2018 CITROEN DS3 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

11 9
Nogaidiet, līdz mēraparātu
panelī nodziest signāllampiņa,
tad iedarbiniet starteri, pagriežot
slēdzi līdz pozīcijai 3, līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Ziemas apstākļos brīdinājuma lampiņa var
palikt ieslēgta ilgāku laiku. Ja dzinējs ir
karsts, signāllampiņas neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet kādu brīdi, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet, jo pastāv risks sabojāt starteri
un dzinēju. Sazinieties ar pārstāvniecību
tīklu vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Mērenos laika apstākļos nesildiet motoru,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet
uzreiz kustību un brauciet ar vienmērīgu
apgriezienu skaitu. Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtās telpās bez pietiekamas
ventilācijas, jo iekšdedzes dzinēji rada
toksiskas izplūdes gāzes, tādas kā
oglekļa monoksīds. Saindēšanās un
nāves risks! Ļoti bargos ziemas apstākļos
(temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu jūsu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms tiek
uzsākta kustība.
Dzinēja izslēgšana
F Apstādiniet automašīnu.
F P agrieziet atslēgu savā virzienā līdz
pozīcijai 1
(Stop).
F

I
zņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža.
F

L
ai bloķētu stūres statni, kustiniet stūri, līdz
tā nobloķējas.
Lai stūres statni būtu vieglāk atbloķēt,
pirms dzinēja izslēgšanas ieteicams
novietot priekšējos riteņus taisni.
F

P
ārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
aktivizēta, it īpaši – uz nogāzes. Nekad neizslēdziet aizdedzi pirms
pilnīgas automašīnas apstādināšanas.
Kad izslēgts dzinējs, izslēgtas ir arī
bremzēšanas un stūres palīgsistēmas:
pastāv risks zaudēt kontroli pār
automašīnu.
Izkāpjot no automašīnas, turiet atslēgu pie
sevis un aizslēdziet automašīnu.
Enerģijas taupīšanas režīms
Pēc motora izslēgšanas (pozīcija 1 - Stop
)
v arat vēl maks. 30 minūtes izmantot tādas
funkcijas kā audio un saziņas sistēma, logu
tīrītāji, tuvās gaismas, griestu apgaismojums
utt.
Lai iegūtu papildu informāciju par
Enerģijas taupīšanas režīmu , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Atslēga palikusi automašīnā
Ja atslēga aizmirsta aizdedzē, atverot
autovadītāja dur vis, atskan skaņas
signāls.
06
Vadīšana

120
Stāvbremze
Saslēgšana
Atslēgšana
F Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad
nolaidiet sviru līdz galam. Atcerieties līdz
galam nolaist stāvbremzes sviru.
Braucot ar automašīnu, šīs brīdinājuma
lampiņas iedegšanās vienlaikus ar brīdinājuma
lampiņu STOP, skaņas signāla atskanēšanu un
paziņojuma parādīšanos daudzfunkcionālajā
ekrānā norāda, ka stāvbremze joprojām ir
aktivizēta vai nav atbrīvota pilnībā.
Nekad neatstājiet automašīnā bez
uzraudzības bērnus, ja palikusi ieslēgta
aizdedze, jo viņi var atlaist stāvbremzi. Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus, balstot pret trotuāru,
ieslēdziet stāvbremzi un ieslēdziet
pārnesumu.
Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi,
pārnesumkārba var tikt neatgriezenisksi
sabojāta (aiz neuzmanības pārslēdzot no
3. vai 4. pārnesuma).
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu tikai tad, kad automašīna ir
pilnībā apstājusies, dzinējam darbojoties tukšgaitā.
Drošības nolūkos un dzinēja
iedarbināšanas atvieglošanai:
-

v
ienmēr izvēlieties neitrālo pārnesumu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
F

