2018 FIAT 500 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

47
ΕΝΤΟΛΕΣ 17)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ
ΤΙΜΟΝΙΟΥ DUALDRIVE
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
❒ Με τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, πιέστε το πλήκτρο
Dualdrive A-εικ. 47 για να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία CITY.
Επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει
η αναγραφή CITY.
❒ Με ενεργή τη λειτουργία CITY, η
άσκηση δύναμης επάνω στο τιμόνι
είναι μικρότερη, διευκολύνοντας τους
ελιγμούς του παρκαρίσματος.
❒ Πατήστε ξανά το πλήκτρο για να
σβήσετε τη λειτουργία.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ECO
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
❒ Με το κλειδί εκκίνησης στη θέση
MAR, πιέστε το πλήκτρο ECO B –
εικ. 47 για να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία. Επάνω στην οθόνη
φωτίζεται η αναγραφή ECO ή,
ανάλογα με τις εκδόσεις, θα
εμφανιστεί ένα αντίστοιχο παράθυρο.
❒ Με τη λειτουργία ενεργοποιημένη το
αυτοκίνητο προετοιμάζεται για μία
οδήγηση μέσα στην πόλη η οποία
χαρακτηρίζεται από λιγότερη
προσπάθεια επάνω στο τιμόνι
(ενεργοποίηση συστήματος
Dualdrive) και οικονομία στην
κατανάλωση του καυσίμου.
❒ Πατήστε ξανά το πλήκτρο για να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία.
Αυτή η λειτουργία παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη και στην
επόμενη εκκίνηση το σύστημα διατηρεί
αυτό που είχε οριστεί πριν το τελευταίο
σβήσιμο του κινητήρα.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ SPORT
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
❒ Με το κλειδί εκκίνησης στη θέση
MAR, πιέστε το πλήκτρο SPORT
C-εικ. 47 για να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία. Επάνω στην οθόνηφωτίζεται η αναγραφή SPORT ή,
ανάλογα με τις εκδόσεις, θα
εμφανιστεί ένα αντίστοιχο
παράθυρο.
❒ Με τη λειτουργία ενεργοποιημένη
ορίζεται ένας τύπος σπορ οδήγησης
που χαρακτηρίζεται από μεγάλη
ετοιμότητα στην επιτάχυνση και από
μία μεγαλύτερη προσπάθεια επάνω
στο τιμόνι για να δημιουργήσει το
κατάλληλο αίσθημα στην οδήγηση.
❒ Πατήστε ξανά το πλήκτρο για να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν η λειτουργία είναι
ενεργοποιημένη, στη φάση επιτάχυνσης
είναι δυνατόν να αντιληφθείτε
σκορτσαρίσματα κατά την οδήγηση, τα
οποία είναι χαρακτηριστικά σε μία σπορ
οδήγηση.
ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ
Πατήστε το πλήκτρο εικ. 48 για ν’
ανάψετε/σβήσετε τα φώτα. Με τα αλάρμ
ενεργοποιημένα αναβοσβήνουν οι
λυχνίες
e.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση των αλάρμ
αποτελεί κανόνα του κώδικα οδικής
κυκλοφορίας της χώρας στην οποία
βρίσκεστε: προσέξτε τις οδηγίες.
47DVDF0S179c

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
48
Φρενάρισμα σε κατάσταση
έκτακτης ανάγκης
Στην περίπτωση φρεναρίσματος σε
κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ανάβουν
αυτόματα τα αλάρμ και επάνω στον
πίνακα φωτίζονται οι λυχνίες
και.
