2017 TOYOTA CAMRY HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

4557-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
◆Installation des valves à émetteur de surveillance de la pres-
sion de gonflage des pneus
Les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage
des pneus doivent également être installées, que vous remplaciez
les pneus ou les roues.
Lors de l'installation de nouvelles valves à émetteur de surveillance
de la pression de gonflage des pneus, il est impératif d'enregistrer
les codes d'identification dans le calculateur du système d'avertis-
sement de pression des pneus, puis d'initialiser le système d'aver-
tissement de pression des pneus. Faites enregistrer par votre
concessionnaire Toyota tous les codes d'identification des valves à
émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus.
(→P. 457)
◆Initialisation du système d'avertissement de pression des
pneus
■Il faut initialiser le système d'avertissement de pression des
pneus dans les cas suivants:
●En cas de modification de la pression de gonflage des pneus,
par exemple lorsque vous souhaitez modifier votre vitesse de
croisière.
● Lorsque la pression de gonflage des pneus est modifiée, par
exemple lorsque la taille des pneus est modifiée.
● En cas de permutation des roues.
Lors de l'initialisation du système d'avertissement de pression des
pneus, la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce moment-
là devient la pression de référence.

4567-3. Entretien à faire soi-même
CAMRY_HV_D (OM33C65D)■
Comment initialiser le système d'avertissement de pression
des pneus
Stationnez le véhicule en lieu sûr et mettez le contact d'alimenta-
tion sur arrêt.
L'initialisation ne peut pas être effectuée lorsque le véhicule est en
mouvement.
Ajustez le pression de gonflage des pneus à la pression de gon-
flage recommandée à froid. ( →P. 568)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gon-
flage des pneus recommandée à froid. Le système d'avertissement
de pression des pneus utilise cette pression comme référence.
Placez le contact d'alimentation en mode ON.
Ouvrez la boîte à gants.
Maintenez la commande de
réinitialisation du système
d'avertissement de pression
des pneus appuyée jusqu'à
ce que le témoin d'avertisse-
ment de pression des pneus
clignote lentement à 3 repri-
ses.
“- -” s’affiche pendant la pres-
sion de gonflage de chaque
pneu sur l’écran multifonction-
nel pendant que le système
d’avertissement de pression
des pneus détermine la posi-
tion de chaque pneu.
Une fois la position de chaque pneu déterminée, la pression de gon-
flage de chaque pneu s’affiche sur l’écran multifonctionnel.
Conduisez le véhicule à environ 25 mph (40 km/h) ou plus pen-
dant environ 10 minutes.
Une fois l’initialisation terminée, la pression de gonflage de chaque
pneu s’affiche sur l’écran multifonctionnel.
L’initialisation prendra plus longtemps qu’environ 10 minutes si le
véhicule est arrêté pendant une période prolongée, par exemple à
des feux de signalisation.
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4577-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
◆Enregistrement des codes d'identification
La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des
pneus dispose d'un code d'identification unique. Lorsque vous rem-
placez une valve à émetteur de surveillance de la pression de gon-
flage des pneus, il faut enregistrer le code d'identification. Faites
enregistrer le code d'identification par votre concessionnaire
To y o t a .
■Quand remplacer les pneus de votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus lorsque:
●Les témoins d'usure de la bande de roulement sont visibles sur un pneu.
●
Une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde
pour laisser apparaître la trame, et une cloque est révélatrice d'un
défaut interne
●Le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer
correctement du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou
d'un autre dommage
Au moindre doute, consultez votre concessionnaire Toyota.
■Remplacement des pneus et des roues (véhicules avec système
d'avertissement de pression des pneus)
Si le code d'identification de la valve à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage des pneus n'est pas enregistré, le système d'aver-
tissement de pression des pneus ne peut pas fonctionner convenable-
ment. Après environ 10 minutes de conduite, le témoin d'avertissement
de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pour
signaler un mauvais fonctionnement du système.
■Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un techni-
cien qualifié, même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou
s'il ne porte aucune trace évidente de dégradation.
■Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus (véhicu-
les avec système d'avertissement de pression des pneus)
Le système d'avertissement de pression des pneus ne remplace pas les
contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus. Veillez à
vérifier la pression de gonflage des pneus dans le cadre des contrôles
périodiques et quotidiens effectués sur le véhicule.
■ Pression de gonflage des pneus
→ P. 102

