2018.5 OPEL MOVANO_B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем175Когда уровень окажется критиче‐
ски низким, сигнализаторы ú и j
будут мигать постоянно, а при
следующем пуске двигателя
скорость движения автомобиля
будет ограничена на уровне около
20 км/ч.
Примечание
Эти ограничения предписы‐
ваются законодательными
нормами.
Срочно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.Уровни предупреждения: преду‐
преждения о высоком уровне
выбросов 1. Загораются ú и j :
Неисправность системы.
Срочно обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
2. ú и j мигают при пуске двига‐
теля и затем светятся
постоянно:
Неисправность в системе,
повлекшая снижение мощности двигателя.Срочно обратитесь за помощьюна станцию техобслуживания.
3. ú и j мигают:
Неисправность системы.
Скорость автомобиля будет
ограничена на уровне 20 км/ч
после следующего выключения
и включения двигателя.
Срочно обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Одновременно с включением
индикаторов ú и j может разда‐
ваться предупреждающий звуко‐ вой сигнал.
Предупреждающие звуковые
сигналы 3 121.Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.

176Вождение и управление автомобилемПримечание
Система может не распознать
изменение уровня жидкости
AdBlue, если дозаправка произво‐ дилась при очень низкой темпера‐
туре. В этом случае необходимо
припарковать автомобиль на
горизонтальной площадке в
более теплом месте и подождать, пока AdBlue растает.
Примечание
Если пуск двигателя заблокиро‐
ван из-за низкого уровня AdBlue,
рекомендуем залить полный бак или как минимум 10 л AdBlue (в
зависимости от расхода AdBlue).
Доливать небольшое количество
жидкости (напр., менее 10 л)
настоятельно не рекомендуется,
ибо такую дозаправку система
может не распознать.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание паров неопасно.Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
Заправочная горловина бака
AdBlue расположена под крышкой
люка по правому борту автомо‐ биля.
Крышку люка можно открыть
только в том случае, если замки
дверей разблокированы и правая
дверь открыта.9 Опасность
Автомобили с системой оста‐
новки-запуска двигателя: Во
избежание риска повторного
автоматического пуска двига‐
теля системой следует заглу‐
шить двигатель и извлечь ключ
зажигания.
Заправочные емкости 3 285.
Заправочная станция9 Опасность
Во время заправки жидкостью
AdBlue соблюдайте инструкции
и правила техники безопасности заправочной станции.
1. Заглушив двигатель, выньте ключ из замка зажигания.
2. Откройте правую дверь и откройте лючок заправочной
горловины, потянув за него.

Вождение и управление автомобилем1773. Отверните синюю предохрани‐тельную крышку заправочной
горловины, вращая ее против
часовой стрелки.
4. Полностью вставив заправоч‐ ный пистолет в горловину
наливного отверстия, включите
подачу.
5. Завершив заправку, установите
пробку наливной горловины на
место и поверните ее по часо‐
вой стрелке до упора.
6. Закройте крышку люка запра‐ вочной горловины и правую
дверь.
Канистра с жидкостью AdBlue Примечание
Используйте для дозаправки
только канистры AdBlue указан‐
ного типа во избежание перепол‐
нения бака с AdBlue. Кроме того,
при использовании канистры
надлежащего типа пары не выхо‐
дят за пределы канистры.Примечание
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности,
перед дозаправкой проверьте
срок хранения.
1. Заглушив двигатель, выньте ключ из замка зажигания.
2. Откройте правую дверь и откройте лючок заправочной
горловины, потянув за него.
3. Отверните синюю предохрани‐ тельную крышку заправочной
горловины, вращая ее против
часовой стрелки.
4. Откройте канистру с AdBlue.
5. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную
горловину.
6. Поднимайте канистру, пока она не опустеет или пока жидкостьне перестанет вытекать. Это
может занять до пяти минут.
7. Опустите канистру на землю и подождите 15 секунд, чтобы
шланг опустел.
8. Отвинтите шланг от заливной горловины.
9. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
10. Закройте крышку люка запра‐ вочной горловины и правую
дверь.
Примечание
Утилизируйте тару от AdBlue в соответствии с действующими
нормативами по охране окружаю‐
щей среды. Шланг можно исполь‐
зовать повторно, если промыть
его чистой водой до того, как
высохнет AdBlue.

178Вождение и управление автомобилемПримечание
Дайте двигателю автомобиля поработать на холостых оборотах
не менее 10 секунд, чтобы
система обнаружила дозаправку AdBlue.
Если не выполнить эту процедуру, система распознает дозаправку
AdBlue только после примерно
20 минут движения.
Если дозаправка жидкостью
AdBlue успешно обнаружена,
предупреждения, связанные с
уровнем AdBlue, исчезнут.
Если дозаправка AdBlue не
распознается через некоторое
время работы двигателя, обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Пробка заправочной горловины
Используйте только фирменные
пробки заправочной горловины.
Заправочная горловина бака
AdBlue имеет специальную
крышку.Неисправности
При обнаружении системой сбоя
включаются сигнализаторы ú и
j в сопровождении предупрежда‐
ющего звукового сигнала. Немед‐
ленно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
В некоторых версиях также может
отображаться соответствующее
сообщение 3 119 в информацион‐
ном центре водителя.Механическая
коробка передач
Для включения передачи заднего
хода на неподвижном автомобиле выжмите педаль сцепления, потя‐
ните вверх втулку на рычаге пере‐
ключения передач и включите
передачу.
Если передача не включается,
установите рычаг в нейтральное
положение, отпустите педаль
сцепления и вновь нажмите на нее, затем повторите выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.

