2018 FIAT 500X Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Jos ajoneuvo jatkaa kaistaviivan
ylittämistä ilman kuljettajan reagointia,
mittaritauluun syttyy lisäksi merkkivalo
(tai näytön kuvake), joka kehottaa
kuljettajaa palauttamaan ajoneuvo
kaistaviivojen sisälle.
VAROITUS Järjestelmä tarkkailee,
ovatko kuljettajan kädet ohjauspyörällä.
Jos järjestelmä ei havaitse käsiä
ohjauspyörällä, se antaa äänimerkin ja
kytkeytyy pois, kunnes se kytketään
takaisin painamalla vastaavaa painiketta
(katso kuvaus jäljempänä).
Kun vain yksi kaistaviiva on havaittu ja
ajoneuvo ylittää sen kuljettajan
tahtomatta (suuntavilkku ei kytketty),
mittaritauluun syttyy merkkivalo
(tai
näytön kuvake), joka kehottaa
kuljettajaa palauttamaan ajoneuvo
kaistaviivojen sisälle. Tässä tapauksessa
kosketusvaroitusta (täristystä
ohjauspyörässä) ei anneta.
JÄRJESTELMÄN
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Lane Assist -järjestelmä voidaan kytkeä
päälle / pois vasemmanpuoleiseen
vipuun sijoitetulla painikkeella A
kuva 109.
Aina kun moottori käynnistetään,
järjestelmä säilyttää tilan, jossa se oli
sammutettaessa moottori viimeksi.
Joissakin versioissa näytöllä näytetään
kytkemistä ja pois kytkemistä koskeva
ilmoitus.
Olosuhteet aktivointia varten
Kun järjestelmä on kytketty päälle,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
kuljettaja pitää vähintään toisen
käden ohjauspyörällä
ajoneuvon nopeus on 60–180 km/h
ajokaistan rajaviivat näkyvät selvästi
molemmilla puolilla
näkyvyys on hyvä
tie on suora tai siinä on laajoja
kaarteita
edessä ajavaan ajoneuvoon
säilytetään turvallinen väli
suuntavilkku (kaistalta poistumisen
merkiksi) ei ole käytössä
ajokaistan rajaviivat näkyvät selvästi
molemmilla puolilla (yksinomaan
kosketusvaroituksen aktivoimiseksi).
HUOMAUTUS Järjestelmä ei täristä
ohjauspyörää aina, kun jokin
turvajärjestelmistä aktivoituu (jarrut,
ABS, ASR, ESC, Full Brake Control
jne.).
VAROITUS
69)Ajoneuvon katolle sijoitetut
ulostyöntyvät kuormat voivat häiritä
videokameran oikeaa toimintaa. Aseta
kuorma ennen ajoon lähtöä, niin ettei se
peitä videokameran toimintakenttää.
70)Jos tuulilasi tarvitsee vaihtaa
naarmuuntumisen, säröilyn tai
rikkoutumisen seurauksena, ota yhteyttä
ainoastaan Fiat-huoltoon. Älä vaihda
tuulilasia itse - toimintavirheiden vaara!
Tuulilasi on kuitenkin syytä vaihtaa, jos se
on vahingoittunut videokameran alueelta.
109F1B0334C
143

71)Videokameraa ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Älä peitä
sisätaustapeilin näkösuojassa olevia
aukkoja. Jos videokamerassa on vikaa, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
72)Älä peitä videokameran toiminta-aluetta
tarroilla tai muilla esineillä. Kiinnitä huomiota
myös ajoneuvon konepellillä oleviin
materiaaleihin (esim. lumikerros) ja varmista,
että ne eivät häiritse videokameran
toimintaa.
73)Videokamera saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan joidenkin sääolosuhteiden
seurauksena (esim. rankkasade, rakeet,
sankka sumu, runsas lumi tai tuulilasiin
muodostunut jää).
74)Videokameran toiminta saattaa
heikentyä myös pölyn, tiivistyneen
kosteuden, lian tai tuulilasilla olevan jään
vuoksi, liikenteen (esim. ajoneuvot, jotka
eivät kulje rinnakkain oman ajoneuvon
kanssa, poikittaissuunnassa kulkevat
ajoneuvot tai samalla ajokaistalla
vastakkaiseen suuntaan kulkevat ajoneuvot
tai jyrkät mutkat), tienpohjan kunnon ja
ajo-olosuhteiden (esim. maastoajo) vuoksi.
Pidä siksi tuulilasi aina puhtaana. Tuulilasin
raidoittumisen välttämiseksi käytä erityisiä
puhdistusnesteitä ja puhtaita liinoja.
