2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Návod na použití (in Czech)

131
Zapnutím zapalování a opětovnou aktivací
ov ládací páčky přemístěte raménka stěračů do
výchozí polohy.
Výměna lišty zadního stěrače
F Nadzvedněte rameno.
F U volněte lištu stěrače a sejměte ji.
F

N
amontujte novou lištu.
F

V
raťte raménko stěrače do normální polohy.
F

Z
vedněte raménko, poté uvolněte lištu
a
sejměte ji.
F

N
amontujte novou lištu a vraťte raménko do
původní polohy.Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
F U místěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých
1
000 metrů nadmořské výšky je nutno snížit
maximální hmotnost přívěsu o
10 %.
Používejte tažná zařízení s neupravenými
kabelovými svazky, schválená společností
PEUGEOT. Doporučuje se, aby montáž
provedl prodejce vozů PEUGEOT nebo
jiný kvalifikovaný ser vis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s
pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích
systémů. Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v
kapitole
Technické charakteristiky této
příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení koule tažného
zařízení zahrnuje rovněž používání
příslušenství (nosiče jízdních kol, boxy
atd.).
Dodržujte předpisy platné v
zemi, ve které
vozidlo používáte.
Tažné zařízení s uzamykatelnou
a demontovatelnou koulí
Představení
Toto tažné zařízení ve tvaru labutího krku se
dodává namontované. Lze je rychle a
snadno
demontovat a
opět namontovat. Není třeba
žádné nářadí.
7
Pr

132
Pokyny k montáži a před
p oužitím
Podle následujících bodů ověř te, zda je labutí
krk správně namontován:
-

J
e vidět zelená značka na otočném
ovladači.
-

B
ezpečnostní zámek na otočném ovladači
směřuje dozadu.
-

B
ezpečnostní zámek je zamknutý a klíč
je vyjmutý; s
otočným ovladačem již není
možno manipulovat.
-

L
abutí krk se v držáku nesmí pohybovat.
Při zapojování tažného zařízení nezapomeňte
připojit elektrický kabelový svazek.
Montáž
Při použití
Pokud je k labutímu krku připojen přívěs
nebo nosič nákladu, zařízení nikdy
neodjišťujte.
Po použití
Chcete-li podniknout jízdu bez přívěsu
nebo nosiče nákladu, je nutno demontovat
labutí krk a
do držáku zasunout
ochrannou zástrčku. Tento požadavek
platí zejména v
případě, kdy by labutí
krk zakrýval registrační značku nebo její
osvětlení.
Vyjmutí
Pr

133
Údržba
Zařízení bude řádně fungovat, pokud labutí krk
i jeho držák udržujete v čistotě.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody je nutno labutí krk
odmontovat a do
držáku zasunout ochrannou zátku.
Střešní tyče
Pokud na střešní tyče namontujete příčníky,
respektujte hodnoty povoleného zatížení
předepsané výrobcem a
nepřekračujte: 75 kg.
Střešní tyčové nosiče Zénith
Oba podélné střešní tyčové nosiče Zénith lze
demontovat.
Nejvyšší přípustné zatížení střešního tyčového
nosiče: je 35
kg.
7
Pr

134
F Otevřete ochranné krytky.
F O dšroubujte 4 šrouby klíčem a vyndejte je.
F

O
točte nosiče o 90° tak, aby duté části
směřovaly směrem vpřed.
F

N
asaďte 4 šrouby zpět a klíčem je utáhněte.
F

Z
avřete ochranné krytky.
Maximální zatížení nosičů
F Ke správnému zajištění nákladu použijte pouze popruhy A. Náklad musí vždy spočívat na protiskluzových
podložkách určených pro tento účel, nesmí se
dotýkat střechy ani jejího povrchu.
-

P
říčníky na podélných střešních nosičích:
75 kg (tyto příčníky nejsou kompatibilní
s Zénith).
-
S
třešní nosič: 120 kg.
-

