2017 Peugeot 308 ABS

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308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Wenn der adaptive geschwindigkeitsregler
automatisch deaktivier t wird, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen wieder erfüllt
sind. Die Meldung "Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend" erscheint solange
die Reaktivierung nicht möglich ist.
Wenn die Bedingungen es ermöglichen, wird
empfohlen die Funktion durch Drücken der
t

a s t e n 2

(
S
e
t
+
) oder 3
(
S
e
t
-
) zu reaktivieren,
wodurch Ihre aktuelle
g
e
schwindigkeit als
neue Sollgeschwindigkeit gespeichert wird
anstatt durch Drücken der
t
a
ste 4 (
e
in/
Pause), die die Funktion mit der alten
Sollgeschwindigkeit, die abweichend ist von
Ihrer aktuellen
g
e
schwindigkeit, reaktivieren
würde. Der Bereich zur Regelung der
ge schwindigkeit ist auf
höchstens 30 km/h zwischen der Sollgeschwindigkeit
und der des Vorderfahrzeugs begrenzt.
Darüber schaltet das System auf Pause, wenn der
Sicherheitsabstand zu gering wird.
Der adaptive
g
e
schwindigkeitsregler benutzt zur
Verlangsamung nur die Motorbremse. Folglich bremst
das Fahrzeug langsam, wie beim Loslassen des
Fahrpedals.
Das System wird automatisch unterbrochen:
-

w
enn das Vorder fahrzeug sehr stark oder sehr
plötzlich verlangsamt, selbst wenn der Fahrer
nicht bremst,
-

w
enn sich ein Fahrzeug zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt,
-

w
enn es dem System nicht gelingt, ausreichend
zu verlangsamen, um den Sicherheitsabstand
weiterhin zu halten, z. B. bei starkem
g
e
fälle.
Funktionseinschränkungen
Das Sichtfeld des Radargeräts ist relativ schmal,
es ist möglich, dass das System die nachfolgenden
Fahrzeuge nicht erfassen kann:Der
ge schwindigkeitsregler berücksichtigt
nicht:
-
s

tehende Fahrzeuge,
-
r

ückwärtsfahrende Fahrzeuge.
-

F
ahrzeuge mit verringer ter Breite, wie z. B.
Motorräder, -
s

purversetzt fahrende Fahrzeuge,
-
i
n eine Kurve einfahrende Fahrzeuge,
-
F
ahrzeuge, die die Spur spät wechseln.
6
Fahrbetrieb

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Im Fall einer Funktionsstörung des adaptiven geschwindigkeitsreglers werden Sie durch ein
akustisches Signal und die Anzeige der Meldung
"Fehler Fahrunterstützungsfunktionen" gewarnt.
Lassen Sie das System durch das P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetz oder durch eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Regler in Betrieb ist und Sie eine der
ta

sten zur Änderung der programmier ten ge
schwindigkeit ununterbrochen drücken: die ge
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs kann sich in
diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den adaptiven
ge

schwindigkeitsregler nicht auf rutschiger
Fahrbahn oder in dichtem Verkehr.
Bei starkem
g
e
fälle kann der
ge

schwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmier te
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
Bei starker Steigung oder beim Abschleppen
kann die programmierte
g
e
schwindigkeit
nicht erreicht oder gehalten werden.
Funktionsstörung
Die Funktionsweise des Radars, der sich
in der vorderen Stoßstange befindet, kann
durch bestimmte klimatische Bedingungen
gestört werden, Beispiele: Vorhandensein
von Schnee,
e
i
s, Matsch, ...
Reinigen Sie die vordere Stoßstange, indem
Sie Schnee, Matsch, ... entfernen Die Ver wendung einer von P
eu

ge
Ot

nicht zu gelassenen Fußmatte kann
die Funktionsweise des adaptiven
ge
schwindigkeitsreglers behindern.um j
edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
- a chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Fahrbetrieb

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Anzeige des Fahrzeugabstands
Diese Funktion unterstützt den Fahrer bei der einhaltung des zwischen seinem Fahrzeug
und dem Vorderfahrzeug beizubehaltenden
Sicherheitsabstands, mit Hilfe eines vorne am
Fahrzeug befindlichen Radargeräts. Der momentane
Fahrzeugabstand wird im Kombiinstrument angezeigt.
es h

andelt sich um ein Zeitinter vall, angegeben
in Sekunden, welches zwei aufeinanderfolgende
Fahrzeuge voneinander trennt.
Der vorgegebene Sicherheitswer t beträgt ca.
2


