2017 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

143
308_et_Chap05_securite_ed01-2016
ISoFIX turvatoolide asukohad
Vastavalt euroopas kehtivatele määrustele on käesolevas tabelis ära toodud ISoFI X turvatoolide paigaldamise võimalused ISoFI X kinnituskohtadega
istmetele.
uni

versaalsete ja pooluniversaalsete IS
oFI
X turvatoolide puhul on IS
oFI
X turvatooli suurus vahemikus A kuni G kirjas turvatooli IS
oFI
X logo kõrval.
Lapse kaal / vanus
Alla 10 kg (grupp 0)
K

uni
≈ 6 k
uudAlla 10 kg
(grupp 0)
Alla 13 kg
(gr upp 0+)
K

uni
≈ 1 a
asta9 - 18 kg (grupp 1)
≈
1 - 3 a

astat
ISOFIX turvatooli tüüp Häll"seljaga sõidusuunas"
"seljaga sõidusuunas""näoga sõidusuunas"
ISOFIX suurusklass F G C D E C D A B B1
Kaasreisija iste Mitte-IS
oFI

X
Luukpära
Külgmised tagaistmed IL- SU

(a+b) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IUF

IL- SU
Keskmine tagaiste Mitte-IS
oFI

X
SW
Külgmised tagaistmed IL- SU

(a+b) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IL- SU

(c) IL- SU

(a) IUF

IL- SU
Keskmine tagaiste Mitte-IS
oFI

X
5
turvalisus

144
308_et_Chap05_securite_ed01-2016
IUF Koht, kuhu saab paigaldada pika
rihmaga kinnitatavat universaalset
"näoga sõidusuunas" Isofix turvatooli.
IL- SU
Ko

ht, kuhu saab paigaldada
pooluniversaalset Isofix turvatooli :
-
"s

eljaga sõidusuunas" pika rihma või
tugijalaga,
-
"näo

ga sõidusuunas" tugijalaga,
-
hälli

pika rihma või tugijalaga. Põhjalikumat infot ISOFIX
kinnituskohtade ja turvatoolide
ning
pika rihma kohta leiate vastava teema alt.
X
Is

te, mis ei sobi antud kaalugrupi turvatooli
paigaldamiseks.
(a)
Lü

kake ilma kõrgenduseta esiistet
keskmisest asendist 1 astet ettepoole.
Kõrgendusega iste tuleb reguleerida kõige
kõrgemasse asendisse.
(b)
tur

vahälli paigaldamisel külgistmele
lukustuvad teised kaks tagaistet.
(c)
Kõ

rgendusega iste peab olema
reguleeritud kõige kõrgemasse asendisse.
Lükake ilma kõrgenduseta istet keskmisest
asendist 5 astet ettepoole.
enne

turvatooli paigaldamist kaasreisija
istmele eemaldage peatugi ja pange
see kõrvale.
Pärast turvatooli eemaldamist pange
peatugi tagasi.
Laste turvalukk
See mehhaaniline seade ei lase tagaust
seestpoolt avada.
Nupp asub mõlema tagaukse postil ja mõlema
ukse lukustus töötab eraldi.
Lukustamine
F Keerake nupp võtme abil lõpuni :
- vas akule vasakul tagauksel,
-
pare

male paremal tagauksel.
Avamine
F Keerake nupp võtme abil lõpuni :
- pa remale vasakul tagauksel,
-
vas

akule paremal tagauksel.
turvalisus

145
308_et_Chap05_securite_ed01-2016
Lapse turvatoolidIstmekõrgenduse
paigaldamine
Nõuanded
Igas riigis kehtivad oma seadused laste
sõidutamise kohta. tut
vuge nõuetega selles
riigis, kus te sõidate.
Kui paigaldate turvatooli esimesele
kõrvalistmele seljaga sõidusuunda,
blokeerige kaasreisija esiturvapadi.
tur

