1-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Veiligheidsinformatie
DAU1026B
Wees een verantwoordelijke eigenaar
Al s eigenaar va n de machine bent u ver ant-
woordelijk voor de veilige en j uis te bedie-
ning erv an.
S cooter s zijn tweewielige voert uigen.
Voor een veilig ge bru ik zijn de toepass ing
v a n de ju is te rijtechnieken en de erv aring
v a n de b estuurder v an bel ang. Elke b e-
s tuurder moet bekend zijn met de volgende
verei sten alvorens met deze scooter te
g aa n rijden.
Hij of zij moet:
Door een competente inform atie bron
grondig zijn ingelicht over alle aspec-
ten v an scooterrijden.
Zich hou den aan de waar sch uwingen
en onderhou dsei sen zo als vermeld in
deze Ge bru iker sh andleiding.
Grondig getr aind zijn in veilige en cor-
recte rijtechnieken.
Ge bru ikm aken v an professionele
techni sche service, zo als aa ngegeven
in deze Ge bru iker sh andleiding en/of
w anneer de mech ani sche condities dit
verei sen.
G a nooit rijden met een scooter zonder
p ass ende rijopleiding of in str uctie s.
Neem rijle ssen. Beginner s moeten le s
krijgen v an een gediplomeerd in str uc-
te ur. Neem cont act op met een be-
voegde scooterdea ler voor inform atie
over rijle ssen bij u in de buurt.
Veilig rijden
Voer vóór elke rit de controle s voor het rij-
den uit om u erv an te verzekeren d at de m a-
chine in veilige staa t verkeert. Onvoldoende
in spectie of onderho ud v an de m achine ver-
groot het ri sico op ongev al of sch ade. Zie
p agin a 6-1 voor een lij st met controle s voor
het rijden.
Deze scooter i s ge bouwd voor het ver-
voer v an de b estuurder pl us een p as- sa
gier.
Het niet opmerken en herkennen v an
s cooter s door a ndere wegge bru iker s
vormt de b elangrijk ste oorz aak van
auto-/ scooterongev allen. V aak wor-
den ongev allen veroorzaa kt doordat
een autobestuu rder de scooter niet
heeft gezien. Zorg d at u opv alt, d at
b lijkt het mee st effectief om het ri sico
op een dergelijk type ongeva l te ver-
minderen.
Dus: aag een j ack in felle kle uren.
s extr a voorzichtig bij het n ade-
ren en pass eren van kr uis ingen,
d aar doen ongel ukken met scooter s
zic
h n amelijk het mee st voor.
a d aar rijden w aar andere wegge-
b ru iker s u k unnen zien. G a niet rij-
den in de dode zichthoek v an een
a ndere wegge bru iker.
Pleeg nooit onderho ud aan een
s cooter zonder voldoende kennis .
Neem cont act op met een bevoeg-
de scooterdea ler voor inform atie
over het basis onderhou d van een
s cooter. Bep aalde onderhou ds-
werkz aamheden k unnen alleen
worden uitgevoerd door gediplo-
meerd per soneel.
Bij veel ongev allen zijn onerv aren be-
s tuu rder s b etrokken. V aak waren bij
een ongev al betrokken bestuurder s
zelf s niet in het bezit v an een geldig rij-
b ewijs .
Zorg d at u b ekw aam bent om te rij-
den en leen u w scooter alleen uit
aan erv aren scooterrijder s.
Weet w at u wel en niet aankunt.
Door rekening te ho uden met u w
b eperkingen helpt u ongel ukken
voorkomen.
aden aan om het scooterrijden
te oefenen op plekken w aar geen
verkeer i s, totd at u grondi
g bekend
b ent met de scooter en zijn bedie-
BV1-9-D0.book 1 ページ ２０１６年１２月２３日 金曜日 午後４時３５分
10-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Specificaties
DAU6999BAfmetingen:
Totale lengte:
2200 mm ( 86.6 in)
Tot ale breedte:
765 mm ( 30.1 in)
Tot ale hoogte:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP5 30-A,
XP5 30E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP5 30D-A)
Z adelhoogte:
8 00 mm ( 31.5 in)
Wiel basis :
1575 mm (62.0 in)
Grond speling:
125 mm (4.92 in)
Klein ste dr aaicirkel:
2.8 m (9.19 ft)
Gewicht:
Rijklaa r gewicht:
213 kg (470 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-A)
216 kg (476 l b) (XP5 30D-A)
Motor:
Ver bra nding scycl us:
4-t akt
Koel sy steem:
Vloei stofgekoeld
Kleppenmech ani sme:
DOHC
Cilinderop stelling:
In lijn
A anta l cilinder s:
2-cilinder
S la gvol ume:
5 30 cm
3
Boring s la g:
6 8.0 7 3.0 mm (2.6 8 2. 87 in)
Compre ssieverho uding:
10.9 : 1
S ta rt sys teem:
Elektri sche sta rtmotor
S meer sys teem:
Dry sump
Motorolie:
Aanbevolen merk:
YAMALUBE
S AE-vi sco siteits klass en:
10W-40
A anbevolen kw aliteit motorolie:
API service type SG of hoger, JA SO MA-
norm Hoeveelheid motorolie:
Olieverver sing:
2.60 L (2.75 U S qt, 2.29 Imp.qt)
Met verwijderen v an oliefilterelement:
2.90 L ( 3.07 U S qt, 2.55 Imp.qt)
Hoeveelheid koelvloeistof:
Koelvloei stofres ervoir (tot aan de merk streep
voor ma ximumnive au):
0.25 L (0.26 U S qt, 0.22 Imp.qt)
R adi ator (incl usief alle leidingen):
1.67 L (1.77 U S qt, 1.47 Imp.qt)
Luchtfilter:
Luchtfilterelement:
P apieren element met olieco ating
Brandstof:
A anb evolen bra nds tof:
Norm ale loodvrije b enzine (gasohol [E10]
a ccept abel)
Inho ud b ra nds tofta nk:
15 L (4.0 U S g al, 3.3 Imp. g al)
Hoeveelheid re serve bra nd stof:
3 .0 L (0.79 U S ga l, 0.66 Imp.g al)
Brandstofinjectie:
G as klephu is :
Het teken v an identific atie:
BC 31 00
Bougie(s):
F abrik ant/model:
NGK/CR7E
Elektroden afs ta nd:
0.7–0. 8 mm (0.02 8–0.0 31 in)
Koppeling:
Type koppeling:
Nat, centrif ugaal, meervo udige pl aat
Aandrijflijn:
Primaire redu ctieverho uding:
1.000
Eindover brenging:
Riem
S ec und aire red uctieverho uding:
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 59/26)
Type ver snelling bak:
A utom atis ch, V- sn aar
Chassis:
Type fr ame:
Di am antfr ame
S poorhoek:
26.0 gr aden
N as poor:
9 8 mm ( 3.9 in)
BV1-9-D0.book 1 ページ ２０１６年１２月２３日 金曜日 午後４時３５分
