2017 TOYOTA PRIUS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

331-1. Turvallinen käyttö
1
Turvallisuuden vuoksi
OM47B56FI
SRS-turvatyynyt
uSRS-etuturvatyynytKuljettajan ja etumatkustajan SRS-turvatyynyt
Auttavat suojaamaan kuljettajan ja etumatkustajan päätä ja rinta-
kehää osumasta auton sisäosiin.
SRS-polviturvatyyny
Antaa lisäsuojan kuljettajalle
uSRS-sivu- ja -ikkunaturvatyynytSRS-sivuturvatyynyt
Suojaavat kuljettajan ja et umatkustajan ylävartaloa
SRS-ikkunaturvatyynyt
Suojaavat ensisijaisesti reunimmais illa istuimilla istuvien päitä
SRS-turvatyynyt täyttyvät, kun autoon kohdistuu tietynlainen
voimakas törmäys, joka voisi aiheuttaa merkittävää vahinkoa
matkustajille. Ne toimivat yhdessä turvavöiden kanssa ja pienen-
tävät kuoleman tai vakavan loukkaantumisen riskiä.
1
2
3
4
OM47B56FI.book Page 33 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

341-1. Turvallinen käyttö
OM47B56FI
SRS-turvatyynyjärjestelmän pääkomponentit on kuvattu ohessa. SRS-
turvatyynyjärjestelmän toimintaa ohjaa turvatyynyjen ohjausyksikkö.
Kun turvatyynyt laukeavat, täyttöjärj estelmän kemiallinen reaktio täyttää
hetkellisesti turvatyynyt myrkyttömällä kaasulla rajoittaen matkustajien
eteenpäin suuntautuvaa liikettä.
SRS-turvatyynyjärjestelmän osat
Etutörmäystunnistimet
SRS-varoitusvalo ja PASSEN-
GER AIR BAG -merkkivalo
Turvatyynyn ON-OFF-katkaisin
Etumatkustajan turvatyyny
Sivutörmäystunnistimet (etu)
Sivutörmäystunnistimet (etuovi)
Turvavöiden kiristimet ja voiman-
rajoittimet Sivuturvatyynyt
Ikkunaturvatyynyt
Sivutörmäystunnistimet (taka)
Kuljettajan istuimen paikan
tunnistin
Kuljettajan turvatyyny
Kuljettajan polviturvatyyny
Turvatyynyjen ohjausyksikkö1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
OM47B56FI.book Page 34 M
onday, March 6, 2017 3:43 PM

