2018 CITROEN JUMPER DISPATCH InstruktionsbÖcker (in Swedish)

143
Med nyckelfritt lås- och
startsystem
F Stanna bilen.
F
T
ryck på knappen " START/STOP" med
fjärrkontrollen inom avkänningsområdet.
Motorn stängs av och rattstången låses.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
i nte av.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

a
nvänd endast skyddsmattor som är
anpassade till de fästen som redan
finns i bilen; dessa fästen måste
användas,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan göra det
svårt att komma åt pedalerna och hindra
farthållarens/fartbegränsarens funktion.
Skyddsmattorna som godkänts av
CITROËN är försedda med två fästen som
sitter under sätet.
Specialfall med nyckelfritt
lås- och startsystem
Slå på tändningen utan att starta
När den elektroniska nyckeln för
nyckelfritt lås- och startsystem är
inne i bilen kan du trycka på knappen
" START/STOP ", utan att trampa
på någon pedal , för att slå på
tändningen.
F

Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att
låsa bilen.
Hjälpstart
Om bilen inte känner av den elektroniska
nyckeln inom avkänningsområdet när
fjärrkontrollens batteri är slut, finns en
reser vläsare till vänster bakom ratten för att
starta motorn.
F
Med manuell växellåda : ställ växelspaken
i friläge, trampa ned kopplingspedalen helt
och håll den nedtryckt tills motorn startas. F
Med
automatisk växellåda : ställ
växelväljaren i läge P och trampa ned
bromspedalen helt.
F Med
ETG-växellåda : välj läge N och trampa
ned bromspedalen i botten.
F
T
ryck sedan på knappen ”
START/STOP”.
Motorn startar.
Fjärrkontrollen detekteras inte
När fjärrkontrollen inte längre befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
F

T
ryck in knappen ” START/STOP” i cirka
3 sekunder om du vill för att bekräfta
avstängningen av motorn och vänd dig
sedan till en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad.
Nödstopp
Du kan tvinga motorn att stänga av i nödfall när
bilen står stilla.
F

H
åll knappen "START/STOP "
intryckt i cirka 3 sekunder för att
göra det.
Rattstången spärras när bilen stannar.
F

P

lacera fjärrkontrollen mot läsaren och håll
kvar den:
6
Körning

144
Parkeringsbroms
Låsning
F Med foten på bromspedalen, dra åt parkeringsbromsens spak så att bilen står
helt stilla.
Upplåsning på plan mark
F Med foten på bromspedalen, dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på
knappen för att lossa den och sänk ned
spaken helt.
När denna varningslampa
tänds under färd, samtidigt
som en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas, innebär det att
parkeringsbromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Vid parkering i backe eller kraftigt motlut
med ett tungt lastat fordon, vrid hjulen
mot trottoarkanten för att förhindra
att bilen kommer i rullning och dra åt
parkeringsbromsen.
Genom att trampa på bromspedalen
underlättas åtdragning/lossning av den
manuella parkeringsbromsen. Med manuell växellåda: lägg i en växel
innan du slår av tändningen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i läge
P innan du slår av tändningen.
Med elstyrd manuell växellåda: ställ
växelväljaren i läge A innan du slår av
tändningen.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Den är endast aktiverad då:
-
b

ilen har stannats helt och föraren trampar
på bromspedalen,
-

s
pecifika villkor för lutning är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd. Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Med manuell växellåda : om du har lagt i
ettans växel eller i friläge.
Med automatlåda: om du har lagt i läge D
eller
M.
Med elstyrd växellåda : om du har lagt i
automatläge (läge A) eller manuellt läge
(läge


M).
Körning

145
Vid start i brant backe (medlut eller motlut)
med ett lastat fordon med automatlåda,
trampar du ned bromspedalen, väljer
läge D, lossar parkeringsbromsen och
släpper sedan upp bromspedalen.
Funktionsfel
När bilen står stilla i nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Om ett funktionsfel uppstår i systemet
tänds denna varningslampa och
ett meddelande visas. Kontakta
snarast en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemen.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
Om instruktionen inte följs kan växellådan
skadas allvarligt (3:ans eller 4:ans växel
läggs i av misstag).
F

T

rampa ned kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken i friläget.
F

F

ör växelspaken åt höger och sedan bakåt.
F

F
ör växelväljaren helt till höger för att kunna
lägga i 5:e eller 6:e växeln.
6
Körning

