2017 YAMAHA TMAX Instructieboekje (in Dutch)

Periodiek onderhoud en afstelling
8-18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU21402
Klepspeling
De klep speling k an tijdens gebru ik g aan af-
wijken, w aardoor de l ucht/ bra nd stof-ver-
hou ding k an ver anderen en/of het
motorgel uid toeneemt. Om dit te voorko-
men moet de klep speling door een Y am ah a
dea ler worden afge steld volgen s de inter-
v a lperioden vermeld in het periodieke
s meer- en onderho udsschem a.
DAU77620
Banden
B anden zijn het enige cont act t uss en de
m achine en het wegdek. Veiligheid onder
a lle rijom sta ndigheden ha ngt af v an een re-
l a tief klein cont actoppervl ak met het weg-
dek. Het i s d aarom e ssentieel om de
banden te allen tijde in een goede conditie
te ho uden en deze op tijd te verv angen door
de voorge schreven banden.
Bandenspanning
De bandens panning moet voor elke rit wor-
den gecontroleerd en indien nodig worden
b ijge steld.
WAARSCHUWING
DWA10504
Rijden met deze machine met een on-
juiste bandenspanning kan leiden tot
verlies van de controle met mogelijk ern-
stig letsel of overlijden tot gevolg.
De bandspanning moet worden ge-
controleerd en afgesteld terwijl de
banden koud zijn (wanneer de tem-
peratuur van de banden gelijk is
aan de omgevingstemperatuur).
De bandspanning moet worden
aangepast aan de rijsnelheid en het
totale gewicht van rijder, passagier,
bagage en accessoires dat voor dit
model is vastgesteld.
BV1-9-D0.book 18 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
WAARSCHUWING
DWA10512
Belaad uw machine nooit te zwaar. Rij-
den met een te zwaar belaste machine
kan leiden tot een ongeval.
Inspectie van banden
Voor elke rit moeten de banden worden ge-
controleerd. Al s de bandprofieldiepte op het
midden v an de band de vermelde limiet
heeft bereikt, de band spijker s of stu kje s
gl as b ev at of w anneer de w ang v an de band
s che urtje s vertoont, moet de band onmid-
dellijk door een Y am aha de aler worden ver-
v a ngen.
OPMERKING
De slijt agelimiet voor bandprofieldiepte is
voor divers e landen ver schillend. Neem al-
tijd de lok ale voor schriften in acht.
WAARSCHUWING
DWA10472
Laat sterk versleten banden door
een Yamaha dealer vervangen. Rij-
den op een machine met versleten
banden is niet alleen verboden,
maar dit heeft ook een averechts ef-
fect op de rijstabiliteit, waardoor u
de macht over het stuur zou kunnen
verliezen.
De vervanging van onderdelen van
wielen en remmen, inclusief ban-
den, dient te worden overgelaten
aan een Yamaha dealer, die over de
nodige vakkundige kennis en erva-
ring beschikt om dit te doen.
Rijd niet te snel direct na het verwis-
selen van een band. Het bandopper-
vlak dient eerst te zijn ingereden
voordat het zijn optimale eigen-
schappen verkrijgt.
Bandeninformatie
Dit model is u itger ust met t ubeless banden
en bandventielen.
B anden vero uderen, zelf s als ze niet of
s lecht s s por adi sch zijn ge bru ikt. Sche uren
in het r ubber v an het loopvl ak en de w ang
v a n de ba nd, som s in com bin atie met ver-
vorming v an het k ark as , zijn een teken v an
vero udering. O ude banden moeten worden
gecontroleerd door bandenspecialis ten om
n a te g aan of ze ge schikt zijn voor verder
ge bru ik.
