2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC baterie

8
Postup uvedení do provozu
Startování vozidla
- Při startování vozidla je třeba, aby volič byl v poloze P.
-

S
ešlápněte brzdový pedál.
-

O
točte klíčem ve spínací
skříňce.
Ready
Tato kontrolka se rozsvítí ve chvíli,
kdy je vozidlo připraveno k rozjetí.
-

S

ešlápněte brzdový pedál.
-

Z

volte R nebo D .
-

U

volněte brzdový pedál a akcelerujte.
Přístrojová deska
Obrazovka ukazuje:
- d enní počitadlo ujetých km (možnost výběru
trasy 1
nebo 2),
-

p
růměrnou spotřebou energie z baterie (za
100
km),
-

p
růměrnou rychlost od začátku jízdy. Tento ukazatel zobrazuje počet kilometrů, které
je možné ujet před dobitím akumulátoru.
Palubní počítače (1 a 2)
Přístroje a ovládací prvky

16
Domácí zásuvkaZásuvka „režimu 3 – typu 2“Zásuvka „režimu 3 – typu 3“
Kabel „režimu 2“ (dodaný s
vaším vozidlem) Kabel „režimu 3
– typu 2“
(prodávaný jako příslušenství) Kabel „režimu 3
– typu 3“
(prodávaný jako příslušenství)
Některé veřejné stanice mají svůj vlastní nabíjecí kabel.
V tomto případě použijte dodaný kabel.
Nabíjení bude v
režimu 3 omezeno na max. 16 A, bez ohledu na výkon nabíjecího bodu. Pokud se týká dalších informací o době tr vání nabíjení,
viz kapitola týkající se motoru a
hlavní baterie.
N

23
Nedotýkejte se kovových zakončení
zásuvky pro normální nabíjení ani
nabíjecího kabelu. Hrozí riziko úrazu
elektrickým proudem a/nebo vzniku
p o r u c hy.Začátek nabíjení je signalizován blikáním
směrových světel.
Konec nabíjení je signalizován dobíjecí
stanicí.
-

P
řipojte nabíjecí kabel k zásuvce vozidla
podle návodu na použití dobíjecí stanice. Rychlé nabíjení se automaticky zastaví,
když hlavní baterie bude nabita přibližně
na 80 %. Nabití 100 % můžete dosáhnout
restartováním postupu. Avšak doba
požadovaná na toto další nabíjení bude
relativně dlouhá, protože rychlost nabíjení
se zpomalí.
Když je nabíjecí kabel připojen v zásuvce
vozidla, jako bezpečnostní opatření nelze
motor nastartovat.
Po dobití zkontrolujte správné uzavření
víčka zásuvky a přístupových dvířek.
Důsledně zabraňte jakémukoliv vniknutí
vody nebo nečistot do elektrické zásuvky,
pod její víčko nebo do nabíjecí zástrčky
(riziko požáru nebo úrazu elektrickým
proudem). Pokud je teplota nižší než 0
°C, doby
nabíjení mohou být delší.
Pokud je teplota nižší než -25 °C, nemusí
být nabíjení možné.
Odstavení vozidla na delší dobu
Jestliže Vaše vozidlo má být na delší dobu
odstaveno, provádějte úplné nabití hlavní
baterie vždy po třech měsících (podle
normálního postupu nabíjení).
Před nabíjením zkontrolujte, zda není
akumulátor příslušenství odpojený
nebo vybitý. Pokud tomu tak je, řiďte
se při připojování nebo nabíjení částí
„ Akumulátor příslušenství“.
3
N

2
.
.
Přístrojová deska 7
S větelné kontrolky 8
U
kazatele
1
8
Reostat osvětlení

2
2
Palubní počítač

2
2
Nastavení data a
času
2
3
Klíč
2

5
Dálkový ovladač

2
5
Přední dveře

2
8
Boční posuvné dveře

2
8
Opatření v
případě poruchy baterie
2
9
Výklopné dveře zavazadlového prostoru

2
9
Zadní křídlové dveře

3
0
Zadní střešní klapka

3
2
Centrální zamykání

3
3
Alarm
3

4
Elektricky ovládaná okna

3
5Seřízení volantu

3
7
Zpětná zrcátka
3
7
Sledovací zrcátko
3
8
Přední sedadla
3
8
Samostatné sedadlo spolujezdce
4
0
Lavice Multi-Flex
4
0
Zadní sedadlová lavice
4
2
Zadní sedadla (5 míst) 4 3
Zadní sedadla (7 míst) 4 6
Prodloužená kabina
5

