2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Savininko vadovas (in Lithuanian)

13
Priekabos stabilizavimo sistema
Velkant priekabą, ši sistema sumažina automobilio ar priekabos siūbavimo pavojų.
Veikimas
Sistema įsijungia automatiškai į jungus
uždegimo kontaktą.
Elektroninė stabilumo programa (ESC) turi
veikti be sutrikimų.
Važiuojant 60 -160 km/h greičiu ir sistemai
aptikus priekabos siūbavimą, ji pradeda
stabdyti, kad stabilizuotų priekabą, esant
reikalui, sumažina variklio galią, kad sumažėtų
automobilio greitis.Sistemos atliekamą koregavimą
rodo prietaisų skydelyje mirksinti
kontrolinė lemputė ir stabdžių šviesų
įsijungimas.
Veikimo sutrikimai
Atsiradus sutrikimų sistemoje,
prietaisų skydelyje užsidega ši
įspėjamoji kontrolinė lemputė, taip
pat pasirodo pranešimas ir įsijungia
garsinis signalas. Pagalbinė priekabos stabilumo sistema
padidina saugumą įprastinėmis važiavimo
sąlygomis, su sąlyga, kad bus laikomasi
patarimų dėl priekabos vilkimo. Ji
neturėtų paskatinti vairuotojo papildomai
rizikuoti, pavyzdžiui, velkant priekabą
nepalankiomis eksploatavimo sąlygomis
(su per didele apkrova, viršijant leistiną
priekabos prikabinimo įtaiso apkrovą,
važiuojant su nusidėvėjusiomis ar
nepakankamai pripūstomis padangomis,
netvarkinga stabdžių sistema ir kt.) arba
važiuojant per dideliu greičiu.
Tam tikrais atvejais, sistema ESC gali
neaptikti priekabos siūbavimo, ypač jei
priekaba yra lengva.
Važiuojant slidžiais ar kitais prastais
paviršiais, sistema gali nepajėgti užkirsti
kelio staigiam priekabos susiūbavimui.
Jeigu toliau velkate priekabą, sumažinkite greitį
ir vairuokite atsargiai!
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę ar
kvalifikuota remonto dirbtuvė dėl sistemos
patikrinimo.
Daugiau informacijos apie svorio duomenis
ir priekabos svorio duomenis, skaitykite
skyrelyje „Techninė charakteristika“ arba savo
automobilio registracijos liudijime.
Norėdami rasti patarimų, kaip saugiai vairuoti
Priekabos vilkimo metu, skaitykite atitinkamą
skyrių.
5
Saugumas

14
Distance Alert ir Aktyvusis saugumo stabdys
Ši sistema atlieka tris funkcijas:
- Distance Alert (įspėja, jeigu kyla
susidūrimo pavojus),
- Automatinė avarinio stabdymo stiprinimo
sistema,
- Aktyvusis saugumo stabdys (automatinė
avarinio stabdymo sistema).
Distance Aler t: įspėja vairuotoją apie pavojų
susidurti su priekyje eismo juostoje esančia
transporto priemone ar pėsčiuoju.
Automatinė avarinio stabdymo stiprinimo
sistema : sustiprina stabdymą, kurį atlieka
vairuotojas, jeigu to reikia.
Aktyvusis saugumo stabdys: įsikiša po
įspėjimo, jeigu vairuotojas greitai nesureaguoja
ir nepradeda stabdyti.
Jeigu vairuotojas nesiima reikiamų
veiksmų, sistema padeda išvengti
susidūrimo arba sumažinti jo pasekmes,
sumažindama jūsų automobilio greitį.
Sistemos įjungimas ir veikimo sąlygos
Automobilis turi kamerą, kuri yra įrengta
priekinio stiklo viršuje, ir, priklausomai nuo
modifikacijos, radarą, esantį priekiniame
bamperyje.
Sistema įsijungia važiuojant maždaug 7 km/h
greičiu ir išsijungia važiuojant 5 km/h greičiu.
Ji fiksuoja:
- registruotas transporto priemones,
važiuojančias ta pačia kryptimi, arba
stovinčias,
- pėsčiuosius eismo juostoje (taip pat
dviratininkus, motociklininkus, gyvūnus ir
objektus, kuriuos kartais sunku pastebėti). Ši sistema yra skirta padėti vairuotojui ir
padidinti saugumą kelyje.
Pagal kelių eismo taisykles vairuotojas yra
atsakingas už nuolatinį eismo stebėjimą.
Ši sistema negali pakeisti vairuotojo
budrumo.
Valdymas

15
Veikimo ribos
Toliau nurodytais atvejais yra rekomenduojama
išjungti sistemą per automobilio konfigūravimo
meniu:
- kai velkate priekabą,
- kai vežate ilgus objektus ant stogo sijų ar
stogo bagažinės,
- prieš važiuojant į automatinę automobilių
plovyklą su į jungtu varikliu,
- prieš važiuojant automobiliu ant bandymų
stendo remonto dirbtuvėse,
- kai automobilis tempiamas su į jungtu
varikliu,
- keičiant plokščio tipo atsarginį ratą
(priklausomai nuo modifikacijos),
- jeigu susidūrimo metu netoli fiksavimo
kameros buvo pažeistas priekinis stiklas,
- jeigu buvo pažeistas priekinis bamperis,
- jeigu neveikia stabdžių šviesos. Atsižvelgiant į sistemos veikimo
apribojimus yra galimybė, kad įspėjimai
nebus pateikti, pateikti per vėlai arba
nebus pagrįsti.
Todėl vairuotojas privalo visuomet likti
budrus ir pasiruošęs bet kuriuo metu
sureaguoti į situaciją, kad būtų išvengta
nelaimingo atsitikimo.
Distance Alert
Priklausomai nuo sistemos nustatyto
susidūrimo pavojaus laipsnio ir vairuotojo
pasirinktos įspėjimo apie pavojų ribos, gali būti
nustatyti ir prietaisų skydelyje rodomi skirtingi
įspėjimo apie pavojų lygiai.
1 lygis: tik vaizdinis signalas,
rodantis, kad priešais esanti
transporto priemonė yra labai arti.
Rodomas pranešimas „ Vehicle
close “ (transporto priemonė yra arti).
Įspėjimo lygis yra pagrįstas laiko inter valu tarp
automobilių - jūsų automobilio ir transporto
priemonės priekyje. 2 lygis: vaizdinis ir garsinis
signalas, įspėjantis jus apie gręsiantį
susidūrimą.
Rodomas pranešimas „ Brake!“
(stabdykite!).
Šis įspėjimo apie pavojų lygis yra
pagrįstas laiku, likusiu iki susidūrimo. Jis
apskaičiuojamas atsižvelgiant į transporto
priemonės dinamiką, jūsų automobilio ir
automobilio priekyje greitį, aplinkos sąlygas,
automobilio eksploatavimo sąlygas (sukimas,
pedalų paspaudimas ir kt.), kad įspėjimas būtų
pateiktas reikiamu momentu.
6
Va

16
Kai jūsų automobilio greitis yra per didelis,
jums artėjant prie kito automobilio, pirmo
įspėjimo apie pavojų lygio signalas gali
būti nerodomas – iš karto pateikiami 2
lygio signalai.
Svarbu: 1 įspėjimo apie pavojų signalas
nebus rodomas, pasirinkus įspėjimo apie
pavojų pateikimo ribą „Close“. Proche
Įspėjimo apie pavojų ribos
keitimas
Ši riba leidžia nustatyti, kaip norite būti įspėti
apie priekyje judančią ar stovinčią transporto
priemonę ar eismo juostoje esantį pėsčią jį.
Esama riba gali būti pakeista per automobilio
konfigūravimo meniu.
Galite pasirinkti vieną iš trijų ribų:
- „Distant “ (tolimas),
- „Normal “ (įprastinis),
- „Close ".
Paskutinė pasirinkta riba yra įrašoma į atmintį,
kai uždegimo kontaktas yra išjungiamas.
Automatinė avarinio
stabdymo stiprinimo sistema
Jeigu vairuotojas stabdo, tačiau nepakankamai,
kad išvengtų susidūrimo, ši sistema sustiprina
stabdymą (fizikos dėsnių ribose).
Šis pastiprinimas bus atliekamas tik tuomet, jei
būsite nuspaudę stabdžių pedalą.
Aktyvusis saugumo
stabdys
Ši funkcija, kuri dar vadinama automatiniu
avariniu stabdymu, yra skirta sumažinti greitį
prieš susidūrimą arba išvengti susidūrimo iš
priekio, kai vairuotojas tinkamai nesureaguoja.
Naudojant radarą ir kamerą, priklausomai nuo
modifikacijos, ši funkcija veikia automobilio
stabdžių sistemą.
Valdymas

17
Jeigu kamera ir/ar radaras užfiksavo
transporto priemonę ar pėsčią jį, ši
įspėjamoji kontrolinė lemputė mirksi,
kai tik pradeda veikti ši automobilio
stabdymo funkcija.
Svarbu: jeigu įsijungia automatinis
avarinis stabdymas, turite perimti
automobilio valdymą ir stabdyti
su pedalu, kad sustiprintumėte
stabdymą arba užbaigtumėte
automatinio stabdymo procesą.
Vairuotojas gali perimti automobilio valdymą
bet kuriuo metu, stipriai pasukdamas vairą ir/ar
paspausdamas akceleratoriaus pedalą. Taškas, kuriame pradedamas stabdymas,
koreguojamas pagal vairuotojo
reakciją, pavyzdžiui, vairo pasukimu ar
akceleratoriaus pedalo paspaudimu.
Funkcijos veikimas gali būti jaučiamas
kaip lengva stabdžių pedalo vibracija.
Jeigu automobilis visiškai sustoja,
automatinis stabdymas dar tęsiamas
1-2 sekundes.
Jeigu automobilis yra su mechanine
pavarų dėže, automatinio avarinio
stabdymo iki visiško automobilio sustojimo
atveju variklis gali užgesti.
Jeigu automobilis yra su automatine
pavarų dėže, automatinio avarinio
stabdymo iki visiško automobilio sustojimo
atveju turite laikyti stabdžių pedalą
nuspaustą, kad variklis vėl neužsivestų.Konkrečios veikimo sąlygos
Automobilio greitis turi būti tarp 5 km/h ir
85 km/h (modifikacijose, kuriose yra tik
kamera) arba 140 km/h (modifikacijose,
kuriose yra kamera ir radaras) tam, kad būtų
fiksuojama judanti transporto priemonė.
Automobilio greitis neturi viršyti 80 km/h, kad
būtų fiksuojama sustojusi transporto priemonė.
Automobilio greitis neturi viršyti 60 km/h, kad
būtų fiksuojamas pėsčiasis.
Sistema ESC negali būti su defektais.
CDS negali būti išjungta.
Visi keleiviai turi būti prisidegę saugos diržus.
Važiuoti reikia pastoviu greičiu keliu, kuriame
nėra daug posūkių. Po susidūrimo, funkcija nustoja veikti
automatiškai. Kreipkitės į PEUGEOT tinklo
atstovybę ar kvalifikuota remonto dirbtuvė
dėl sistemos patikrinimo.
6
Valdymas

18
Išjungimas / įjungimas
Pagal išankstinį nustatymą sistema yra
automatiškai į jungiama kiekvieną kartą
užvedus variklį.
Sistema gali būti išjungta ir į jungta per
automobilio nustatymų meniu.Sistemos išjungimą rodo šios
kontrolinės lemputės užsidegimas ir
rodomas pranešimas. Reguliariai valykite priekinį stiklą, ypač jo
sritį priešais kamerą.
Neleiskite sniegui susikaupti ant
automobilio variklio gaubto ar stogo,
kadangi jis gali uždengti fiksavimo
kamerą.
Nuvalykite priekinį bamperį, pašalindami
pur vą, sniegą ir kt. nuo jo.
Jeigu bamperį reikia perdažyti ar taisyti,
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę ar
kvalifikuota remonto dirbtuvė. Tam tikrų
tipų dažai gali pabloginti radaro veikimą.
Veikimo sutrikimai
Patikrinkite, ar jutikliai (kamera ir radaras) nėra
padengti nešvarumais, pur vu, ledu, sniegu ir kt.
Jeigu sutrikimai kartojasi, kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę ar kvalifikuota
remonto dirbtuvė dėl sistemos patikrinimo.Atsiradus sutrikimų sistemoje,
jus apie tai informuos užsidegusi
įspėjamoji lemputė, taip pat
pasirodantis pranešimas ir
įsijungiantis garsinis signalas.
Kamera gali veikti netinkamai arba
neveikti šiomis aplinkybėmis:
- prasto matomumo (netinkamo gatvių
apšvietimo, krintančio sniego, stipraus
lietaus, tiršto rūko ir kt.),
- akinimas (atvažiuojančių transporto
priemonių šviesų žibintai,
besileidžianti saulė, drėgno kelio
atspindžiai, išvažiavimas iš tunelio,
šviesos ir šešėlio kaitaliojimasis),
- kameros ar radaro uždengimas
(pur vu, ledu, sniegu ir kt.)
Tokiomis aplinkybėmis, sistema gali
sunkiau fiksuoti.
Va

19
Variklių ir priekabos masės charakteristikos
Varikliai
Išsami variklio charakteristika pateikiama
automobilio registracijos liudijime ir pardavimo
dokumentuose.
Svorio ir priekabos svorio duomenys
Kai aplinkos temperatūra yra aukšta,
patartina palikti variklį užvestą
1-2 minutėms po automobilio sustabdymo
tam, kad jis atvėstų.
Svorio ir priekabos svorio duomenys, susiję su
jūsų automobiliu, yra pateikiami registracijos
liudijime ir pardavimo dokumentuose.
Ši informacija taip pat yra pateikta gamintojo
firminėje plokštelėje arba etiketėje.
Norėdami gauti daugiau informacijos, kreipkitės
į PEUGEOT tinklo atstovybę arba į kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
Nurodyti bendros leistinos automobilio
su priekaba masės duomenys galioja ne
didesniam kaip 1 000 metrų aukščiui. Nurodyta
priekabos masė turi būti sumažinta 10 %
kiekvienam papildomam 1 000 metrų aukščio.
Patartina grąžulo apkrova atitinka leistiną
svorį ant prikabinimo įtaiso (išardomo su ar be
įrankių).
MTRA
: bendra leistina autom. su priekaba
masė Esant aukštai oro temperatūrai
automobilio galia gali sumažėti dėl
variklio apsaugos. Kai oro temperatūra
yra aukštesnė kaip 37 °C, sumažinkite
priekabos masę.
Priekabos vilkimas su velkančiuoju
automobiliu, kuris yra nedaug pakrautas,
gali turėti neigiamos įtakos jo valdymui.
Velkant priekabą pailgėja stabdymo kelias.
Kai velkate priekabą, niekada neviršykite
100 km/h greičio (laikykitės galiojančių
vietos teisės aktų).
Didžiausia galia atitinka vertę, gautą
bandant variklį stendu pagal griežtas ES
reglamento sąlygas (direktyvą 1999/99/
EB)).
Norėdami gauti daugiau informacijos, kreipkitės
į PEUGEOT tinklo atstovybę arba į kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
9
Techninė charakteristika

20
Benzininio automobilio ir priekabos masės duomenys (kg)
Varikliai1,2 L PureTech
130 S&S 1,2 L PureTech
130 S&S 1,6 L THP 150
1,6 L THP 160 1,6 L THP 165
S&S
Pavarų dėžė BVM6
(mechaninė,
6 pavarų) E AT 6
(automatinė,
6 pavarų) E AT 6
(automatinė,
6 pavarų) E AT 6
(automatinė,
6 pavarų) E AT 6
(automatinė,
6 pavarų)
Kodai EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTM AT6III EP6FDTMD
AT6III EP6FDT AT6III
STT
Tipai ir modifikacijos:
MR... M4... HNYH/C1B
HNYH/C1F -
HNYH/C1K HNYW/C1B
HNYW/C1F 5GY W/C1A
5GX V/C1A5GZ W/C1B
5G Z W/C1F
Cilindrų darbo tūris (cm³) 1 1991 1991 598 1 5981 598
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW) 969611 0 120121.4
Degalai BešviniaiBešviniaiBešviniaiBešviniaiBešviniai
Priekabos su stabdžiais masė (bendros leist.
masės ribose) (kg)
10 % arba 12 % įkalnė 1 400 –1 300
1 2006006001 550
Priekabos be stabdžių masė (kg) 660670600 600 685
Patartina grąžulo apkrova (kg) 8080 707080
Techninė charakteristika