2017 TOYOTA PRIUS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

6257-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
OM47B56FI
7
Häiriön sattuessa
Sammutettuasi hybridijärjestelmän ja odotettuasi 5 minuuttia tai
kauemmin, käynnistä hybridijärj estelmä uudelleen ja tarkasta
monitoiminäytöltä, näk yykö viestiä "Hybrid System Overheated"
(hybridijärjestelm ä ylikuumentunut).
Jos viesti ei häviä:
Sammuta hybridijärjestelmä ja ot a yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
Jos viestiä ei näy:
Hybridijärjestelmän lämpötila on pudonnut ja autoa voidaan ajaa
normaalilla tavalla.
Jos viesti kuitenkin ilmestyy uudelleen toistuvasti, ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen
ja hyvin varustettuun korjaamoon.
VAROITUS
n Ehkäistäksesi onnettomuudet tai loukkaantumiset tehdessäsi tarkis-
tuksia konepellin alla
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet.
Muussa tapauksessa seurauksena voi olla kuolema tai vakavat henkilöva-
hingot kuten palovammat.
l Jos höyryä tulee konepellin alta, älä avaa konepeltiä ennen kuin höyryn
määrä on vähentynyt. Moottoritila voi olla erittäin kuuma.
l Kun hybridijärjestelmä on sammutettu, tarkasta, että "Accessory\
", "Ignition
ON" tai matkamittarinäyttö (→S. 109, 111) eivät ole näkyvissä päänäy-
töllä, eikä "READY"-merkkivalo pala.
Kun hybridijärjestelmä on käynnissä bensiinimoottori voi automaattisesti
käynnistyä, tai jäähdytystuulettimet voivat yllättäen käynnistyä, vaikka
bensiinimoottori sammuisi. Älä kosketa tai lähesty hihnojen pyöriviä osia
tai tuuletinta. Seurauksena voi olla sormien tai vaatteiden (erityisesti sol-
mion, huivin tai kaulahuivin) kiinni juuttuminen, joka johtaa vakaviin henki-
lövahinkoihin.
l Älä löysää jäähdytysnestesäiliön korkki a hybridijärjestelmän ja jäähdyttimen
ollessa kuumia.
Kuumaa höyryä tai jäähdytysnestettä saattaa suihkuta ulos\
.
6
OM47B56FI.book Page 625 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

6267-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
OM47B56FI
HUOMAA
nMoottorin/tehonsäätöyksi kön jäähdytysneste
Lisää jäähdytysnestettä hitaasti sen jälkeen, kun hybridijärjestelmä on riittä-
västi jäähtynyt. Kylmän jäähdytysnesteen liian nopea lisääminen voi aiheuttaa
vahinkoa hybridijärjestelmälle.
n Estääksesi järjestelmään kohdistuvat vahingot
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet:
l Estä vieraiden aineiden joutuminen jäähdytysnesteen sekaan (kuten hiekka
tai pöly jne.).
l Älä käytä jäähdytysnesteen lisäaineita.
OM47B56FI.book Page 626 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

6277-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
OM47B56FI
7
Häiriön sattuessa
Jos autosi juuttuu kiinni
Kytke seisontajarru ja valitse P-vaihdeasento. Sammuta hybridijär-
jestelmä.
Poista muta, lumi tai hiekka etupyörien ympäriltä.
Aseta puuta, kiviä tai muita pitoa lisääviä aineksia etupyörien alle.
Käynnistä hybridijärjestelmä uudelleen.
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon D tai R ja vapauta seisontajarru.
Paina sitten varova sti kaasupoljinta.
nJos auton irrottaminen on hankalaa
Noudata seuraavia ohjeita, jos pyörät luistavat tai auto juuttuu
kiinni mutaan, hiekkaan tai lumeen:
Paina kytkeäksesi TRC:n pois
päältä. ( →S. 424)
1
2
3
4
5
OM47B56FI.book Page 627 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

6287-2. Toimenpiteet häiriön sattuessa
OM47B56FI
VAROITUS
nJos yrität irrottaa kiin ni juuttunutta autoa
Jos yrität irrottaa kiinni juuttunutta autoa sitä edestakaisin heijaamalla, var-
mista, että auton ympärillä ei ole muita ajoneuvoja, esineitä\
tai ihmisiä. Auto
saattaa myös yllättäen syöksähtää eteenpäin tai taaksepäin vapautuessaan.
Noudata erityistä varovaisuutta.
n Kun vaihdat vaihdeasentoa
Älä vaihda vaihdeasentoa kaasupolkimen ollessa painettuna.
Muuten seurauksena voi olla yllättävä kiihdytys, joka voi johtaa onnettomuu-
teen ja vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.
HUOMAA
nVälttääksesi hybridivaihteiston ja muiden osien vaurioitumisen
l Vältä etupyörien luistattamista ja kaasupolkimen painamista tarpeetto-
masti.
l Jos auto ei irtoa näiden toimenpiteiden jälkeen, auto pitää ehkä irrottaa
hinaamalla.
OM47B56FI.book Page 628 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

629
8Tekniset tiedot
OM47B56FI8-1. Tekniset tiedot
Huoltotiedot (polttoaine, öljyn
määrä, jne.) ..................... 630
Polttoainetietoa .................. 642
8-2. Muutettavat asetukset Muutettavat asetukset........ 644
8-3. Alustaminen Alustettavat kohteet ........... 651
OM47B56FI.book Page 629 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

6308-1. Tekniset tiedot
OM47B56FI
Huoltotiedot (polttoaine, öljyn määrä, jne.)
*1: Kuormaamaton auto
*2: 15-tuumaisilla renkailla varustetut mallit
*3: 17-tuumaisilla renkailla varustetut mallit
*4: Mallit, joilla voidaan vetää perävaunua. (→ S. 225)
Mitat ja massat
Pituus4 540 mm
Leveys1 760 mm
Korkeus*11 475 mm
Akseliväli2 700 mm
Raideleveys*1
Edessä1 530 mm*2
1 510 mm*3
Takana1 545 mm*2
1 525 mm*3
Kokonaismassa1 790 kg
Suurin sallittu
akselimassaEdessä1 020 kg
Takana975 kg
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus*460 kg
Suurin sallittu
perävaunumassa
*4
Jarruton725 kgJarrullinen
OM47B56FI.book Page 630 Monday, March 6, 2017 3:43 PM

6318-1. Tekniset tiedot
OM47B56FI
8
Tekniset tiedot
nAuton valmistenumero
Valmistenumero (VIN-numero) on autosi virallinen tunnistetieto.
Tämä numero on Toyota-autosi ensisijainen tunnistenumero. Sitä
tarvitaan rekisteröitäessä auton omistajaa.
Numero on stanssattu kojetaulun
vasempaan yläkulmaan.
Numero on myös stanssattu
oikean etuistuimen alle.
Numero löytyy myös valmistajan
kilvestä.
Auton tunnistetiedot
OM47B56FI.book Page 631 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

6328-1. Tekniset tiedot
OM47B56FIn
Moottorin numero
Moottorin numero on stanssattu
sylinterilohkoon, kuvan osoitta-
maan paikkaan.
Moottori
Malli2ZR-FXE
Tyyppi4-sylinterinen, 4-tahtinen, bensiinikäyttöinen
rivimoottori
Sylinterin halkaisija ja
iskunpituus80,5 ×
88,3 mm
Iskutilavuus1 798 cm3
VenttiilivälysAutomaattinen säätö
OM47B56FI.book Page 632 M onday, March 6, 2017 3:43 PM