0
Modulární uspořádání
5

2
Uspořádání vpředu

5
4
Uspořádání míst k
sezení
5
5
Zénith
5

6
Par fémovaný osvěžovač vzduchu

5
7
Stropní světla

5
9
Uspořádání vzadu (5
míst)
6
0
Uspořádání vzadu (7
míst)
6
1
Uspořádání nákladového prostoru

6
4
Topení
/klimatizace s ručním ovládáním
6
6
Dvouzónová automatická klimatizace

6
7
Odmrazování a odmlžování

7
0Ovladač světel

7
1
Automatické rozsvěcování světlometů
7
2
Denní světla s LED diodami
7
2
Doprovodné osvětlení
7
2
Statické přisvěcování do zatáček
7
3
Směrová světla
7
3
Nastavení sklonu světlometů
7
3
Ovládací páčka stěračů 7 3
Všeobecná bezpečnostní doporučení
7
6
Výstražná světla

7
7
Zvuková houkačka

7
7
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

7
7
Systém ABS

7
9
AFU
79
A

SR a ESC
7
9
Protiskluzový systém

8
0
Bezpečnostní pásy

8
2
Airbagy
8

5
Dětské autosedačky

8
9
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

9
0
Úchyty ISOFIX

9
8
Dětský zámek

1
02
Seznámení s vozidlem
Pa lubní systémy
Otevírání Ergonomie a pohodlí
Bezpečnost
Osvětlení a viditelnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

26
F Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí celého vozidla.
F

S
tiskem tohoto tlačítka se
odemkne nákladový prostor.
Zůstanou zamknuté pouze
přední dveře.
Zamykání
Stiskem tohoto tlačítka se zamknou
všechny dveře vozidla.
Nadstandardní zamykání
Druhým stiskem tlačítka se symbolem
zamknutého visacího zámku na dálkovém
ovladači do pěti sekund od uzamknutí
vozidla se zamykání změní na nadstandardní
zamykání.
Toto se potvrdí rozsvícením směrových světel
přibližně na dvě sekundy.
Nadstandardní zamykání vyřadí z
činnosti
vnější i
vnitřní kliky dveří. Neponechávejte
proto nikoho uvnitř dvojitě uzamčeného vozidla.
Výměna baterie
Vybitou baterii hlásí zvukový signál
doprovázený zprávou na obrazovce.
Za účelem výměny baterie otevřete pouzdro
pomocí mince.
Pokud dálkový ovladač nefunguje ani po
výměně baterie, proveďte jeho opětovnou
inicializaci.
Pokud by náhradní baterie nevyhovovala
uvedené specifikaci, existuje nebezpečí
poškození ovladače. Používejte pouze baterie, které jsou
shodné nebo stejného typu, který
doporučují prodejci sítě PEUGEOT.
Baterie dálkového ovladače nelikvidujte,
neboť obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odevzdejte je v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo na jakémkoliv jiném schváleném
sběrném místě.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie v dálkovém ovladači nebo
p o výměně akumulátoru vozidla budete muset
dálkový ovladač znovu inicializovat.
F

P
řed opětovným použitím dálkového
ovladače vyčkejte alespoň 1
minutu.
Směrová světla jednou bliknou.
Jsou-li některé dveře otevřené (při přepravě
dlouhých nákladů) nebo nesprávně zavřené,
centrální zamykání nefunguje. Pokud je nadstandardní zamykání aktivováno
zevnitř vozidla pomocí dálkového ovladače,
v

okamžiku nastartování vozidla se změní na
normální zamykání.
Označení baterie: CR1620

/3

V
V

29
Dbejte na to, aby nedošlo k zakrytí vodítka
na podlaze pro správný posun dveří.
Je-li vozidlo zaparkováno ve svahu, veďte
posuvný pohyb bočních dveří. Dveře by
se mohly otevírat nebo zavírat rychleji
z důvodu sklonu svahu a hrozí zranění.
Z bezpečnostních a funkčních důvodů
nejezděte s
otevřenými bočními
posuvnými dveřmi.
Opatření v případě
p oruchy baterie
Přední a boční dveře
spolujezdců
V případě poruchy baterie centrálního
z amykání zamkněte zámky mechanicky.
F