vapadja lahtipaiskumine võib last tõsiselt
või surmavalt vigastada.
tur
vatooli optimaalseks paigaldamiseks
näoga sõidusuunda kontrollige, et turvatooli
seljatugi oleks võimalikult lähedal sõiduki
istme seljatoele ja puutuks võimalusel selle
vastu.
enne
turvatooli paigaldamist kaasreisija
istmele tuleb peatugi eemaldada.
Pange peatugi sellisesse kohta või kinnitage
nii, et peatugi järsu pidurduse korral millegi
vastu ei paiskuks.
Pärast turvatooli eemaldamist pange peatugi
tagasi.
Valesti paigaldatud turvatool ei taga lapsele
kokkupõrke korral maksimaalset turvalisust.
Kontrollige, et turvavöö või turvavöö pannal
ei oleks turvatooli all, sest see võib istme
tasakaalust välja viia.
Isegi kõige lühemate sõitude puhul kinnitage
turvavööd või turvatooli rihmad alati nii, et
need lapse keha suhtes võimalikult vähe
liiguksid
.
turv

atooli paigaldamisel turvavööga
kontrollige, et turvavöö oleks ümber
turvatooli pingul ja hoiaks seda tugevalt
sõiduki istme vastas. Kui kaasreisija istet
saab reguleerida, lükake seda vajadusel
ettepoole.
tag

aistmetel jätke alati piisavalt ruumi
esiistme ja :
- "s
eljaga sõidusuunas" turvatooli vahele,
-
"nä

oga sõidusuunas" turvatoolil istuva
lapse jalgade vahele.
Selleks lükake esiistet ettepoole ja vajadusel
tõstke ka seljatuge.
Lapsed esiistmetel
Üle rinna jooksev vööosa peab asetuma
lapse õlale ja ei tohi puudutada kaela.
Kontrollige, et sülevöö jookseks korralikult
üle lapse reite.
P
eu

geot
s
oovitab kasutada seljatoega
istmekõrgendust, millel on õla kõrgusel ka
turvavöö juhik.
tur

valisuse huvides ärge jätke
:
- la

psi üksinda sõidukisse,
-
la

st või kodulooma päikese kätte
pargitud suletud akendega sõidukisse,
-
au

tovõtmeid sõidukisse lapse
käeulatusse.
us

te avanemise vältimiseks kasutage laste
turvalukku.
Ärge avage tagaakent rohkem kui
kolmandiku võrra.
Väikeste laste kaitsmiseks päikese eest
kasutage tagaakendel ruloosid.
5
turvalisus

146
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Nõuanded juhtimiseks
täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
o lenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet. Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
tu

l e o h t !
tei

e siduki väljalaskesüsteem on väga
tuline isegi mitu minutit pärast mootori
seiskamist, seetõttu ärge parkige
sõidukit tuleohtlikule pinnale (kuiv rohi,
lehed jne).
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-
ko

ntrollige, ega vee sügavus ei ületa
15
c

m, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
blok

eerige Stop & Start funktsioon,
-
sõ

itke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-
är

ge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge P
eu

geot
e
sindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Juhtimine

147
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Pukseerimine
Koormuse jaotamine
F Jagage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Merepinnast üle 1000 meetri kõrgusel sõites on
haagise lubatud mass 10 % tavalisest väiksem.
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist
t uule suhtes.
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
et mo

otori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.
F
Mo

otori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
F
Kui

jahutusvedeliku märgutuli ja
märgutuli STOP süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor
nii kiiresti välja kui võimalik.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks soovitatakse
kasutada mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku
j a kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise
e lektrisüsteemide korrasolekut ja tulede
asendi seadistust.
Põhjalikumat infot masside
kohta leiate
vastava teema alt.
Kui kasutate P
eu

geot
haa
kekonksu,
siis blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem automaatselt, et vältida
helisignaali. Põhjalikumat infot tulede asendi
reguleerimise
kohta leiate vastava
teema alt.
6
Juhtimine

