Page 241 of 289

Уход за автомобилем239Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускать двигатель от агрегата
быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею искр
и открытого пламени.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей, одевайте защитные
очки и одежду.
● Используйте аккумуляторную батарею с тем же напряже‐
нием (12 В), что и у основной.
Ее емкость (Ач) должна быть
не менее емкости разряженной аккумуляторной батареи.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
и сечение не менее 16 мм 2
.
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь надаккумуляторной батареей.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Затянуть стояночный тормоз, установить коробку передач в
нейтральное положение.
● Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеихаккумуляторных батарей.
Page 242 of 289

240Уход за автомобилем
Порядок подключения проводов:1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления
двигателя. Подключение
следует выполнить как можно
дальше от разряженной аккуму‐ ляторной батареи, но в пред‐
елах 60 см.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустите двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно 3 минуты
на холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дите в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Буксировочная проушина хранится в комплекте инструментов 3 217.Adam
1. Снимите заглушку, нажав на
нее в отмеченном месте.
Page 243 of 289
Уход за автомобилем241
2. Заверните буксирнуюпроушину до упора, остановив
ее в горизонтальном положе‐
нии.
3. Прикрепите к проушине буксир‐
ный трос или лучше буксирнуюштангу.
Adam Rocks
1. Оберните плоское жало отвертки тряпкой, чтобы не
повредить лакокрасочное
покрытие. Снимите маленькую
заглушку, поддев ее отверткой
в отмеченном месте.
2. Заверните буксирную проушину до упора, остановив
ее в горизонтальном положе‐
нии.
3. Прикрепите к проушине буксир‐
ный трос или лучше буксирнуюштангу.
Общие положения
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Page 244 of 289

242Уход за автомобилемПереведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической КПП: буксировка
автомобиля допускается только
передней стороной вперед, с
приподнятым от дороги задним
мостом.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки
выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку в передний
бампер и надавите, чтобы зафик‐
сировать.
Буксировка другогоавтомобиля
Adam
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐ красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у нижнего края
заглушки. Извлеките заглушку,
аккуратно отогнув отвертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 217.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается
использовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепить буксирный трос или
еще лучше жесткую буксирную
балку к буксирной проушине.
Page 245 of 289

Уход за автомобилем243Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания
застрявшего автомобиля.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку в бампер и
надавите, чтобы зафиксировать.
Adam Rocks
Возможность буксировки других
автомобилей не предусмотрена.
Внешний вид
Уход за автомобилем Замки Замки смазаны на заводе высоко‐качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в
случае крайней необходимости,
поскольку она разрушает смазку
цилиндра замка и может нарушить
его работу. После применения
размораживающей жидкости
обязательно смажьте замки на
станции техобслуживания.
МойкаAdam без складывающегося люка
крыши:
Окружающая среда влияет на
лакокрасочное покрытие. Регу‐
лярно мойте и наносите воск на
кузов автомобиля. На автоматиче‐
ской автомобильной мойке выбе‐
рите программу, предусматриваю‐
щую нанесение воска. Сведения об
ограничениях, действующих в
отношении деталей кузова, закры‐тых пленкой или окрашенных мато‐
вой краской, а также декоративных пленок, см. в разделе "Полировка и
воскование".Adam со складывающимся люком
крыши:
Лакокрасочное покрытие автомо‐
биля подвергается воздействию
факторов окружающей среды,
поэтому необходимо регулярно
мыть автомобиль.
Если вы пользуетесь автоматиче‐
ской мойкой, выбирайте мойки с
текстильными щетками и
программу без восковых добавок.
Сведения об ограничениях,
действующих в отношении дета‐
лей кузова, закрытых пленкой или
окрашенных матовой краской, а
также декоративных пленок, см. в
разделе "Полировка и воскование".
При ручной мойке автомобиля
пользуйтесь чистой водой и мягкой щеткой; текстильную крышу
чистите в направлении нитей.
Page 246 of 289

244Уход за автомобилемНе допускается использовать
парогенератор или моющее обору‐
дование высокого давления для
очистки матерчатой крыши.
Регулярно обрабатывайте окра‐
шенные детали кузова воском, при
этом не следует наносить воск на
матерчатую крышу.Внимание
После мойки или чистки необхо‐
димо дать складной крыше
просохнуть, прежде чем ее
можно будет открывать. Если
оставить мокрую складную
крышу в открытом состоянии на
длительное время, на ней могут
появиться пятна от воды и
плесень.
Все варианты:
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.При использовании мойки,
следуйте инструкциям ее произво‐
дителя. Стеклоочистители ветро‐
вого и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну и
внешнее оборудование, например багажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно
промойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐
мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали
необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором,
подходящим для ухода за алюми‐
ниевыми поверхностями, чтобы
избежать их повреждения.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
На автомобилях с клавишей замка
в виде фирменного логотипа при
использовании моечного оборудо‐
вания, подающего воду под высо‐
ким давлением, для очистки
задней двери багажного отделения
необходимо держать распылитель
на расстоянии не менее 30 см,
чтобы исключить возможность
непреднамеренной разблокировки
замка.
Тщательно вымойте и протрите
автомобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Page 247 of 289

Уход за автомобилем245Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте окрашен‐
ные поверхности автомобиля
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет соби‐
раться на поверхности в капли). В
противном случае лакокрасочное
покрытие автомобиля может быть
повреждено.
Не допускается полировать или
обрабатывать воском складную
матерчатую крышу. На автомати‐
ческой мойке выбирайте
программу, не предусматриваю‐
щую нанесение воска.Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или
полиролем неокрашенные пласт‐
массовые детали.
Во избежание образования блеска
не следует полировать детали
кузова, закрытые матовыми защит‐
ными или декоративными плен‐
ками. Если на автомобиле имеются такие детали, не следует исполь‐
зовать на автоматических мойках
программы, предусматривающие
нанесение горячего воска.
Не следует полировать матовые окрашенные декоративные
элементы, такие как накладка
зеркала заднего вида. В противном случае эти детали начнут блестетьили потеряют первоначальный
цвет.Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирая заднее окно изнутри,
двигайтесь параллельно нагрева‐
тельному элементу, чтобы не
повредить его.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Page 248 of 289

246Уход за автомобилемПрозрачный люкНе используйте для чистки раство‐ рители или абразивы, горючее,
агрессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐
держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐
вом. Не наносите воск или поли‐
роль на стекло.
Колеса и шины Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ,
а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее
воздуха, поэтому он скапли‐
вается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля,
находясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных
работ, а также при помещении
автомобиля в сушильную камеру
при температуре более 60 °C
баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.