Τα φώτα σβήνουν αυτόματα όταν το
φρενάρισμα δεν έχει πλέον χαρακτήρα
έκτακτης ανάγκης.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΦΩΤΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ/
ΠΙΣΩ ΦΩΤΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Με τα φώτα της μεσαίας σκάλας
αναμμένα, για το άναμμα των
μπροστινών/πίσω φώτων ομίχλης
χρησιμοποιήστε το πλήκτρο A εικ. 49 με
τον παρακάτω τρόπο:
❒ πρώτη πίεση: άναμμα μπροστινών
φώτων ομίχλης, επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
5
❒ δεύτερη πίεση: άναμμα πίσω φώτων
ομίχλης, επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
4
❒ τρίτη πίεση: σβήσιμο φώτων
ομίχλης/πίσω φώτων ομίχλης.
ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΦΩΤΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Με τα φώτα της μεσαίας σκάλας
αναμμένα, τα πίσω φώτα ομίχλης,
ανάβουν πιέζοντας το πλήκτρο B εικ. 49.
Επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η
λυχνία
4.
Πατήστε ξανά το πλήκτρο για να
σβήσετε τα φώτα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS 15)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του φρεναρίσματος,
το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την
πλευρική ολίσθηση ενός ή
περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας
με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του
αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα
σε κατάσταση ανάγκης βελτιώνοντας τις
αποστάσεις σταματήματος.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με
μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του
φρένου, η οποία συνοδεύεται από
θόρυβο: αυτή είναι μία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης.
48DVDF0S0180c
49DVDF0S0181c

49
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (Electronic
Stability Control) 15)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της
σταθερότητας του αυτοκινήτου, που
βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλειας
της πρόσφυσης των ελαστικών.
Το σύστημα είναι σε θέση να
αναγνωρίζει καταστάσεις που εν
δυνάμει είναι επικίνδυνες για τη
σταθερότητα του αυτοκινήτου και
παρεμβαίνει αυτόματα στα φρένα με
διαφορετικό τρόπο στους τέσσερις
τροχούς ώστε να προσφέρει μία ροπή
σταθεροποίησης του αυτοκινήτου.
Το ESC περιλαμβάνει, με τη σειρά του, τα
παρακάτω υποσυστήματα:
❒ HH (Hill Holder): διευκολύνει την
εκκίνηση από στάση, σε ανάβαση ή
κατάβαση (σε δρόμους με κλίση
μεγαλύτερη από 5%) και
ενεργοποιείται αυτόματα.
❒ ASR (AntiSpin Regulation): επεμβαίνει
αυτόματα στην περίπτωση
ολίσθησης ενός ή και των δύο
κινητήριων τροχών, απώλειας
πρόσφυσης σε βρεγμένο
οδόστρωμα (aquaplaning),
επιτάχυνσης σε ολισθηρά
οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο, κτλ.
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε
κάθε εκκίνηση του κινητήρα. Κατά τη
διάρκεια της πορείας είναι δυνατόν να
απενεργοποιηθεί και στη συνέχεια να
ενεργοποιηθεί ξανά το ASR πατώντας
το πλήκτρο A εικ. 50: η απενεργοποίηση
του συστήματος επισημαίνεται με το
άναμμα του LED επάνω στο πλήκτρο
και, σε ορισμένες εκδόσεις, από την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στη
οθόνη.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist):
επεμβαίνει αυτόματα βελτιώνοντας
την ικανότητα πέδησης του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στην περίπτωση
ανάγκης.
50DVDF0S0151c
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της
λυχνίας
Iεπάνω στον πίνακα οργάνων,
έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό
ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη
κατάσταση σταθερότητας και
πρόσφυσης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα ESC ενεργοποιείται
αυτόματα κατά την εκκίνηση του
κινητήρα και δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
50
Σε ορισμένες περιπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης, σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος (πάγος, χιόνι, χώμα,…)
η επισήμανση μπορεί να καθυστερήσει ή
να είναι ελλιπής κατά τον εντοπισμό του
ταυτόχρονου ξεφουσκώματος
περισσότερων ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες (όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετρα προς τη μία πλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ, χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό, χρήση κιτ
γρήγορης επισκευής ελαστικών
“Fix&Go”, χρήση αλυσίδων χιονιού,
χρήση ελαστικών διαφορετικών σε κάθε
άξονα), το σύστημα μπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθεί προσωρινά.
