2017 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

183
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sõidukiiruse ja/või sõidukitevahelise aja muutmine
Vajutage nupule 5, kuus mällusalvestatud
kiirust ja sõidukitevaheline aeg ilmuvad
puutetundlikule ekraanile.
F
Va

lige kiirus : see kuvatakse näidikuplokki,
F
va

jutage nupule " +" või " -", et valida uut
sõidukite vahelist aega vahemikus
2,5 - 1 sekundit. Kui radar tuvastab eessõitva sõiduki
ja valitud sõidukiirus on selle omast
suurem, siis süsteem ei aktiveeru ja
ilmub teade "SYS
teM IN

AC
tIVe :
s
peed unsuitabe" (süsteem ei tööta
:
k
iirus on vale), mis jääb näidikule
seniks, kuni tingimused võimaldavad
süsteemi aktiveerida.
Programmeeritud kiiruse
ületamine
gaasipedaalile vajutades saab
p rogrammeeritud kiirust ajutiselt ületada.
Püsikiiruse taastamiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Programmeeritud kiiruse tahtmatu ületamise
korral, näiteks tugeval kallakul, hakkab
sõidukiiruse näit näidikuplokis vilkuma.Nupp 5 (MEM)
See väärtus jääb mällu olenemata funktsiooni
olekust.
Valikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
Muudatused on salvestatud.
6
Juhtimine

184
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Järgnevas tabelis on ära toodud erinevate olukordadega seotud hoiatused ja teated.
Need hoiatused ei ilmu üksteise järel.
Erinevad olukorrad ja vastavad hoiatused
PiktogrammNäit
näidikuplokis Vastav teade
Kommentaarid
Sõidukit ei tuvastatud :
süsteem töötab ainult tavalise püsikiiruse hoidjana.
Radar tuvastas sõiduki :
süsteem töötab ainult tavalise püsikiiruse hoidjana.
"SP
eeD A

DJ
uSteD"tuv
astati sõiduk, mis on liiga lähedal või mille kiirus on valitud püsikiirusest
madalam.
Süsteem kasutab mootorpidurit aeglustamiseks (kuni 30 km/h) ja sõidukiiruse
hoidmist eessõitva sõiduki omaga võrdsena, et pidada kinni programmeeritud
sõidukite vahelisest ajast.
ees

sõitva sõiduki taga automaatselt aeglustades võib teie tegelik sõidukiirus olla
suurem, kui kuvatav "kohandatud kiirus".
"SP
eeD A

DJ
uSteD"K

ui kohandatud kiirus jõuab teatud piirini (piirkiirus - 30 km/h), siis kohandatud
kiiruse näit ja valitud sõidukiiruse näit vilguvad, et teavitada funktsiooni
automaatsest väljalülitumisest.
"Cruise control
paused". Kui süsteem ületab piirkiiruse ja kui juht ei reageeri (suunatule sisselülitamine,
sõidurea vahetamine, kiiruse vähendamine), läheb süsteem automaatselt pausile.
Väljalülitumise teatega kaasneb helisignaal.
Juhtimine

185
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui adaptiivne püsikiiruse hoidja
automaatselt pausile läheb, saab seda
taasaktiveerida alles siis, kui kõik
ohutustingimused on uuesti täidetud.
tea
det "SYS
teM IN
AC
tIVe, sp
eed
unsuitable" (süsteem ei tööta, kiirus on
vale) kuvatakse seni, kuni aktiveerimine
on võimatu.
Kui tingimused võimaldavad, võib
funktsiooni uuesti aktiveerida, vajutades
nupule 2 (S
et+) v

