2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Ne üssön rá, és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkat-
részeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
l Közvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne ér intse meg
azok egyetlen részét sem, mivel forróak lehetnek.
l Amennyiben a légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen b e, vagy
szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerülése ér-
dekében mossa le a porszerű anyagot.
l SRS-függönylégzsákok nélküli gépjárművek: Ha az SRS-légzsákok t áro-
lási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és az első vagy a
hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt hivatalos To-
yota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakem berrel
cseréltesse ki.
l SRS-függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ha az SRS-légzs ákok
tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és az első
vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt hivata-
los Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel cseréltesse ki.
n Az SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok meghibásod-
hatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súl yos sérülést
vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
l Kormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tetőburkolatok javítása, módosítása vagy
cseréje
l Az első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
l Hűtőrácsvédő (bivalyrács, kengururács stb.) hóeke vagy csörlők felszere-
lése
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése

501-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l
SRS-függönylégzsákok nélküli gépjárművek: A légzsákegység alkat részei (a
kormánykerék közepe, a légzsákfedél és a felfúvószerkezet), ill etve az első
ülések néhány percig forróak lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
lSRS-függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: A légzsákegység bizo-
nyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzsákfedél és a felfúvó szer-
kezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóoszlop, valamint a te-
tőfelület bizonyos részei az aktiválódást követően néhány perci g nagyon
melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
n Az SRS-légzsákok kinyílásának fe ltételei (SRS első légzsákok)
l Az SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nAz SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és -függönyl égzsákok
[felszereltségtől függően])
l Az SRS-oldallégzsákok és SRS-függönylégzsákok a beállított küsz öbérté-
ket meghaladó ütközés során lépnek működésbe (ekkora erőhatás l ép fel
akkor, ha egy kb. 1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–
18 mph] sebességgel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ü tközik
neki az utastérnek).
l Az SRS-függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is kiny ílhatnak.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS-függönylégzsákok (felszereltség től függő-
en) akkor is felfúvódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az
ábrán néhány ilyen példa látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontális ütk özések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS első légzsákok
kinyílhatnak. l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

521-1. Biztonságos használat
nÜtközési helyzetek, amikor az SRS -légzsákok (SRS-oldal-és függönylég-
zsákok) [felszereltségtől függ ően] esetleg nem nyílnak ki
Az SRS-oldal-és függönylégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel a gépjármű
oldalát bizonyos szögből vagy oldalról, illetve a nem utastéri oldalt ért ütközés
hatására.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, hátulról törté-
nő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, oldalirány ú ütközések
esetén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő üt-
közés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű oldalirán yú vagy
alacsony sebességű frontális ütközés esetén. l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
lÜtközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
lÜtközés hátulról
l A gépjármű felborulása

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez?
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy meg-
bízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Ha valamelyik ajtó vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjármű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS oldal- és
SRS-függönylégzsákok (felszereltségtől
függően) felfúvódjanak.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek: Ha a kormánykerék pár-
názott része vagy az első utasoldali lég-
zsák környezete megrepedt, megkarco-
lódott, illetve egyéb módon megsérült.
l
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek: A kormánykerék párná-
zott része, az utasoldali első légzsák kör-
nyezete vagy a műszerfal alsó része
megrepedt, megkarcolódott, illetve egyéb
módon megsérült.

541-1. Biztonságos használat
lAz ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
l
SRS-függönylégzsákokkal felszerelt gép-
járművek: Ha az első és hátsó ajtóoszlo-
pok vagy az oldalsó tetőburkolat függöny-
légzsákot tartalmazó (párnázott) része
belül megrepedt, ütés érte vagy egyéb
módon megsérült.

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Kipufogógázzal kapcsolatos
figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas szén-monoxidot (CO) tartalmaz , mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ennek elmulasztása a kipufogógázok gépjárműbe való bejutását ok ozhatja,
ami a szédülés következtében balesethez, vagy halálhoz, illetve súlyos
egészségkárosodáshoz vezethet.
n Fontos szempontok vezetés közben
lTartsa csukva a csomagtérajtót.
l Ha a csukott csomagtérajtó ellenére kipufogógázszagot érez a gé pjármű-
ben, nyissa ki az ablakokat, és mihamarabb ellenőriztesse a gép járművet
bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy má s,
megbízható szakembernél.
n Parkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző vagy zárt helyen van, például ga rázsban,
állítsa le a hibrid rendszert.
l Működésben lévő hibrid rendszerrel ne hagyja ott hosszú időre a gépjár-
művet.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetetlen, állítsa le a gépjárművet n yílt terepen,
és gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gépjárm ű belső
terébe.
l Ne hagyja a hibrid rendszert bekapcsolva olyan helyen, ahol hó halmozó-
dott fel, vagy esik a hó. Ha a gépjármű körül hó halmozódik fel a hibrid
rendszer működése közben, a felgyülemlő kipufogógázok a gépjárm űbe
juthatnak.
n Kipufogócső
A kipufogórendszert időszakosan ellenőrizni kell. Ha korróziós eredetű re-
pedést, lyukat vagy hibás csatlakozást, illetve rendellenes kip ufogóhangot
tapasztal, akkor mindenképpen vizsgáltassa át és javíttassa meg a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-
bízható szakembernél.

561-2. Gyermekek biztonsága
Kézi működtetés ű légzsák-kikapcsoló
rendszer
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsák) visszajelző
lámpa
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek
Az ON (bekapcsolva) visszajelző
lámpa akkor világít, amikor a lég-
zsákrendszer bekapcsolt állapot-
ban van (csak a gyújtáskapcsoló
„ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek
Az ON visszajelző lámpa bekap-
csolt légzsákrendszer esetén vilá-
gít (csak amikor a motorindító
gomb ON módban van).
Utasoldali légzsák kézi működ-
tetésű kikapcsolója
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.
1
2