой
частьютормозной системы,которая
при любом состоянии дорожного
полотна и силы торможения
предупреждает блокировку и
последующую пробуксовку одного
или нескольких колес,тем самым
обеспечивая контроль за
автомобилем даже во время
аварийного торможения.
Тормозная система включает также
электроннуюсистему
распределения тормозных силEBD
(Electronic Braking Force Distribution),
которая обеспечивает
распределение силы торможения
по передним и задним колесам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для
максимальной эффективности
действия тормозной системы
необходим период обкатки,равный
примерно500км.В течение этого
периода целесообразно не
тормозить слишком резко,
многократно и продолжительно.СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системыABS
указывает легкое биение педали
тормоза и повышение уровня шума:
это означает,что следует
откорректировать скорость в
зависимости от типа дорожного
покрытия.
50) 51) 52)
СИГНАЛИЗАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность в системеABS
На неисправность указывает
контрольная лампа
на панели
приборов(в некоторых моделях
вместе с сообщением на дисплее),
(см.раздел"Контрольные лампы
и сообщения").
В этом случае тормозная система
сохраняет своюэффективность,но
без возможностей,которые
предлагаются системойABS.
Следует со всей осторожностью
продолжить движение до
ближайшего сервисного центраFiat
для проверки системы.
89
Неисправность системыEBD
На неисправность указывает
контрольные лампы
ина
панели приборов(в некоторых
моделях вместе с сообщением на
дисплее), (см.раздел"Контрольные
лампы и сообщения").
В таком случае при резком
торможении может произойти
блокировка задних колес и
возможен занос автомобиля.
Следует с крайней осторожностью
продолжить движение до
ближайшего сервисного центраFiat
для проверки системы.
53)
BRAKE ASSIST (помощь при
экстренном торможении,
встроенная в системуESC)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
Система не может быть выключена,
она узнает ситуации аварийного
торможения(по скорости нажатия
на тормознуюпедаль)и
обеспечивает повышение
гидравлического давления
торможения для поддержки усилий
водителя,что делает срабатывания
тормозной системы более
быстрыми и мощными.В случае возникновения
неисправности системы помощи
при экстренном торможении(Brake
Assist)она отключается на
автомобилях,оборудованных
системойESC (об этом
сигнализирует включение
контрольной лампы
и появление
сообщения на
многофункциональном дисплее,где
предусмотрено).
ВНИМАНИЕ!
50)В момент срабатывания системы
ABSи биения тормозной педали не
ослабляйте давление и
продолжайте сильно нажимать на
педаль;это обеспечит
минимальный тормозной путь
автомобиля при учете условий
дорожного полотна.
51)Срабатывание системыABS
указывает на то,что близок предел
сцепления между шинами и
дорожным полотном:надо
замедлить движение,чтобы
привести скорость в соответствие с
доступной силой сцепления.
52)СистемаABSмаксимально
использует доступное сцепление
колес с грунтом,но она не в силах
его увеличить.В любом случае
необходимо проявлять
осторожность на скользком
дорожном покрытии,не рискуя зря.53)При включении только
контрольной лампы
на панели
приборов(в некоторых моделях
вместе с появлением сообщения на
дисплее)немедленно остановите
автомобиль и обратитесь в
ближайший сервисный центрFiat.
Возможная утечка жидкости из
гидравлической системы наносит
ущерб действию тормозов как
традиционного типа,так и с
антиблокировочной системой колес.
90
БЕЗОПАСНОСТЬ
