2017 TOYOTA CAMRY HYBRID traction control

801-2. Système hybride
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
NOTE
■Prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
●Ne placez pas d'objets pouvant bloquer la prise d'admission d'air. La bat-
terie du système hybride (batterie de traction) risque de surchauffer et de
subir des dommages.
● Nettoyez régulièrement la prise d'admission d'air afin d'éviter toute sur-
chauffe de la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne laissez pas de l'eau ou d'autres substances étrangères pénétrer dans
la prise d'admission d'air, car cela risque de provoquer un court-circuit et
d'endommager la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bouteilles
d'eau de refroidissement à bord de votre véhicule. En cas de projections
d'eau sur la batterie du système hybride (batterie de traction), celle-ci ris-
que de subir des dommages. Faites contrôler le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota.

1062. Combiné d'instruments
CAMRY_HV_D (OM33C65D)■
Écran multifonctionnel
Appuyez plusieurs fois sur les
commandes de réglage des
instruments sur le volant pour
sélectionner l'écran de contrôle
de l'énergie.
Entune Audio ou Entune
Premium AudioÉcran multifonctionnel
Lorsque le véhicule
est propulsé par le
moteur électrique
(moteur de traction)
Lorsque le véhicule
est propulsé par le
moteur à essence
Lorsque le véhicule
est propulsé à la
fois par le moteur à
essence et le
moteur électrique
(moteur de traction)

1604-1. Avant de prendre le volant
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
AVERTISSEMENT
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■Lorsque vous démarrez le véhicule
Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt
et que le témoin “READY” est allumé. Ceci évite au véhicule de bouger.
■ Lors de la conduite du véhicule
●Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des
pédales de frein et d'accélérateur, pour éviter d'appuyer sur la mauvaise
pédale.
• Le fait d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu
de la pédale de frein entraîne une accélération brusque, risquant de
provoquer un accident.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales.
Veillez à pouvoir actionner convenablement les pédales.
• Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner con-
venablement les pédales de frein et d'accélérateur.
• Appuyez sur la pédale de frein en utilisant votre pied droit. Appuyer sur la pédale de frein en utilisant votre pied gauche peut retarder le temps
de réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.
● Le conducteur doit faire particulièrement attention aux piétons lorsque le
véhicule est propulsé uniquement par le moteur électrique (moteur de
traction). Étant donné l'absence de bruit du moteur, les piétons peuvent ne
pas bien se rendre compte du mouvement du véhicule.
● Ne roulez pas sur des matériaux inflammables et n'arrêtez pas le véhicule
à proximité de tels matériaux.
Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrê-
mement chauds. Ces parties chaudes peuvent causer un incendie si des
matières inflammables se trouvent à proximité.
● Pendant la conduite normale, n'arrêtez pas le système hybride. Arrêter le
système hybride pendant la conduite n'entraîne pas de perte de contrôle
de la direction ou des freins. Toutefois, la direction n'est plus assistée élec-
triquement. Cela rend la manœuvre de la direction plus difficile, par consé-
quent, il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès
que vous pouvez le faire en toute sécurité.
En cas d'urgence, par exemple s'il devient impossible d'arrêter le véhicule
de façon normale: →P. 491

1824-2. Procédures de conduite
CAMRY_HV_D (OM33C65D)●
La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué dans le contrôle de l'énergie sur l'écran
multifonctionnel est bas. ( →P. 104)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
● Le désembuage du pare-brise est en cours d'utilisation.
■ Passage en mode de conduite EV lo rsque le moteur à essence est froid
Si vous démarrez le système hybride al ors que le moteur à essence est froid,
le moteur à essence démarre automatiquement après un court instant, afin
de monter en température. Dans ce cas, il vous est impossible de passer en
mode de conduite EV.
Une fois que le système hybride a démarré et que le témoin “READY” est
allumé, appuyez sur la commande de mode de conduite EV avant que le
moteur à essence ne démarre pour passer en mode de conduite EV.
■ Annulation automatique du mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, le moteur à essence peut
redémarrer automatiquement dans les situations suivantes. Lorsque le mode
de conduite EV est désactivé, un signal sonore se déclenche et le témoin de
mode de conduite EV clignote puis s'éteint.
●La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué dans le contrôle de l'énergie sur l'écran
multifonctionnel est bas. ( →P. 104)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
■ Distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV
La distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV varie entre
quelques centaines de mètres et environ 1,3 miles (2 km). Cependant, en
fonction des conditions du véhicule, il existe des situations dans lesquelles le
mode de conduite EV ne peut pas être utilisé.
(La distance pouvant être parcourue dépend du niveau de charge de la batte-
rie du système hybride [batterie de traction] et des conditions de conduite.)
■ Économie de carburant
Le système hybride est conçu pour réal iser la meilleure économie de carbu-
rant possible dans des conditions de conduite normales (au moyen du
moteur à essence et du moteur électrique [moteur de traction]). En condui-
sant en mode de conduite EV plus souvent que nécessaire, vous risquez
d'obtenir des économies moindres de carburant.

