2018.5 OPEL ADAM Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль143Скорость вращения
вентилятора Z
Поверните левую ручку, чтобы
уменьшить или увеличить скорость вращения вентилятора. Скорость
вращения вентилятора отобража‐
ется на информационном дисплее.
Если ручка установлена в положе‐
ние $, вентилятор и кондиционер
отключаются.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределением воздуха
Выбор необходимого режима
осуществляется вращением
правой ручки. Выбранный режим
отображается на информационном
дисплее.
K:в нишу для ног и на ветровое
стекло9:к ветровому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
ногs:на ветровое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияL:к области головы и нише для
ног
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n
, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение

144Климат-контрольработает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐ торе климат-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Система кондиционирования
воздуха охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (высушивает воздух), пока температура наруж‐
ного воздуха находится чуть выше
температуры замерзания. Образо‐ вавшийся конденсат может капать
из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐ тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: система оттаивания вклю‐
чена, а наружная температура
выше 0 °C диктует необходимость
перезапуска.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 151.Режим работы кондиционера
отображается на информационном
дисплее.
Активировать или отменить авто‐
матическое включение системы
климат-контроля при пуске двига‐
теля можно в меню информацион‐
ного дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 115.
Режим рециркуляции
воздуха 4Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха лобо‐ вое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании

Климат-контроль145ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите s.
Системные установки Некоторые настройки можно изме‐нить с помощью информационного
дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 115.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐ ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно
быть открыто.
Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора. Если колесо регули‐
ровки повернуть влево или вправо
до отказа, вентиляционный канал
будет перекрыт.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.

146Климат-контрольНеподвижныевентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней

Климат-контроль147● очистка конденсатора идренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

148Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................149
Управление автомобилем .....149
Рулевое управление .............. 149
Запуск и эксплуатация .............149
Обкатка нового автомобиля . 149
Положения замка зажигания 150
Отключение резервного питания .................................. 150
Запуск двигателя ...................150
Предотвращение резкого заброса оборотов .................151
Система остановки-запуска двигателя .............................. 151
Стоянка ................................... 155
Отработавшие газы .................156
Сажевый фильтр ...................156
Каталитический нейтрализатор ......................157
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 158Автоматизированная механи‐
ческая коробка передач ..........159
Дисплей коробки передач .....159
Запуск двигателя ...................159
Рычаг переключения передач ................................. 160
Ручной режим ........................ 162
Электронные программы управления движением ........162
Неисправность .......................162
Тормозная система ..................163
Антиблокировочная тормозная система ...............163
Стояночный тормоз ...............164
Система облегчения экстренного торможения ......164
Система облегчения начала движения на подъеме ..........165
Системы контроля движения ..165
Система контроля тягового усилия .................................... 165
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 166
Городской режим ...................168
Системы помощи водителю ....169
Круиз-контроль ....................... 169
Ограничитель скорости .........171Система облегчения
парковки ................................ 173
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................185
Топливо ..................................... 187
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......187
Топливо для работы на сжиженном газе ....................188
Заправка ................................. 189

Вождение и управление автомобилем149Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилителитормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 151.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.На информационном дисплее
улучшенной комплектации появля‐
ется соответствующее сообщение.
Педали Чтобы обеспечить полный ход
педалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐
сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 101.Запуск и эксплуатация
Обкатка новогоавтомобиля
В течение нескольких первых
поездок не следует без необходи‐
мости резко тормозить.
Во время первой поездки может выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в регенерации
сажевого фильтра чаще обычного.
Сажевый фильтр 3 156.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.

150Вождение и управление автомобилемПоложения замказажигания0:зажигание выключено1:рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2:зажигание включено3:пуск
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже системы
могут продолжать работать до тех
пор, пока не будет открыта дверь
водителя, или в течение еще
10 минут (но не более) после
выключения зажигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● штепсельные розетки
● люк крыши с электроприводом
Запуск двигателя
Для разблокировки рулевого
колеса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматизированная механиче‐
ская КПП: нажмите на педаль
тормоза.
Не следует нажимать на педаль акселератора.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя. См.
Автоматическое управление стар‐
тером.
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в
положение 0.
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать
педаль сцепления.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Запуск двигателя без использова‐
ния дополнительных средств
облегчения пуска возможен при
температуре до -30 °C. Необхо‐
димо использовать моторное
масло с правильно подобранной