148
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori käivitamine ja seiskamine, kaugjuhtimispult
Viige käigukang vabakäigu asendisse.
Süütelukk
1. Asend Stop.
2. Asend Süüde .
3.
A

send Käivitamine .
Käivitamine võtmega
Seisupidur peab olema rakendatud.
F
Si
sestage võti süütelukku.
Süs

teem tunneb käivituskoodi ära.
F
Va

bastage roolisammas, keerates korraga
rooli ja võtit.
F
Ma

nuaalkäigukasti puhul viige käigukang
vabakäigu asendisse ja vajutage seejärel
siduripedaal lõpuni alla.
Mõnedel juhtudel peate rataste
pööramiseks tugevalt rooli keerama
(näiteks kui rattad on vastu
kõnniteeserva pööratud).
F
Au

tomaatkäigukastiga viige käiguvalits
asendisse N või P ja vajutage piduripedaal
lõpuni alla.
Juhtimine

149
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
F Bensiinimootoriga sõidukis rakendage
starterit, hoides võtit asendis 3 kuni
mootori käivitumiseni, ilma gaasipedaalile
vajutamata. Kohe, kui mootor käivitub,
laske võti lahti.
F
Di

iselmootori korral keerake võti süüte
sisselülitamise asendisse 2 , et aktiveerida
mootori eelsoojendust.
F


o
odak
e selle märgutule
kustumist ja seejärel rakendage
starterit, hoides süütevõtit
asendis 3 kuni mootori
käivitumiseni, ilma gaasipedaalile
vajutamiseta. Kohe, kui mootor
käivitub, laske võti lahti.talv el võib märgutuli süttida viivitusega.
Kui mootor on soe, siis see märgutuli
ei sütti.
talv

istes tingimustes ärge laske
mootoril seisu ajal soojeneda, vaid
käivitage sõiduk kohe ja sõitke
madalatel pööretel. Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage
süüde välja.
enne

taaskäivitamist oodake mõni hetk.
Kui pärast paari katset mootor ei käivitu,
ärge enam proovige : te võite starterit ja
mootorit kahjustada.
Pöörduge P
eu

geot
e
sindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Ärge laske mootoril töötada ilma
hea ventilatsioonita suletud ruumis :
sisepõlemismootorid paiskavad õhku
mürgiseid heitgaase nagu näiteks
süsinikoksiid. See võib olla eluohtlik.
Väga külma ilmaga (temperatuur alla
-23°C), tuleb sõiduki mehhaaniliste
komponentide, mootori ja käigukasti
korraliku töö ja pika kasutusea
tagamiseks lasta mootoril enne sõiduki
käivitamist 4 minutit töötada.
6
Juhtimine

150
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes
rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib
muuta võtme asendit süütelukus ja
põhjustada häireid.
Samuti võib selline ese esiturvapadja
avamisel vigastusi põhjustada.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Võtme ununemine
Kui võti ununeb süütelukku
asendisse 2 (Süüde)
, lülitub süüde
tunni aja pärast automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake
süütevõti asendisse 1 (Stop) , seejärel
uuesti asendisse 2 (Süüde) .
F
P

eatuge.
F
Ke

erake võti lõpuni asendisse 1 (Stop)
.
F


e
em

aldage võti süütelukust.
F
Ro

olisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see blokeerub.
Seiskamine võtmega
Roolisamba vabastamise
lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
Ärge kunagi lülitage süüdet välja enne,
kui sõiduk ei ole täielikult peatunud. Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage uksed.
F
Ko
ntrollige, kas seisupidur on
korralikult rakendatud
(eriti kallakul).
● Manuaalkäigukasti
k

orral
p
eab
ho

ob olema üles tõmmatud.
● Elektrilise
s

eisupiduri
k
orral
jä

äb hoova märgutuli põlema.
Juhtimine