2018 CITROEN JUMPER DISPATCH InstruktionsbÖcker (in Swedish)

151
Visning på instrumentpanelen
Starta bilen
F Välj läge N.
F T rampa bromspedalen i botten.
F

S
tarta motorn.
N visas på instrumentpanelens
skärm.
Om motorn inte star tar:
Om N blinkar på instrumentpanelen, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande, ska
växelväljaren ställas i läge A och därefter
i läge N . F

V
älj automatisk funktion (läge A
), manuell
funktion (läge M ) eller backväxeln (läge R ).
F
F
rigör parkeringsbromsen.
F
L
yft gradvis foten från bromspedalen. Bilen
börjar genast rulla.
Automatisk funktion
F Välj läge A efter att du startat bilen för automatisk växling.
AUTO och ilagd växel visas på
instrumentpanelen.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
växel och tar hänsyn till:
-


körstil,
-


vägprofil. För att erhålla bästa möjliga
gaspådrag, till exempel då du kör
om en annan bil, kan du trampa
ned gaspedalen helt.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ” -”. Om
var vtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Manuell funktion
F Välj läge M med motorn igång för sekventiell iläggning av växlarna
När växelväljaren flyttas visas indikatorn och
motsvarande växel på instrumentpanelen.
När ”
-” visas är värdet ogiltigt.
Om kontrollampan foten
på bromsen tänds i
instrumentpanelen, åtföljt
av att en ljudsignal hörs och
meddelandet "Foot on brake"
(Foten på bromsen) visas, ska du
trampa hårdare på bromspedalen. F

A
nvänd de rattmonterade reglagen " +"
eller
"- ".
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter
det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt. AUTO
släcks och ilagd växel visas
på instrumentpanelen.
6
Körning

152
Du behöver inte släppa upp gaspedalen
när du växlar.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar växellådan automatiskt ned för
att göra det möjligt att accelerera i rätt
växelläge.
Vid kraftig acceleration växlar bilen bara
upp till en högre växel om föraren begär
det med de rattmonterade reglagen.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen är
i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
Backväxel
För att du ska kunna lägga i backväxeln måste
bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas
ned.
F
V
älj läge R .
En ljudsignal hörs då backväxeln kopplas in.
Om föraren försöker lägga i backväxeln
i låg fart blinkar varningslampan N och
bilen ställer sig automatiskt i friläget. Gör
så här för att lägga i backväxeln: trampa
på bromsen, flytta växelväljaren till läge N
och sedan till läge R .
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du:
-
f lytta spaken till läge N för att ställa bilen i
neutralläget,
eller
-

l
åta växeln vara ilagd (i så fall kan bilen inte
förflyttas).
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen så att bilen står helt stilla.
Om bilen ska stå stilla med motorn igång
måste du alltid lägga i neutralläget N .
Före alla åtgärder i motorrummet måste
du kontrollera att växelväljaren verkligen
står i läge N och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
Funktionsfel
Om symbolen A eller AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det att ett
funktionsfel uppstått i växellådan.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Du måste hålla kvar foten på
bromspedalen när motorn startas.
Dra alltid åt parkeringsbromsen när
bilen parkeras för att hindra bilen från att
komma i rullning.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i
tillfälligt viloläge (STOP-läge) när du stannar
bilen (rött ljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen (START-läge) när du vill köra
iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Körning

153
Aktivering/urkoppling
Med//utan bilradio
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Funktion
Specifika funktionsvillkor
- F örardörren ska vara stängd.
-
S

idoskjutdörren ska vara stängd.
-
F

örarens bilbälte ska vara fastspänt.
-
B

atteriet laddningsstatus ska vara tillräcklig.
-

M
otorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
-

U
tetemperaturen ska vara mellan 0 °C och
35
°C.
Försätta motorn i standby (STOP-
läge)
Motorn försätts automatiskt i standby när
föraren indikerar avsikt att stanna.
Med manuell växellåda : vid en hastighet
under 20
km/h eller bilen stillastående
(beroende på motor), växelspaken i friläge och
kopplingspedalen uppsläppt,
Med automatlåda : bromspedalen nedtrampad
eller växelväljaren i läge N , bilen stillastående.
Med ETG-växellåda: vid en hastighet under
20 km/h, bromspedalen nedtrampad eller
växelväljaren i läge N , bilen stillastående.
Tidräknare
En tidräknare summerar hur länge bilen
har varit i standby under en färd. Räknaren
nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall:
Motorn ställs inte i standby-läge om minst ett
av följande funktionsvillkor inte uppfylls och i
följande fall.
-

B
rant lutning (upp- eller nedförsbacke).
-
F

ordonshastigheten har inte överstigit
10
km/h sedan senaste motorstart (med
nyckeln eller " START/STOP "-knappen).
-

K
rävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén,
-

B
orttagning av imma är på. I dessa fall blinkar kontrollampan
under flera sekunder och släcks
sedan.
När motorn har startats om, är
STOP-läget inte tillgängligt så länge
fordonshastigheten understiger 8


km/h.
Vid pareringsmanövrer, är STOP-läget inte
tillgänglig under några sekunder efter att
backen har lagts ur eller när ratten vrids.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är
inaktiverat .
Med pekskärm
Aktivering eller avaktivering
hanteras via bilens inställningsmeny.
Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
6
Körning