1854-2. Procédures de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
Utilisez le mode d'éco-conduite pour abaisser la consommation de
carburant sur les trajets qui nécessitent des accélérations fréquentes.
Active/désactive le mode d'éco-
conduite
Lorsque le mode d'éco-conduite
est activé, un message indiquant
que le véhicule est en mode d'éco-
conduite s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel. Le fait d'appuyer sur la
commande lorsque vous vous trou-
vez en mode d'éco-conduite
ramène le véhicule en mode de
conduite normale.
■Utilisation du système de climati sation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement
et la vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'éco-
nomie de carburant. ( →P. 370) Pour améliorer le fonctionnement de la clima-
tisation, réglez la vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
■ Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→ P. 541
Sélection du mode d'éco-conduite
AVERTISSEMENT
■En cas de conduite sur route glissante
N'accélérez pas et ne changez pas de rapport brusquement.
Les à-coups engendrés par le frein moteur risquent de faire déraper ou pati-
ner le véhicule, et de causer un accident.
NOTE
■Précautions relatives à la charge de la batterie du système hybride
(batterie de traction)
Si le levier de vitesses est sur N, la batterie du système hybride (batterie de
traction) ne se charge pas même si le moteur tourne. Par conséquent, si
vous quittez le véhicule en laissant le levier de vitesses sur N pendant une
période prolongée, la batterie du système hybride (batterie de traction) se
décharge, et ceci peut avoir pour conséquence une incapacité à démarrer
le véhicule.

5148-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
(Sur modèles équipés)
Indique que les informations de position des
pneus ne peuvent pas être reconnues
→Conduisez pendant un court instant et
vérifiez si l'affichage est mis à jour.
Si les conditions d'ondes radiophoni-
ques s'améliorent, l'affichage peut reve-
nir à la normale. Si la pression de
gonflage des pneus n'est toujours pas
affichée après avoir conduit pendant plu-
sieurs minutes, arrêtez le véhicule en lieu
sûr, mettez le contact d'alimentation sur
arrêt puis à nouveau sur marche, et com-
mencez à conduire.
Si la pression de gonflage des pneus
n'est toujours pas affichée même après
avoir répété ce processus plusieurs fois,
faites contrôler le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota.
Indique que le niveau de charge de la batterie du
système hybride (batterie de traction) est bas.
→ Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu
sûr. Placez le contact d'alimentation sur
arrêt puis en mode ON pour redémarrer le
système hybride. Chargez la batterie du
système hybride (batterie de traction) en
veillant à ce que le levier de vitesses soit
sur P.
Message
d'avertissementDétails/Actions

605Index alphabétique
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
Batterie (batterie 12 V) ............ 449Message d'avertissement ..... 510
Préparatifs et contrôles
pré-hivernaux ..................... 269
Si la batterie du véhicule est déchargée..................... 545
Vérification de la batterie ...... 449
Batterie
(batterie de traction) ............... 75
Batterie de traction (batterie hybride) ..................... 75
Batterie du système hybride (batterie de traction) ............... 75
Bloqué
Si votre véhicule est bloqué................................. 556
Bluetooth
®*
Système audio ...................... 327
Système de Multimédia .................. 327, 329
Système mains libres (pour téléphone mobile) ..... 329 Boîte à gants ............................ 383
Borne spéciale pour
démarrage par batterie
auxiliaire ................................ 545
Bougie ...................................... 565
Boussole .................................. 415
Bruit sous le véhicule ................. 8
BSM (surveillance de
l'angle mort) .......................... 256Fonction d'avertissement de trafic transversal arrière ..... 263
Fonction de surveillance de l'angle mort.................... 260
B
*: Pour les véhicules avec Entune Premium Audio ou Entune
Audio Plus, reportez-vous au “SYSTÈME DE NAVIGATION ET DE MULTIMÉDIA MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.

615Index alphabétique
CAMRY_HV_D (OM33C65D)
Levier de déverrouillage du capot................................... 438
Levier de déverrouillage interne du coffre ................. 125
Levier de vitesses ................. 184
Levier d'essuie-glaces .......... 198
Levier du loquet auxiliaire ..... 438
Mécanisme d'ouverture du
coffre .................................. 124
Levier de vitesses.................... 184 Si le levier de vitesses est
bloqué sur P ....................... 541
Transmission hybride............ 184
Liquide Frein...................................... 567
Lave-vitre .............................. 448
Transmission hybride............ 566
Liquide de refroidissement du module de commande
de puissance ......................... 444Capacité................................ 565
Contrôle ................................ 444
Préparatifs et contrôles pré-hivernaux ..................... 269
Liquide de refroidissement moteur .................................... 444Capacité................................ 565
Contrôle ................................ 444
Préparatifs et contrôles pré-hivernaux ..................... 269 Manivelle de cric...................... 528
Messages d'avertissement ..... 506
Miroirs de courtoisie ............... 394
Mobile Assistant
*
(assistant mobile) ................. 366
Mode de conduite EV .............. 181
Mode d'éco-conduite .............. 185
Module de commande de puissance ................................ 75
Montre
*.................................... 395
Moteur ...................................... 562 Capot .................................... 438
Comment démarrer le système hybride ................. 173
Compartiment ....................... 440
Contact d'alimentation .......... 173
Contact du moteur ................ 173
Contacteur de démarrage (contact d'alimentation) ...... 173
Numéro d'identification ......... 561
Si le système hybride ne
démarre pas ....................... 539
Surchauffe ............................ 551
Moteur de traction (moteur électrique) ................. 70
Moteur électrique (moteur de traction) ................ 70
M
*: Pour les véhicules avec Entune Premium Audio ou Entune
Audio Plus, reportez-vous au “SYSTÈME DE NAVIGATION ET DE MULTIMÉDIA MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.