4587-3. Entretien à faire soi-même
CAMRY_HV_D (OM33C65D)■
Charge maximale des pneus
Vérifiez que la charge maximale du pneu de remplacement est supé-
rieure à 1/2 du poids nominal brut sur essieu (GAWR) de l'essieu avant
ou arrière, selon la valeur la plus élevée des deux.
■Types de pneus
●Pneus d'été
Les pneus été sont très performants à haute vitesse et particulièrement
adaptés à la conduite sur autoroute par temps sec. Étant donné que les
pneus été n'offrent pas les mêmes qualités de traction que les pneus
neige, ils ne conviennent pas à la conduite sur routes enneigées ou
verglacées. Pour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, les
pneus neige sont vivement conseillés. Lorsque vous installez des
pneus neige, faites-le sur les quatre roues.
●Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure traction
dans la neige et permettre la conduite dans la plupart des conditions
hivernales, en plus de rester utilisables tout le reste de l'année. Les
pneus toutes saisons ne présentent cependant pas d'aussi bonnes
qualités de traction que les pneus neige dans la neige profonde ou fraî-
che. De plus, sur autoroute, l'accélération est moins efficace et la
maniabilité moins bonne avec des pneus toutes saisons qu'avec des
pneus été.
●Pneus neige
Pour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, nous conseillons
l'utilisation de pneus neige. Si vous avez besoin de pneus neige, sélec-
tionnez des pneus de mêmes dimensions, structure et capacité de
charge que ceux installés à l'origine. Étant donné que votre véhicule est
équipé à l'origine de pneus à structure radiale, vérifiez que vos pneus
neige sont également à structure radiale. N'installez pas de pneus clou-
tés sans avoir au préalable consulté la législation en vigueur, des limita-
tions étant parfois imposées. Installez des pneus neige sur toutes les
roues. (
→P. 269)
Pour connaître le GAWR, reportez-vous
à l'étiquette d'homologation. Pour con-
naître la charge maximale du pneu,
consultez la limite de charge selon la
pression de gonflage maximum des
pneus à froid, indiquée sur le flanc du
pneu. (
→P. 575)

4597-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
CAMRY_HV_D (OM33C65D)■
Initialisation du système d'avertissement de pression des pneus
(véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)
Procédez à l'initialisation du système avec la pression de gonflage des
pneus réglée au niveau spécifié.
■Bande de roulement des pneus neige usée au-delà de 0,16 in. (4 mm)
Les pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.
■Si vous appuyez accidentellement sur la commande de réinitialisa-
tion du système d'avertissement de pression des pneus (véhicules
avec système d'avertissement de pression des pneus)
Si l'initialisation aboutit, corrigez la pression de gonflage des pneus selon
la valeur recommandée et initialisez à nouveau le système d'avertisse-
ment de pression des pneus.
■Situations dans lesquelles le système d'avertissement de pression
des pneus peut ne pas fonctionner normalement (véhicules avec
système d'avertissement de pression des pneus)
●Dans les situations suivantes, le système d'avertissement de pression
des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.
• Si d'autres roues que celles d'origine Toyota sont utilisées.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spéci-
fiée.
• Les chaînes à neige, etc. sont équipées.
• Installation sur les vitres d'un film teinté faisant obstacle aux ondes radio.
• Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en particulier autour des roues et des passages de roues.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur spécifiée.
• Si les roues utilisées sont dépourvues de valves à émetteur de sur- veillance de la pression de gonflage.
• Si le code d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage n'est pas entré dans le calculateur du système
d'avertissement de pression des pneus.

