2018.5 OPEL ADAM Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем223давление в таких шинах. Загорится
индикатор w. При этом система
продолжит контролировать давле‐
ние в шинах остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
датчика на винте: замените
сердечник клапана и уплотнитель‐
ное кольцо. Для датчика на
зажиме: замените весь золотник
клапана.Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать предельно допу‐
стимой нагрузке, указанной на
этикетке или в таблице 3 264.
Выберите соответствующее значе‐
ние параметра в меню Нагрузка на
шины на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя, Меню
информации автомобиля 3 104.
Это значение применяется при
выводе предупреждений о давле‐
нии воздуха в шинах.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран только когда автомобиль остановлен и приведен в действие
стояночный тормоз. В автомоби‐
лях с автоматической коробкой
передач рычаг селектора обяза‐
тельно переводится в положение
P .
Выберите:
● Низкая для комфортного
давления при загрузке до
3 человек.
● Эко для режима Eco при
загрузке до 3 человек.
● Макс для полной загрузки.
Процедура приписки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления имеет
уникальный идентификационный
код. Идентификационный код
необходимо привязать к новому
положению шин/дисков после
ротации шин или колес в сборе, а

224Уход за автомобилемтакже после замены одного либо
нескольких датчиков давления.
После замены запасного колеса
рабочим колесом, имеющим
датчик давления, необходимо
выполнить процедуру привязки
датчиков давления.
В следующем цикле зажигания индикатор неисправности w и
предупреждающее сообщение или
код ошибки должны исчезнуть. В
ходе процедуры с помощью
специального программатора
выполняется привязка датчиков к
положениям колес в следующем
порядке: левое переднее колесо,
правое переднее колесо, правое
заднее колесо, левое заднее
колесо. Сигнал поворота в текущей
активной позиции горит непре‐
рывно, пока не завершится
привязка датчика.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания. На привязку
датчика первого колеса отводится
2 минуты , а на привязку всех четы‐
рех - в общей сложности 5 минут.
Если выполнение необходимых
действий занимает большевремени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐
нить заново.
Приписка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.
2. Включите зажигание.
3. На автомобиле с автоматизиро‐
ванной механической коробкой передач: Нажмите и удержи‐
вайте педаль тормоза. Устано‐
вив рычаг селектора в положе‐
ние N, удерживайте его
5 минут, пока на экране дисплея
информационного центра води‐ теля не появится индикация P.
P указывает на то, что можно
приступать к привязке датчи‐
ков.
На автомобиле с механической КПП: переключитесь на
нейтраль.
4. С помощью кнопки MENU на
подрулевом рычаге выберите
Меню информации
автомобиля в информацион‐
ном центре водителя.5. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
6. Нажмите на SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение процедуры.
7. Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор. Двойной звуковой сигнал изве‐
стит о том, что приемник нахо‐
дится в режиме привязки.
8. Начните с левого переднего колеса.
9. Поднесите программатор к боковине шины рядом с венти‐
лем. Нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик давления
воздуха в шинах. Короткий
сигнал звукового прибора
подтверждает, что идентифика‐
ционный код датчика «привя‐
зан» к соответствующему
колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.

Уход за автомобилем22511. Перейдите к правому заднемуколесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.
12. Перейдя к левому заднему колесу, выполните действия
согласно пункту 9. Прозвучат
два звуковых сигнала, опове‐
щая о том, что привязка иден‐
тификационного кода датчика к
левому заднему колесу выпол‐
нена, а процедура привязки
датчиков давления воздуха
завершена.
13. Выключите зажигание.
14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на маркировке
шины.
15. Убедитесь, что фактическая нагрузка на шины соответ‐
ствует выбранному давлению
3 104.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует
появление индикаторов износа (TWI). Места индикаторов отме‐
чены на боковине покрышки.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и
колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать
параметр номинального давления
в шинах и внести в автомобиль
другие изменения.
После установки шин другого
размера замените табличку,
содержащую сведения о давлении
в шинах.
Система контроля давления
воздуха в шинах 3 221.Внимание
При замене колес на колеса с
шинами 14" дорожный просвет
уменьшится. Следует помнить
об этом, когда вы будете пере‐
езжать через неровности.

226Уход за автомобилем9Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений, препят‐
ствующих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.
9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Колеса со штампованными
дисками Не устанавливайте
колпаки колес, если используются
колесные болты-секретки.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения разре‐
шается применять только на
передних колесах.
Используйте только цепи противо‐
скольжения со звеньями малого размера, увеличивающие размер
протектора и бортов шины не
более чем на 10 мм (включая замок цепи).9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Устанавливать цепи противосколь‐ жения разрешается только на
шины размеров 175/70 R 14,
185/70 R 14, 185/60 R 15,
185/65 R 15 и 195/55 R 16.
Запрещается использовать цепи
противоскольжения на шинах
размером 215/45 R 17 и
225/35 R 18.
Запрещается использовать цепь противоскольжения на временном
запасном колесе.

Уход за автомобилем227Комплект для ремонташин
Незначительные повреждения протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить
повреждения размером больше
4 мм или расположенные на боко‐
вине шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Затяните стояночный тормоз и
включите первую передачу.
Комплект для ремонта шин
хранится в ящике для инструмен‐
тов под крышкой пола багажного
отделения.
На моделях с задней системой
перевозки грузов комплект для
ремонта шин хранится в ящике и
крепится ремнем к левой стенке
багажного отделения.
В версиях с ящиком для хранения
в багажном отделении чемодан с
комплектом для ремонта шин нахо‐ дится в отделении ящика 3 73.

228Уход за автомобилем
В версиях с сабвуфером комплект
для ремонта шин хранится в ящике под крышкой пола багажного отде‐
ления. Чтобы достать комплект для
ремонта шин, необходимо сначала снять крышку пола. Для этого
поднимите заднюю часть пола и
потяните крышку пола назад 3 75.1. Достаньте комплект для
ремонта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.

Уход за автомобилем229
6. Отверните колпачок вентиляповрежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Во избежание разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут.
Давление в шинах 3 264.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐
лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐
ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.

230Уход за автомобилемСтравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на
манометре.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Чтобы снять
баллон герметика, толкните
захват на кронштейне. Навер‐
нуть шланг для накачивания
шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой
указана максимально допусти‐
мая скорость движения, и
приклейте ее в поле зрения
водителя.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смогравномерно распределиться по шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше10 минут), остановиться и
проверить давление воздуха в
шинах. Для этого наверните
воздушный шланг компрессора
непосредственно на вентиль
шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока
давление не перестанет
падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Установите на место крышку
пола.
Крышка пола багажного отде‐
ления 3 75.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые
качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
Если появляется посторонний
шум, или компрессор сильно
нагревается, его следует выклю‐
чить не менее чем на 30 минут.
Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
7 бар.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.