2018 CITROEN JUMPER DISPATCH InstruktionsbÖcker (in Swedish)

191
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är
öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Öppna
F Öppna dörren.
F
D
ra handtaget ( 1) nedtill i dörröppningen
mot dig.
F

L
yft handtaget ( 2) och lyft sedan
motorhuven. F

T
a loss stödstaget (
3) ur sitt fäste
och placera det i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motor
Diesel
Det är mycket högt tryck i dieselsystemet.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Motorn på bilden är endast ett exempel.
Placeringarna av mätstickan, påfyllningslocket
och handpumpen kan variera. 1.
Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Oljepåfyllningslock.
4. Oljemätsticka.
5. Handpump.
6. Påfyllningslock för bromsvätska.
7. Batteri.
8. Separat jordpunkt (minuspol "-").
9. Säkringsbox.
10. Behållare för styrservovätska.
11. Luftfilter.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med biltillverkarens serviceschema.
Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
7
Praktisk information

192
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp eller
på marken.
Töm gammal olja i en av för det
ändamålet avsedda behållarna som du
hittar hos en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Motorolja
Oljenivån kontrolleras antingen
med oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen med tändningen
på (om bilen är utrustad med en
elektrisk nivågivare) eller med
oljemätstickan. Bilen ska vara
parkerad på plan mark och motorn
ska ha varit avstängd i mer än 30
minuter när oljenivån kontrolleras.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .A = MA X
B = MIN
Star ta aldrig motorn om nivån är:
-
Ö
ver märket A
, kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-
U
nder märket B
, fyll på motorolja
omedelbart.
Tekniska specifikationer - Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska
du kontrollera att motoroljan passar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F
H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
Praktisk information

193
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av
"MAX "-strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de inter valler
som anges i tillverkarens serviceschema.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i en förseglad
behållare.
F

F

yll vid behov på mer olja.
F

S

kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Styrservovätska
Nivån ska ligga i närheten av
" MAX "-strecket. Kontrollera
detta genom att läsa av nivån på
påfyllningsröret när motorn är kall
och bilen står på plan mark.
Kyl a r vä t ska
Kontrollera motorns kylarvätskenivå
regelbundet.
Det är vanligt att vätskan behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga
skador på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av
" MAX "-strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN"
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska. Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
e t c .) .
Då motorn är varm regleras vätskans
temperatur av fläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka. Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
eller
Miniminivån i partikelfiltrets
tillsatstank indikeras genom att
denna varningslampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
7
Praktisk information

194
Påfyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att fylla
på tillsatsmedel.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorer.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om AdBlue
® (BlueHDi) och om påfyllning av
AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna. Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållandena och på
hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållandena och på
hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Praktisk information

195
Partikelfilter (diesel)
eller När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller .
Om bilen körts en längre tid i mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön. Ny bil
När partikelfiltret regenereras för första
gången kan det lukta bränt, vilket är helt
normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Elstyrd manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt kör i en hastighet på
minst 60


km/h tills varningslampan släcks när
trafikläget tillåter detta. Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
Bromsskivornas/-
trummornas slitage
Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för information om hur du kan
kontrollera bromsskivornas och
bromstrummornas slitage.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering utföras även mellan två
servicebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
7
Praktisk information

196
Hjul och däck
Trycket måste kontrolleras på alla
däck, inklusive reser vhjulet, på
”kalla” däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än
10 minuter eller mer än 10 km i en hastighet
på mer än 50
km/h måste 0,3 bar (30 kPa)
läggas till jämfört med de värden som anges på
dekalen.
Att köra bilen med för låga däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen. Felaktiga
däcktryck orsakar förtida slitage på
däcken och har negativ effekt på bilens
väghållning. Risk för olycka.
Bilens bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet
kontrollerar däckens skick (slitmönster och
sidor), fälgarna och att ventilerna sitter på plats.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfilter (FAP).
SCR-systemet
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
2 0
l i t e r. Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka
7
000 km, men sträckan kan variera mycket
beroende på förarens körstil och bilen. Ett
varningssystem aktiveras automatiskt när den
återstående körsträckan är 2 400 km, dvs. när
en reservnivå återstår i tanken.
Fler varningar visas under de återstående
2 400 km innan tanken är helt tom och bilen
stängs av.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 6 000 km,
måste en påfyllning göras av AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar
eller indikatorer .
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Praktisk information

197
När AdBlue®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
AdBlue
® kan fr ysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reser vnivån
har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
AdBlue
® kan köpas hos en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för
lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C
o
ch försämras vid temperaturer över +25 °C.
Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue
® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15 minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
7
Praktisk information

198
AdBlue® ska för varas i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten. F

S
lå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F
A
nvänd det nyckelfria lås- och startsystemet
och tryck på ” START/STOP ”-knappen för
att stänga av motorn.
Tillgång till AdBlue®-tanken
F Dra nedifrån i den svarta kåpan.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges: ångan får inte inandas. Ångor som
innehåller ammoniak irriterar slemhinnor i
ögon, näsa och hals.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L

yft av locket.
F

T

a fram en flaska eller behållare med
AdBlue
®. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla behållarens
innehåll i bilens AdBlue-tank.
Eller F

S
ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
F

U

tför samma moment i omvänd
ordningsföljd efter påfyllningen.
F

S
ätt tillbaka den svarta kåpan.
Börja uppifrån.
F

F

ör att komma åt AdBlue
®-tanken öppnar du
den vänstra framdörren. För att undvika att AdBlue
®-tanken
över fylls:
•

F

yll på mellan 10 och 13 liter med hjälp
av AdBlue
®-behållare.
Eller
•

F

ortsätt inte att fylla på efter att
munstycket har automatiskt stängts av
om du fyller på vid en bensinstation.
Praktisk information