N

ovelciet līdz galam stāvbremzes sviru, lai
neļautu automašīnai kustēties.
Elektroniskā
pārnesumkārba (ETG)
Piecu vai sešu pakāpju elektroniskā
pārnesumkārba ļauj izvēlēties pilnīgi
automātiskas darbības nodrošinātās ērtības
vai manuālas pārnesumu pārslēgšanas
nodrošināto baudu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
-

a
utomātiskais režīms, lai automātiski
pārslēgtu pārnesumkārbas pārnesumus bez
autovadītāja palīdzības;
-

man
uālais darbības režīms, lai vadītājs
manuāli pārslēgtu pārnesumus ar
pārnesumu pārslēga vai stūrē integrēto
vadības sviru palīdzību.
Jūs varat jebkurā brīdī pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus aiz stūres.
06
Vadīšana

121
Pārnesumu pārslēga pozīcijas
R.Atpakaļgaita.
F
K ad kāja novietota uz bremzes
pedāļa, pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu uz priekšu, lai izvēlētos šo
pozīciju.
N. Neitrāls.
F

K
ad kāja novietota uz bremzes
pedāļa, izvēlieties šo pozīciju, lai
iedarbinātu dzinēju.
A. Automātiskais režīms.
F

P
ār vietojiet pārnesumu pārslēgu
atpakaļ, lai izvēlētos šo režīmu. M +/-.
Manuālais režīms ar pārnesumu
secīgu pārslēgšanu.
F
P
ār vietojiet pārnesumu pārslēgu
atpakaļ un pēc tam pa kreisi, lai
izvēlētos šo režīmu:
F
P
abīdiet uz priekšu, lai mainītu
pārnesumus, tos palielinot.
F
P
avelciet atpakaļ, lai mainītu
pārnesumus, tos samazinot.
Uz stūres novietotās kontroles
ierīces
+. Lai mainītu pārnesumu, nospiediet
komandslēdzi stūres labajā pusē.
F

N
ospiediet komandslēdzi zem stūres + , lai
pārslēgtu lielāku pārnesumu.
-. Lai samazinātu pārnesumu, nospiediet
komandslēdzi stūres kreisajā pusē.
F

N
ospiediet komandslēdzi zem stūres, lai
ieslēgtu zemāku pārnesumu. Slēdži pie stūres neatļauj izvēlēties
neitrālo pārnesumu vai izslēgt
atpakaļgaitas pārnesumu, ne arī mainīt
braukšamnas režīmu.
Rādījumi instrumentu panelī
N.
Neitrālais pārnesums.
R. Atpakaļgaita.
1
2 3 4 5 / 6.Pārnesumi manuālajā režīmā.
AUTO. Tas ieslēdzas pēc automātiskā
režīma izvēles. Tas izslēdzas
pēc pārslēgšanas manuālajā
režīmā.
06
Vadīšana

122
Automašīnas kustības uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F St ingri piespiediet bremžu pedāli.
F

I
edarbiniet motoru.
Ja dzinējs neiedarbojas:
F

I
zvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A ),
manuālo režīmu (pozīcija M ) vai atpakaļgaitu
(pozīcija R).
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli. Atkarībā no izvēlētā displeja darbības
zināma informācija var būt paslēpta vai
parādīta citādi.
F

U
zņemiet ātrumu.
Nepiespiediet bremzes un sajūga pedāļus
vienlaicīgi.
Bremzēšana un ātruma palielināšana ir
jāizdara tikai ar labo kāju.
Šo divu pedāļu vienlaicīga piespiešana
rada pārnesumkārbas sabojāšanas risku.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu motoru,
nekādā gadījumā automašīnu nestumiet.
Autonomā piedziņas kontroles
funkcija (atkarībā no aprīkojuma
versijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Braucot mazā ātrumā vai dzinējam darbojoties
tukšgaitā, kad pārnesumu pārslēgs ir novietots
pozīcijā A, M vai R , automašīna uzsāk
kustību, tiklīdz ir noņemta kāja no bremzes
pedāļa .
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju A .
Instrumentu paneļa displejā
būs redzams uzraksts AUTO un
izvēlētais pārnesums.
Pēc tam pārnesumkārba darbojas automātiski
aktīvā režīmā bez jebkādas autovadītāja
līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
vispiemērotāko pārnesumu atbilstoši šādiem
parametriem:
-

d
egvielas patēriņa optimizācija;
-

v
adības stils;
-

c
eļa segums;
-

a
utomašīnas slodze.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli, pār varot pretestības
punktu.
N parādās mēraparātu panelī.
-

j

a instrumentu panelī mirgo
N , pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā A un pēc
tam pozīcijā N .
-