S
třešní příčníky: 100 kg.
-

P
říčníky na podélných střešních nosičích:
75
kg.
Další příslušenství
Všechny tyto položky příslušenství a díly jsou
u způsobené pro vaše vozidlo a úspěšně prošly
testy bezpečnosti a
spolehlivosti. K dispozici je
široký výběr originálních dílů.
V
nabídce je také další řada příslušenství, která
je zaměřena na komfort, sportovní aktivity
a
údržbu:
Alarm proti vniknutí, kódování skel,
autolékárnička, bezpečnostní vesta, přední
a
zadní parkovací senzory, výstražný
trojúhelník, hliníkové bezpečnostní šrouby kol
atd.
Potahy sedadel kompatibilní s
airbagy a určené
pro přední sedadla a
zadní sedadlovou
lavici, pryžové rohože, podlahové koberečky,
sněhové řetězy, clony, nosič jízdních kol
montovaný na zadní výklopné dveře atd.
Aby se zabránilo jakékoli možnosti zablokování
pedálů:
-

Z
ajistěte správné umístění rohože a jejích
úchytů.
-

N
ikdy nepokládejte více rohoží na sebe.
Doporučení pro zatěžování
střechy
Při tomto postupu se používá klíč dodávaný
v sadě nářadí pro výměnu kola.
Více informací o
výměně kola naleznete
v
příslušné kapitole.
Audiosystémy, souprava hands-free,
reproduktory, měnič CD, navigace, rozbočovač
USB, video souprava atd.
Vzhledem k
široké nabídce audiosystémů
a
telematického vybavení na současném trhu
vyžadují technická omezení, která jsou spojena
s
montáží zařízení z těchto skupin výrobků, aby
byly brány v
úvahu specifické vlastnosti těchto
Praktick

135
zařízení a jejich kompatibilita s výkonovými
p arametry standardního vybavení vašeho
vozidla. Související požadavky si proto předem
ověř te u
prodejce vozů PEUGEOT.
Oddělení náhradních dílů vydává katalog
příslušenství s
nabídkou různého vybavení
a
zařízení, například:
Zádržná zařízení k

z
abezpečení nákladů
(všechny typy).
Válečkové pomocné nakládací zařízení.
Tažná zařízení včetně kabelových svazků:
Zařízení k
tažení přívěsů, jejichž montáž musí
provádět prodejce vozů PEUGEOT.
Dělicí přepážky a
oddělovací mříže,
hladká dřevěná vnitřní ochranná obložení
a
protiskluzové podlahy.
Ochranné mřížky.
Řada profesionálního
vybavení
Kapota motoru
Otevírání
Uvnitř kabiny
Venku Vzpěra kapoty
Zavírání
F Sklopte kapotu a
těsně před zavřením ji
pusťte. Zkontrolujte, že je kapota řádně
zajištěna.
F

K

apotu odjistíte zatažením za uvolňovací
páčku pod přístrojovou deskou. F
K
apotu mírně nadzvedněte vsunutím ruky,
abyste získali lepší přístup k páčce.
F
T
outo rukou zatlačte bezpečnostní západku
směrem doleva a zvedněte kapotu.
F
Z
asuňte vzpěru do uložení označeného
nálepkou na levé straně vozidla a kapota
zůstane otevřená.
F
P
řed zavřením kapoty vraťte vzpěru zpět
a zaklapněte ji do uložení bez použití
přílišné síly.
V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
7
Pr

136
Motory
Zážehové
Vznětové
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní.7.
Uzávěr otvoru pro doplňování
motorového oleje.
8. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
9. Plnicí čerpadlo (kromě motoru BlueHDi).
Připojení akumulátoru:
Kontrola hladin náplní
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny
náplní v souladu s dokumentem ser visní
harmonogram výrobce. V případě potřeby
kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno
jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Jestliže budete nuceni demontovat a
namontovat zpět ozdobný kryt motoru,
manipulujte s ním opatrně, aby nedošlo k
poškození upevňovacích příchytek.
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s
kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé. Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej předejte pracovníkům
ser visu sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného ser visu a
zlikvidujte také
nádoby, které byly pro tento účel určeny.
Hladina motorového oleje
Doporučuje se kontrolovat stav hladiny
motorového oleje každých 5 000 km a v případě
potřeby ho mezi inter valy výměny doplňovat.
Kontrolu hladiny oleje provádějte pomocí měrky
u
vozidla stojícího na rovném povrchu a se
studeným motorem.
Ruční měrka
1. Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního
skla.
2. Pojistková skříňka.
3. Nádrž na chladicí kapalinu motoru.
4. Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.
5. Vzduchový filtr.
6. Měrka hladiny oleje. +
Svorka kladného pólu.
- Svorka záporného pólu (ukostření).
Na měrce jsou 2 značky hladiny:
A = maximum
Jestliže přelijete nad tuto značku,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Přebytečný olej může poškodit motor.
B = minimum
Pokud hladina nedosahuje této značky, dolijte
olej plnicím otvorem. Použijte olej předepsaný
pro příslušný motor.
Hladina nesmí být nikdy pod touto značkou.
Pro zachování spolehlivosti motoru a
zařízení
omezujícího emise škodlivin je zakázáno
používat přísady do motorového oleje.
Praktick