351-1. Turvallinen käyttö
1
OM47B56FI
Turvallisuuden vuoksi
VAROITUS
nSRS-turvatyynyjen varoitukset
Huomioi seuraavat turvatyynyihin liittyvät varotoimenpiteet.
Muuten seurauksena voi olla kuolema tai vakavat henkilövahingot.
l Kuljettajan ja kaikkien matkustajien tulee käyttää turvavöit\
ä oikein.
SRS-turvatyynyt on suunniteltu antamaan lisäsuojaa ensisijaisen suojan
antavien turvavöiden täydennykseksi.
l Kuljettajan turvatyynyn voimallinen avautuminen voi aiheuttaa kuoleman
tai vakavan loukkaantumisen, jos kuljettaja on liian lähellä turvatyynyä.
Kuljettajan turvatyynyn vaarallinen alue on noin 50 - 75 mm etäisyydellä
tyynyn avautumiskohdasta. Asettuessasi istumaan vähintään 250 mm:n
päähän kuljettajan turvatyynystä saat riittävän turvaetäisyyden. Etäisyys
mitataan ohjauspyörän keskipisteestä rintakehään. Jos istut alle 250 mm:n
etäisyydellä, voit muuttaa ajoasentoasi usealla eri tavalla:
• Siirrä istuinta taaksepäin niin kauas, että vielä pystyt mukavasti yltämään polkimille.
• Kallista hieman istuimen selkänojaa. Vaikka autojen rakenteet eroavat
toisistaan, useimmat kuljettajat voivat siirtää istuimen eteenpäin ääria-
sentoonsa silti säilyttäen 250 mm turvaetäisyyden yksinkertaisesti kal-
listamalla hieman selkänojaa taaksepäin. Jos selkänojan kallistaminen
taaksepäin vaikeuttaa tien näkemistä, aseta korokkeeksi tukeva luista-
maton tyyny tai nosta istuimen istuinosaa, jos autossasi on sellainen
ominaisuus.
• Jos ohjauspyörä on säädettävissä, laske sitä alaspäin. Tällöin turvatyyny suuntautuu kohden rintakehääsi, eikä päätä tai kaulaa kohti.
Istuin tulee säätää edellä neuvotulla tavalla, mutta kuitenkin siten, että
voit hyvin käyttää polkimia ja ohjauspyörää sekä nähdä mittariston ja
kojetaulun.
l Etumatkustajan turvatyynyn voimallinen avautuminen voi aiheuttaa kuo-
leman tai vakavan loukkaantumisen, jos etumatkustaja on liian lähellä
turvatyynyä. Etumatkustajan istuin tulee säätää mahdollisimman kauas
turvatyynystä siten, että etumatkustaja istuu pystyasennossa.
l Väärin tai puutteellisesti istuimelle asetettu ja/tai turvalaitteeseen kiinnitetty
vauva tai lapsi voi saada surmansa tai loukkaantua vakavasti täyttyvän
turvatyynyn voimasta. Vauva tai pieni lapsi, joka on liian pieni käyttämään
turvavöitä, tulee asettaa lasten turvalaitteeseen. Toyota suosittelee vah-
vasti, että vauva tai pieni lapsi kiinnitetään aina lasten turvalaitteeseen
auton takaistuimelle. Takaistuin on turvallisempi paikka vauvoille ja lapsille
kuin etuistuin. ( →S. 48)
OM47B56FI.book Page 35 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

361-1. Turvallinen käyttö
OM47B56FI
VAROITUS
nSRS-turvatyynyjen varoitukset
l Älä istu istuimen reunalla tai nojaa vas-
ten kojetaulua.
l Älä anna lapsen seistä etumatkustajan
SRS-turvatyyny-yksikön edessä tai istua
etumatkustajan polvien päällä.
l Älä anna etumatkustajan pitää esineitä
polvien päällä.
l Älä nojaa ovea, katon sivuosia, etu-, sivu-
tai takapilaria vasten.
l Älä anna kenenkään olla polvillaan
matkustajan istuimella ovea kohden tai
pistää käsiään tai päätään auton ulko-
puolelle.
OM47B56FI.book Page 36 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

371-1. Turvallinen käyttö
1
OM47B56FI
Turvallisuuden vuoksi
VAROITUS
nSRS-turvatyynyjen varoitukset
l Älä aseta vaatekoukkuihin vaateripustimia tai muita kovia tai teräviä esi-
neitä. Kaikki nämä esineet voivat lentää suurella nopeudella ja saattavat
siten aiheuttaa vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan ikkunaturva-
tyynyjen avautuessa.
l Jos polviturvatyynyn avautumiskohdan päälle on kiinnitetty muovisuojus,
poista se.
l Älä käytä istuinten yhteydessä sellaisia lisäosia, jotka voisivat peittää koh-
dat, joista sivuturvatyyny avautuu, koska ne voivat vaikeuttaa turvatyynyn
avautumista. Seurauksena voi olla järjestelmän meneminen toimintakyvyt-
tömäksi tai turvatyynyjen laukeaminen, mikä voi aiheuttaa kuoleman tai
vakavan loukkaantumisen.
l Älä iske tai kohdista merkittävää voimaa alueeseen, missä SRS-turvatyy-
nyn osat sijaitsevat tai etuoviin.
Tämä voi johtaa SRS-turvatyynyjen toimintahäiriöihin.
l Älä koske mihinkään turvatyynyjärjestelmän osiin vä\
littömästi SRS-turva-
tyynyn täyttymisen jälkeen, koska ne voivat olla kuumia.
lÄlä kiinnitä mitään tai laita mitään esi-
neitä nojaamaan vasten sellaisia alueita
kuten kojetaulu, ohjauspyörän keskiosa
tai kojetaulun alaosa kuljettajan puolella.
Nämä esineet voivat lentää suurella
nopeudella kuljettajan ja etumatkustajan
turvatyynyn tai polviturvatyynyn täyt-
tyessä.
l Älä kiinnitä mitään sellaisille alueille kuten
oveen, tuulilasiin, sivuovien ikkunoihin,
etu- tai takapilareihin, katon sivuosien
rakenteisiin ja tartuntakahvoihin.
OM47B56FI.book Page 37 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