J

a iedegas signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums, nospiediet
bremžu pedāli vēl stingrāk.
AUTO un 1, 1

vai R parādās
mēraparātu panelī. Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar ieslēgtu dzinēju.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai nogāze ir pārāk stāva.
06
Vadīšana

123
Jūs varat jebkurā brīdī mainīt režīmu,
pār vietojot pārnesumu pārslēgu no
pozīcijas A pozīcijā M vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N .
Manuālas ātrumu kontroles īslaicīga
pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus zem stūres + un „-”, ja motora
darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās
situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties
pagriezienam.
Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba no
jauna pārnesumus pārslēdz automātiski.
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M.
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
novietotai nekustīgā pozīcijā, kājai atrodoties
uz bremzes pedāļa.
F

I
zvēlieties pozīciju R .
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
-
p āriet pozīcijā N , tādējādi ieslēdzot
tukšgaitu, vai
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu – šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pār vietot.
Jebkurā gadījumā, lai imobilizētu
automašīnu, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi .
Instrumentu panelī parādās ieslēgtie
pārnesumi. Pieprasījumi pēc pārnesumu maiņas tiek
izpildīti vienīgi tad, ja dzinēja režīms to pieļauj.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot
pārnesumu pārslēgu vai komandslēdžus
pie stūres (izņemot, ja dzinēja režīms ir tuvu
maksimālajam režīmam).
Jebkurā brīdī var mainīt režīmu,
pār vietojot pārnesumu pārslēgu no
pozīcijas M uz pozīciju A vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N . Ieslēdzot atpakaļgaitu, atskan skaņas
signāls.
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa N un pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Novietojot automašīnu nekustīgi gadījumā,
ja darbojas dzinējs, obligāti pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā N .
06
Vadīšana

124
Iestatīšana no jauna (elektroniski
vadāma 5
ā
trumu pārnesumkārba)
Pēc akumulatora atvienošanas ir jāveic
pārnesumkārbas atiestate.
F

I
eslēdziet aizdedzi. Izņēmuma gadījumā var būt nepieciešams
atiestatīt pārnesumkārbu automātiski:
šādā gadījumā automašīnu nevarēs
palaist un pārnesumu pārslēgšana
nenotiks.
Darbības traucējumi
Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AUTO
signāls,
kuru pavada skaņas signāls un
paziņojums daudzfunkcionālajā
ekrānā, tas norāda, ka bojāta
pārnesumkārba.
Pārbaudiet to autorizētā
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
AUTO
un -- parādās mēraparātu
panelī.
F

I

zvēlieties pozīciju N .
F

N

ospiediet bremžu pedāli.
F

N

ogaidiet apmēram 30

sekundes, līdz
instrumentu panelī parādās „ N” vai
pārnesums.
F

P

ār vietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā A
un pēc tam pozīcijā N .
F

T

urpinot turēt kāju uz bremzes pedāļa,
iedarbiniet dzinēju.
Tagad pārnesumkārbai atkal vajadzētu
darboties. AUTO
un -- parādās
mēraparātu panelī.
Skatiet iepriekš aprakstītās darbības.
Automātiskā
pārnesumkārba
Četru pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu, ko
papildina sporta un sniega režīmi, vai izmantot
manuālu pārnesumu pārslēgšanu. Tiek piedāvāti divi braukšanas režīmi:
-

a
utomātiska
darbība ar pārnesumkārbas
pārnesumu elektronisku vadību, sporta
režīmu dinamiskākam braukšanas stilam
un sniega režīmu braukšanas uzlabošanai
sliktas saķeres apstākļos;
-
man
uālais
režīms autovadītāja veiktai
secīgai pārnesumu pārslēgšanai.
Pārnesumkārbas platforma
1 Pārnesumu pārslēga rokturis.
2 Poga „ S” (spor ta rež.)
3 Poga „ T” (sniega rež.)
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, ka pārnesumu
pārslēgs ir pārslēgts pozīcijā N un ir
ieslēgta stāvbremze.
06
Vadīšana