Вождение и управление автомобилем179Во время движения отпускайте
педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Переключение на более высокую
передачу 3 114.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 161.
Автоматизированная
механическая коробка
передач
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач (MTA) допу‐
скает ручное переключение пере‐ дач (ручной режим) или автомати‐
ческое переключение передач
(автоматический режим), оба
режима сопровождаются автома‐
тическим управлением сцепле‐
нием.
Дисплей коробки передачИндикация режима и включенной
передачи.
Запуск двигателя
При запуске двигателя должна
быть нажата педаль тормоза. Если
педаль тормоза не нажата, на
дисплее коробки передач заго‐
рится T и двигатель запускаться
не будет.
При нажатой педали тормоза
коробка передач автоматически
переключается в положение N
(нейтральное). Символ "N" появля‐
ется на дисплее коробки передач и
двигатель запускается. Это может
произойти после небольшой
задержки.

180Вождение и управление автомобилемРычаг переключенияпередач
Всегда передвигайте селектор
передач в нужном направлении до
упора. Отпущенный, он автомати‐
чески возвращается в центральное
положение.
N:нейтральное положениеA/
M:переключение между авто‐
матическим и ручным режи‐
мами управления
Если коробка передач нахо‐
дится в автоматическом
режиме, на дисплее коробки
передач отображается "A".R:задний ход
Устанавливать только на
стоящем автомобиле. Если
включен задний ход, дисплей
коробки передач отобра‐
жает "R".+:переключение на более
высокую передачу.-:переключение на понижен‐
ную передачу.
Начало движения
При запуске двигателя коробка
передач находится в автоматиче‐
ском режиме. Чтобы включить
первую передачу, необходимо выжать педаль тормоза и сместить
рычаг селектора в положение +.
При выборе положения R вклю‐
чается задняя передача. После
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает движение. Для
того, чтобы быстро тронуться с
места, следует отпустить педаль
тормоза и нажать на педаль аксе‐
лератора сразу после включения
передачи.
В автоматическом режиме коробка
передач автоматически переклю‐
чается на другие передачи в зави‐
симости от условий езды.
Чтобы включить ручной режим, переместите рычаг селектора в
положение A/M. Текущая передача
показывается на дисплее коробки
передач.
Для включения первой передачи
выжать педаль тормоза и сместить
рычаг переключения передач в
положение + или -. Переключение
на более высокую или более
низкую передачу осуществляется смещением рычага переключения
передач в положение + или -. Пере‐
дачи можно пропускать, много‐ кратно передвигая рычаг переклю‐
чения передач через короткие
промежутки времени.
Остановка автомобиля
В автоматическом или ручном
режиме после остановки автомо‐
биля включится первая передача и
выключится сцепление. В режиме
R передача заднего хода оста‐
нется включенной.

Вождение и управление автомобилем181При остановке на уклоне затяните
стояночный тормоз или нажмите педаль тормоза. Во избежание
перегрева сцепления может пода‐
ваться предупреждающий преры‐
вистый звуковой сигнал, после
этого сигнала необходимо нажать
на педаль тормоза или затянуть
стояночный тормоз.
При длительной остановке, напри‐
мер, в дорожных пробках, выклю‐
чать двигатель.
При открывании двери водителя в
припаркованном автомобиле
раздается предупредительный
звуковой сигнал, если не выбрана
нейтральная передача или не
нажата педаль тормоза.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐
ная механическая коробка передач не будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При
торможении она вовремя переклю‐ чится на понижающую передачу.Ручной режим
Для использования тормозных возможностей двигателя при
спуске своевременно перейдите на более низкую передачу.
Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи, снегу или
выбоине. Попеременно переме‐
щайте рычаг селектора между R и
A/M (или между + и -) и, слегка
нажимая педаль акселератора. Не разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз.
Останется включенной последняя
использованная передача (см.
дисплей коробки передач). В поло‐
жении N никакая передача не вклю‐
чена.
После выключения зажигания
коробка передач перестает реаги‐
ровать на перемещения рычага
переключения передач.Если зажигание не было выклю‐
чено, или стояночный тормоз не
был затянут, при открывании двери
водителя будет подан предупреж‐
дающий звуковой сигнал.
Ручной режим
При выборе повышающей пере‐
дачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐ женной передачи при слишком
высокой скорости движения пере‐
ключение не происходит. Это
позволяет предотвратить вероят‐
ность очень низких и очень высо‐
ких оборотов двигателя.
При слишком низких оборотах
двигателя коробка передач авто‐
матически переключается на пони‐
женную передачу.
При слишком высоких оборотах
двигателя коробка передач пере‐
ключается на повышенную пере‐
дачу только при резком нажатии до
упора на педаль акселератора.

182Вождение и управление автомобилемЭлектронные программыуправления движением
Зимний режим V
Для облегчения трогания с места
на скользком дорожном покрытии
включите зимний режим.
Включение
Нажмите V. На дисплее коробки
передач отображается индикатор
V . Коробка передач переклю‐
чается в автоматический режим и
автомобиль трогается на соответ‐
ствующей передаче.
Выключение
Зимний режим выключается при:
● повторное нажатие V
● выключении зажигания
● переключение в ручной режим
Для предохранения коробки пере‐
дач от слишком высокой темпера‐
туры сцепления может разда‐
ваться прерывистое звуковое
предупреждение. В этом случае
необходимо выжать педаль
тормоза, перевести селектор в
положение "N" и включить стояноч‐
ный тормоз, чтобы дать сцеплению
остыть.Режим загрузки кг
Возможным является использова‐
ние режима загрузки в обоих режи‐ мах: ручном и автоматическом. В
обоих случаях алгоритм переклю‐
чения передач автоматически
адаптируется к более высокой
загруженности автомобиля.
Включение
Нажмите kg. На дисплее коробки
передач отображается индикатор
kg . Коробка передач выбирает
оптимальный алгоритм переключе‐
ния передач.