2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Savininko vadovas (in Lithuanian)

167
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Tam, kad sistema veiktų, nuokalnė turi
būti statesnė negu 5 %.
Sistema gali būti naudojama į jungus
neutralią ją pavarų dėžės padėtį.
Kitu atveju į junkite pagal greitį tinkamą
pavarą, kad neužgestų variklis.
Kai automobilio pavarų dėžė
automatinė, sistema gali būti
naudojama selektoriui esant į jungtam į
padėtį N, D arba R .
Jei automobilio greitis viršija 30 km/h, sistema
nustoja veikti automatiškai, lemputė skydelyje
tampa pilka, bet mygtuko lemputė lieka degti.
Sistema vėl ima veikti automatiškai, kai tik
automobilio greitis pasidaro mažesnis negu
30

km/h, ir atitinka nuokalnės statumo sąlygos
bei būna atleisti pedalai.
Jūs galite bet kuriuo metu iš naujo paspausti
akceleratoriaus arba stabdžių pedalą.
Veikimo sutrikimas
Kai atsiranda sistemos veikimo
sutrikimas, užsidega ši lemputė
ir prietaisų skydelyje pasirodo
pranešimas.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.Išjungimas
F Paspauskite šį mygtuką, kol užges jo lemputė ir lemputė prietaisų skydelyje.
Važiuojant didesniu kaip 70 km/h greičiu
sistema išsijungia automatiškai; mygtuko
lemputė užgęsta.
Sistema neveikia tokiais atvejais:
-
j

ei automobilio greitis yra didesnis
negu 70 km/h,
-
j

ei automobilio greitis yra valdomas
prisitaikančiojo greičio reguliatoriaus
su stabdymo funkcija, priklausomai
nuo pavarų dėžės tipo.
Kai sistema ima veikti, aktyvusis
saugumo stabdys automatiškai
išjungiamas.
5
Saugumas

168
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
F Norėdami nusistatyti tvirtinimo tašką suspauskite rankenėlę A ir perslinkite ją,
kol rasite norimą rantą.
Reguliavimas pagal aukštį
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.Prisisegimas
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
F

I
štraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
F
P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Saugumas

169
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Galinių vietų saugos
diržai
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose ir turinčius
vyniotuvus.
Šoninių vietų saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Neprisegtų/atsegtų priekinių
saugos diržų kontrolinė lemputė
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega
lemputė saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės lempučių displėjuje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisegė saugos diržo.
1.
N

eprisegto/atsegto priekinio ir/arba galinio
saugos diržo lemputė.
2.
K

airiojo priekinio saugos diržo lemputė.
3.
D

ešiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4.
D

ešiniojo galinio saugos diržo lemputė.
5.
V

iduriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
K

airiojo galinio saugos diržo lemputė.
Neprisegtų/atsegtų saugos
diržų kontrolinių lempučių
displėjus
Jei saugos diržas nėra prisegtas arba yra
atsegtas, saugos diržų ir keleivio oro pagalvės
lempučių displėjuje raudonai užsidega
atitinkama 2 arba 3 lemputė.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
garsinis signalizatorius. Praėjus šioms dviem
minutėms lemputė lieka degti, kol vairuotojas
ir/arba priekinis keleivis neprisisega savojo
saugos diržo.
5
Saugumas

170
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų. Ši lemputė užsidega saugos diržų
ir keleivio oro pagalvės lempučių
displėjuje, jei vienas arba keli galiniai
keleiviai atsisegė saugos diržą.
Atsegto saugos diržo kontrolinė
lemputė
Saugos diržų atsisegimo
lempučių displėjus
Įjungus uždegimo kontaktą, veikiant varikliui
arba automobiliui važiuojant mažesniu kaip
20 km/h greičiu, atitinkamos lemputės 4
, 5 ir 6
užsidega raudonai maždaug 30 sekundžių, jei
liko neprisisegtas saugos diržas.
Automobiliui važiuojant didesniu kaip 20 km/h
greičiu atitinkama lemputė 4 , 5 arba 6 užsidega
raudonai, kartu įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas, jei kuris nors galinis
keleivis atsisegė saugos diržą.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
garsinis signalizatorius. Praėjus šioms dviem
minutėms ši lemputė lieka degti, kol vienas
arba keli galiniai keleiviai neprisisega saugos
diržo.
Saugumas

171
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami daugiau sužinoti apie vaikų
kėdutes skaitykite atitinkamą skyrelį.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Patarimai
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
-
t uri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
-

t
uri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-

t
uri juosti tik vieną asmenį,
-

n
eturi būti įpjautas arba išpešiotas,
-

n
eturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti PEUGEOT
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
PEUGEOT tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
5
Saugumas

172
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š oninio smūgio zona.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Saugumas

173
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės išsipučia (išskyrus atvejį, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį.
Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
5
Saugumas

174
3008-2_lt_Chap05_securite_ed01-2016
F Išjungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį.
F

P
asukite jį į padėtį "OFF" .
F

I
štraukite jį laikydami šioje padėtyje.
Oro pagalvės į jungimas iš
naujo
Kai nuimate vaiko kėdutę, išjungę uždegimo
kontaktą pasukite jungiklį į padėtį "ON" , kad
priekinė oro pagalvė vėl būtų į jungta ir įvykus
avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Įjungus kontaktą saugos diržų
lempučių displėjuje užsidega ši
kontrolinė lemputė. Ji lieka degti visą
oro pagalvės išjungimo laiką. Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atgręžtą vaiko saugos kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Įjungus kontaktą ši lemputė
dega saugos diržų lempučių
displėjuje maždaug minutę, taip
signalizuodama, kad priekinė oro
pagalvė yra veikianti.
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, būtinai kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema.
Nes stipraus susidūrimo atveju oro
pagalvės gali nesuveikti.
Veikimo

sutrikimas
Priekinės keleivio oro
pagalvės išjungimas
Saugumas