2018 FIAT 500X Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Ajokaistaa vaihtavat ajoneuvot
Ajokaistaa yhtäkkiä vaihtavat ajoneuvot,
jotka asettuvat oman ajoneuvon
ajokaistalle ja tutkan toimintasäteelle,
saattavat laukaista järjestelmän
kuva 66.
Poikittaissuunnassa ajavat
ajoneuvot
Järjestelmä saattaa reagoida
hetkellisesti ajoneuvoon, joka ajaa
tutkan toimintasäteen poikki
poikittaissuunnassa kuva 67.Varoitukset
Järjestelmää ei ole suunniteltu
törmäysten estämiseen eikä se pysty
tunnistamaan ennalta välittömään
onnettomuuteen johtavia olosuhteita.
Tämän varoituksen huomiotta
jättäminen voi johtaa vakaviin tai
hengenvaarallisiin vammoihin.
Järjestelmä voi aktivoitua ajoneuvon
ajolinjaa arvioidessaan, jos se havaitsee
muista ajoneuvoista poikkeavia
heijastavia metalliesineitä, kuten
suojakaiteet, liikennemerkit,
pysäköintialueiden poikkipuomit,
moottoritien maksuautomaatit,
tasoristeykset, portit, kiskot, tietöiden
läheisyydessä tai ajoneuvoa
korkeammalla olevat kohteet (esim.
ylikulkusilta) jne. Samoin järjestelmä voi
aktivoitua monikerroksisten
pysäköintitilojen tai -talojen sisällä tai
tienpinnan heijastuksista. Tällaisetaktivoitumiset johtuvat järjestelmän
normaalista toimintalogiikasta eivätkä
tarkoita vikaa järjestelmässä.
Järjestelmä on suunniteltu
yksinomaan teillä käytettäväksi.
Maastossa ajettaessa järjestelmä on
kytkettävä pois turhien ilmoitusten
välttämiseksi. Automaattinen
poiskytkentä osoitetaan mittaritaulun
vastaavan merkkivalon/symbolin
syttymisellä (katso luvun "Mittaritaulun
tunteminen" kappale "Merkkivalot ja
viestit").
TPMS-JÄRJESTELMÄ
(Tyre Pressure
Monitoring System);
Rengaspainevalvonta
65) 66) 67) 68) 69) 70)
Kuvaus
Ajoneuvo voidaan varustaa
rengaspaineen valvontajärjestelmällä
nimeltä iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), joka kykenee
valvomaan renkaiden painetta
rengasnopeuden anturien avulla.
Renkaiden oikea paine
Jos yhtään alipaineista rengasta ei ole
havaittu, näytölle ilmestyy ajoneuvon
ääriviivat.
66F1B0099C
67F1B0100C
87

Renkaiden riittämätön paine
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
sekä näytölle näkyviin tulevalla
varoitusviestillä ja samanaikaisella
äänimerkillä.
Tämä ilmoitus näytetään myös
moottorin pysäyttämisen ja
uudelleenkäynnistämisen jälkeen siihen
saakka, kunnes suoritetaan resetointi.
Resetointi
iTPMS-järjestelmä on alustettava
"itseoppimisvaiheella" (jonka kesto
riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista:
optimaalinen tilanne on suoraan
ajaminen 80 km/h vähintään
20 minuuttia), ja se alkaa manuaalisen
resetoinnin suorittamisella.
Resetointi tulee suorittaa seuraavissa
tapauksissa:
aina kun renkaiden paine muuttuu
kun vain yksikin rengas vaihdetaan
kun käännetään/muutetaan
renkaiden järjestystä
kun asennetaan vararengas.
Täytä renkaat nimellispainearvoon
ennen resetointia. Tarkista arvo
täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun
"Tekniset tiedot" kappale "Pyörät").Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
saattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Suorita resetointi ajoneuvo
pysähdyksissä ja virta-avain
MAR-asennossa päävalikossa
seuraavalla tavalla:
asetu kohtaan "Vehicle info" ja sen
jälkeen "Reset tire pressure"
paina OK-näppäintä pitkään (yli
2 sekuntia)
Toimenpiteen eteneminen näkyy
näytöllä (graafinen palkki), kunnes
resetointi on suoritettu.
