2017 TOYOTA CAMRY HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

5518-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
●L'aiguille de la jauge de température de liquide de refroidissement
moteur ( →P. 91) est dans la zone rouge ou une perte de puissance
du système hybride est détectée. (Par exemple, la vitesse du véhi-
cule n'augmente pas.)
● “Surchauffe du système hybride” ( →P. 506) s'affiche sur l'écran
multifonctionnel
● De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.
■Si le segment le plus à droite de l'affichage de surchauffe du
liquide de refroidissement moteur clignote
Arrêtez le véhicule en lieu sûr et désactivez le système de climati-
sation, puis arrêtez le système hybride.
Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
Une fois la température du sys-
tème hybride suffisamment
abaissée, contrôlez les durites
et le faisceau de radiateur
(radiateur) pour vérifier
l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concessionnaire Toyota.
Si votre véhicule surchauffe
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre
véhicule.
Procédures de rectification
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5528-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
Le niveau du liquide de refroi-
dissement est correct lorsqu'il
se trouve entre les repères “F”
et “L” du réservoir.Réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Bouchon du radiateur
Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement moteur.
Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement moteur, vous
pouvez utiliser de l'eau comme
mesure d'urgence.
Démarrez le système hybride et allumez le système de climatisa-
tion pour vérifier que les ventilateurs de refroidissement fonction-
nent et pour rechercher des fuites de liquide de refroidissement
dans le radiateur ou les tuyaux.
Les ventilateurs fonctionnent lorsque le système de climatisation est activé
immédiatement après le démarrage à fr oid. Confirmez que les ventilateurs
sont en marche en vérifiant le son des ventilateurs et le débit d'air. S'il vous
est difficile de vérifier ceci, mettez le système de climatisation sur marche
et arrêt de manière répétée. (Les ventilateurs peuvent ne pas fonctionner
à des températures en dessous de zéro.)
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5538-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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Si les ventilateurs ne sont pas en marche:
Arrêtez immédiatement le système hybride et contactez votre con-
cessionnaire Toyota.
Si les ventilateurs sont en marche:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire Toyota le plus
proche.
■Si “Surchauffe du système hybride” apparaît sur l'écran multi-
fonctionnelArrêtez le véhicule en lieu sûr.
Arrêtez le système hybride et ouvrez le capot avec précaution.
Une fois la température du
système hybride abaissée,
contrôlez les durites et le
faisceau de radiateur (radia-
teur) pour vérifier l'absence
de fuites.Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concessionnaire Toyota.
Le niveau du liquide de
refroidissement est correct
lorsqu'il se trouve entre les
repères “FULL” et “LOW” du
réservoir.Réservoir
“FULL”
“LOW”
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5548-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
Ajoutez au besoin du liquide
de refroidissement.
Si vous ne disposez pas de
liquide de refroidissement, vous
pouvez utiliser de l'eau comme
mesure d'urgence.
Démarrez le système hybride et regardez l'écran multifonction-
nel.
Si le message ne disparaît pas: Arrêtez le système hybride et contactez votre concessionnaire
To y o t a .
Si le message ne s'affiche pas: Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire Toyota le
plus proche.
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous inspectez sous le capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves
telles que des brûlures.
●Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvrez pas ce dernier tant
que la vapeur ne s'est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être
très chaud.
● Une fois que le système hybride est arrêté, vérifiez que “Power ON” sur
l'écran multifonctionnel et le témoin “READY” sont éteints. Lorsque le sys-
tème hybride est en marche, le moteur à essence est susceptible de se
mettre automatiquement en marche ou les ventilateurs de refroidissement
peuvent soudainement fonctionner même si le moteur à essence s'arrête.
Ne touchez pas et ne vous approchez pas des pièces rotatives telles que
les ventilateurs, car vos doigts ou vêtements (en particulier les cravates ou
les écharpes) peuvent s'y coincer, entraînant de graves blessures.
● Ne desserrez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement
alors que le radiateur et le système hybride sont chauds.
De graves blessures telles que des brûlures pourraient être provoquées
par un rejet de vapeur et de liquide de refroidissement brûlants sous pres-
sion.
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5558-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
NOTE
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur/de
module de commande de puissance
Attendez que le système hybride ait refroidi avant de faire l'appoint en
liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puissance.
Lorsque vous ajoutez du liquide de re froidissement, ajoutez-le doucement.
Si vous versez trop vite le liquide de refroidissement froid dans le système
hybride chaud, vous risquez d'occasionner des dommages au système
hybride.
■ Pour éviter d'endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes:
●Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étran-
gers (tels que du sable ou de la poussière etc.).
● N'utilisez pas d'additifs de refroidissement.

5568-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
Arrêtez le système hybride. Serrez le frein de stationnement et met-
tez le levier de vitesses sur P.
Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable.
Placez des branches, des pierres ou tout autre matériau suscepti-
ble d'améliorer l'adhérence sous les roues avant.
Redémarrez le système hybride.
Mettez le levier de vitesses sur D ou R et relâchez le frein de sta-
tionnement. Ensuite, appuyez avec prudence sur la pédale d'accé-
lérateur.
■Si vous éprouvez des difficultés à dégager le véhicule
Si votre véhicule est bloqué
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé
ou enneigé au point que les roues patinent:
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Appuyez sur pour désactiver le sys-
tème TRAC.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de mar-
ches avant et arrière, assurez-vous de disposer de suffisamment d'espace
afin d'éviter de renverser une personne ou d'entrer en collision avec un
autre véhicule ou un obstacle. Le véhi cule risque par ailleurs de bondir d'un
seul coup vers l'avant ou vers l'arrière en se dégageant. Faites preuve de la
plus grande prudence.
■ Lorsque vous actionnez le levier de vitesses
Veillez à ne pas changer le levier de vitesses de position alors que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Ceci peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, et
provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire
mortelles.

5578-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8
En cas de problème
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
NOTE
■Pour éviter d'endommager la transmission et d'autres composants
●Évitez de faire patiner les roues avant et d'appuyer sur la pédale d'accélé-
rateur plus que nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué après avoir respecté ces procédures, il est pos-
sible qu'il doive être tracté pour être dégagé.

5588-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM33C65D)