Bandenspanning (gemeten

op koude
banden):
1 persoon:Voor:225 kP a (2.25 kgf/cm
2, 33 p si)
Achter: 250 kP a (2.50 kgf/cm
2, 3 6 ps i)
2 personen:
Voor:225 kP a (2.25 kgf/cm
2, 33 p si)
Achter:
280 kP a (2.8 0 kgf/cm
2, 41 p si)
Maximale belasting*: 199 kg (4 39 l b) (XP5 30D-A)
202 kg (445 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-
A)
*Tot aal gewicht v an be stuu rder, pas -
sa gier, bagage en acce ssoire s
1. Wang v an band
2. B andprofieldiepte
12
Minimale bandprofieldiepte (voor en
achter):
1.6 mm(0.06 in)
BV1-9-D0.book 19 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
WAARSCHUWING
DWA16101
Monteer altijd voor- en achterban-
den van hetzelfde merk en type.
Verschillende banden kunnen het
weggedrag van de machine veran-
deren, wat kan leiden tot een onge-
val.
Controleer altijd of de ventieldopjes
stevig zijn bevestigd om zo lucht-
lekkage te voorkomen.
Gebruik uitsluitend de hierna ver-
melde bandventielen en luchtven-
tielbuisjes om te voorkomen dat de
banden onder het rijden leeglopen.
N a u itge breide te sts zijn alleen de hieronder
vermelde banden door Y am ah a goedge-
ke urd voor dit model.
DAU51921
Gietwielen
Let ten aa nzien van de voorge schreven
wielen op het volgende voor een optim ale
pre sta tie, leven sd uur en veilige werking v an
u w voert uig.
Voor elke rit moeten de velgr anden
worden gecontroleerd op sche urtje s,
verbu iging, kromheid of andere sch a-
de. L aat in gev al v an sch ade het wiel
door een Y am aha dea ler verv angen.
Pro beer het wiel nooit zelf te rep are-
ren, hoe klein de rep ara tie ook i s. Ver-
v a ng een wiel d at vervormd is of
h aa rs che urtje s vertoont.
N a het verv angen v an een wiel of band
moet het wiel worden uitge balanceerd.
Een niet uitgeba la nceerd wiel z al mo-
gelijk slecht fu nctioneren of k an een
s lechte wegligging en een verkorte le-
ven sd uur va n de ba nden tot gevolg
hebb en.
Draai n a rep ara tie of verv anging v an
de voor band de ventielmoer en de
b orgmoer v ast met het voorge schre-
ven aanh aalmoment.
Voorband:
Maat:
120/70R15M/C(56H)
F abrik ant/model:
BRIDGE STONE/BATTLAX SCF
(XP5 30-A, XP5 30E-A)
DUNLOP/ROAD SMART 3
(XP5 30D-A)
B andventiel:
PVR59A
L uchtventiel buis:
#9100 (origineel)
Achterband: Maat:
160/60R15M/C(67H)
F abrik ant/model:
BRIDGE STONE/BATTLAX SCR
(XP5 30-A, XP5 30E-A)
DUNLOP/ROAD SMART 3
(XP5 30D-A)
B andventiel:
TR412
L uchtventiel buis:
#910
0 (origineel)
1. Ventielmoer
2. Ventiel borgmoer
Aanhaalmomenten:
Ventielmoer: 2.0 N·m (0.20 kgf·m, 1.4 l b·ft)
Borgmoer ventiel: 3.0 N·m (0. 30 kgf·m, 2.2 l b·ft)
1
2
BV1-9-D0.book 20 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU50 861
Vrije slag van voor- en
achterremhendel controleren
Voor
Achter
A an de u iteinden v an de remhendel s m ag
geen vrije sla g aa nwezig zijn. Al s er toch
een vrije sla g i s, l aat d an een Y am aha de a-
ler het rem sy steem ins pecteren.
WAARSCHUWING
DWA14212
Een zacht of sponzig gevoel in de rem-
hendel kan betekenen dat er lucht in het
hydraulisch systeem aanwezig is. Als er
lucht in het hydraulisch systeem zit, laat
dan het systeem door een Yamaha dea-
ler ontluchten voordat de machine wordt
gebruikt. Lucht in het hydraulisch sy-
steem heeft een negatief effect op de
remwerking, waardoor u de macht over
het stuur zou kunnen verliezen met een
ongeluk als gevolg.