137
Tuto výměnu je nutno provádět v inter valech
u vedených v plánu údržby výrobce. Vyžádejte
si doporučení v
ser visu sítě PEUGEOT.
Volba stupně viskozity
Ve všech případech musí zvolený olej splňovat
požadavky uvedené v plánu ser visních
prohlídek poskytnutém výrobcem.
Výměna brzdové kapaliny
Hladina chladicí kapalinyJe-li motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny
regulována elektrickým ventilátorem. Tento
ventilátor může být v činnosti i při vypnutém
zapalování; jelikož je navíc chladicí systém
pod tlakem, před zahájením provádění jakékoli
práce na tomto systému počkejte alespoň
jednu hodinu od zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou
a
parami, povolte uzávěr nejpr ve o čtvrt otáčky
a
nechejte tlak klesnout. Po snížení tlaku
sejměte uzávěr a
doplňte chladicí kapalinu.
Časté doplňování kapaliny je známkou nějaké
závady, proto nechejte vozidlo co nejrychleji
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném.
Doplňování
Výměna oleje
Brzdovou kapalinu je nutné měnit v inter valech
p ředepsaných v plánu ser visních prohlídek
poskytnutém výrobcem.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi značkami
MINI a
MA X na nádržce.
Časté doplňování kapaliny je známkou
poruchy, a
proto nechejte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat prodejcem vozů PEUGEOT nebo
jiným kvalifikovaným ser visem.
Používejte pouze chladicí kapalinu
předepsanou výrobcem.
V
opačném případě hrozí vážné poškození
motoru.
F

N

ež začnete dolévat olej, vytáhněte ruční
měrku.
F

P

o doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy
nepřekročte maximum).
F

P

lnicí otvor uzavřete zátkou a

tepr ve poté
zavřete kapotu. Hladina se musí nacházet mezi značkami
MIN a
MA X na expanzní nádobce. Je-li nutno
dolít více než 1
litr kapaliny, nechejte okruh
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Hladina kapaliny posilovače
řízení
Vozidlo musí být na rovném terénu a motor
m usí být studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s
měrkou a zkontrolujte, zda se hladina nachází
mezi značkami MIN a
MA X.
7
Pr

138
Hladina kapaliny ostřikovačů
Aby byla zajištěna optimální čisticí účinnost
a bezpečnost, doporučujeme používat řadu
produktů určených pro vozy značky PEUGEOT.
Aby bylo čištění optimální a
nedocházelo
k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
Objem nádržky ostřikovačů: přibližně 3
litry.
Množství aditiva do motorové
nafty (vznětový motor
s
f
iltrem pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je
indikována rozsvícením ser visní
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a
hlášením na obrazovce. Pokud je hlášení stále zobrazeno a
ser visní
kontrolka stále svítí, obraťte se na prodejce
vozů PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Doplňování
Doplnění aditiva musí být neprodleně
provedeno prodejcem vozů PEUGEOT nebo
jiným kvalifikovaným ser visem.
Kontroly
Akumulátor
Baterie je bezúdržbového typu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v

ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů a bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci dealerské sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného ser visu.
parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Po spuštění motoru se tato výstraha aktivuje
na počátku nasycení filtru pevných částic
(podmínkou je dlouhá jízda městem: snížená
rychlost, jízda v

kolonách atd.).
Je-li třeba regenerovat filtr, doporučujeme
vozidlo co nejdříve, jakmile to dopravní situace
dovolí, rozjet a

poté se pohybovat rychlostí
asi 60

km/h po dobu alespoň pěti minut
(dokud nezhasne ser visní kontrolka a

nezmizí
zobrazené hlášení).
Během regenerace filtru pevných částic může
být zpod přístrojové desky slyšet hluk, který
vydává relé. Před zimním obdobím požádejte o

kontrolu
baterie ser visní síť PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Pr