õi 3 (S
et-)
, et
salvestada praegust sõidukiirust uueks
püsikiiruseks, mitte nupu 4 (sisse/välja)
abil, mis taasaktiveeriks funktsiooni
eelmise püsikiirusega, mis võib sõiduki
praegusest kiirusest oluliselt erineda. Kiirusehoidmine toimub, kui valitud väärtuse ja
eessõitva sõiduki kiiruse vahe ei ületa 30 km/h.
Kui vahemaa on liiga väike, läheb süsteem
pausile.
Adaptiivne püsikiiruse hoidja kasutab
pidurdamiseks ainult mootorpidurdust. Seega
aeglustab sõiduk aeglaselt nagu siis, kui jala
gaasipedaalilt tõstate.
Süsteem läheb automaatselt pausile, kui :
-
ee

ssõitev sõiduk aeglustab tugevalt või
järsult ja juht ei pidurda,
-
mõ

ni sõiduk tuleb teie ja eessõitva sõiduki
vahele,
-
ku

i süsteem ei suuda piisavalt aeglustada,
et jätkata turvalise vahe hoidmist, näiteks
tugeval kallakul.
Piirangud
Radari tuvastusala on suhteliselt kitsas ja
süsteem ei tarvitse tuvastada : Püsikiiruse hoidja ei võta arvesse :
- seis
vaid sõidukeid,
-
va

stusõitvaid sõidukeid.
-
kit

samaid sõiduvahendeid, näiteks
mootorrattaid, -
sõ

idureast kõrvale kaldunud sõidukeid,
-
ku
rvi sisenevaid sõidukeid,
-
sõ
idukeid, mis vahetavad sõidurada liiga
hilja.
6
Juhtimine

186
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiivse püsikiiruse hoidja rikke korral
teavitatakse teid helisignaaliga ja teatega
"Driving aid functions fault" ( juhtimisabi
funktsiooni rike).
Laske süsteem P
eu
geot
e
sinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Kui püsikiiruse hoidmine töötab ja
te hoiate all ühte programmeeritud
kiiruse muutmise nuppudest, olge
tähelepanelik : see võib põhjustada
sõidukiiruse väga kiiret muutumist.
Ärge kasutage adaptiivset püsikiiruse
hoidjat libedal teel või tihedas liikluses.
tug

eval kallakul sõites ei suuda
püsikiiruse hoidja takistada
programmeeritud kiiruse ületamist.
tuge

val tõusul või pukseerimise korral
ei saa alati programmeeritud kiirust
saavutada või hoida.
Rike
esikaitserauas asuva radari tööd võivad
häir ida teatud ilmastikutingimused,
nagu näiteks kaitserauale kogunenud
lumi, jää, pori jne.
Puhastage esikatseraud lumest, jääst
või porist. P
eu

geot
p
oolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
adaptiivse püsikiiruse hoidja tööd
häirida.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-
jä

lgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Juhtimine

187
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kaugus eessõitvast sõidukist
Sõiduki esiosas asuva radari abil aitab see
hoiatussüsteem juhil hoida eessõitva sõidukiga
turvalist vahet, kuvades teie sõiduki ja ees
sõitva sõiduki vahelist aega sekundites.
teg
emist on sekundites mõõdetava distantsiga
kahe üksteise taga sõitva sõiduki vahel.
tur

valine vahemaa on umbes 2 sekundit.
tut

vuge oma riigis kehtivate seadustega või
liikluseeskirjades oleva vastava soovitusega.Sisse / välja lülitamine*
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli
süt tib.
Vahe mõõtmine on informatiivne ja ei
mõjuta teie sõiduki tööd mingil viisil.
See funktsioon on juhtimise abivahend
ja ei vabasta juhti mingil juhul
kohustusest olla tähelepanelik.
Funktsioon ei ole mõeldud
kasutamiseks linnas või dünaamilise
juhtimise korral (kurvid, järsud
kiirendused ja pidurdused...), vaid
stabiilsetes sõidutingimustes. Funktsioon hakkab tööle, kui teie ees
sõitva sõiduki ja kui teie sõiduki kiirus
on vahemikus 70 km/h kuni 150 km/h.
Seisvaid sõidukeid ja mõningaid
sihtmärke (näiteks jalgrattaid) süsteem
ei tuvasta.
Funktsioon lubab sõidukitevahelist aega
vahemikus 3 kuni 0,5 sekundit.
Alla 0,5 sekundi jääb näit
samale tasemele isegi siis, kui
sõidukitevaheline aeg on veel väiksem. Funktsiooni olek salvestatakse mootori
seiskamisel mällu. Süsteemi aktiveerimine toimub menüüs
"
Driving aid " ( juhtimisabi), kui mootor töötab.
*
olen

evalt versioonist.
Kuvamise tingimused
Adaptiivne püsikiirusehoidja ei tohi olla valitud
(sellisel juhul kuvatakse sõidukitevahelise aja
asemel adaptiivse püsikiirusehoidja infot).
6
Juhtimine