Kun resetointi on suoritettu, näytöllä
näkyvä viesti “Reset saved” osoittaa,
että itseoppiminen on käynnistetty ja
annetaan äänimerkki. Mikäli
iTPMS-järjestelmän itseoppimista ei
suoriteta oikein, ei voida kuulla
äänimerkkiä.
Toimintaolosuhteet
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.
Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen
ajotavan yhteydessä, tienpinnan
erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi,
maasto) merkinanto saattaa viivästyä tai
olla puutteellinen havaittaessa
useamman renkaan samanaikainen
tyhjeneminen.Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo
yhdeltä puolelta kuormitettuna,
perävaunua hinattaessa, vaurioitunut tai
kulunut rengas, vararenkaan käyttö,
Fix&Go Automatic -korjaussarjan
käyttö, lumiketjujen käyttö, erilaisten
renkaiden käyttö akselilla) järjestelmä
saattaa antaa virheellisiä ilmoituksia tai
se saattaa kytkeytyä pois käytöstä
väliaikaisesti.
Jos järjestelmä kytkeytyy pois
väliaikaisesti, merkkivalo
vilkkuu
noin 75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi. Samalla näytölle
tulee varoitusviesti ja ajoneuvon
ääriviivat sekä symbolit "– –" kunkin
renkaan vieressä.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen ja
sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita.
Häiriön ilmoitustapauksessa
suositellaan suorittamaan
resetointiproseduuri. Jos ilmoitukset
annetaan uudelleen onnistuneen
NOLLAUKSEN jälkeen, tarkista, että
jokaisessa neljässä pyörässä on
samanlaiset renkaat ja etteivät renkaat
ole vahingoittuneet. Asenna heti kun on
mahdollista normaalikokoinen rengas
pienen vararenkaan tilalle. Poista
mahdollisuuksien mukaan lumiketjut.
88
TURVALLISUUS

Tarkista kuormituksen tasainen
jakautuminen ja toista
resetointiproseduuri jatkaen ajoa
puhtaalla ja asfaltoidulla tiellä. Jos
ilmoitukset pysyvät päällä, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
HUOMIO
60)Järjestelmä on ajoneuvon ajon
apujärjestelmä, EIKÄ se varoita kuljettajaa
lähestyvistä ajoneuvoista, jotka ovat
toiminta-alueen ulkopuolella. Kuljettajan
tulee aina tarkkailla liikennettä, tietä ja
ajoneuvon ajolinjaa asianmukaisen
valppaasti.
61)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
62)Jos järjestelmän toiminnan aikana
kuljettaja painaa kaasupolkimen pohjaan tai
suorittaa nopean ohjausliikkeen,
automaattinen jarrutus voi keskeytyä (esim.
esteen välttämiseksi suoritetun
ohjausliikkeen sallimiseksi).
63)Ajoneuvo tunnistaa samalla kaistalla
ajavat ajoneuvot. Se ei kuitenkaan huomioi
henkilöitä, eläimiä ja esineitä (esim.
lastenvaunut),64)Jos ajoneuvo on huollon yhteydessä
asetettava rullille tai auto pestään
automaattisella rullakuljetuspesukoneella,
jolloin ajoneuvon edessä on este (kuten
toinen ajoneuvo, seinä tai jokin muu este),
järjestelmä voi havaita esteen ja aktivoitua.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
kytkettävä poisUConnect™-järjestelmän
asetusten kautta
65)Jos iTPMS-järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
66)iTPMS-järjestelmä ei vapauta kuljettajaa
velvollisuudesta tarkistaa rengaspaineet
joka kuukausi; sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
67)Rengaspaineet on tarkistettava kun
renkaat ovat kylmiä. Jos paineet
tarkistetaan minkä tahansa syyn vuoksi
lämpimillä renkailla, älä alenna painetta
vaikka se ylittäisi sallitun arvon, vaan toista
tarkistus renkaiden jäähtymisen jälkeen.
68)iTPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan paineen nopeita putoamisia
(esim. renkaan räjähtäminen). Kyseisessä
tapauksessa pysäytä ajoneuvo jarruttaen
varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
69)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen: se
ei kykene täyttämään renkaita.
70)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden käyttöikää. Lisäksi se voi
vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
VAROITUS
32)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
33)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.
