2018 CITROEN DS3 stop start

4
Přístroje a ovládací prvky3
Pojistky v palubní desce
4
Vnitřní zpětné zrcátko
Stropní světlo
Active City Brake
5
Monochromatická obrazovka A
Monochromatická obrazovka C
Autorádio
Dotykový tablet
Nastavení data a
času
6
Větrání
Topení
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
7
Mechanická převodovka
Automatizovaná převodovka (ETG)
Automatická převodovka
Stop & Start
8
Středová loketní opěrka
Parkovací brzda
9
Odkládací schránka
10
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby
Výstražná světla
1
Ovládací pr vky vnějších zpětných zrcátek
Elektrické ovládání oken
2
Otevřená kapota
Z

22
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Systém airbagu
spolujezdce Svítí nepřerušovaně. Přepínač umístěný v
odkládací skříňce je
v
poloze „OFF“ (Vypnuto).
Čelní airbag spolujezdce je deaktivován.
Na přední sedadlo spolujezdce
můžete nainstalovat dětskou sedačku
montovanou proti směru jízdy –
s
výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (výstražná kontrolka
airbagů svítí). Pro obnovení funkce airbagu pootočte klíček do polohy ON
.
V takovém případě nemontujte na sedadlo spolujezdce
dětskou autosedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“.
Stop & Star t Nepřetržitý režim. Systém Stop & Start přepnul motor po
zastavení vozidla (na světelné křižovatce,
v
koloně vozidel atd.) do režimu STOP.Kontrolka zhasne a
motor se automaticky spustí v režimu
START, jakmile si přejete opět se rozjet.
Bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není dočasně k
dispozici.
nebo
Režim START je automaticky spuštěn. Další informace o
systému Stop & Star t naleznete
v
příslušné kapitole.
Směrová světla
vlevo Blikání se zvukovým
signálem. Páčka sdruženého ovladače světel byla
přesunuta dolů.
Směrová světla
vpravo Blikání se zvukovým
signálem. Páčka sdruženého ovladače světel byla
přesunuta nahoru.
Automatické
stírání
Svítí nepřerušovaně. Ovladač stěračů byl stlačen směrem
dolů. Je aktivováno automatické stírání čelního skla.
01
Palubní zařízení

38
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě
v ozidla ( jízdní dosah, spotřeba paliva…).
Monochromatická obrazovka A
Zobrazování informací
F Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovládací páčky stěračů pro postupné zobrazení
jednotlivých údajů palubního počítače.
Informace na palubním počítači jsou následující:
-

d
ojezdová vzdálenost, -

a
ktuální spotřeba paliva,
-
p
očitadlo využití systému Stop & Start,
-
u
jetá vzdálenost,
-
p
růměrná spotřeba paliva,
-
p
růměrná rychlost.
F
D

alším stisknutím se vrátíte k normálnímu
zobrazení.
Resetování
F Stiskněte ovladač na více než dvě sekundy pro vynulování hodnot ujeté vzdálenosti, průměrné
spotřeby paliva a
průměrné rychlosti.
S monochromatickou
obrazovkou C
Zobrazovaní údajů
F Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovládací páčky stěračů pro postupné zobrazení
jednotlivých záložek palubního počítače.
01
Palubní zařízení

39
Vynulování trasy
S Dotykový tablet
Zobrazovaní údajů
- Aktuální informace zahrnující:
• d ojezd,
•
o

kamžitou spotřebu paliva,
•

z
bývající vzdálenost nebo
počítadlo času Stop & Start.
-

T
rasa „ 1“ s
následujícími údaji:
•

u
jetá vzdálenost,
•

p
růměrná spotřeby,
•

p
růměrná rychlost,
pro pr vní sledovanou trasu.
-

T
rasa „ 2“ s
následujícími údaji:
•

u
jetá vzdálenost,
•

p
růměrná spotřeby,
•

p
růměrná rychlost,
pro druhou sledovanou trasu.
F
P

ři následujícím stisknutí se vrátíte na zobrazení
běžných údajů. F P
o zvolení požadované trasy stiskněte na více
než dvě vteřiny ovladač na konci páčky pro
ovládání stěračů.
Trasy „ 1“ a
„2 “ jsou na sobě nezávislé, používají se
však stejným způsobem.
Tr a s u 1


můžete například využívat pro denní a trasu
2


pro měsíční sledování.
F
S

tiskněte tlačítko MENU a potom zvolte „Řízení“,
aby se zobrazily různé záložky.
F
P

rstem zvolte požadovanou záložku.
-

Z
áložka „Okamžité “ obsahuje položky:
•

j
ízdní dosah,
•

o
kamžitá spotřeba,
•

p
očitadlo využití systému Stop & Start.-
Z áložka „Trasa 1 “ obsahuje položky:
•
u jetá vzdálenost,
•

p
růměrná spotřeba,
•

p
růměrná rychlost,
pro pr vní sledovanou trasu.
-

Z
áložka „Trasa 2 “ obsahuje položky:
•

u
jetá vzdálenost,
•

p
růměrná spotřeba,
•

p
růměrná rychlost,
pro druhou sledovanou trasu.
Vynulování trasy
F Po zvolení požadované trasy stiskněte tlačítko pro vynulování.
Trasy „ 1“ a
„2 “ jsou na sobě nezávislé, používají se
však stejným způsobem.
Tr a s u 1


můžete například využívat pro denní a trasu
2


pro měsíční sledování.
01
Palubní zařízení

40
Vysvětlení některých výrazů
Dojezd
(km nebo míle)
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet se zbývajícím palivem v nádrži
(při průměrné spotřebě během
poslední ujeté vzdálenosti).
Tato hodnota může kolísat v
důsledku změny
stylu jízdy nebo profilu vozovky, při nichž dojde
k