381-1. Turvallinen käyttö
OM47B56FI
VAROITUS
nSRS-turvatyynyjen varoitukset
l Jos hengittäminen tuntuu vaikealta SRS-turvatyynyjen täyttymisen jälkeen,
avaa ovi tai sivuikkuna ja päästä raikasta ilmaa autoon tai poistu autosta,
jos se on turvallista. Pese iholle joutuneet aineet mahdollisimman nopeasti
välttyäksesi ihoärsytykseltä.
l Jos SRS-turvatyynyjen alueet, kuten ohjauspyörän keskiosa ja etu- ja
takapilareiden verhoillut alueet, ovat vaurioituneet tai haljenneet, vaihdata
ne valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai muussa ammat-
titaitoisessa ja hyvin varustetussa korjaamossa.
n SRS-turvatyynyjärjestelmän muutos työt ja sen osien hävittäminen
Älä anna autoasi romutettavaksi tai suorita mitään seuraavista muutostöistä
neuvottelematta ensin valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamon kanssa. SRS-turva-
tyynyt saattavat täyttyä vahingossa aiheuttaen kuoleman tai vakavan louk-
kaantumisen.
l SRS-turvatyynyjen asennus, poistaminen ja purkaminen
l Ohjauspyörän, mittariston, kojetaulun, istuinten tai istuinpäällisten, etu-, sivu-
ja takapilareiden, katon sivuosien, etuoven paneeleiden, etuovien verhouk-
sien tai etuovien kaiutinten korjaukset, muutostyöt, irrotus tai vaihtaminen
l Etuovien paneeleiden muutostyöt (kuten reiän tekeminen siihen)
l Etulokasuojan, etupuskurin tai matkustamon sivuosan korjaukset tai muu-
tostyöt
l Lumiauran, vinssin ("karjapuskurin" jne.) asentaminen auton etuosaan
l Jousitusjärjestelmän muutostyöt
l Sellaisten elektronisten laitteiden asentaminen autoon kuten radiopuhelin,
radiolähetin tai cd-soitin
l Autoon liikuntavammaiselle henkilölle tehdyt muutostyöt
OM47B56FI.book Page 38 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