34)Järjestelmän aktivoituminen voi
tapahtua odottamatta tai viiveellä, kun
muissa ajoneuvoissa on sivuttain ulos
tulevia tai taaksepäin työntyviä kuormia
ajoneuvon normaalikokoon verrattuna.
35)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
36)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
37)Älä sormeile äläkä käsittele tutka-anturia
tai tuulilasissa olevaa videokameraa millään
tavoin. Jos anturissa on vikaa, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
38)Perävaunun hinaamisen (moduuleilla,
jotka on asennettu ajoneuvoon oston
jälkeen) tai hinattavan ajoneuvon
tapauksessa taikka lastattaessa
kuljetusautoon (tai muuhun kuljetukseen
soveltuvaan ajoneuvoon)UConnect™-
järjestelmä on kytkettävä pois sitä käsitellen.
89

39)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.
40)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta anturin
alueen ympärillä (peitelevy, joka peittää
anturin puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella.) Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon tutka-anturin
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.MATKUSTAJIEN
SUOJAUS-
JÄRJESTELMÄT
Ajoneuvon tärkeimpiä suojavarusteita
ovat seuraavat suojausjärjestelmät:
turvavyöt
SBR-järjestelmä (Seat Belt Reminder)
päätuki
lasten kiinnitinjärjestelmä
etu- ja sivuturvatyynyt.
Lue seuraavien sivujen tiedot erittäin
huolellisesti. On erittäin tärkeää, että
suojausjärjestelmiä käytetään oikein
parhaan mahdollisen turvallisuuden
takaamiseksi kuljettajalle ja
matkustajille.
Katso päätuen säätäminen kohdasta
"Päätuki" luvussa "Ajoneuvon
tunteminen".
TURVAVYÖT
Kaikki ajoneuvon istuimet on varustettu
kolmipisteturvavyöllä ja sen rullaimella.
Rullaimen mekanismi lukitsee vyön
äkkijarrutuksen tai törmäyksestä
johtuvan voimakkaan hidastamisen
seurauksena. Tämä ominaisuus
mahdollistaa normaaleissa olosuhteissa
vyön esteettömän liikkeen ja sen
täydellisen mukautumisen matkustajan
kehoon. Onnettomuustilanteessa vyö
lukkiutuu vähentääkseen törmäysvaaraa
matkustamon sisällä tai estääkseen
sinkoutumisen ajoneuvon ulkopuolelle.
Kuljettajan on noudatettava (ja
varmistettava, että kaikki muut
matkustajat tekevät samoin) kaikkia
paikallisia turvavöiden käyttöä koskevia
lakeja.
Kytke turvavyö aina päälle ennen
liikkeelle lähtöä.
90
TURVALLISUUS

TURVAVÖIDEN
KÄYTTÄMINEN
Käytä turvavyötä rintakehä suorassa ja
selkänojaan nojaten.
Kytke turvavyö tarttumalla
kiinnityskielekkeeseen Akuva 68 ja
työntämällä se solkeen B, kunnes se
lukittuu paikoilleen.
Jos turvavyö lukkiutuu ulos vetämisen
aikana, anna sen palautua lyhyen
matkaa takaisin ja vedä se ulos
uudelleen välttäen äkkinäisiä liikkeitä.
Irrota turvavyö painamalla painiketta C
kuva 68. Ohjaa vyötä kelautumisen
aikana kädellä, jotta se ei kierry.
71) 72)
Rullain voi lukittua, jos ajoneuvo on
pysäköity erittäin kaltevalle pinnalle.
Tämä on kuitenkin normaalia. Rullaimen
mekanismi lukitsee hihnan aina silloin,
kun se vedetään ulos nopeasti tai kun
ajoneuvo jarruttaa äkkinäisesti, törmää
tai ajaa nopealla vauhdilla mutkiin.
Kun olet istuutunut takaistuimelle, aseta
turvavyö kuvan kuva 69 mukaisesti.
VAROITUS Kun takaistuin nostetaan
alas lasketusta asennosta normaaliin
asentoon, muista laittaa turvavyö oikein
paikalleen, jotta se on aina
käytettävissä.TURVAVYÖN
KORKEUDEN
SÄÄTÄMINEN
73) 74)
Turvavyö voidaan säätää viiteen eri
korkeuteen.