Videokameran toiminta saattaa heiketä tai
lakata kokonaan myös joissakin ajo-,
liikenne- ja tieolosuhteissa.TAKAVIDEOKAMERA
(REAR VIEW
CAMERA)
KUVAUS
Videokamera A kuva 110 sijaitsee
tavaratilan luukussa.
133)
75)
Aina kun peruutusvaihde kytketään,
näytöllä kuva 111 näkyy
takavideokameran kuvaama alue
ajoneuvon ympärillä.
NÄYTÖN VISUALISOINNIT
JA VIESTIT
Ajoneuvon keskilinja osoitetaan keskellä
olevalla katkoviivalla pysäköinnin
helpottamiseksi tai vetokoukun
kohdistamiseksi. Värilliset alueet
osoittavat etäisyyden ajoneuvon
takaosasta.
Seuraavassa taulukossa on osoitettu
kunkin alueen keskimääräiset etäisyydet
kuva 111:
AlueEtäisyys ajoneuvon
takaosasta
Punainen (A) 0 - 30 cm
Keltainen (B) 30 cm-1m
Vihreä (C) vähintään 1 m
110F1B0064C
111F1B0167C
144
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS Pysäköintitoimenpiteiden
aikana varo aina erittäin huolellisesti
esteitä, jotka saattavat olla kameran
näköpiirin ylä- tai alapuolella.
HUOMIO
133)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Varmista aina, ettei
liikkumatilassa ole muita henkilöitä
(erityisesti lapsia) tai eläimiä. Kamera auttaa
kuljettajaa, mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja myös
alhaisilla nopeuksilla suoritettavien
toimenpiteiden aikana. Lisäksi etene aina
alhaista nopeutta käyttäen, jotta ehdit
jarruttamaan ajoissa, mikäli havaitaan este.
VAROITUS
75)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että kamera on aina
puhdas kurasta, liasta, lumesta ja jäästä.
Kameran puhdistuksen aikana on oltava
tarkkana, jotta se ei naarmuunnu tai
vaurioidu; vältä kuivien, karkeiden tai kovien
kankaiden käyttöä. Kamera on
puhdistettava puhtaalla vedellä, johon
voidaan halutessa lisätä autonpesunestettä.
Kun ajoneuvo pestään höyrypuhdistimia tai
korkeapaineisia pesulaitteita käyttäen,
puhdista kamera nopeasti pitäen suutinta
vähintään 10 cm:n päässä. Älä kiinnitä
tarroja kameraan.
PERÄVAUNUN
HINAUS
VAROITUKSET:
134) 135)
Matka- tai perävaunujen hinaamista
varten ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Ajoneuvon myynnin jälkeinen
hinauskoukun asennus on annettava
pätevän henkilökunnan tehtäväksi.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden. Alamäissä
laita alhaisempi vaihde sen sijaan, että
käytät jarrua jatkuvasti. Perävaunun
ajoneuvon hinauskoukkuun kohdistama
paino vähentää samassa määrin
ajoneuvon kuormauskapasiteettia.
Suurimman sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteen
kuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Mahdollisen sähköjarrun tulee saada
virtaa suoraan akusta johdolla, jonka
poikkipinta-alan tulee olla vähintään
2,5 mm
2. Sähköhaaroitusten lisäksi
ajoneuvon sähköjärjestelmään voidaan
kytkeä vain sähköjarrun virtakaapeli ja
perävaunun sisälampun kaapeli, jonka
teho on alle 15 W. Käytä kytkemiseen
ohjausyksikköä, jossa on vähintään
2,5 mm
2:n akkukaapeli. Apulaitteita
(esim. sähköjarru) tulee käyttää moottori
käynnissä. Tämä ei koske ulkovaloja.
145

VETOKOUKUN ASENNUS
Hinauslaite on kiinnitettävä koriin
ammattihenkilöstön toimesta, joiden on
noudatettava mahdollisia lisäohjeita
ja/tai täydentäviä ohjeita, jotka
valmistaja on antanut. Hinauslaitteen
tulee olla voimassa olevien määräysten
sekä direktiivin 94/20/ETY ja sen
muutosten mukainen.
Kaikissa malleissa tulaa käyttää
hinauslaitetta, joka sopii ilmoitettuun
hinattavaan massaan ajoneuvossa,
johon asennus aiotaan suorittaa.
Sähköliitäntään on käytettävä yhteistä
liitäntää, joka normaalisti sijoitetaan
asianmukaiseen, perävaunuun
määräysten mukaan kiinnitettyyn
jalustaan, ja ajoneuvoon on asennettava
ohjausyksikkö perävaunun ulkovalojen
käyttämistä varten. Sähköliitännät tulee
suorittaa 7- tai 13-napaisilla liitoksilla,
joiden virransyöttö on 12 VDC
(standardit CUNA/UNI ja ISO/DIN).
