2018.5 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Dane techniczne247
Rozstaw osi
Podwójna kabinaL1L2Wysokość dachuH1H1Maksymalna szerokość przestrzeni bagażowej [mm]16621662Szerokość pomiędzy wnękami kół [mm]12681268Maksymalna długość przestrzeni bagażowej (przy podłodze) [mm]20002400Maksymalna długość przestrzeni bagażowej przy podłodze – za fotelami tylnymi [mm]13701770Wysokość załadunku (samochód bez obciążenia) [mm]552552Szerokość otworu bocznych drzwi przesuwnych [mm]12291229Szerokość otworu bocznych drzwi przesuwnych – 100 mm nad podłogą [mm]10301030Wysokość otworu bocznych drzwi przesuwnych [mm]12841284Pojemności
Zbiornik paliwaZbiornik paliwa, pojemność znamionowa [l]80
Zbiornik AdBlue
Pojemność znamionowa zbiornika AdBlue [l]22,5

248Dane techniczneCiśnienie w oponachOponaCiśnienie w oponach przy pełnym obciążeniu9)10)Przód
[kPa/bar] (psi)Tył
[kPa/bar] (psi)205/65 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C 106/104T,
215/65 R16 C 107/105T310/3,1 (45)340/3,4 (49)195/75 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/60 R17 C 109/107T350/3,5 (51) 11)390/3,9 (57)12)9)
Opona w kole zapasowym powinna być napompowana do najwyższego ciśnienia podanego w tabeli.
10) W przypadku ciągnięcia przyczepy maksymalnie obciążonym pojazdem, ciśnienie w oponach trzeba zwiększyć o 20 kPa/0,2 bara
(3,0 psi) i ograniczyć prędkość maksymalną do 100 km/h.
11) Kombi: 320/3,2 (46) do jazdy poza autostradą z prędkością poniżej 160 km/h.
12) Kombi: 350/3,5 (51) do jazdy poza autostradą z prędkością poniżej 160 km/h.
Na naklejce z informacjami o ciśnieniu w oponach umieszczonej na ramie drzwi kierowcy podany jest typ oryginalnych
opon i zalecane ciśnienie w oponach. Opony należy zawsze pompować do wartości ciśnienia widocznych na naklejce.
Naklejka z informacjami o ciśnieniu w oponach 3 211.
Oznaczenia opon 3 210.

Informacje dla klienta249Informacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....249
Deklaracja zgodności ..............249
REACH .................................... 253
Zastrzeżone znaki towarowe ...253
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 253
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 253
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................257Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym: www.opel.com/
conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Nadajnik kluczyka elektronicznego
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy: 433 MHzMaksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Immobilizer
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
42 dBµA/m przy 10 m
Immobilizer
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
42 dBµA/m przy 10 m
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.

250Informacje dla klientaNAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LG Electronics
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Częstotliwość pracy: 2,4 GHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
Moduł nawigacji
TomTom Int'l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Częstotliwość pracy: 2,4 GHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
nagrzewnicy postojowej
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.Nadajnik pilota zdalnego sterowania
nagrzewnicy postojowej
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Częstotliwość pracy: 434,6 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 dBm
Jednostka sterująca układu
telematycznego
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy:
2400–2483,5 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
R16 / R16 BT USB / CD18 BT USB
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 2,4 GHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRPNadajnik pilota zdalnego sterowania
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 433 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 433 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Wyświetlacz kamery wstecznej
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, SpainCzęstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)824 - 89439880 - 96039

Informacje dla klienta2511710 - 1880361850 - 189033
Moduł sterujący układu
telematycznego
Masternaut International
4 Rue Charles Cros, 27400 Louviers,
France
Częstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)90033180030
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Częstotliwość pracy: 433 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Radary
Deklaracje zgodności radarówprzeznaczone dla poszczególnych
krajów zamieszczono na następnej
stronie:

252Informacje dla klienta

Informacje dla klienta253REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) to
rozporządzenie Unii Europejskiej
przyjęte w celu zwiększenia ochrony zdrowia ludzkiego oraz środowiska
naturalnego przed zagrożeniami
powodowanymi przez substancje
chemiczne. Więcej szczegółów oraz
informacje wymagane na mocy
artykułu 33 rozporządzenia można
znaleźć pod adresem www.opel.com/
reach.
Zastrzeżone znaki
towaroweApple Inc.
Apple CarPlay™ jest znakiem
towarowym firmy Apple Inc.
App Store ®
i iTunes Store ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
i Siri ®
są zastrzeżonymi
znakami towarowymi Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
jest zastrzeżonym
znakiem towarowym firmy Bluetooth
SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
i DivX Certified ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
jest zastrzeżonym znakiem
towarowym firmy EnGIS
Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ i Google Play™ Store są znakami towarowymi firmy Google
Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ jest znakiem towarowym Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
jest zastrzeżonym znakiem
towarowym firmy VDA.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych ozdarzeniach
W tym pojeździe są zainstalowane
elektroniczne jednostki sterujące.
Jednostki sterujące przetwarzają
dane, które są odbierane między
innymi przez czujniki pojazdu, a także
dane, które same generują lub
przesyłają między sobą. Niektóre
jednostki sterujące są niezbędne do
bezpiecznego działania pojazdu, inne pomagają w jego prowadzeniu
(systemy wspomagania kierowcy), a
jeszcze inne zapewniają funkcje
zwiększające komfort i informacyjno-
rozrywkowe.
Dane eksploatacyjne pojazdu Jednostki sterujące przetwarzają
dane związane z eksploatacją
pojazdu.
Dane te obejmują na przykład: ● Informacje o stanie pojazdu (np. prędkość obrotowa kół, prędkość
pojazdu, opóźnienie ruchu,

254Informacje dla klientaprzyspieszenie boczne,
informacja o zapięciu pasów bezpieczeństwa).
● Warunki otoczenia (np. temperatura, dane z czujnika
deszczu, dane z czujnika
odległości).
Większość tych danych ma charakter zmienny i jest przetwarzana tylko w
pojeździe i tylko w czasie jego
eksploatacji.
Ponadto wiele jednostek sterujących
zawiera urządzenie pamięci (w tym między innymi kluczyk pojazdu). Jest ono używane do tymczasowego lub
trwałego rejestrowania informacji
dotyczących stanu pojazdu,
obciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
Przechowywane są na przykład
następujące informacje:
● Stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora).● Stan naładowania akumulatora wysokonapięciowego,
przybliżony zasięg (w przypadku
pojazdów elektrycznych).
● Usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,
hamulców).
● Reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy).
● Informacje o zdarzeniach powodujących uszkodzenie
pojazdu.
W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być konieczne zapisanie danych, które w
przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i używane,
jeśli zajdzie taka potrzeba. Dane
mogą być odczytywane z pojazdu przez pracowników sieci serwisowej(np. pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np.
pracowników pomocy drogowej).
Usługi serwisowe obejmują naprawy,
prace konserwacyjne, naprawy
gwarancyjne oraz zapewnianie
jakości.
Dane są na ogół odczytywane przez
złącze OBD (pokładowe złącze
diagnostyczne), które zgodnie z
przepisami musi być zamontowane w
pojeździe. Odczytane dane
eksploatacyjne dokumentują stan
techniczny pojazdu lub
poszczególnych podzespołów, a
także pomagają w diagnostyce
usterek, wypełnianiu zobowiązań
gwarancyjnych i podnoszeniu
jakości. Dane te – zwłaszcza
informacje dotyczące obciążenia
podzespołów, zdarzeń technicznych,
błędów kierowcy i innych usterek – są w stosownych przypadkach
przesyłane do producenta wraz z
numerem identyfikacyjnym pojazdu.
Na producencie ciąży również
odpowiedzialność za produkt.
Ponadto producent potrzebuje