125
Pārnesumu pārslēga pozīcijas
P.Novietošana.
-
A utomašīna nepār vietojas,
stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.
-
D

zinēja iedarbināšana.
R. Atpakaļgaita.
-

A
tpakaļgaitas manevri, automašīna ir
stacionāra, dzinējs darbojas tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums.
-

A
utomašīna nepār vietojas,
stāvbremze ieslēgta.
-
D

zinēja iedarbināšana.
D. Automātiska darbība.
M +/-. Manuāla darbība ar četru pārnesumu
secīgu pārslēgšanu.
F

P
abīdiet uz priekšu, lai mainītu
pārnesumus, tos palielinot.
vai
F

P
avelciet atpakaļ, lai mainītu
pārnesumus, tos samazinot.
Rādījumi instrumentu panelī
Pār vietojot pārnesumu pārslēgu pa režģi, lai
izvēlētos pozīciju, instrumentu panelī iedegas
attiecīgais indikators.
P. Izslēgta.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrālais pārnesums.
D. Braukšana (automātiskajā režīmā).
S. Sporta programma.
T . Sniega
programma.
1
2 3 4.Izvēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā
-. Nederīga vērtība manuālajā režīmā.
Kāja uz bremzes pedāļa
F Nospiediet bremzes pedāli,
tiklīdz šī indikatorllampiņa
iedegas instrumentu panelī
(piem., iedarbinot motoru).
Automašīnas kustības
uzsākšana
F Aktivizējiet stāvbremzi.
F I zvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet motoru.
Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un redzams brīdinājuma
paziņojums.
F

K
ad dzinējs darbojas, nospiediet bremzes
pedāli.
F

A
tbrīvojiet stāvbremzi.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
F

L
ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Ja braukšanas laikā nejauši tiek ieslēgts
pārnesums N, ļaujiet dzinējam pārslēgties atpakaļ
uz tukšgaitu un pēc tam pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā D , lai palielinātu ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23 °C, ir
j āļauj dzinējam četras minūtes darboties
tukšgaitā, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu pārnesumkārbas un dzinēja
darbmūžu.
06
Vadīšana

126
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt tehnisko apkopi
automašīnai, kuras dzinējs ir ieslēgts,
aktivizējiet stāvbremzi un novietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, nemēģiniet
iedarbināt dzinēju, stumjot automašīnu.
Automātiska darbība
Lai panāktu maksimālu ātruma palielināšanu,
nepieskaroties pārslēgam, līdz galam nospiediet
akseleratora pedāli (pārslēgšanās uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai saglabā
izvēlēto pārnesumu līdz brīdim, kad ir sasniegts
maksimālais dzinēja apgriezienu skaits.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēdz augstāku pārnesumu
drošības apsvērumu dēļ. Nekad nepārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā N, kad automašīna brauc.
Nekad nepārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P vai R, kamēr automašīna nav
pilnībā apstājusies.
Sporta režīms un sniega
režīms
Šie divi īpašie režīmi papildina automātisko
darbību ļoti specifiskos lietošanas apstākļos.
Sporta režīms „S”
F Pēc dzinēja iedarbināšanas nospiediet pogu S.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu. Instrumentu panelī parādās „
S”.
Sniega režīms „ T”
F Pēc dzinēja iedarbināšanas nospiediet
pogu T .
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
T parādās instrumentu panelī.
Atgriešanās pie standarta
automātiskās darbības
F Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto pogu, lai izietu no ieslēgtā režīma un
atgrieztos autoadaptīvajā režīmā.
Manuāla darbība
Ja izvēlēta pozīcija R , D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā un bremzes ir atlaistas,
automašīnas kustība notiek pat tad, ja nav
nospiests akseleratora pedālis.
F

I

zvēlieties pozīciju D , lai veiktu
automātisku četru pārnesumu
pārslēgšanu.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanās.
Tā nepārtraukti ieslēdz vispiemērotāko
pārnesumu atkarībā no braukšanas stila, ceļa
profila un automašīnas slodzes. F

I
zvēlieties pozīciju M, lai secīgi pārslēgtu
četrus pārnesumus.
F

L
ai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu + zīmes
virzienā.
06
Vadīšana