2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC kontrolky

3
Přístrojová deska
1.Ukazatel okamžité spotřeby a rekuperace
energie
2. Ukazatel stavu nabití akumulátoru
pohonu
3. Ukazatel spotřeby energie topení
a
klimatizace
4. Kontrolka Ready
5. Odhadovaný zbývající jízdní dosah
6. Poloha voliče
7. Kontrolky specifické pro elektromotory
Ukazatele
Akumulátor pohonu
– ukazatel spotřeby
a
r

ekuperace energie
Neutrální poloha
Při zastaveném motoru a vypnuté spínací
s kříňce se po otevření dveří řidiče aktivuje
ukazatel spotřeby energie, jehož ručička
se přesune do „neutrální“ polohy.
Spotřeba energie
Zóna „Nabíjení“
Při zapnutí spínací skříňky vozidlo
nespotřebovává ani negeneruje energii
prostřednictvím elektrického pohonného
systému: po testu ukazatele se ručička ustálí
v
„neutrální“ poloze. Ručička se přemístí směrem doprava
v
závislosti na spotřebě energie pohonného
systému vozidla.
Ručička se přemístí směrem doleva v
závislosti
na úrovni nabíjení akumulátoru pohonu, při
zpomalování a
brzdění.
1
Přístroje a ovládací prvky

4
„Optimální“ zóna
V této zóně se ručička nachází v případě, kdy
j e vozidlo používáno způsobem, který snižuje
spotřebu elektrické energie a
optimalizuje jízdní
dosah.
Akumulátor pohonu –
ukazatel stavu nabití
Při zastaveném motoru a s vypnutou
s pínací skříňkou se indikátor aktivuje po
otevření dveří řidiče.
Úroveň nabití akumulátoru pohonu je za
provozu vozidla zobrazována nepřetržitě.
Varování při nízké úrovni nabití
Nízká úroveň nabití akumulátoru je hlášena
postupným zobrazením varování s
dvěmi
úrovněmi:
1. úroveň: rezer va
Tato kontrolka se rozsvítí, jakmile
je detekována slabá úroveň nabití
akumulátoru. Rozsvícení této
kontrolky doprovází zvukový signál.
Zkontrolujte zbývající jízdní dosah zobrazený
na obrazovce přístrojové desky.
Jakmile je to možné, nechte vozidlo nabít.
Od této chvíle začíná být postupně
omezován výkon klimatizace nebo topení.
2. úroveň: kritický stav Tato kontrolka spojená s
kontrolkou
rezer vní úrovně nabití se rozsvítí
ve chvíli, kdy začne být úroveň
nabití akumulátoru pohonu kritická.
Rozsvícení této kontrolky doprovází
dlouhý zvukový signál.
Nabijte akumulátor vozidla.
Přístroje a ovládací prvky

6
Kontrolky
KontrolkaStavPříčina Činnosti/poznámky
Ready Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým signálem při
rozsvícení. Vozidlo je připraveno k
jízdě. Kontrolka svítí, když je napájení vozidla zapnuté.
Můžete sešlápnout pedál akcelerace či
používat klimatizaci nebo topení.
Rezer va Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým signálem. Nízká úroveň nabití
akumulátoru pohonu.
Zkontrolujte odhadovaný zbývající jízdní
dosah.
Jakmile je to možné, nechte vozidlo nabít.
Ochrana
akumulátoru
pohonu
Rozsvícená, doprovázená
nepřerušovaným
zvukovým signálem.Kritická úroveň nabití
akumulátoru pohonu. V případě kritické úrovně nabití akumulátoru se
postupně snižuje výkon motoru.
Okamžitě dobijte akumulátor pohonu.
Svítí. Není k
dispozici maximální
výkon motoru. Pokud kontrolka nezhasne, nechte vozidlo
zkontrolovat v
ser visní síti výrobce nebo se
obraťte na kvalifikovaný ser vis.
Nabíjení
akumulátoru
pohonu Svítí.
Nabíjení akumulátoru pohonu. Jakmile je nabíjení ukončeno, kontrolka
zhasne.
Bliká. Vozidlo nelze nastartovat,
protože v
zásuvce vozidla
zůstal připojený nabíjecí kabel. Zkontrolujte připojení nabíjecího kabelu.
Odpojte nabíjecí kabel.
Autodiagnostika
hlavního
elektrického okruhu Svítí.
Detekována porucha v
hlavním
elektrickém okruhu. Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
v
ser visní síti výrobce nebo se obraťte na
kvalifikovaný ser vis.
Porucha pohonného
systému Svítí.
Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
ser visní síti
výrobce nebo se obraťte na kvalifikovaný ser vis.
Přístroje a ovládací prvky