146
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över en eller flera
växlar.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som
avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I vissa dieselversioner av
typen BlueHDi med manuell
växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget ( N visas på
instrumentpanelen) så att motorn
kan stängas av tillfälligt (STOP-läget
i bilar med Stop & Start) under vissa
körförhållanden. I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Automatlåda
Automatväxellåda med 6 eller 8 växlar och
e lektronisk växelstyrning. Den har även ett
manuellt läge med sekventiell växling via
växlingspaddlar bakom ratten.
Körning

147
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen för att manövrera
växelväljaren på ett säkert sätt.
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i automatiska
biltvättar.
Reglage på ratten
F Dra höger "+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Visning på
instrumentpanelen
När växelväljaren flyttas eller knappen M
trycks ned visas motsvarande symbol på
instrumentpanelen. När ”
-” visas är värdet ogiltigt.
F
O
m meddelandet "
Foten
på bromspedalen " visas i
instrumentpanelen måste du
trampa ned bromspedalen i
botten.
Köra iväg
F Med foten på bromsen, välj läget P.
F

S

tarta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.
F

F

rigör parkeringsbromsen.
F

V

älj läge R , N eller D .
Vid ivägkörning i brant backe med
tungt lastat fordon, trampa ned
bromspedalen , välj läge D, frigör
parkeringsbromsen och släpp sedan upp
bromspedalen.
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
P.
Parkering.
R. Backning.
N. Neutralläge.
D. Körning (automatisk funktion).
M. Manuellt (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
6
Körning

148
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under
körning ska du låta motorn återgå till
tomgångsvarvtal. Välj sedan läge D för att
öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn går
på tomgång och bromsarna är lossade,
rör sig bilen även om föraren inte trampar
på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna
bilen utan att ta med nyckeln eller
fjärrkontrollen, inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång,
ska du dra åt parkeringsbromsen och välja
läge P .
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
iläggning av växlarna. Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R
, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ” -”. Om
var vtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kur va.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång,
parkeringsbromsen är lossad och växelväljaren
är i läge D , M eller R , för flyttar sig bilen så
snart som du lyfter foten från bromspedalen
(även om man inte trampar ned gaspedalen).
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela
vägen (kick down) utan att
röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den
aktuella växeln tills motorn har nått
maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge
för att bibehålla säkerheten.
Körning

149
Av säkerhetsskäl (med barn i bilen) bör
du aldrig lämna bilen med motorn på och
stängda dörrar.
Manuell funktion
F Ställ växelväljaren i läge D och tryck på knappen M för
sekventiell iläggning av de
6


eller 8 växlarna.
Knappens kontrollampa släcks. I manuellt läge är det inte nödvändigt
att släppa upp gaspedalen under
växelbytena.
Övergång från en växel till en annan
görs endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt
blinkar den valda växeln några sekunder
och därefter visas den aktiverade växeln.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1
.
För att avlasta bromsarna i kraftiga
nedförslut bör du använda motorbromsen
för att sänka hastigheten (växla ned).
Att ha bromspedalen nedtryckt under
en längre tid kan överhetta och
skada bromsarna eller göra att hela
bromssystemet slutar fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna
bilen.
Beroende på vägtyp (t.ex. bergsväg) är
manuell funktion att föredra.
Automatläget kan inte anpassa sig till den
typen av vägförhållanden och du kan inte
använda motorbromsen.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen). F

P
lacera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.
Knappens kontrollampa tänds.
F

A

nvänd de rattmonterade reglagen " +"
eller

" - ".
M visas på instrumentpanelen och
sedan de ilagda växlarna.
F

D

u kan när som helst gå tillbaka till
automatläge genom att trycka på
knappen


M igen. Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P
.
Om spaken inte står i läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45 sekunder
efter att tändningen har stängts av, hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P :
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen, välj läge
P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
6
Körning

150
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från
läge


P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen. Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Elstyrd manuell växellåda
ETG -växellåda med 6 växlar och elektronisk
växelstyrning. Den har även ett manuellt läge
med sekventiell växling via växlingspaddlar
bakom ratten.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen för att manövrera
växelväljaren på ett säkert sätt.
Reglage på ratten
R.
Backning.
N. Neutralläge. A.
Auto (automatisk funktion).
M. Manuellt (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
F
D
ra höger "
+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Körning