Z
atažením za kličku v interiéru otevřete
dveře zevnitř a
vystupte z vozidla.
F

P
okud potřebujete zamknout dveře, vložte
klíč do zámku na obvodu dveří a
otočte jej
o
jednu osminu otáčky .
Dveře řidiče
F Zasuňte klíč zámku – jeho otočením
vpravo zámek zamknete, otočením vlevo
odemknete.
Výklopné dveře zavazadlového prostoru
Otevření
Zvenčí
Dálkovým ovladačem lze zamykat a odemykat
vůz zvenčí.
F

C
hcete-li ho otevřít, stiskněte ovládací
pr vek pod ozdobnou lištou a poté otevřete
výklopné dveře zavazadlového prostoru.
K zavření výklopných dveří zavazadlového
prostoru v horní poloze použijte rukojeť uvnitř.
F

V
eďte výklopné dveře zavazadlového
prostoru při zavírání dolů, až překročí
rovnovážný bod své dráhy, poté na dveře
zatlačte, aby se zcela zavřely.
2
V

110
Ruční deaktivace
Za určitých okolností, jako je například udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
systém Stop & Start vypnout.
Systém lze po zapnutí zapalování deaktivovat
kdykoliv.
F
V
e kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ ECO OFF“.
Vypnutí je potvrzeno rozsvícením kontrolky a
zobrazením hlášení na obrazovce.
Pokud byl systém deaktivován v
režimu
STOP, motor okamžitě nastartuje.
Opětovná ruční aktivace
F Opět stiskněte tlačítko ECO OFF .
Systém je opět aktivní; to je signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a zobrazením
hlášení na přístrojové desce. Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém nastartování klíčem.
Porucha
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
E CO OFF bliká a poté se tr vale rozsvítí.
Nechejte jej zkontrolovat prodejcem vozů
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Pokud k
závadě dojde v režimu STOP, motor
může zhasnout. Rozsvítí se všechny kontrolky
přístrojové desky. V
takovém případě je třeba
vypnout zapalování a
poté znovu nastartovat
motor pomocí klíče.
Otevírání kapoty
Před zahájením provádění jakýchkoli činností
pod kapotou motoru deaktivujte systém
Stop & Start, abyste předešli jakémukoliv
riziku zranění způsobeného automatickým
přechodem do režimu START.
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Systém Stop
& Start vyžaduje 12V
akumulátor se specifickou technologií
a charakteristikami. Veškeré zásahy na
tomto typu baterie musí být prováděny
výhradně prodejcem vozů PEUGEOT
nebo kvalifikovaným ser visem..
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností PEUGEOT, může způsobit
nesprávné fungování systému.
Další informace o akumulátoru
naleznete
v příslušné části.
Řízení

138
Hladina kapaliny ostřikovačů
Aby byla zajištěna optimální čisticí účinnost
a bezpečnost, doporučujeme používat řadu
produktů určených pro vozy značky PEUGEOT.
Aby bylo čištění optimální a
nedocházelo
k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
Objem nádržky ostřikovačů: přibližně 3
litry.
Množství aditiva do motorové
nafty (vznětový motor
s
f
iltrem pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je
indikována rozsvícením ser visní
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a
hlášením na obrazovce. Pokud je hlášení stále zobrazeno a
ser visní
kontrolka stále svítí, obraťte se na prodejce
vozů PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Doplňování
Doplnění aditiva musí být neprodleně
provedeno prodejcem vozů PEUGEOT nebo
jiným kvalifikovaným ser visem.
Kontroly
Akumulátor
Baterie je bezúdržbového typu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v

ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů a bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci dealerské sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného ser visu.
parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Po spuštění motoru se tato výstraha aktivuje
na počátku nasycení filtru pevných částic
(podmínkou je dlouhá jízda městem: snížená
rychlost, jízda v

kolonách atd.).
Je-li třeba regenerovat filtr, doporučujeme
vozidlo co nejdříve, jakmile to dopravní situace
dovolí, rozjet a

poté se pohybovat rychlostí
asi 60

km/h po dobu alespoň pěti minut
(dokud nezhasne ser visní kontrolka a

nezmizí
zobrazené hlášení).
Během regenerace filtru pevných částic může
být zpod přístrojové desky slyšet hluk, který
vydává relé. Před zimním obdobím požádejte o

kontrolu
baterie ser visní síť PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Pr