Säädä turvavyön korkeutta ylhäältä alas
painamalla painikkeita A
kuva 70 (kahvassa B) yhtä aikaa
(vastakkaisesti) ja siirtämällä kahvaa
alaspäin.
Säädä turvavyön korkeutta alhaalta ylös
siirtämällä kahvaa B (painamatta
mitään).
Säädä aina turvavöiden korkeus
matkustajalle sopivaksi: tämä varotoimi
voi vähentää merkittävästi tapaturmia
törmäyksen sattuessa.
Turvavyön korkeus on säädetty oikein,
kun hihna kulkee noin puolivälissä
olkapään ja kaulan kohdalla.
68F1B0101C
69F1B0382C
70F1B0103C
91

HUOMIO
71)Älä paina painiketta C ajon aikana.
72)Muista, että voimakkaan törmäyksen
yhteydessä takaistuimilla olevat
matkustajat, jotka eivät käytä turvavöitä,
altistuvat vakavalle vaaralle ja aiheuttavat
samalla vaaratilanteen myös etuistuimilla
istuville.
73)Turvavöiden korkeussäätö on
suoritettava ajoneuvo pysäytettynä.
74)Korkeuden säädön jälkeen tarkista
aina, että kahva on lukittu yhteen
esiasetettuun asentoon. Kun painikkeet A
on vapautettu, paina niitä vielä kerran
alaspäin, jotta kiinnitin napsahtaa
paikalleen, ellei painikkeita vapautettu
oikealla kohdalla.
SBR-JÄRJESTELMÄ
(Seat Belt
Reminder)
SBR-järjestelmä varoittaa etu- ja
takamatkustajia (matkustajan istuessa
istuimella) turvavyön kiinnittämättä
jättämisestä.
Järjestelmä ilmoittaa turvavöiden
kiinnittämättä jättämisestä visuaalisesti
(mittaritaulun merkkivalolla ja näytön
symboleilla) ja äänimerkillä (katso
seuraavat kappaleet).
HUOMIO Ota yhteyttä Fiat-huoltoon, jos
haluat kytkeä äänimerkin kokonaan
pois. Äänimerkki voidaan ottaa
uudelleen käyttöön milloin tahansa
näytön valikon kautta (katso luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kappale
"Näyttö").
ETUTURVAVÖIDEN
MERKKIVALON TOIMINTA
Kun virta-avain käännetään
MAR-asentoon, merkkivalo
(katso
kuva 71 ) syttyy muutaman sekunnin
ajaksi etuturvavöiden tilasta riippumatta.
Ajoneuvon ollessa paikallaan merkkivalo
palaa kiinteästi, jos kuljettajan tai
matkustajan (matkustajan istuessa
istuimella) turvavyö on irti.Jos kuljettajan tai matkustajan
(matkustajan istuessa istuimella)
turvavyö on irti, äänimerkki soi ja
merkkivalo
vilkkuu noin 105 sekuntia
heti, kun nopeus ylittää 8 km/h
muutaman sekunnin ajan.
Kun merkinantosykli aktivoituu, se
jatkuu (ajoneuvon nopeudesta
riippumatta) koko kestonsa ajan tai
kunnes turvavyöt kiinnitetään.
Kun peruutusvaihde kytketään
varoitussyklin aikana, äänimerkki
sammuu ja merkkivalo
palaa
kiinteästi. Merkinantosykli aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
on jälleen yli 8 km/h.
71F1B0104C
92
TURVALLISUUS

TAKATURVAVÖIDEN
KUVAKKEIDEN TOIMINTA
Kuvakkeet näytetään näytöllä
(kuva 72 värinäytöllä tai
kuva 73 yksivärinäytöllä) muutaman
sekunnin jälkeen virta-avaimen
kääntämisestä MAR-asentoon.
Kuvakkeet sammuvat noin 30 sekunnin
jälkeen syttymisestään tai kun turvavyöt
kiinnitetään.Näytön kuvakkeet osoittavat seuraavia
tilanteita (tapauksesta riippuen):
A: vasemman takaistuimen turvavyö
kiinnitetty
B: keskitakaistuimen turvavyö
kiinnitetty
C: oikean takaistuimen turvavyö irti.Kuvakkeet näytetään takaistuinten
turvavöiden mukaan ja ne palavat noin
30 sekuntia turvavyön tilan viimeisestä
vaihdosta:
jos turvavyö on kiinni, sitä vastaava
kuvake on kuten kohdissa A ja B (vihreä
värinäytöllä)
jos turvavyö on irti, sitä vastaava
kuvake on kuten kohdassa C (punainen
värinäytöllä).
