2017 TOYOTA C-HR Bruksanvisningar (in Swedish)

5937-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM10528SE■
Situationer när däcktryckvarningssystemet eventuellt inte fungerar korrekt
● I följande fall kan däcktryckvarningssystemet eventuellt inte fungera korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad storlek.
• Snökedjor etc., har monterats.
• Ett run-flat-däck av främmande fabrikat används.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om däck som inte är försedda med tryckvarningsventiler och sändare
används.
• Om ID-koden på tryckvarningsventilerna och sändarna inte är registrerad i varningsdatorn för lågt däcktryck.
● Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor reklam-
skylt, flygplats eller annan anläggning som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan trådlös kommunikationsapparat.
● Om bilen är parkerad kan tiden tills varningen startar eller stängs av förlängas.
● Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
OM10528SE.book Page 593 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

5947-3. Arbeten du kan göra själv
OM10528SE■
Utföra nollställning
●Se till att nollställning utförs efter att däcktrycket har justerats.
Kontrollera också att däcken är kalla innan nollställningen utförs eller
däcktrycket justeras.
● Om du oavsiktligt har vridit tändningslåset till läge ”LOCK” (modeller utan
elektroniskt lås- och startsystem) eller tryckt startknappen till avstängt läge
(modeller med elektroniskt lås- och startsystem) under nollställningen behö-
ver nollställningsknappen inte tryckas in igen eftersom nollställningen startar
igen automatiskt när tändningslåset vrids till läge ”ON” (modeller utan elek-
troniskt lås- och startsystem) eller startknappen trycks till tändningsläge
(modeller med elektroniskt lås- och startsystem) nästa gång.
● Om du oavsiktligt trycker på nollställningsknappen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är
kalla och utföra nollställningen igen.
■ Varningsprestandan i varningssystemet för lågt lufttryck i däcken
Varningen i däcktryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under
vilka det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även
om lufttrycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket
är högre än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
■ Om nollställning av däcktryckvarningssystemet misslyckas
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket
bör du snarast möjligt låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
●Om tryckvarningslampan inte blinkar tre gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du nollställer systemet.
● När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
■ Registrera ID-koder
ID-koder för tryckvarningsventiler och sändare kan registreras för två hjulpar.
Det är inte nödvändigt att registrera ID-koderna när du byter till vinterdäck om
ID-koderna för däcken för både sommardäck och vinterdäck har registrerats
tidigare.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för mer infor-
mation om byte av ID-koder.
OM10528SE.book Page 594 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

5957-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM10528SE
VARNING
■ Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsanvisningar för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och köregenskaperna
kan försämras kraftigt, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som är olika slitna.
● Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
● Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
● Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
● Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inga däck vars historia du inte känner till.
● Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till att köra med släpvagn.
■ Vid nollställning av däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte däcktryckvarningssystemet utan att först ha justerat lufttrycket
till angivet värde. Annars tänds eventuellt inte tryckvarningslampan, även
om lufttrycket är lågt, eller den kan tändas när lufttrycket är normalt.
OM10528SE.book Page 595 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

5967-3. Arbeten du kan göra själv
OM10528SEOBSERVERA
■
Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventilhattar
● Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
● Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monterade
kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
● När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten kan fastna.
■ Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på grusvägar eller gropiga vägar.
Körning på sådana vägar kan orsaka förlust av lufttryck i däcken eller av
däckens dämpningseffekt. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka
skador såväl på själva däcken som på fälgar och kaross.
■ Undvika skador på tryckvarni ngsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. (→S. 589)
■ Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM10528SE.book Page 596 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

5977-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM10528SE
Lufttryck i däcken
■Effekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
●Försämrad bränsleekonomi
● Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
● Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
● Reducerad säkerhet
● Skada på drivlinan
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera däcket om du behöver
fylla på luft ofta i det.
■ Instruktioner vid ko ntroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
● Kontrollera alltid lufttrycket när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av kallt däck efter att bilen har stått parkerad i
minst tre timmar eller inte körts mer än 1,5 km sedan dess.
● Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på det.
● Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
● Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i d äcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras varannan vecka. ( →
S. 724)
OM10528SE.book Page 597 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

5987-3. Arbeten du kan göra själv
OM10528SE
VARNING
■ Korrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i svåra eller livshotande skador:
● Ökad förslitning
● Ojämnt slitage
● Dålig väghållning
● Risk för däckexplosion genom överhettning
● Luftläckage mellan däck och fälg
● Deformation av fälgen och/eller skada på däcket
● Större risk för skador på däcket under körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter, etc.)
OBSERVERA
■ Vid kontroll och ju stering av lufttrycket
Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov till luft-
läckage, vilket kan leda till att lufttrycket i däcket minskar.
OM10528SE.book Page 598 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

5997-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM10528SE
Fälgar
När du byter fälgar bör du försäkra dig om att de nya fälgarna har
samma lastkapacitet, diameter, bredd och inpressningsdjup
* som ori-
ginalfälgarna.
Nya fälgar finns hos varje auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkst ad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
● Fälgar av varierande storlek eller typ
● Begagnade fälgar
● Skeva fälgar som har rätats ut
● Använd endast Toyota originalhjulmuttrar och en hylsnyckel som är
avsedd för aluminiumfälgar.
● Om du har flyttat om hjulen, lagat ett däck eller bytt hjul ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera att hjulmuttrarna fortfarande är
ordentligt åtdragna.
● Var försiktig så att du inte skadar aluminiumfälgarna om du monte-
rar snökedjor.
● Balansering av däcken får endast göras med Toyotas balansvikter
eller likvärdiga vikter. Vikterna ska knackas in med plast- eller gummi-
klubba.
Om en fälg är skev, sprucken eller mycket rostig ska den bytas.
Annars kan däcket lossna från fälgen eller göra så att föraren
förlorar kontrollen över bilen.
Val av fälg
Säkerhetsanvisningar för alumin iumfälgar (i förekommande fall)
OM10528SE.book Page 599 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

6007-3. Arbeten du kan göra själv
OM10528SE
■Vid hjulbyte
Hjulen på din bil är utrustade med tryckvarningsventiler och sändare (utom
nödhjul) som gör att däcktryckvarningssystemet kan ge varning i förväg om
lufttrycket skulle minska. När du byter hjul på bilen måste tryckvarningsventi-
ler och sändare monteras. ( →S. 589)
VARNING
■ Vid fälgbyte
● Använd aldrig andra fälgar än de som rekommenderas i instruktionsbo-
ken, eftersom det kan leda till försämrad väghållning.
● Montera aldrig en innerslang i ett läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
■ Montera hjulmuttrar
● Använd aldrig olja eller fett på hjulskruvar eller hjulmuttrar.
Olja och smörjfett kan göra att hjulmuttrarna dras åt för hårt vilket kan leda
till skador på bultar eller fälg. Dessutom kan oljan eller smörjfettet få hjul-
muttrarna att lossna så att hjulet faller av och orsakar en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett från
bultar och hjulmuttrar.
●Kontrollera att hjul muttrarna monteras
med de avsmalnande ändarna inåt. Om
de monteras med de avsmalnande
ändarna utåt kan fälgen gå sönder och
slutligen få hjulet att falla av under kör-
ning, vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som följd.
Avsmalnande del
OM10528SE.book Page 600 Monday, November 28, 2016 2:32 PM