12
Manuální klimatizace
a
t
opení
ECO (zastaví klimatizaci a topení).
OFF (zastaví klimatizaci, topení
a
ventilaci).
Odmlžování čelního skla.
Odmrazování zadního okna u
verzí
s
proskleným víkem zavazadlového
prostoru.
Rozdělování proudu vzduchu.
Obíhání vnitřního vzduchu/přívod
vnějšího vzduchu.
Specifika systémů
klimatizace a
t
opení
Systémy klimatizace a topení přímo neregulují
t eplotu v kabině, ale zajišťují konstantní
teplotu vháněného vzduchu na výstupech
větrání (teplota je řízena v
závislosti na teplotě
požadované uživatelem).
Pokud si přejete dosáhnout rychlého zahřátí
nebo ochlazení prostoru pro cestující, nemusíte
se obávat dočasně zvolit maximální intenzitu
vyhřívání nebo chlazení.
Je však třeba vědět, že:
-

k
limatizace (chlazení vzduchu) je funkční
pouze za teploty okolního prostředí, která
přesahuje 15
°C,
-

j
akmile teplota okolního prostředí překročí
20
°C, snižuje se postupně výkon systému
topení.
Verze s manuálním topením
Ventilace může být používána po
rozsvícení této kontrolky.
Po delší době nepoužívání systému topení
můžete v
pr vních minutách po spuštění
cítit mírný zápach.
Zvýšení/snížení průtoku vzduchu.
Zvýšení/snížení teploty.
E

17
Kontrolní modulJe vybaven čtyřmi kontrolkami:
- S TOP: svítí čer veně.
Signalizuje, že bylo nabíjení přerušeno
stisknutím tlačítka Manual Stop . Tento
krok se doporučuje provést před odpojením
nabíjecího kabelu z
elektrické zásuvky
v
průběhu nabíjení.
-

P
OWER : svítí zeleně.
Signalizuje, že je vytvořeno připojení.
Pokud se nerozsvítí, zkontrolujte správné
připojení kabelů. Pokud problém přetr vává,
kontaktujte ser visní síť výrobce nebo
kvalifikovaný ser vis.
-

F
A U LT : svítí čer veně.
Signalizuje přítomnost poruchy.
Zkontrolujte správné připojení kabelů.
Pokud tato kontrolka nezhasne, kontaktujte
ser visní síť výrobce nebo kvalifikovaný
servis.
-

C
HARGING : svítí zeleně.
Signalizuje, že probíhá nabíjení. Pokud se
nerozsvítí, zkontrolujte správné připojení
kabelů. Pokud problém přetr vává,
kontaktujte ser visní síť výrobce nebo
kvalifikovaný ser vis.
Blikání zelené kontrolky signalizuje, že
nabíjení je ukončeno. Tento typ kontrolního modulu je vybaven
systémem rozpoznávání typu elektrických
zásuvek (podle země). Detekuje proud, který
je Vaše domácí rozvodná síť schopna dodávat,
a
pro nabíjení volí bezpečnou hodnotu proudu:
-

1
4 A (FAST): je-li tato hodnota Vaší
elektrickou sítí podporována.
-

8
A (NORMAL): pro používání v běžné
elektrické síti.
Pro zavěšení kontrolního modulu
používejte dodanou šňůru, aby
nezatěžoval zásuvku (riziko poškození
nabíjecího kabelu nebo zásuvky).
3
Nab

