2017 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

143
Редовно проверявайте всички нива съгласно препоръките на план за поддръжка на конструктора. Долейте, ако е необходимо, освен при
противоположно указание.
При значително намаляване на дадено ниво, проверете съответната система в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
По време на интервенция в двигателния отсек, внимавайте, защото двигателят може да бъде много горещ (опасност от изгаряне) и
вентилаторът може да се задейства във всеки момент (дори при прекъснат контакт).
Проверка на нивата
Ниво на двигателното масло
За да осиг урите надеж дността на измерването,
вашият автомобил трябва да бъде спрян върху
хоризонтална повърхност и двигателят да е
изгасен преди поне от 30 мину ти.
Нормално е да се извършва доливане
меж ду текущите прегледи (или
смените на маслото). PEUGEOT ви
препоръчва проверка на нивото и
доливане, ако е необходимо, на всеки
(5000 км). Това ниво се проверява чрез
използване на сондата за
измерване на нивото на маслото,
намираща се под капака на
двигателя. За да намерите тази
сонда, вижте описанието на
двигателния отсек.
Проверка с ръчен нивомер
За повече информация за , и по-специално
за разположението на ръчния нивомер за
маслото, виж съответната рубрика.
F

Х
ванете нивомера за оцветената
дръжка и го извадете напълно.
F

И
збършете нивомера с чиста и
немъхеста кърпа.
F

В
ърнете нивомера на мястото му,
докато усетите съпротивление, после
го извадете отново, за да видите
нивото: нивото трябва да бъде меж ду
маркировките A и B. Ако установите, че нивото е над
маркировката
A или под маркировката B ,
не стартирайте двигателя .
-

А
ко нивото е над
маркировката MAX
(има риск от повреда на
двигателя), обърнете
се към мрежата
PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
-

А
ко нивото е под
маркировката MIN,
трябва да долеете
двигателно масло.
7
Практическа информация

144
Допълване на маслото на
двигателя
Характеристики на маслото
Маслото трябва да отговаря на вашия
двигател и да бъде съобразено с
препоръките на производителя на
автомобила.
Прегледайте описанието на пространството
под капака на двигателя, за да откриете
мястото на капачката на резервоара в
двигателния отсек на вашия автомобил.
F
Р
азвийте капачката на резервоара, за
да стигнете до отвора за пълнене.
F

Н
аливайте маслото по малко, като
внимавате да не пръска върху другите
елементи на двигателя (има риск от
п о ж а р).
F

И
зчакайте няколко мину ти преди да
направите проверка на нивото с ръчния
нивомер.
F

Д
опълнете нивото, ако е необходимо.
F

С
лед проверка на нивото, завийте
внимателно капачката на резервоара
и върнете сондата за измерване на
нивото на маслото на мястото му.
Смяна на маслото в двигателя
Прегледайте план за поддръжка на
конструктора, за да разберете каква е
периодичността на тази операция.
За да предпазите от повреди двигателя
и устройствата против замърсяване, не
използвайте никога добавка в маслото.
Ниво на спирачната течност
Нивото на тази течност трябва
да бъде близо до знака „MA X“.
В противен случай, проверете
износването на спирачните
накладки.
Източване на веригата
Прегледайте план за поддръжка на
конструктора, за да разберете каква е
периодичността на тази операция.
Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобразена
с препоръките на производителя на
автомобила .
Практическа информация

145
Ниво на охлаждащата
течност
Проверката и допълването трябва
задължително да се правят при студен
двигател.
Недостатъчно ниво на течността води до
рискове от сериозни повреди на вашия
двигател.
Нивото на ох лаж дащата течност трябва да
бъде близо до маркировката „MA X“ без да я
надвишава.
Ако нивото е близо до или под нивото „MIN“,
задължително допълнете течността.
Когато двигателят е горещ, температурата
на ох лаж дащата течност се рег улира от
вентилатора.
Освен това, тъй като ох ладителната
система се намира под налягане, изчакайте
поне един час след изк лючване на
двигателя преди да извършите дадена
интервенция.
За да избегнете риска от изгаряне когато
трябва да допълните аварийно ох лаж даща
течност, сложете парцал върху капачката
и я отвийте само на два оборота, за да
спадне налягането.
Когато налягането спадне, извадете
капачката и допълнете нивото.Проверявайте редовно нивото на
охлаждащата течност.
Нормално е да допълвате
течността меж ду две проверки.
Характеристики на течността
Течността трябва да бъде съобразена с
препоръките на производителя на автомобила.
Електрическият вентилатор може
да се вк лючи след спиране на
двигателя: внимавайте за предмети
или дрехи, които могат да се
захванат от перката.
Ниво на течността за
чистачките
Долейте течност при първа
необходимост.
Характеристики на течността
За оптимално почистване и за да не
замръзне, допълването на нивото или
смяната на течността не трябва да се прави
с вода.
При зимни условия, препоръчително е да
се използва течност на основата на етилов
алкохол или метанол.
Ниво на добавката за
газьол (Дизел с филтър
за твърди частици)
Минималното ниво на тази добавка
е сигнализирано чрез светване на
индикатора за сервизна поддръжка, звуков
сигнал и съобщение на дисплея (при
наличие на дисплей).
Допълване
Трябва да се извърши незабавно и
задължително в мрежата PEUGEOT
или в
специализиран сервиз.
Отработени продукти
Избягвайте продължителен контакт
на маслото и отработените течности с
кожата.
По-голямата част от тях са опасни за
здравето и силно корозивни.
Не изхвърляйте маслото и
отработените течности в
канализацията или на земята.
Предайте използваното
масло в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз
и използвайте специалните
контейнери, предоставени тази цел.
7
Практическа информация

146
Проверки
Освен при противоположно предписание, проверявайте следните елементи, съобразно
план за поддръжка на конструктора и в зависимост от модификацията.
В противен случай изисквайте проверка в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Акумулатор 12 V
За повече информация и предпазни
мерки преди всяка интервенция върху
акумулатора 12 V вижте съответния
раздел.Акумулаторът е без поддръжка.
Все пак, проверявайте редовно
дали к лемите са чисти и добре
стегнати ( за версиите без
функция за бързо затягане).
Въздушен филтър и филтър за купето
В зависимост от околната среда (прах
в атмосферата, ...) и условията на
експлоатация на автомобила (движение в
града, ...), сменяйте ги ако е необходимо
два пъти по-често
.
Замърсеният филтър за купето може да
попречи на правилното функциониране на
к лиматика и да предизвика лоши миризми. Прегледайте план за поддръжка
на конструктора, за да се
информирате за периодичността
на смяната на тези елементи.
Маслен филтър
Сменяйте масления филтър при
всяка смяна на маслото.
Прегледайте план за поддръжка
на конструктора, за да се
информирате за периодичността
на смяната на този елемент.
Филтър за твърди частици (Дизел)
Веднага щом пътните условия го позволят,
регенерирайте филтъра като увеличите
скоростта над 60 км/ч до угасване на
предупредителната лампа.
Ако предупредителната лампа продължава
да свети, това означава ниско ниво на
добавката; вижте рубриката „Ниво на
дизеловата добавка“.
или
Началото на насищането на
филтъра за твърди частици се
сигнализира с постоянно светене
на тази предупредителна лампа,
съпроводено от съобщение на
дисплея (ако екранът на дисплея
е настроен).
При нов автомобил първите операции
по регенериране на филтъра за твърди
частици могат да бъдат придру жени от
миризма на изгоряло, което е напълно
нормално.
След продължителна работа на
автомобила при ниска скорост или
на празен ход, може да забележите
излизане на водна пара от ауспуха
при ускоряване. Тя не влияе върху
поведението на автомобила и
околната среда.
Практическа информация

147
Механична скоростна кутия
Скоростната ку тия е без
поддръжка (без смяна на
м а с л о т о).
Направете справка в план за
поддръжка на конструктора за
периодичността на проверката на
този елемент.
Електронна скоростна кутия
Тази скоростна ку тия не изисква
поддръжка (без смяна на масло).
Направете справка в план за поддръжка
на конструктора за периодичността на
проверката на този елемент.
Автоматична скоростна
кутия
Тази скоростна ку тия не изисква
поддръжка (без смяна на масло).
Направете справка в план за
поддръжка на конструктора за
периодичността на проверката на
този елемент.
Спирачни накладки
Износването на спирачките
зависи от стила на управление,
особено ако автомобилът се
използва предимно в града,
на къси разстояние. Може
да се наложи да проверите
състоянието на спирачките дори
между периодичните прегледи.
Освен при теч в системата, значителното
спадане на нивото на спирачната течност
показва износване на нак ладките.
Износване на спирачните
дискове
Повече информация за
износването и проверката на
състоянието на дисковете ще
получите в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Pъчна спирачка
Прекалено голям ход или
намаляване на ефикасността
на ръчната спирачка налага
рег улиране на системата, дори
между периодичните прегледи.
Проверката трябва да се извърши в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз .
Използвайте единствено препоръчани
от PEUGEOT продукти или такива
с еквивалентно качество и
характеристики.
За оптимална работа на такива важни
системи като спирачната, PEUGEOT
избира и предлага специални
продукти.
След миене на автомобила върху
спирачните дискове и нак ладките
може да се образува влага или скреж
при зимни условия: ефективността на
спирането може да бъде намалена.
Натиснете няколко пъти педала, за да
подсушите и размразите спирачките.
7
Практическа информация

148
Липса на гориво (Дизел)
За автомобилите с HDi двигател, в случай
на пълно изчерпване на горивото е
необходимо предварително захранване на
горивната система.
За повече информация за Двигатели, и
специално за разположението на отделните
части под предния капак, виж съответната
рубрика.
За повече информация за Предпазната
капачка за грешно гориво, се обърнете
към съответната рубрика.
Ако двигателят не стартира от първи
път, не настоявайте, а започнете
процедурата отначало.Двигател HDi 92
F Налейте поне 5 литра гориво в резервоара.
F

О
творете капака на двигателя.
F

З
адействайте помпата докато се
втвърди (първото натискане може да
бъде трудно).
F

З
апалете двигателя (ако двигателят не
пали при първия опит, изчакайте около
15 секунди преди да повторите).
F

А
ко след няколко опита няма резултат,
задействайте повторно помпата за
възстановяване на захранването, след
което стартера.
F

З
атворете предния капак отново.
Двигатели BlueHDi
F Налейте поне 5 литра дизелово гориво в резервоара.
F

В
к лючете на контакт (без да стартирате
двигателя).
F

И
зчакайте около 6 секунди и изк лючете
от контакт.
F

П
овторете операцията 10 пъти.
F

З
адействайте стартера, за да запалите
двигателя.
В случай на повреда

149
Комплект за временна поправка на спукана гума
Вк лючва компресор и пълнител с
уплътняващо вещество. Комплектът
позволява временна поправка на г умата,
позволяваща ви да стигнете до най-близкия
сервиз.
Предвиден е за ремонт на повечето видове
спуквания по протектора или борда на
г умата.Достъп до комплекта
Електрическата система на
автомобила позволява вк лючване на
компресора за време, достатъчно за
напомпване на г ума след ремонт
Комплектът се намира в ку тията под пода
на багажника.
Съдържание на комплекта
Не карайте с повече от 80 км/ч
при г ума, ремонтирана с този вид
комплект.
1.
Компресор 12 V, с вграден манометър
2. Флакон с лепило с вграден маркуч.
3. Стикер за ограничение на скоростта.
Стикерът за ограничение на скоростта
трябва да бъде залепен вътре в
автомобила, в полезрението на
водача, за да ви напомня, че една от
г умите се използва временно.
8
В случай на повреда

150
Процедура за ремонт
F Развийте тръбата, разположена под компресора.
F

П
рекъснете контакта.
F
З
алепете стикера за ограничението на
скоростта вътре в автомобила.
Избягвайте да вадите чу ж до тяло
проникнало в г умата.
F

В
к лючете тръбата на компресора към
флакона с лепило. F

С
валете капачката на вентила на
г умата, която ще се ремонтира и я
поставете на чисто място.
F
О
бърнете флакона с лепило и го
закрепете в предназначения за целта
ж леб на компресора.
F

С
вържете маркуча на флакона с лепило
с вентила на г умата, която ще се
ремонтира и го затегнете здраво.
В случай на повреда