154
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
Med manuell växellåda: kopplingspedalen är
helt nedtrampad.
Med automatlåda :
-

M
ed växelväljaren i läge D eller M : med
bromspedalen uppsläppt.
-

M
ed växelväljaren i läge N och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M .
-

M
ed växelväljaren i läge P och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R , N, D eller M .
-

B
ackväxeln läggs i.
Med ETG-växellåda :
-

M
ed växelväljaren i läge A eller M : med
bromspedalen uppsläppt.
-

M
ed växelväljaren i läge N och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge A eller M .
-

B
ackväxeln läggs i.
Särskilda fall
Motorn startas om automatiskt om alla
funktionsvillkor uppfylls igen och i följande fall.
- Med manuell växellåda : bilens hastighet
överstiger 25
km/h eller 3 km/h (beroende
på motor).
-
Med automatlåda : bilens hastighet
överstiger 3
km/h, I dessa fall blinkar kontrollampan
under flera sekunder och släcks
sedan.
Funktionsstörningar
Beroende på fordonets utrustning:
F

L
åt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen får motorstopp i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds om felet uppstår.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa växelväljaren i läge N och trampa på
bromspedalen.
F

S
täng av tändningen och starta om motorn
med nyckeln eller med knappen " S TA R T/
STOP ". Stop & Start-systemet kräver ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel i systemet blinkar
varningslampan i instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Körning

155
Däcktrycken som gäller för din bil står på
däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktr yck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten
ökas med 0,3 bar. Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reser vhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras regelbundet (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last,
hög hastighet och långa körsträckor):
-
fö

rsämrad väghållning,
-
fö

rlängda bromssträckor,
-

ö
kat däckslitage,
-
ö

kad bränsleförbrukning. Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och,
beroende på vilken utrustning som
är installerad, ett meddelande på
displayen.
F

S
änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S
tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll. F
K ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
F

A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Återställ systemet efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som
anges på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
F

O

m du har en kompressor, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
däckreparation, kan du kontrollera trycket i
de fyra däcken när de är kalla.
6
Körning

156
Utan ljudsystem
F Tryck på denna knapp i cirka 3 sekunder och släpp den sedan. En ljudsignal
bekräftar nollställningen.
Med ljudsystem eller pekskärm
Initiering utförs via bilens
inställningsmeny.
Funktionsfel
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet. Varningslamporna tänds vid fel i systemet.
Allmänna råd för
hjälpfunktioner
Användning av hjälpfunktioner innebär
under inga omständigheter att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna,
ha kontroll över bilen under alla
omständigheter och vara beredd att ta
över styrningen av bilen. Föraren måste
anpassa hastigheten i enlighet med
väderförhållandena, trafiken och vägens
skick.
Det är förarens ansvar att över vaka
trafiken och uppskatta avstånd och de
övriga fordonens relativa hastigheter
och manövrer innan föraren aktiverar
körriktningsvisare och byter fil.
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid
hålla fötterna i närheten av pedalerna
samt ta en paus varannan timme. Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera omgivningen
före och under hela manövern med hjälp
av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn,
snö) eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om
bör du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Vissa
typer av lack kan störa radarns funktion.
Körning

157
Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre om vindrutan framför
kameran är smutsig, immig, skadad, täckt
av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran
är blockerad: "Driving aids camera:
Visibility limited, see user guide ”.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och
kallt väder.
Detekteringen kan även försämras
p.g.a. dålig sikt (otillräcklig belysning
på vägbanan, regn, dimma, snö) och
bländning (strålkastare på mötande
fordon, solljus, solljus som reflekteras
från våta vägar, körning ut ur en tunnel,
växlande skugga och ljus). Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri
(lastbilar, tryckluftsborrar etc.), av snö och
löv på vägen eller om stötfångaren och
speglarna är skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan
vara smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte tillförlitligt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte
längre av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar
ljudvågor: fotgängare kanske inte känns
av.
6
Körning

158
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter
från radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens
funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
F
s
e till att skyddsmattan är rätt
placerad,
F

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller
mph) stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet
med lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.Head up-display
System som visar information på en skärm
som är en aning rökfärgad och befinner sig i
förarens synfält så att du samtidigt kan hålla
blicken på vägen.
Information vid drift
När systemet är aktiverat visas följande typer
av information på head-up displayen: Mer information om navigation
finns i
avsnittet Ljud och multimedia .
Knappar
A.Din körhastighet.
B. Information om farthållaren/
fartbegränsaren.
C. Information om avstånd till framförvarande
fordon, automatiska nödbromsvarningar
och navigationsuppgifter, om det ingår i
bilens utrustning.
D. Information om hastighetsbegränsning,
om det ingår i bilens utrustning. 1.
På.
2. Av (lång tryckning).
3. Inställning av ljusstyrkan.
4. Inställning av visningens höjdläge.
Aktivering/inaktivering
F Med motorn i gång trycker du på knapp 1 för
att aktivera systemet och fälla ut skärmen.
Körning