Στην περίπτωση που το σύστημα
απενεργοποιηθεί προσωρινά η λυχνία
nθα αναβοσβήσει για περίπου 75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένη με σταθερό φως.
Ταυτόχρονα, επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί το αντίστοιχο μήνυμα.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση του
κινητήρα, όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
ΣΥΣΤΗΜΑ iTPMS (indirect
Tyre Pressure Monitoring
System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
48)
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ RESET
Το σύστημα iTPMS απαιτεί μία αρχική
φάση ‘’αυτοεκμάθησης’’ (η διάρκεια της
οποίας εξαρτάται από το στιλ οδήγησης
και από τις συνθήκες στον δρόμο: οι
καταλληλότερες συνθήκες είναι
ευθύγραμμη πορεία με 80 χλμ/ώρα για
τουλάχιστον 20 λεπτά), που ξεκινά
εκτελώντας τη διαδικασία Reset.
Η διαδικασία Reset πρέπει να εκτελείται:
❒ κάθε φορά που αλλάζει η πίεση των
ελαστικών
❒ όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
❒ όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
❒ όταν τοποθετείται μία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση του Reset, φουσκώστε
τα ελαστικά στις ονομαστικές τιμές
πίεσης που αναφέρονται στον πίνακα με
τις πιέσεις φουσκώματος (δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
“Τροχοί” στο κεφάλαιο “Τεχνικά
στοιχεία”).
Εάν δεν εκτελεστεί το Reset, σε όλες τις
περιπτώσεις που αναφέρθηκαν
παραπάνω, η λυχνία
nμπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε το Reset, με το
αυτοκίνητο σταματημένο και με το
κλειδί εκκίνησης γυρισμένο στη θέση
MAR χρησιμοποιήστε το μενού του
Setup (δείτε όσα περιγράφονται στην
παράγραφο ‘’Οθόνη’’ σε αυτό το
κεφάλαιο). Μετά την εκτέλεση της
διαδικασίας Reset, στην οθόνη θα
εμφανιστεί το μήνυμα «Reset saved» το
οποίο δηλώνει ότι έχει ξεκινήσει η
αυτοεκμάθηση.
Όταν η αυτοεκμάθηση του iTPMS δεν
εκτελεστεί σωστά, δεν εμφανίζεται το
μήνυμα.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Το σύστημα ενεργοποιείται με
ταχύτητες μεγαλύτερες από
15 χλμ/ώρα.

51
Για να επαναφέρετε τη σωστή λειτουργία
του αυτοκινήτου, πρέπει να εκτελέσετε
την παρακάτω διαδικασία:
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR
❒ ανάψτε το δεξί φλας
❒ απενεργοποιήστε το δεξί φλας
❒ ανάψτε το αριστερό φλας
❒ απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
❒ ανάψτε το δεξί φλας
❒ απενεργοποιήστε το δεξί φλας
❒ ανάψτε το αριστερό φλας
❒ απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
❒ γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση STOP
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR.ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ18) 25)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκονται μέσα στον πίσω
προφυλακτήρα εικ. 51, εντοπίζουν και
ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας
ηχητικής επισήμανσης, για την ύπαρξη
εμποδίων στο πίσω τμήμα του
αυτοκινήτου.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το
εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από το
αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της
ηχητικής επισήμανσης. Η ηχητική
επισήμανση γίνεται συνεχής όταν η
απόσταση που διαχωρίζει το
αυτοκίνητο από το εμπόδιο είναι
μικρότερη από 30 cm περίπου.
Παραμένει σταθερή αν η απόσταση
μεταξύ του αυτοκινήτου και του
εμποδίου παραμένει αμετάβλητη.
Αν αυτή η κατάσταση επιβεβαιώνεται για
τους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα
διακόπτεται μετά από 3 δευτερόλεπτα
για να εμποδιστούν, για παράδειγμα,
επισημάνσεις στην περίπτωση χειρισμών
κατά μήκος τοίχων.
Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν
περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται υπόψη
μόνο αυτό που βρίσκεται σε μικρότερη
απόσταση.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ 8)
Επεμβαίνει στην περίπτωση σύγκρουσης
προκαλώντας:
❒ τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμου με συνέπεια το σβήσιμο
του κινητήρα
❒ το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών
❒ το άναμμα των εσωτερικών φώτων.
Η επέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγξτε προσεκτικά το
αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου, για παράδειγμα στο
χώρο του κινητήρα, κάτω από το
αυτοκίνητο ή κοντά στην περιοχή του
χώρου των επιβατών.
Μετά τη σύγκρουση, γυρίστε το
διακόπτη ανάφλεξης στο STOP για να
μην ξεφορτιστεί η μπαταρία.

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
52
Εκδόσεις με έγχρωμη οθόνη
Με την ενεργοποίηση των αισθητήρων,
επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το
εικονίδιο που αναφέρεται στην εικ. 52.
Η πληροφορία για την παρουσία και την
απόσταση από το εμπόδιο δίνεται, εκτός
από την ηχητική επισήμανση, και μέσω
ενός εικονιδίου επάνω στην οθόνη του
πίνακα οργάνων. Το σύστημα δείχνει το εμπόδιο που
εντοπίστηκε εμφανίζοντας ένα τόξο
ανάλογα με την απόσταση του εμποδίου
και τη θέση του σε σχέση με το
αυτοκίνητο.
Εάν ανιχνεύτηκε αντικείμενο στην
αριστερή, κεντρική ή πίσω δεξιά
περιοχή, στην οθόνη εμφανίζεται ένα
τόξο που αναβοσβήνει στην αντίστοιχη
περιοχή και εκπέμπεται ένα ηχητικό
σήμα.
Όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει το
αντικείμενο, στην οθόνη εμφανίζεται ένα
τόξο που αναβοσβήνει, το οποίο
πλησιάζει το αυτοκίνητο. Το ηχητικό
σήμα γίνεται πιο συχνό μέχρι να γίνει
συνεχές.
Το χρώμα που εμφανίζεται επάνω στην
οθόνη εξαρτάται από την απόσταση και
από τη θέση του εμποδίου.
Το αυτοκίνητο βρίσκεται κοντά στο
εμπόδιο όταν στην οθόνη εμφανίζεται
ένα κόκκινο τόξο που αναβοσβήνει (στα
δεξιά, στο κέντρο ή αριστερά) και
εκπέμπεται ένας συνεχής ήχος. Αν
υπάρχουν περισσότερα εμπόδια,
επισημαίνεται αυτό που βρίσκεται πιο
κοντά.Επισημάνσεις βλαβών
Πιθανές βλάβες των αισθητήρων
παρκαρίσματος επισημαίνονται, κατά τη
διάρκεια της εισαγωγής της όπισθεν, με
το άναμμα της λυχνίας
è(ή του
εικονιδίου
tεπάνω στην έγχρωμη
οθόνη) επάνω στον πίνακα οργάνων και
με το μήνυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
Λειτουργία με τρέιλερ
Η λειτουργία των αισθητήρων
απενεργοποιείται αυτόματα όταν
εισαχθεί η άκρη του ηλεκτρικού
καλωδίου του τρέιλερ.
52DVDF0S0459c
51DVDF0S0182c

53
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
19)
Το σύστημα Start&Stop σβήνει αυτόματα
τον κινητήρα κάθε φορά που σταματά το
αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι όταν ο
οδηγός θέλει να προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του
αυτοκινήτου μέσω της μείωσης των
εκπομπών ρύπων, της κατανάλωσης και
της ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμάτημα κινητήρα
❒ Με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:με το αυτοκίνητο
σταματημένο, ο κινητήρας σβήνει με
το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και
το πεντάλ του συμπλέκτη ελεύθερο.