188
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui sõidukiirus on sobiv, kuvatakse näidikule piktogramm.
Näidud
PiktogrammVastav teade Kommentaarid
Radar ei tuvastanud ühtegi sõidukit.
Radar tuvastas sõiduki, aga kaugus sellest sõidukist on üle 3 sekundi.
ekr

aanile ei ilmu
ühtegi näitajat.
Radar tuvastas sõiduki. Kaugus sellest sõidukist on 3 sekundit või vähem. Minimaalne
kuvatav näitaja on 0,5 sekundit isegi siis, kui kaugus sõidukist on väiksem.
"SYS
teM IN

AC
tIVe : S
peed
unsuitable" Kui teie sõiduki kiirus ei vasta süsteemi tööks vajalikule kiirusele.
Vale kiiruse korral ilmub teade, et sõidukiirus ei ole sobiv (alla 70 km/h või üle 150 km/h.
Aeglustuse ajal lülitub funktsioon välja, kui sõidukiirus on alla 45 km/h).
SYS
teM IN

AC
tIVe : V
isibility
reduced Süsteem
l

ülitub
a
utomaatselt
o
oterežiimile
k
ohe,
k
ui
a
ndur
e
i
t
uvasta
k
orralikult
e
es
s
õitvat
sõ

idukit (halb ilm, andur valesti reguleeritud...).
Juhtimine

189
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Süsteem ei tarvitse ees sõitvat sõidukit
tuvastada järgmistes tingimustes :
-
kur
vis,
-
sõ

idurea vahetamisel,
-
ee

s sõitev sõiduk on anduri piirkonnast
väljas (tööulatus on maksimaalselt umbes
10 0 m).
Piirangud
Süsteemi rikke korral süttib see
märgutuli ja ilmub teade.
Rike
Laske süsteem Peu geot e sinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Süsteemi esimesel kasutamisel pärast
süsteemi remonti võib ilmuda teade, et
süsteem on aktiveerimisel. Sel ajal ei
saa süsteemi kasutada. Kohe, kui teade
kustub, on süsteem uuesti töövalmis.
Kui teade ei kustu, pöörduge P
eu

geot

e

sindusse või kvalifitseeritud töökotta.
es
ikaitserauas asuva radari tööd võivad
häirida teatud ilmastikutingimused,
nagu näiteks kaitserauale kogunenud
lumi, jää, pori jne.
Puhastage esikatseraud lumest, jääst
või porist.
6
Juhtimine

190
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
otsasõiduhoiatuse süsteem, automaatne hädapidurdus
Otsasõiduhoiatuse süsteem
Juht saab kokkupõrkeohu hoiatust sisse ja välja
lülitada.
Alates puutetundliku menüü "Driving aid"
teisest leheküljest :
F
Va

lige menüü " Vehicle settings " (sõiduki
seadistused),
F
Mär

gistage ära rida " Collision risk alert
and auto braking. " (otsasõidu hoiatus ja
automaatpidurdus) ja kinnitage.
See süsteem on loodud sõiduohutuse
suurendamiseks.
Süsteem aitab juhil pidevalt
liiklusolukorda jälgida ja hinnata
vahemaad ja kiirust teiste sõidukite
suhtes.
ots

asõiduhoiatuse süsteem ei asenda
kunagi juhi tähelepanelikkust ja
vastutust. See süsteem töötab kiirusel alates
30 km/h ja ainult siis, kui on olemas
teie sõidukiga samas suunas liikuvad
sihtmärgid
; s

üsteem ei tuvasta seisvaid
objekte. Sõiduki esiosas asub radar.
Süsteem, mis võimaldab juhti hoiatada,
kui tema sõidukit ähvardab oht eessõitvale
sõidukile otsa sõita.
Juhtimine