18
Nedotýkejte se kovových zakončení
zásuvky pro normální nabíjení ani
nabíjecího kabelu. Hrozí riziko úrazu
elektrickým proudem a/nebo vzniku
p o r u c hy.
Nikdy nepřipojujte ani neodpojujte kabel
nebo nabíjecí zástrčku mokrýma rukama
(hrozí riziko úrazu elektrickým proudem).
Nabíjení může být v
jakémkoliv okamžiku
přerušeno odpojením nabíjecí zástrčky.
Pokud musíte výjimečně nabíjení přerušit
vytažením nabíjecího kabelu z
elektrické
zásuvky, je třeba předtím bezpodmínečně
stisknout tlačítko Manual Stop na kontrolním
modulu.
Stavy kontrolního modulu
Rozsvícení kontrolky příslušné bar vy.
Blikání kontrolky příslušné bar vy.
Nesvítí. POWER
FA U LTCHARGING
Normální funkce
Po připojení nabíjecího kabelu do elektrické
zásuvky se asi na půl sekundy rozsvítí všechny
ko nt r o l k y.
Jakmile bude inicializace dokončena:
•
p
okud není kabel připojen do nabíjecí zásuvky
vozidla,
•
p
okud je nabíjecí kabel připojen do nabíjecí
zásuvky vozidla, ale nabíjení neprobíhá.
Když probíhá nabíjení akumulátoru pohonu.
Když je proces nabíjení dokončen.
N

20
Postup při normálním
nabíjení
Připojení
- Před nabíjením zkontrolujte, zda přepínač režimu je v poloze P a zda je vypnutá
spínací skříňka, v
opačném případě
dobíjení není možné. -

U
chopte nabíjecí kabel (vybavený
kontrolním modulem).
-
N
ejpr ve připojte nabíjecí kabel na straně
kontrolního modulu do kompatibilní
a standardizované elektrické zásuvky. Po
připojení se na krátký okamžik rozsvítí tři
kontrolky POWER, FA U LT a
CHARGING
na kontrolním modulu a
poté zůstane
rozsvícena pouze zelená kontrolka
POWER .
-

O
tevřete přístupovou klapku v přední pravé
části vozidla. -

S
tiskněte tlačítko pro otevření víčka
z á su v k y.
-
U
jistěte se, že se v zásuvce nebo jejím okolí
nenachází žádný cizí předmět.
-

D
emontujte ochranné víčko nabíjecího
kabelu.
-

B
ez stisknutí tlačítka zasunujte nabíjecí
zástrčku do zásuvky až do jejího zaklapnutí.
Nab

21
- Zkontrolujte, zda se nepřerušovaně rozsvítí kontrolka
nabíjení na přístrojové desce
a
zelená kontrolka CHARGING na
kontrolním modulu.
Začátek nabíjení je signalizován blikáním
směrových světel.
Stav nabití je zobrazován na ukazateli na
přístrojové desce, poloha jeho ručičky se
v

průběhu nabíjení posunuje.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte postup, přičemž zkontrolujte
správnost všech připojení.
Pokud je okolní teplota nižší než -25
°C,
nemusí být nabíjení možné. Když je nabíjecí kabel připojen v
zásuvce
vozidla, jako bezpečnostní opatření nelze
motor nastartovat.
Pro dosažení optimální životnosti
akumulátoru pohonu je třeba akumulátor
zcela nabít každé dva týdny.
Pro dosažení plného nabití akumulátoru
postupujte podle procedury pro normální
nabití, proces nepřerušujte a vyčkejte
až do automatického zastavení nabíjení,
které je signalizováno zhasnutím kontrolky
nabíjení na přístrojové desce. Pro
provedení rychlé kontroly úrovně nabití se
po otevření dveří řidiče dočasně aktivuje
ukazatel stavu nabití.
Odpojení
Zhasnutí kontrolky na přístrojové
desce a blikání kontrolky
CHARGING (Nabíjení) na
kontrolním modulu signalizuje, že
bylo nabíjení dokončeno.
-

S

tiskněte tlačítko pro vyjmutí nabíjecí
z á st r č k y.
-

N

asaďte ochranné víčko na nabíjecí kabel.
-

Z

avřete víčko zásuvky a její přístupová
dvířka.
-

O

dpojte nabíjecí kabel na straně kontrolního
modulu od elektrické zásuvky.
-

U

ložte nabíjecí kabel.
Po nabíjení
-

Z

kontrolujte správné uzavření víčka
zásuvky a
přístupových dvířek.
-

D

ůsledně zabraňte jakémukoliv vniknutí
vody nebo nečistot do elektrické zásuvky,
pod její víčko nebo do nabíjecí zástrčky
(riziko požáru nebo úrazu elektrickým
proudem).
-

N

ikdy neponechávejte kabel připojený do
elektrické zásuvky (riziko zkratu nebo úrazu
elektrickým proudem v
případě vniknutí
vody nebo ponoření do vody).
-

N

edemontujte nebo neupravujte nabíjecí
zásuvku vozidla nebo nabíjecí kabel (riziko
požáru).
3
Nab