4607-3. Entretien à faire soi-même
CAMRY_HV_D (OM33C65D)●
Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
• Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale
électrique, d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand
panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation pro-
duisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique
• Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
Si les informations de position des pneus ne s'affichent pas correcte-
ment en raison de l'état des ondes radio, l'affichage peut être corrigé en
mettant le véhicule en marche, ce qui a pour effet de modifier l'état des
ondes radio.
●Lorsque le véhicule est stationné, le temps nécessaire pour que l'aver-
tisseur s'allume ou s'éteigne peut être prolongé.
●Si la pression de gonflage des pneus décline rapidement, par exemple
lorsqu'un pneu a éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.
■Opération d'initialisation (véhicules avec système d'avertissement
de pression des pneus)
●Veillez à effectuer l'initialisation après le réglage de la pression des
pneus.
Assurez-vous également que les pneus sont froids avant d'effectuer
l'initialisation ou le réglage de la pression de gonflage des pneus.
●Si vous avez accidentellement mis le contact d'alimentation sur arrêt au
cours de l'initialisation, il n'est pas nécessaire d'appuyer à nouveau sur
la commande de réinitialisation car l'initialisation redémarrera automati-
quement lorsque le contact d'alimentation sera mis en mode ON par la
suite.
●Si vous appuyez accidentellement sur la commande de réinitialisation
alors que l'initialisation n'est pas nécessaire, réglez la pression de gon-
flage des pneus au niveau spécifié lorsque les pneus sont froids, et
effectuez de nouveau l'initialisation.
●Lorsque la position de chaque pneu est déterminée et que les pressions
de gonflage ne sont pas affichées sur l’écran multifonctionnel, si la pres-
sion de gonflage de l’un des pneus baisse, le témoin d’avertissement de
pression des pneus s’allume.

4617-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
CAMRY_HV_D (OM33C65D)■
Avertissement de performance du système d'avertissement de pres-
sion des pneus (véhicules avec système d'avertissement de pres-
sion des pneus)
L'avertissement du système d'avertissement de pression des pneus se
transforme en accord avec les conditions sous lesquelles il a été initialisé.
Pour cette raison, le système peut donner un avertissement, même si la
pression de gonflage des pneus n'est pas assez faible, ou si la pression
est supérieure à celle qui a été réglée lorsque le système a été initialisé.
■Lorsque l'initialisation du système d'avertissement de pression des
pneus a échoué (véhicules avec système d'avertissement de pres-
sion des pneus)
L’initialisation peut mettre plus de temps à se terminer si le véhicule est con-
duit sur une route non goudronnée. Lors de l’initialisation, conduisez sur une
route goudronnée si possible. En fonction de l’environnement de conduite et
de l’état des pneus, l’initialisation se termine après environ 10 minutes. Si
l’initialisation n’est pas terminée après avoir conduit environ 10 minutes, con-
tinuez à rouler pendant un moment.
Si la pression de gonflage de chaque pneu ne s’affiche pas après que vous
avez roulé pendant environ 1 heure, exécutez la procédure suivante.
●
Stationnez le véhicule en lieu sûr pendant environ 20 minutes. Puis condui-
sez tout droit (avec occasionnellement des virages à gauche ou à droite) à
environ 25mph (40 km/h) ou plus pendant environ 10 à 20 minutes.
Toutefois, dans les situations suivantes, la pression de gonflage des pneus
ne sera pas enregistrée et le système fonctionnera anormalement. Effectuez
à nouveau l’initialisation.
●
Lorsque vous appuyez sur la commande de réinitialisation du système
d'avertissement de pression des pneus, le témoin d'avertissement de
pression des pneus ne clignote pas 3 fois.
●Après avoir effectué l’initialisation, le témoin d’avertissement de pres-
sion des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pendant la
conduite.
Si la pression de gonflage de chaque pneu n’est toujours pas affichée,
faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

4627-3. Entretien à faire soi-même
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Certification du système d'avertissement de pression des pneus
FCC ID: HYQ23AAP
FCC ID: HYQ23AAN
FCC ID: HYQ23AAC
REMARQUE:
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC.
L'utilisation de ce dispositif est soumise aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas provoquer d'interférences gênantes et (2) ce
dispositif doit accepter les interférences qu'il reçoit, y compris les interfé-
rences susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité.
AVERTISSEMENT FCC:
Tout changement ou modification non expressément approuvés par
l'organisme responsable de l'homologation sont susceptibles d'entraîner
la levée du droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.
NOTE:
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject
to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful
interference, and (2) this device must accept any interference received,
including interference that may cause undesired operation.
FCC WARNING:
Changes or modifications not expressly approved by the party responsi-
ble for compliance could void the user’s authority to operate the equip-
ment.
FCC ID: PAXPMVC015
FCC ID: PAXPMVC010
REMARQUE:
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC.
L'utilisation de ce dispositif est soumise aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas provoquer d'interférences gênantes et (2) ce
dispositif doit accepter les interférences qu'il reçoit, y compris les interfé-
rences susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité.
AVERTISSEMENT FCC:
Tout changement ou modification non expressément approuvés par
l'organisme responsable de l'homologation sont susceptibles d'entraîner
la levée du droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.