391-1. Turvallinen käyttö
1
OM47B56FI
Turvallisuuden vuoksi
nJos SRS-turvatyynyt täyttyvät
lLievät hiertymät, palovammat, mustelmat jne. saattavat olla seurausta kuu-
mien kaasujen aikaansaamasta erittäin suurella nopeudella tapahtuvasta
SRS-turvatyynyjen täyttymisestä.
l Turvatyynyn täyttyessä kuuluu kova ääni ja valkoista jauhetta purkautuu ulos.
l Turvatyynyn osat (ohjauspyörän keskikappale, turvatyynyn suojus ja täyttö-
järjestelmä) kuten myös etuistuimet ja osat etu- ja takapilarista ja katon
yläreunasta saattavat olla kuumia usean minuutin ajan. Myös itse turvatyyny
saattaa olla kuuma.
l Tuulilasi saattaa haljeta.
l ERA-GLONASS-järjestelmällä varustetut autot: Jos SRS-turvatyynyt lau-
keavat, järjestelmä on suunniteltu lähettämään hätä\
puhelun* hätäkeskuk-
seen ja ilmoittamaan ajoneuvon sijainnin (ilman, että SOS-painiketta
tarvitsee painaa), jonka jälkeen hätäkeskuksen henkilökunta yrittää keskus-
tella matkustajien kanssa selvittääkseen onnettomuuden vakavuuden sekä
tarvittavan avun. Mikäli matkustajat eivät kykene kommunikoimaan, hätä-
keskus katsoo automaattisesti kyseessä olevan hätätilanne ja auttaa tarvit-
tavan avun lähettämisessä paikalle. ( →S. 475)
*: Tietyissä tapauksissa puhelua ei voida soittaa. ( →S. 477)
nSRS-turvatyynyn toimintaolos uhteet (SRS-etuturvatyynyt)
l SRS-etuturvatyynyt täyttyvät, kun törmäyksen voimakkuus ylittää raja-arvon
(raja-arvon, joka on verrannollinen noin 20 - 30 km/h nopeudella suoraan päin
kiinteää, liikkumatonta, muotoaan muuttamatonta estettä ajettuun kolariin).
Kuitenkin tämä järjestelmän aktivoitumisen raja-arvonopeus voi olla merkit-
tävästi korkeampi seuraavissa tilanteissa:
• Jos auto osuu sellaiseen kohteeseen, kuten pysäköityyn autoon tai liiken-
nemerkkiin, joka voi siirtyä tai muuttaa muotoaan törmäyksen voimasta
• Jos auto on osallisena alleajokolarissa tai sellaisessa kolarissa jossa auton keula painuu kuorma-auton lavan alle
l Riippuen kolarin luonteesta on mahdollista, että vain turvavyönkiristimet akti-
voituvat.
n SRS-turvatyynyjen täyttymisolosuht eet (sivu- ja ikkunaturvatyynyt)
l SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikkunaturvatyynyt täyttyvät, kun törmäyksen
voimakkuus ylittää raja-arv on (raja-arvon, joka vastaa sitä, kun suuruudeltaan
noin 1 500 kg painoinen ajoneuvo törmää auton ohjaamoon noin 20 - 30 km/h
nopeudella kohtisuoraan auton kulkusuuntaan).
l SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikkunaturvatyynyt saattavat myös täyttyä vaka-
van edestäpäin suuntautuvan kolarin yhteydessä.
OM47B56FI.book Page 39 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

401-1. Turvallinen käyttö
OM47B56FIn
Muita tilanteita, joissa turvatyynyt voivat täyttyä (kolaritilanteiden lisäksi)
SRS-etuturvatyynyt, SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikkunaturvatyynyt saattavat
myös täyttyä auton saadessa kovan iskun alustaan. Kuvissa on esitetty joitain
esimerkkitilanteita.
n Kolaritilanteita, joissa SRS-etutur vatyynyt eivät välttämättä täyty
SRS-etuturvatyynyt eivät välttämättä täyty, jos autoon kohdistuu törmäys
sivulta tai takaa tai auto pyörähtää katolleen tai joutuu edestäpäin kohdistuvaan
törmäykseen alhaisella nopeudella. Kuitenkin törmäystavasta riippumatta etu-
turvatyynyt saattavat aktivoitua, jos törmäys aiheuttaa riittävän eteenpäin
suuntautuvan hidastumisen. l Auto törmää jalkakäytävän reunaan tai
muuhun kovaan esteeseen
l Auto putoaa syvään kuoppaan tai hyppää
sen yli
l Auto putoaa alas
l Törmäys sivulta
l Törmäys takaa
l Katolleen kaatuva auto
OM47B56FI.book Page 40 M onday, March 6, 2017 3:43 PM