Sekunden.
Halten Sie sich an die in Ihrem Land geltende
ge

setzgebung oder an die e
mp
fehlungen der
Straßenverkehrsordnung Ihres Landes.Aktivierung / Deaktivierung*
F Drücken Sie diese ta ste, die
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Das Messergebnis wird zur Information
angezeigt: das System hat keinerlei
e
i

nfluss
auf das Fahrzeug.
Diese Funktion entbindet den Fahrer, der
ständig die Kontrolle über sein Fahrzeug
haben muss, auf keinen Fall von seiner
Aufmerksamkeit.
Die Funktion ist nicht dafür ausgelegt, um
weder im Stadtverkehr noch im Rahmen
einer dynamischen Fahrweise (Kurven,
Beschleunigungen, plötzliches Bremsen, ...)
benutzt zu werden, sondern wenn die
Fahrbedingungen stabil sind. Die Funktion ist aktiv bei einem
ge

schwindigkeitsbereich zwischen 70


und
150


km/h.
Stehende Fahrzeuge sowie bestimmte
Zielobjekte (wie z. B. Fahrräder) werden nicht
erfasst.
Die Funktion zeigt die
Fahrzeugabstandswerte zwischen 3


und
0,5

Sekunden an.
Bei unter 0,5

Sekunden wird der angezeigte
Wert auf diesem Niveau gehalten, selbst
wenn der reelle Fahrzeugabstand geringer
ist. Der Zustand der Funktion wird beim Abschalten des
Motors gespeichert. Die Funktion wird über das Menü
"
Fahrunterstützung ", bei laufendem Motor, aktivier t.
* Je nach Version
Anzeigebedingungen
Der adaptive ge schwindigkeitsregler darf nicht
ausgewählt werden (anstelle des momentanen
Fahrzeugabstands würden die Informationen des
adaptiven
g
e
schwindigkeitsreglers angezeigt).
6
Fahrbetrieb

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Sobald die geschwindigkeitsbedingungen eingehalten werden, erscheint ein Piktogramm im Kombiinstrument:
Anzeigen
Piktogramm zugehörige Meldung Kommentare
Das Radargerät erfasst kein Fahrzeug.
ei

n Fahrzeug wird er fasst, aber der Fahrzeugabstand beträgt mehr als 3 Sekunden. e
i
n Wer t erscheint
nicht.
ei

n Fahrzeug wird er fasst. Der Fahrzeugabstand beträgt weniger als oder ist gleich 3 Sekunden. Der
angezeigte Mindestwer t beträgt 0,5
Sekunden, selbst wenn der reelle Fahrzeugabstand geringer ist.
"INAK
tI

V
eS S
YS
t
e
M
:
unangepasste
g
e
schwindigkeit"Wenn die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs außerhalb des Funktionsbereichs liegt.
Bei unangepasster
g
e
schwindigkeit erscheint eine Meldung solange die g
e
schwindigkeit nicht konform
ist (bei ca. unter 70
km/h oder über 150 km/h. In der Verzögerungsphase jedoch wird die Funktion bei
unter 45
km/h deaktivier t.)
INAK
tI

V
eS S
YS
t
e
M
: reduzier te
Sicht Das System schaltet automatisch in den Stand-by-Modus, wenn der Sensor das Vorder fahrzeug nicht
richtig erfasst (ungünstige Witterungsbedingungen, Sensor verstellt, ...).
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Warnung bei Kollisionsgefahr und automatisches Notbremsen
Warnung bei Kollisionsgefahr
Die Warnung bei Kollisionsgefahr kann vom Fahrer
aktiviert oder deaktiviert werden.
Auf der 2. Seite des Menüs "Fahrunterstützung":
F

D
as Menü " Parametrierung Fahrzeug " wählen.
F

D
ie Zeile " Warnung Kollisionsgefahr und
autom. Bremsen " wählen und bestätigen.
Dieses System ist für die Verbesserung der
Fahrsicherheit vorgesehen.
Der Fahrer ist verpflichtet, die Verkehrslage
ständig zu beobachten, den Abstand und die
relative
g
e

schwindigkeit der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Das Warnsystem bei Kollisionsgefahr ersetzt
niemals die Aufmerksamkeit des Fahrers. Dieses System funktionier t ab 30

km/h,
ausschließlich mit Zielobjekten, die sich
in die gleiche Richtung wir Ihr Fahrzeug
bewegen und es er fasst keine feststehende
Zielobjekte.
e
i