Jos takaturvavyö irrotetaan, näytöllä
näkyvän kuvakkeen lisäksi äänimerkki
soi (3 piippausta).
Kuvakkeet syttyvät myös noin
30 sekunnin ajaksi aina, kun jokin ovista
suljetaan.
Kuvake vaihtuu vihreäksi, kun vastaava
turvavyö kiinnitetään.
Noin 30 sekunnin kuluttua viimeisestä
osoituksesta takaistuinten kuvakkeet
sammuvat riippumatta turvavyön tilasta
(punainen tai vihreä kuvake).
72F1B0105C
73F1B0106C
93

VAROITUKSET
Takaistuinten kohdalla SBR-järjestelmä
osoittaa ainoastaan, onko turvavyöt irti
(punainen kuvake) vai kiinnitetty (vihreä
kuvake), mutta ei osoita matkustajien
läsnäoloa.
Takaistuimille kuvakkeet syttyvät
muutaman sekunnin kuluttua
käynnistyksen kytkemisestä
MAR-asentoon turvavöiden tilasta
riippumatta (vaikka kaikki turvavyöt
olisivatkin kiinnitetty).
Kaikki merkkivalot/kuvakkeet syttyvät,
kun yksikin turvavyö irrotetaan tai
kiinnitetään.ESIKIRISTIMET
Ajoneuvon etuistuinten ja
takasivuistuinten turvavöissä on
esikiristimet, jotka kiristävät turvavöiden
vyötä muutaman senttimetrin verran
ajoneuvon törmätessä huomattavalla
voimalla etusuunnassa. Näin ne
takaavat turvavöiden täydellisen
mukautumisen matkustajien kehoon
ennen kuin turvavyöt toimivat.
Esikiristimien aktivoituminen
tunnistetaan hihnan kelautumisesta
rullaan päin.
Ajoneuvon etuistuimissa on lisäksi
toinen esikiristyslaite (asennettu
jalkalistan alueelle) ja sen aktivointi
voidaan tunnistaa metallivaijerin
lyhentymisestä.
Esikiristimen aktivoituessa voidaan
havaita hiukan savua; se ei ole
myrkyllistä eikä merkitse tulipalovaaraa.
Esikiristin ei tarvitse huoltoa eikä
voitelua: kaikenlaiset alkuperäisen
rakenteen muutokset mitätöivät sen
tehokkuuden.
Jos jostakin erityisestä
luonnonolosuhteesta (esim. tulvat,
myrskyt, jne.) esikiristimeen on päässyt
vettä ja liejua, ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon sen vaihtamista
varten.VAROITUS Jotta esikiristimen
suojausteho olisi maksimaalinen, käytä
turvavyötä siten, että se asettuu tiukasti
rintakehää ja vyötäröä vasten.
KUORMITUSRAJOITTIMET
75)
41)
Turvavöiden tehokkuuden
parantamiseksi mahdollisen
onnettomuuden sattuessa rullaimien
sisällä on järjestelmä, joka mahdollistaa
rintakehään ja hartioihin kohdistuvat
voiman asianmukaisen säätämisen
etusuuntaisen törmäyksen sattuessa.
YLEISIÄ VAROITUKSIA
TURVAVÖIDEN KÄYTÖSTÄ
76) 77) 78)
Myös raskaana olevien naisien on
käytettävä turvavöitä: turvavöitä
käytettäessä myös heidän ja odotetun
lapsen vahingoittumisvaara on
pienempi.
Raskaana olevien on asetettava
turvavyön alaosa erittäin matalalle niin,
että se menee lantion yläpuolelta ja
vatsan alapuolelta kuva 74. Raskauden
edetessä kuljettajan on säädettävä
istuin ja ohjauspyörä, niin että ajoneuvo
on täysin hallinnassa (polkimet ja
ohjauspyörä helposti ulottuvilla). Vatsan
ja ohjauspyörän välillä on kuitenkin
säilytettävä enimmäisetäisyys.
94
TURVALLISUUS