Speciale kenmerken
4-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
W anneer u heu velafw aart s rijdt, k an
de werkelijke rijs nelheid hoger worden
d a n de inges telde kruiss nelheid. Als
dit ge beu rt, k unt u de in stel sch akel aar
niet ge bru iken om de inge stelde kr uis -
s nelheid aan te p assen. Al s u de rij-
s nelheid wilt verl agen, geb ru ikt u de
remmen. W anneer u de remmen ge-
b ru ikt, wordt de cr uis e control uitge-
s ch akeld.DAU77272
D-mode (rijmodus) (XP530-A,
XP530D-A)
D-mode is een elektronis ch geregeld motor-
pre sta tie sys teem met twee mod usselectie s
(toermod us “T” en sportmodus “S ”).
WAARSCHUWING
DWA1 8440
Wijzig de rijmodus niet tijdens het rijden.
Dr uk met de g asgreep ges loten op de rijmo-
d uss chakel aar “MODE” om te sch akelen
t uss en de s portmod us “S ” en de toermod us
“T”.
OPMERKING
De hu idige rijmodus wordt weergege-
ven in de rijmod usweerg ave (p agina
5-6).
De h uidige rijmod us wordt opge sla gen
w anneer de m achine wordt uitges cha-
keld.
OPMERKING
U k unt de D-mode niet wijzigen terwijl de
cr uis e control (XP5 30D-A) in werking is .
Toermodus “T”
De toermod us “T” i s ges chikt voor ver schil-
lende rij situa ties.
Deze mod us b iedt een soepel rijgedr ag v an
het l age- tot het hogetoeren bereik.
1. Rijmoduss chakel aar “MODE”
MODE
1
BV1-9-D0.book 3 ページ ２０１６年１２月２３日 金曜日 午後４時３５分