n Radargerät befindet sich
vorne am Fahrzeug.
System zur Warnung des Fahrers, dass sein Fahrzeug
mit dem Vorder fahrzeug zu kollidieren droht.
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Der Wechsel von einer Warnstufe zur
nächsten erfolgt, wenn die Fahrparameter
nicht geändert werden (unveränderte
ge
schwindigkeiten, kein Spurwechsel ...). Wenn die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs
bei der Annährung eines anderen Fahrzeugs
zu hoch ist, kann die erste Warnstufe nicht
angezeigt werden: die zweite Warnstufe kann
direkt angezeigt werden.
Außerdem erscheint die Warnstufe 1 niemals
mit dem Auslösegrenzwert 3 (nah).
Schlechte Wetterbedingungen (starker
Regen, Schnee vor dem Radar) können die
Funktionsweise des Systems stören; es wird
folgende Warnmeldung angezeigt " SYSTEM
INAKTIV: Verringerte Sichtbarkeit ". Die
Funktion ist bis zum
e
r
löschen der Meldung
nicht verfügbar.
Das Warnsystem für Kollisionsgefahr ersetzt
nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers.
Warnungen
Je nach der vom System er fassten Kollisionsgefahr
und des gewählten
gr enzwertes, können mehrere
Warnstufen ausgelöst werden:
Stufe 1: nur visuelle Warnung
(orange), weist Sie darauf hin, dass das
Vorder fahrzeug sehr nahe ist. Die Meldung
" Nahe am Vorderfahrzeug " erscheint.
Stufe 2 : visuelle (rote) und akustische
Warnung, die Sie auf eine unmittelbar
bevorstehende Kollision hinweist. Die
Meldung " Bremsen! " erscheint.
Diese Warnstufe basiert auf dem Fahrzeugabstand
zwischen Ihrem und dem vor Ihnen fahrenden
Fahrzeug.
Diese Warnstufe basier t auf die bis zur Kollision
verbleibende Zeit. Sie berücksichtigt die
Fahrzeugdynamik, die
g
e
schwindigkeiten Ihres
und des vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die
um

gebungsbedingungen, die Betriebssituation (in
einer Kur ve, Betätigen der Pedalen, etc.), um die
Warnung im treffendsten Augenblick auszulösen.
Fahrbetrieb

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toter-Winkel-Assistent
Funktion
Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet
eine Kontrollanzeige konstant auf:
-
u
mgehend, wenn das eigene Fahrzeug überholt
wird,
-

n
ach ca. einer Sekunde, wenn man ein Fahrzeug
langsam überholt.
Dieses Fahrunterstützungssystem informiert den
Fahrer, wenn sich ein herannahendes Fahrzeug im
toten Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfelds des
Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine
mögliche
g
e

fahr darstellt. Die am vorderen und hinteren Stoßfänger eingebauten
Sensoren überwachen die Bereiche des toten
Winkels.
Dieses System wurde zur Verbesserung der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt aber keinesfalls den Blick
in Außen- und Innenspiegel.
e
s o

bliegt dem Fahrer, die anderen Fahrzeuge ständig zu beobachten und
dabei die relativen
g
e

schwindigkeiten und Abstände einzuschätzen und dann zu entscheiden, ob ein
Spur wechsel sinnvoll ist oder nicht.
Das System zur Über wachung des toten Winkels (
to

ter-Winkel-Assistent) ersetzt in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Aktivierung der Funktion er folgt über
das Menü "
Fahrunterstützung " des
to
uchscreens.
F
D
rücken Sie diese t
a
ste ( je nach
Version), um die Funktion zu
aktivieren: die entsprechende
Funktionsleuchte wird eingeschaltet.
Diese Kontrollleuchte leuchtet im
Kombiinstrument auf.
6
Fahrbetrieb

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F Zum Deaktivieren der Funktion erneut diese ta ste drücken:
ihre Funktionsleuchte sowie die
entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument erlischt ( je nach
Ve r s i o n). -

b
linkt diese
Kontrollleuchte einige
Sekunden und erlischt
dann,
Funktionsstörung
Das System wird bei Abschleppen mit
einer von Pe ugeOt z ugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, halten Sie
die Spritzdüse mindestens 30
cm von den
Sensoren entfernt.
Der Betriebszustand des Systems bleibt nach
Ausschalten der Zündung gespeichert.
-
g
eht dieses Piktogramm in
den Warnmodus über, dessen
Kontrollleuchte blinkt einige
Sekunden und erlischt dann.
Wenden Sie sich an einen P
eu

ge
Ot-V
er tragspar tner
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt. Das System kann bei bestimmten
Witterungsbedingungen (Regen, Hagel, etc.)
vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn
bzw. beim Wechsel von einem trockenen
zu einem nassen Bereich können falsche
Warnungen angezeigt werden (z.B. wird das
Spritzwasser im toten Winkel als Fahrzeug
gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im
Winter darauf, dass die Sensoren nicht mit
Schmutz,
e
i
s oder Schnee bedeckt sind, und
stellen Sie sicher, dass der
Warnbereich auf den Außenspiegeln sowie
die
e
r
fassungsbereiche auf dem vorderen
sowie hinteren Stoßfänger nicht durch
Aufkleber oder sonstige
g
e
genstände
verdeckt werden. Diese könnten den Betrieb
des Systems negativ beeinträchtigen.
Je nach Version:
6
Fahrbetrieb