velké změně okamžité spotřeby.
Jakmile je dojezd nižší než 20
mil (30 km), zobrazují
se pomlčky. Po doplnění nejméně 5
litrů paliva
je dojezd znovu vypočítán a
zobrazuje se, pokud
překročí 60

mil (100 km).
Pokud se za jízdy zobrazí natr valo pomlčky
místo číslic, obraťte se na ser vis sítě dealera
nebo na jiný odborný ser vis.
Okamžitá spotřeba paliva
(km/l, mpg nebo l/100 km)
P očítaná za několik posledních sekund
jízd y. Tato informace se zobrazuje až od rychlosti
30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(km/l, mpg nebo l/100 km)
H odnota je počítána od posledního
vynulování údajů o
trase.
Průměrná rychlost
(míle/h nebo km/h)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Ujetá vzdálenost
(míle nebo km)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Zbývající vzdálenost do cíle cesty
(míle nebo km)
Toto je vzdálenost, kterou je třeba urazit
před dosažením koncové destinace.
Může být zadána uživatelem.
Jestliže vzdálenost nebude zadána,
namísto čísel se budou zobrazovat
č á r k y.
Počitadlo využití systému Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, počitadlo počítá čas, po
který byl během jízdy aktivován režim
S T O P.
Ukazatel se vynuluje při každém zapnutí
zapalování klíčem.
Nastavení data a času
S monochromatickou
obrazovkou A
F Stiskněte tlačítko MENU .
F V yberte „Nastavení displeje“ pomocí tlačítek „ 5“
nebo „ 6“.
F
S

tiskněte tlačítko „ OK“ pro potvrzení volby.
F
V

yberte funkci „Rok“ pomocí tlačítek „ 5“ nebo
„ 6 “.
F
S

tiskněte tlačítko „ OK“ pro potvrzení volby.
F
D

efinujte požadovanou hodnotu pomocí tlačítek
„ 7 “ nebo „ 8“.
F
S

tiskněte tlačítko „ OK“ pro potvrzení volby.
F
P

ostup opakujte od začátku pro nastavení
měsíce, dne, času a
minut.
01
Palubní zařízení

70
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání a údržbu:
F
A

by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u
základny čelního skla,
trysky, větrací otvory a
výstupy vzduchu
a
rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze
zavazadlového prostoru.
F
N

ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží k
regulaci
automatického klimatizačního systému.
F
P

ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F
D

bejte na to, aby filtr kabiny pro cestující
byl v
dobrém stavu, a aby byly pravidelně
vyměňovány jeho filtrační vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný
kabinový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování čistoty
v
kabině (snížení alergických reakcí,
nepříjemných pachů a
usazování mastnoty). Pokud je po delším vystavení přímému slunci
v
interiéru vozidla příliš horko, vyvětrejte
prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
k ondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná
voda pod vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují pouze se
spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný tepelný
komfort v
interiéru vozidla, můžete funkci Stop
& Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
F
P

ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v

příručce příručka na údržbu, obsluhu
a

záruky.
F
J

estliže systém nechladí, vypněte jej a

obraťte
se na dealerskou síť nebo odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak tažnou
kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken a

zhoršení
kvality vzduchu:
-
N
ejezděte příliš dlouhou dobu s

vypnutým
větráním.
-

N

epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho.
03
Ergonomie a komfort

71
Topení
Panel s ručním ovládáním
P anel s elektrickým ovládáním
1.Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
4. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu 1.
Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
4. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
5. Zapnutí a
vypnutí klimatizace
Systém topení/větrání nebo klimatizace funguje při
běžícím motoru i
v režimu Stop & Start STOP.
Manuálně ovládaná
klimatizace
Panel s ručním ovládáním
P anel s elektrickým ovládáním
Upravování teploty
F Otočením ovladače z modré
(chladné) do čer vené (teplé) oblasti
přizpůsobte teplotu podle svého
přání.
Nastavení rychlosti ventilátoru.
F Otočte knoflíkem z polohy
1 do polohy 5 , abyste nastavili
požadované proudění vzduchu.
F
P

okud nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnuto), tepelné
pohodlí v
kabině vozidla přestane být
zajišťováno. Přesto i
pak ucítíte slabý proud
vzduchu zapříčiněný jízdou vozidla.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a dveřní okna.
Č elní sklo, dveřní okna a nohy
cestujících.
03
Ergonomie a komfort

72
Nohy cestujících.
Středové a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
otočného ovladače do jedné
z
mezipoloh.
Vstup vzduchu/recirkulace
vzduchu.
Další informace o recirkulaci vnitřního vzduchu
n ajdete v příslušné části.
Automatická klimatizace
Systém klimatizace funguje při běžícím motoru i v
r ežimu Stop & Start STOP.
Automatický režim
1. Automatický komfortní program
2. Nastavování teploty
3. Automatický program pro viditelnost
4. Zapínání/vypínání klimatizace
5. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
6. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Automatický komfortní program
Stiskněte tlačítko AUTO . Symbol AUTO
zmizí.
Doporučujeme používat tento režim, protože
automaticky a
optimálním způsobem upravuje
veškerá nastavení následujících funkcí: teplota
v

kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu
vzduchu, a
to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou
jste předvolili.
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při teplotách
nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2


v poloze 0.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v
kabině
vozidla můžete na krátkou dobu použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté znovu zvolte
polohu přívodu vnějšího vzduchu.
Deaktivace
F Stiskněte znovu tlačítko A/C ,
kontrolka tlačítka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
jevům (vlhkost, zamlžení skel).
03
Ergonomie a komfort