DAU5303 2
Achterremblokkeerkabel
afstellen
Al s de achterrem blokkeerhendel niet goed
f u nctioneert, mo et mogelijkerwij s de a chter-
rem blokkeerk abel worden afge steld. Al s de
a chterrem blokkeerhendel niet wordt ge-
b ru ikt, moet de lengte v an de a chterrem-
b lokkeerk abel bij de achterremkl auw 43-45
mm (1.69-1.77 in) bedr agen.
Controleer de lengte v an de a chterrem blok-
keerk abel regelm atig en stel deze indien
nodig als volgt bij.
Om de achterrem blokkeerk abel la nger te
m aken dr aait u de s telmoer bij de a chter-
remkl auw in de richting ( a). Om
de achter-
rem blokkeerk abel korter te m aken dr aait u
de stelmoer in de richting ( b).
WAARSCHUWING! Vraag een Yamaha
dealer de afstelling te doen als de juiste
afstelling niet haalbaar is volgens de be-
schreven werkwijze.
[DWA16151]
Controleer d at de achterrem blokkering is
ontgrendeld en controleer d at het achter-
wiel soepel ronddr aait.
1. Geen vrije slag remhendel
1. Geen vrije slag remhendel
1
1
1. Stelmoer
2. Lengte achterrem blokkeerkabel
12
(a)
(b)
BV1-9-D0.book 21 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU5229 3
Achterremblokkering
controleren
De achterrem blokkering moet worden ge-
controleerd volgen s de interv alperioden
vermeld in het periodieke smeer- en onder-
hou dss chem a.
1. Achterrem blokkeerk abel afs tellen.
2. Bekr achtig de achterrem blokkering en
pro beer de m achine da n iets voor uit te
d u wen om te controleren of de achter-
rem blokkering n aar behoren werkt.
3 .De achterrem blokkeerkl auw is voor-
zien v an een slijt age-indic ator die u in
s taat stelt om de toe sta nd v an de a ch-
terrem blokkeer blokken te controleren.
Controleer om de achterrem blokke
er-
b lokken te controleren de po sitie va n
de indic ator terwijl de achterrem blok-
keerhendel is aangetrokken. Als de in-
dic ator voor bij de s lijtage-
indic atorgroef beweegt, l aat d an uw
Y am aha dea ler de achterrem blokke-
ring controleren.
4. Controleer of er geen sche uren of bar-
s ten in de rubberen mof zitten.
DAU22 312
Controleren van voor- en
achterremblokken
Voorrem
Achterrem
De rem blokken in de voor- en achterrem
moeten worden gecontroleerd op slijt age
volgens de interv alperioden voorge schre-
ven in het periodieke smeer- en onder-
hou dsschem a. Elk rem blok heeft een eigen
s lijt age-indic ator zod at het rem blok k an
worden gecontroleerd zonder de rem te de-
monteren. Bekr achtig de rem en let op de
s ta nd v an de slijt age-indic ator om de rem-
b lok slijt age te controleren. W anneer een
rem blok zover i s a fge sleten da t de slijtage-
indic ator de rem schijf bijn a r aakt, vr aag da n
een Y am aha de aler de remb lokken als s et
te

verv angen.
1. Slijt age-indic atorgroef
2. Slijt age-indic ator
3.R ubberen mof
2
31
1. Slijt age-indic ator rem blok
1. Slijt age-indic ator rem blok
1
1
BV1-9-D0.book 22 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU225 82
Controleren van
remvloeistofniveau
Controleer alvoren s te g aan rijden of de
remvloei stof boven de merk streep voor mi-
nim umnive au staat. Meet het remvloei stof-
nive au en let erop d at de bovenzijde v an het
re servoir horizont aal staat. V ul indien nodig
remvloei stof b ij.
Voorrem
Achterrem
WAARSCHUWING
DWA15991
Onjuist uitgevoerd onderhoud kan resul-
teren in verlies van remvermogen. Neem
de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht:
Bij een te laag remvloeistofniveau
kan lucht binnendringen in het rem- systeem, waardoor de rempresta-
ties afnemen.
Reinig de reservoirdop alvorens
deze te verwijderen. Gebruik uitslui-
tend DOT 4 remvloeistof uit een on-
aangebroken verpakking.
Gebruik uitsluitend de aanbevolen
remvloeistof, anders kunnen de
rubberafdichtingen beschadigd ra-
ken met lekkage tot gevolg.
Vul bij met hetzelfde type remvloei-
stof. Toevoeging van een ander
type remvloeistof dan DOT 4 kan re-
sulteren in een schadelijke chemi-
sche reactie.
Pas op en zorg dat tijdens bijvullen
geen water het remvloeistofreser-
voir kan binnendringen. Water zal
het kookpunt van de remvloeistof
aanzienlijk verlage
n zodat dampbel-
vorming kan optreden.
LET OP
DCA17641
Remvloeistof kan gelakte of kunststof
onderdelen beschadigen. Veeg gemors-
te remvloeistof steeds direct af.
Naa rm ate de rem blokken afs lijten, z al het
remvloei stofnive au geleidelijk verder d alen.
Een l aag remvloei stofnive au kan du iden op
ver sleten rem blokken en/of lekk age in het
rem sys teem. Controleer d aarom de rem-
b lokken op slijt age en het rem sy steem op
lekk age. Vr aag als het remvloei stofnive au
plot seling sterk i s gedaa ld een Y am ah a
de aler om een in spectie alvorens verder te
rijden.
1. Merk streep minim umniveau
1. Merk streep minim umniveau
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4
1
LOWER
1
LOWER
BV1-9-D0.book 23 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU227 33
Remvloeistof verversen
Vraa g een Y am aha de aler de remvloei stof
te verver sen volgen s de interv alperioden
voorges chreven in het periodieke smeer-
en onderhou dss chem a. L aat bovendien de
oliekeerringen v an de hoofdremcilinder s, de
remkl auwen en de rem sla ngen verv angen
volgen s de interv alperioden of wa nneer ze
lek of besch adigd zijn.
Vloei stof afdichtingen: Verv ang elke
twee j aar.
Remsla ngen: Verv ang elke vier j aar.
DAU51991
Doorbuiging aandrijfriem
De doorbuiging v an de aandrijfriem moet
door een Y am aha de aler worden gecontro-
leerd en afge steld volgen s de interv alperio-
den vermeld in het periodieke smeer-en
onderhou dss chem a.
BV1-9-D0.book 24 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-25
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU2 309 8
Kabels controleren en smeren
De werking v an alle bedienings kabel s en de
conditie v an alle k abel s moet voor afg aand
aan elke rit worden gecontroleerd en de k a-
b el en k abeleinden moeten indien nodig
worden ge smeerd. Vr aag een Y am aha
dea ler een k abel te controleren of te verv an-
gen w anneer deze i s b esch adigd of niet
s oepel beweegt. WAARSCHUWING!
Schade aan de buitenbehuizing van ka-
bels kan leiden tot interne roestvorming
en storing veroorzaken met de beweging
van kabels. Vervang beschadigde ka-
bels zo snel mogelijk om onveilige om-
standigheden te voorkomen.
[DWA10712] DAU2
3115
Controleren en smeren van
gasgreep en gaskabel
De werking v an de g asgreep hoort voor af-
g aa nd aan elke rit te worden gecontroleerd.
D aa rnaas t moet de k abel door een Y am ah a
de aler worden ge smeerd volgens de inter-
v a lperioden vermeld in het periodieke on-
derho udss chem a.
De g askabel i s voorzien v an een r ubber af-
dekking. Zorg ervoor d at de a fdekking ste-
vig i s aange bra cht. Zelf s a ls de a fdekking
correct i s aa nge bra cht, i s de k abel niet vol-
ledig beschermd tegen binnendringend wa -
ter. Let er d aaro
m op d at er geen w ater
direct op de afdekking of k abel komt bij het
w ass en v an de m achine. Al s de k abel of de
a fdekking vie s wordt, wrijf deze d an schoon
met een vochtige doek.
Aanbevolen smeermiddel:
Yam aha-k abel smeermiddel of een
a nder ge schikt k abelsmeermiddel
BV1-9-D0.book 25 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分