Niissä tulee tarvittaessa noudattaa
ajoneuvon ja/tai hinauslaitteen
valmistajan ohjeita.
146
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Asennuskaavio
Vetokoukun runko tulee kiinnittää korin kohtiin, jotka osoitetaan kuvassa kuva 112.
VAROITUS Ota yhteyttä Fiat-huoltoon vetokoukun asennusta varten.
112F1B0168C
147

HUOMIO
134)Ajoneuvon ABS-järjestelmä ei ohjaa
perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on
oltava erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
135)Älä missään tapauksessa muuta
ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun
jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun
jarrutusjärjestelmän on oltava täysin erillään
ajoneuvon hdyrauliikkajärjestelmästä.
AJONEUVON
NESTEIDEN
TÄYTTÄMINEN
136) 137) 138)
BENSIINIMOOTTORIT
Käytä yksinomaan lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku (R.O.N.) on vähintään
95 (standardi EN228).
VAROITUS Älä koskaan (ei edes
hätätilanteissa) täytä säiliöön edes
pientä määrää lyijyä sisältävää bensiiniä;
muutoin katalysaattori vaurioituu ja siitä
tulee pysyvästi tehoton.
DIESELMOOTTORIT
76)
Käytä yksinomaan dieselpolttoainetta
(standardi EN590).
Jos ajoneuvoa käytetään tai se
pysäköidään pitkäksi aikaa
vuoristoalueille/kylmille alueille, säiliö
kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselöljyllä. Tällöin
säiliö kannattaa pitää aina täytettynä yli
50 % sen kapasiteetista.
NESTEKAASUMOOTTORIT
Nestekaasun täyttöaukko sijaitsee
bensiinin täyttöaukon korkin vieressä.
Se on varustettu "yksitieventtiilillä", joka
on liitetty aukon runkoon.
Nestekaasun täyttöaukkoon päästään
avaamalla luukku A kuva 113ja
kiertämällä auki korkki B.
Noudata täytön aikana seuraavia
varotoimia:
sammuta moottori
kytke sähkökäsijarru
kytke käynnistys STOP-asentoon
älä tupakoi
vie sopiva lataussovitin A
kuva 114nestekaasun täyttämisestä
vastaavalle.
113F1B0614C
148
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS Maasta riippuen käytössä
on erilaisia nestekaasupumpun
sovittimia. Ajoneuvon mukana
toimitetaan ajoneuvon käyttömaassa
käytetty täyttösovitin A kuva 114, joka
sijaitsee omassa kotelossaan. Toiseen
maahan matkustettaessa on syytä
ottaa selville ko. maassa käytettävän
sovittimen tyyppi.VAROITUS Nestekaasun täyttämisestä
vastaavan on ennen täyttöä
varmistettava, että sovitin sopii oikein
aukkoon.
VAROITUS Säilytä nestekaasun
täyttösovitinta huolellisesti, jotta se ei
vahingoitu.
VAROITUS Nestekaasua on käytettävä
vain ajoneuvon liikuttamiseen.
VAROITUS On ehdottomasti käytettävä
ajoneuvon mukana tulevaa sovitinta,
joka on varustettu asianmukaisella
polttoaineen esisuodattimella.TANKKAAMINEN
"Korkiton täyttö" on polttoainesäiliön
syöttöaukkoon sijoitettu laite, joka
aukeaa ja sulkeutuu automaattisesti,
kun täyttöpistooli liitetään/poistetaan.
"Korkiton täyttö" -laitteessa on estolaite,
joka estää väärän polttoaineen
täyttämisen.
Luukun avaaminen
Avaa polttoainesäiliön luukku
seuraavasti:
avaa luukun A kuva 115 lukitus ja
avaa se painamalla osoitetusta
kohdasta
työnnä täyttöpistooli aukkoon ja
täytä;
kun täydennys on suoritettu, odota
vähintään 10 sekuntia ennen
täyttöpistoolin poistamista, jotta
polttoaine virtaa säiliön sisälle;
vedä pistooli ulos ja sulje luukku A.
114F1B0615C
115F1B0164C
149

Luukussa on pölysuojus B, joka estää
epäpuhtauksien ja pölyn kerääntymisen
täyttöaukon reunalle luukun ollessa
kiinni.
Täyttäminen hätätilanteessa
Toimi seuraavasti:
avaa tavaratila ja ota sovituskappale
C kuva 116 työkalupakkauksesta tai
versiosta riippuen Fix&Go-
pakkauksesta
avaa luukku A kuva 115 kuten edellä
työnnä sovituskappale aukkoon
kuvien mukaan ja suorita täydennys;
täyttämisen jälkeen poista
sovituskappale ja sulje luukku
laita sovituskappale tavaratilaan.
Polttoaineet -
ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvattavat symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).
Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734
116F1B0165C
150
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN