2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Savininko vadovas (in Lithuanian)

255
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktyvusis linijos netyčinio kirtimo signalizatorius
Vaizdo kamera, įrengta priekinio stiklo viršuje, identifkuoja kelio ženklinimo linijas ir pagal jos duomenis sistema koreguoja automobilio trajektoriją ir
įspėja vairuotoją, kai nustato pavojų, kad kelio ženklinimo linija bus netyčia pervažiuota.
Optimaliausiai šią sistemą galima panaudoti greitkeliuose ir automagistralėse.
Veikimo sąlygos
Kai automobilis važiuoja didesniu nei 65 km/h ir
mažesniu nei 180 km/h greičiu.
Ant kelio yra bent viena ženklinimo linija
(ištisinė arba brūkšninė).
Vairuotojas laiko vairą abiem rankomis.
Automobilio trajektorija keičiama neįjungus
posūkio rodiklių.
Veikia ESC sistema.Ši sistema yra pagalbinė ir jokiu atveju
negali pakeisti vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi valdyti automobilį bet
kokiomis aplinkybėmis. Sistema padeda
vairuotojui tik tada, kai kyla pavojus, jog
automobilis gali netyčia nukrypti iš kelio
juostos, kuria važiuoja. Sistema nevaldo
nei saugaus atstumo, nei greičio, nei
stabdymo.
Vairuotojas turi būtinai laikyti vairą taip,
kad visada galėtų išlaikyti vairavimą, jei
sistema nebegalėtų įsiterpti (pavyzdžiui,
jei išnyktų kelio ženklinimo linijos).
Būtina visada laikytis kelių eismo
taisyklių, ir kas dvi važiavimo valandas
reikia padaryti pertrauką.
6
Va

256
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Kol yra į jungtas posūkio signalas ir keletą
sekundžių po jo išjungimo sistema laiko, kad
nukrypimas nuo važiavimo trajektorijos yra
tyčinis ir tuo metu neį jungia jokio koregavimo.
Tačiau jei veikia veidrodžių aklosios zonos
stebėjimo sistema ir jeigu vairuotojas ruošiasi
keisti važiavimo juostą tuo metu, kai kitas
automobilis yra aptinkamas veidrodžio aklojoje
zonoje, sistema vis tiek pradės trajektorijos
koregavimą nepaisydama į jungto posūkių
rodiklio signalo.
Norėdami sužinoti daugiau apie Veidrodžių
aklosios zonos stebėjimo sistemą skaitykite
atitinkamą skyrelį.Jei sistema nustato, kad vairuotojas
nepakankamai stipriai laiko vairą tuo
metu, kai atliekamas trajektorijos
koregavimo manevras, ji šį manevrą
nutraukia. Įjungiamas įspėjamasis
signalas, kad vairuotojas perimtų
automobilio valdymą.
Jei vairuotojas nori išsaugoti savo
trajektoriją (pavyzdžiui, jei to reikia
norint išvengti kliūties), jis gali neleisti
sistemai valdyti automobilio tvirčiau
laikydamas vairą.
Koregavimas bus nutrauktas, kai tik bus
įjungtas posūkio signalas.
Veikimas
Kai sistema nustato pavojų, kad bus netyčia
pervažiuota kuri nors kelio ženklinimo linija,
ji ima koreguoti važiavimo trajektoriją, kad
automobilis grįžtų į kelio juostą, kuria prieš tai
važiavo.
Tokiu atveju vairuotojas pajunta vairo sukimąsi. Vykstant trajektorijos korekcijai ši
lemputė mirksi.
Va

257
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Vairavimo situacijos ir susiję įspėjimai
Tam, kad gautumėte visą vairavimui reikiamą informaciją, pirmiausia turite pasirinkti " VAIR AVIMO" rodmenis.
Žemiau esančioje lentelėje pateikiami įspėjimai ir pranešimai, rodomi įvairiose vairavimo situacijose.
Šie įspėjimai nėra rodomi iš eilės.Funkcijos
būsena
Kontrolinė
lemputėRodmuo ir susijęs
pranešimas Komentarai
OFF Funkcija išjungta.
ON Funkcija veikia, nėra reikiamų sąlygų:
-

v
ažiuojama mažesniu nei 65 km/h greičiu,
-

n
ėra atpažįstama kelio ženklinimo linija,
-

ES
C yra išjungta arba vyksta reguliavimas,
-
v

airuojama "sportiniu" režimu.
ON Funkcija išjungiama / automatiškai perjungiama į budėjimo padėtį (pavyzdžiui, aptinkama
prikabinta priekaba, naudojamasi plokščio tipo atsarginiu ratu, komplektuojamu su automobiliu).
ON Aptinkamas kelio ženklinimas.
Važiuojama didesniu nei 65 km/h greičiu.
ON Sistema koreguoja trajektoriją iš tos pusės, kur kilo pavojus kirsti kelio ženklinimo liniją.
ON "Perimkite vairavimą". -

J
ei šio koregavimo metu sistema aptinka, kad vairuotojas keletą sekundžių nepakankamai
stipriai laiko vairą, ji nutraukia trajektorijos koregavimą ir perduoda vairavimą vairuotojui.
-

T
rajektorijos koregavimo metu sistema nustato, kad koregavimas bus nepakankamas ir ištisinė
kelio linija yra pervažiuota: vairuotojas įspėjamas, kad jis būtinai turi papildyti trajektorijos
korekciją.
6
Valdymas

258
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Veikimo ribos
Sistema persijungia į budėjimo padėtį tokiais
atvejais:
-
k
ai ESC yra išjungta arba reguliuoja
automobilio judėjimą,
-

g
reičiui esant mažesniam nei 65 km/h arba
didesniam nei 180 km/h,
-

k
ai yra prijungta priekabos elektros jungtis,
-

k
ai yra nustatoma, jog uždėtas plokščio
tipo atsarginis ratas (nustatoma ne
tiesiogiai, rekomenduojama išjungti
funkciją),
-

n
ustatoma, jog važiuojama dinamišku
tempu, atitinkamai spaudžiami stabdžiai ir
akceleratoriaus pedalas,
-

v
ažiuojant už kelio ženklinimo linijų,
-

e
sant į jungtam posūkio signalui,
-

v
ažiuojant staigiame posūkyje,
-

n
ustačius vairuotojo neveikimą trajektorijos
koregavimo metu. Sistemos veikimas gali būti sutrikdytas
arba ji gali neveikti tokiais atvejais:
-
e

sant prastoms matomumo sąlygoms
(nepakankamas kelio apšvietimas,
sniegas, lietus, rūkas),
-
e

sant akinimui (iš priekio
atvažiuojančio automobilio, pažeme
šviečiančios saulės, atspindžių
nuo šlapio paviršiaus, išvažiuojant
iš tunelio, kaitaliojantis šviesai ir
šešėliams),
-
k

ai priekinio stiklo zona priešais
vaizdo kamerą yra nešvari,
aprasojusi, apledėjusi, snieguota,
pažeista arba uždengta lipduku,
-
k

ai ant kelio nėra ženklinimo linijų
arba jos nusitrynusios ar uždengtos
(sniego, purvo), arba jos dubliuojasi
(remonto darbų zonose),
-
e

sant per mažam atstumui iki priekyje
ta pačia kryptimi važiuojančio
automobilio (neįmanoma matyti kelio
ženklinimo),
-
v

ažiuojant siaurais, vingiuotais keliais.Nepageidautino veikimo pavojus
Tam tikrais atvejais funkciją patartina išjungti:
- k ai važiuojama prastos būklės kelio danga,
-

e
sant prastoms oro sąlygoms,
-
v

ažiuojant slidžiu (apledėjusiu) keliu.
Sistema netinka naudotis tokiomis vairavimo
sąlygomis:
-

v
ažiuojant lenktynių trasa,
-

v
ažiuojant su priekaba,
-

u
žvažiuojant ant ritininio stendo,
-

v
ažiuojant nesutvarkytu nauju keliu.
Va

259
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Į jungimas ir išjungimas
Funkcija į jungiama arba išjungiama iš
jutiklinio ekrano meniu "Vairavimas".
Funkcijos būsena lieka atmintyje ir išjungus
kontaktą. Jei sistema nustojo veikti, jus įspės prietaisų
skydelyje įsižiebusios šios kontrolinės
lemputės, kartu pasirodęs pranešimas ir
įsijungęs garsinis signalizatorius.
Atlikite sistemos patikrinimą PEUGEOT
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimas
Pasirinkite skiltį "
Vairavimo pagalba ", paskui
funkciją " Help staying in lane " ( juostos
laikymosi pagalba).
6
Va

260
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Veidrodžių aklosios zonos stebėjimo sistema
Ši padedanti vairuoti sistema įspėja vairuotoją
apie tai, kad kitas automobilis važiuoja
automobilio veidrodyje nematomoje zonoje
(nepatenkančioje į vairuotojo matymo lauką) ir
kelia potencialų pavojų.
Į jungimas ir išjungimas
Funkcija į jungiama ir išjungiama iš
jutiklinio ekrano meniu "Vairavimas".
Pasirinkite skiltį " Vairavimo pagalba " paskui "Blind
spot monitoring " (aklosios zonos stebėjimas).
Atitinkamos pusės veidrodyje tolygiai užsidega
signalinė lemputė:
-

i
škart, kai jus lenkia kitas automobilis,
-

p
o maždaug sekundės pauzės, kai lėtai
lenkiate kitą automobilį.
Ši sistema yra skirta pagerinti vairavimo
saugumą ir jokiu atveju nepakeičia
reikmės naudotis išoriniais ir vidiniu
veidrodžiu. Vairuotojas privalo nuolat
stebėti eismo vyksmą, įvertinti
atstumą ir galimą kitų automobilių
greitį, numatyti jų veiksmus, ir pagal
tai spręsti, ar galima keisti važiavimo
juostą.
Tai yra pagalbinė vairavimo sistema ir
jokiu atveju negali pakeisti vairuotojo
budrumo. Prietaisų skydelyje užsidegs ši
lemputė.
Norėdami išjungti funkciją iš naujo
pasirinkite žymą "
Blind spot
monitoring " iš skilties " Vairavimo
pagalba ".
Lemputė užges.
Jutikliai, įtaisyti ant priekinio ir galinio
bamperio, stebi nematomąsias zonas.
Sistemos būsena išlieka atmintyje ir po
kontakto išjungimo.
Sistema bus išjungta automatiškai,
kai velkama priekaba naudojantis
PEUGEOT aprobuotu prikabinimo
įtaisu.
Va