❒ Με κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic:
ο κινητήρας σταματά αν σταματήσει
το αυτοκίνητο με το πεντάλ του
φρένου πατημένο. Αυτή η κατάσταση
μπορεί να παραμείνει χωρίς το
πεντάλ του φρένου να είναι πατημένο
τοποθετώντας τον επιλογέα των
ταχυτήτων στο N.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: το αυτόματο σταμάτημα του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο αφού
ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
ώστε να αποφευχθούν τα
επαναλαμβανόμενα σταματήματα του
κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.
❒ Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με τη λυχνία
Uεπάνω
στον πίνακα οργάνων, σε ορισμένες
εκδόσεις η πληροφορίες παρέχεται
από την οθόνη.
Επανεκκίνηση κινητήρα
❒ Με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
❒ Με κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic:
αν ο επιλογέας του κιβωτίου
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N,
φέρτε τον σε οποιαδήποτε άλλη θέση,
διαφορετικά αφήστε το πεντάλ του
φρένου ή μετακινήστε τον επιλογέα
του κιβωτίου ταχυτήτων προς το +,
– ή R.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
❒ Το σύστημα Start&Stop μπορεί να
ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί
μέσω του πλήκτρου
A-εικ. 53 που βρίσκεται στο ταμπλό.
Στην απενεργοποίηση του
συστήματος αντιστοιχεί το άναμμα
της λυχνίας ή του συμβόλου
T.
❒ Σε ορισμένες εκδόσεις η πληροφορία
παρέχεται από την οθόνη.
53DVDF0S0154c

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
54
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
21) 29)
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
εικ. 54
Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ
❒ ανοίξτε το πορτάκι A
❒ γυρίστε προς τα δεξιά το κλειδί
εκκίνησης μέσα στην κλειδαριά και
στη συνέχεια ξεβιδώστε την τάπα Β
❒ κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού
τοποθετήστε την τάπα όπως φαίνεται
στην εικόνα.
Βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη
βενζίνη, με αριθμό οκτανίων όχι
μικρότερο από 95 R.O.N.
(προδιαγραφές EN228).
Πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά πετρέλαιο
κίνησης (προδιαγραφές EN590).
ΕΚΔΟΣΕΙΣ LPG
Στόμιο ανεφοδιασμού LPG
Το στόμιο του υγραερίου βρίσκεται
δίπλα στην τάπα του στομίου βενζίνης.
Περιλαμβάνει ‘’ανεπίστροφη’’ βαλβίδα,
τοποθετημένη μέσα στο σώμα του
στομίου.Για να φτάσετε στο στόμιο, ανοίξτε το
πορτάκι εισόδου A-εικ. 55 και ξεβιδώστε
την τάπα B.
Κατά του ανεφοδιασμού, ακολουθήστε τα
παρακάτω:
❒ σταματήστε τον κινητήρα
❒ τραβήξτε το χειρόφρενο
❒ τοποθετήστε το διακόπτη ανάφλεξης
στο STOP
❒ μην καπνίζετε
❒ δώστε τον κατάλληλο αντάπτορα
ανεφοδιασμού στον άνθρωπο που
κάνει τον ανεφοδιασμό του υγραερίου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα άτομα που κάνουν τους
ανεφοδιασμούς του υγραερίου, πριν
προχωρήσουν, πρέπει να βεβαιωθούν ότι
ο αντάπτορας έχει βιδωθεί σωστά επάνω
στο στόμιο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ανάλογα με τη χώρα
υπάρχουν διαφορετικοί τύποι για τους
αντάπτορες της αντλίας ανεφοδιασμού.
Μαζί με το αυτοκίνητο παραδίδεται και
ένας αντάπτορας C-εικ. 56 μέσα στην
κατάλληλη συσκευασία, ειδικά για τον
ανεφοδιασμό στις χώρες που λανσάρεται
το αυτοκίνητο.
54DVDF0S033c55DVDF0S034c