261
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Veikimas
Vairuotoją įspėja signalinė lemputė, užsideganti
ant atitinkamos pusės veidrodžio, kai tik yra
aptinkama kokia nors transporto priemonė -
lengvasis automobilis, sunkvežimis, dviratis.
Tam turi būti susidariusios tokios sąlygos:
-
v
isi automobiliai važiuoja ta pačia kryptimi
gretimose juostose,
-

j
ūsų automobilis važiuoja greičiu nuo
12
km/h iki 140 km/h,
-

k
ai lenkiate automobilį ir jūsų bei lenkiamo
automobilio greičio skirtumas yra mažesnis
nei 10 km/h,
-

k
ai jus lenkia kitas automobilis ir jūsų bei
lenkiančio automobilio greičio skirtumas
yra mažesnis nei 25 km/h,
-

e
ismo judėjimas yra tolygus,
-

k
ai atliekate lenkimo manevrą ir jis
užsitęsia, o aplenktas automobilis lieka
veidrodžio nematomoje zonoje,
-

k
ai važiuojate tiesiu keliu arba nedideliu
posūkiu,
-

k
ai jūsų automobilis nevelka priekabos,
turistinio vagonėlio ar pan. Joks įspėjimas nebus rodomas tokiose
situacijose:
-

k
ai aptinkami nejudantys objektai (stovintys
automobiliai, saugumo atitvarai, žibintai,
skydai ir kt.),
-

k
ai automobiliai važiuoja priešinga
kryptimi,
-

k
ai važiuojama vingiuotu keliu arba
nemenku posūkiu, -

k
ai lenkiamas vienas (arba vienas po
kito) labai ilgas automobilis (sunkvežimis,
vilkikas ir kt.), kuris yra aptinkamas ir
galinėje nematomoje zonoje, ir kartu
vairuotojo matymo lauke priekyje,
-

k
ai eismo judėjimas labai tankus: lengvieji
automobiliai, aptinkami priekyje ir gale,
važiuoja kartu su sunkvežimiais, arba kartu
aptinkamas ir nejudantis objektas,
-

k
ai aplenkiama greitai.
6
Va

262
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Veikimo sutrikimas
Plovimas aukštu slėgiu
Plaudami automobilį aukštu slėgiu
nenukreipkite čiurkšlės į jutiklius iš
mažesnio negu 30 cm atstumo.Sistemą gali laikinai sutrikdyti tam tikros
oro sąlygos (lietus, kruša...).
Konkrečiai važiuojant šlapiu keliu arba
pervažiuojant iš sausos zonos į šlapią
zoną gali būti perduotas klaidingas
įspėjimas (pavyzdžiui, lietaus lašelių
debesis nematomoje zonoje gali būti
palaikytas kitu automobiliu).
Važinėdami blogu oru arba žiemos
metu patikrinkite, kad jūsų automobilio
jutikliai nebūtų padengti purvu, ledu
arba sniegu.
Pasirūpinkite, kad ant išorinių
veidrodžių esanti įspėjimo zona, taip pat
jutiklių nustatymo zonos ant priekinio
ir galinio bamperio nebūtų uždengtos
lipduku ar kitu daiktu; tokie dalykai gali
sutrikdyti tinkamą sistemos veikimą.
Jei atsirado sistemos sutrikimų, prietaisų
skydelyje kelias sekundes mirksi ši lemputė,
kartu užsidega "Priežiūros" lemputė ir pasirodo
pranešimas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
Šalia jus įspėjančios šviečiančios lemputės ant
atitinkamos pusės veidrodžio, sistema imsis
koreguoti važiavimo trajektoriją, jei bandysite
pervažiuoti kelio liniją į jungę posūkių signalą,
kai aklojoje zonoje bus aptiktas važiuojantis
automobilis, su kuriuo kils pavojus susidurti.
Veidrodžių aklosios zonos
stebėjimo aktyvioji sistema
Veikimo sąlygos
Turi būti veikiančios šios sistemos:- Veidrodžių aklosios zonos stebėjimo
sistemaveidrodžio aklosios zonos stebėjimo,
- Aktyvusis įspėjimas apie linijos netyčinį
kirtimąaktyvioji įspėjimo apie linijos netyčinį kirtimą.
Norėdami sužinoti daugiau apie Veidrodžių
aklosios zonos stebėjimo
ir Aktyviojo
įspėjimo apie linijos netyčinį kir timą
sistemas skaitykite atitinkamus skyrelius.
Valdymas