2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Savininko vadovas (in Lithuanian)

279
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistema išjungiama paspaudus jungiklį.
Sistema išsijungia automatiškai tokiais atvejais:
-
i
šjungus uždegimo kontaktą,
-

j
ei užgęsta variklis,
-

j
ei 5 minutes po manevro tipo pasirinkimo
nevykdomas joks manevras,
-

p
o to, kai automobilis manevro metu per
ilgai stovėjo,
-

j
ei pradėjo veikti ratų apsaugos nuo
buksavimo sistema (ASR),
-

j
ei automobilis pradėjo važiuoti didesniu
negu nustatyta greičiu,
-

k
ai vairuotojas nutraukia vairo sukimąsi,
-

p
o 4 pastatymo manevrų ciklų,
-

j
ei atidaromos vairuotojo durys,
-

j
ei priekiniai ratai sutinka kliūtį.
Prietaisų skydelyje užgęsta veikimo lemputė,
kartu pasirodo pranešimas ir pasigirsta
signalizatoriaus garsas.
Vairuotojas tokiu atveju turi perimti automobilio
valdymą.
Išjungimas
Sistema automatiškai išsijungia tokiais atvejais:
- k ai velkama priekaba, prijungus jungtį,
-

j
ei yra atviros vairuotojo durys,
-

j
ei automobilis važiuoja didesniu kaip
70
km/h greičiu.
Norėdami ilgam laikui išjungti sistemą
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Veikimo sutrikimai
Jei atsirado vairo stiprintuvo
gedimas, prietaisų skydelyje
įsižiebia ši lemputė, kartu pasirodo
įspėjamasis pranešimas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Išsijungimas
Jei šoninis atstumas tarp automobilio
ir pastatymo vietos per didelis, sistema
gali neišmatuoti pastatymo vietos.
Manevro metu bet koks objektas,
didesnis už automobilį (pavyzdžiui,
kopėčios ant stogo), sistemos "Park
Assist" nėra fiksuojamas.
Esant blogam orui arba žiemos metu
patikrinkite, kad jutikliai nebūtų padengti
nešvarumais, šerkšnu arba sniegu.
Sutrikimo atveju patikrinkite sistemą
PEUGEOT tinko atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei sistema nustoja veikti manevro
metu, vairuotojas turi vėl ją į jungti
rankiniu būdu, kad būtų atnaujintas
matavimas. Atsiradus sutrikimų ši kontrolinė
lemputė kelias sekundes mirksi, kartu
veikia garsinis signalizatorius.
Jei sutrikimas atsiranda naudojantis
sistema, lemputė užgęsta.
Plovimas aukštu slėgiu
Plaudami automobilį nenukreipkite čiurkšlės į
jutiklius iš mažesnio nei 30 cm atstumo.
6
Va

3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
REKOMENDUOJA
PEUGEOT & TOTAL
STIPRINANTI GALIĄ
PARTNERYSTĖ!
2015 metai ženklina "Peugeot" grįžimą į dykumų ralio
varžybas, kurios yra rimčiausias automobilių išbandymas
pasaulyje. Tam, kad šių išbandymų metu būtų pasiektas
didžiausias galingumas, " Peugeot Sport" komanda
automobiliui " Peugeot 2008 DKR" pasirinko aukštų jų
technologijų alyvą TOTAL QUARTZ, kuri apsaugo variklį
važiuojant ypatingai sunkiomis sąlygomis.
TOTAL QUARTZ alyva apsaugo jūsų variklį nuo laiko
poveikio.
"TOTAL QUARTZ Ineo First" yra labai aukšto efektyvumo
alyva, sukurta bendradarbiaujant komandoms
"R&D Peugeot " ir "Total". Specialiai pritaikyta
automobilių
"Peugeot " varikliams, jos nauja technologija
leidžia gerokai sumažinti CO
2 emisiją ir efektyviai apsaugoti
jūsų automobilio variklį nuo užsiteršimo.

281
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Degalų bakas
Degalų bake telpa apytiksliai 53 litrai.Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, pasirodo pranešimas ir
įsijungia garsinis signalizatorius. Kai
lemputė užsidega pirmą jį kartą bake
lieka maždaug 6 litrai degalų.
Minimalus degalų lygis
Etiketė, priklijuota prie degalų bako angos,
jums nurodys jūsų automobilio varikliui leistiną
degalų rūšį.
Tam, kad degalų matuoklis užfiksuotų, turi būti
įpilta ne mažiau kaip 5 litrai degalų.
Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
slėgio išleidimo garsas. Tai normalus reiškinys,
atsirandantis dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir joje susidarančio slėgio. Tam, kad degalus piltumėte saugiai:
F
b ūtinai išjunkite variklį,
F

a
utomobiliui esant atrakintam paspauskite
galinę liuko dalį,
F

s
ukite kamštį į kairę.
F

n
uimkite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės vidinėje liuko pusėje.
F

k
ai pilate pilną degalų baką, nesistenkite
pilti daugiau kaip iki trečio pistoleto
išsijungimo ; antraip gali atsirasti
sutrikimų.
Jei jūsų automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu arba mygtuku START/
STOP, jei jūsų automobilis turi beraktę
įlipimo ir užvedimo sistemą.
Jei nėra pripilamas pakankamas degalų
kiekis, ši lemputė iš naujo užsidega kaskart
į jungus kontaktą, kartu pasirodo pranešimas ir
pasigirsta signalizatoriaus garsas. Važiuojant
signalizatorius įsijungia ir pranešimas pasirodo
tuo dažniau, kuo labiau degalų lygis artėja
prie

"0" .
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad
išvengtumėte netikėto automobilio sustojimo.
Jei norite sužinoti daugiau apie Degalų
tiekimo sutrikimą (dyzelio) , skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Degalų bako pripildymas
Pripylę degalų:
F u ždėkite kamštį,
F

u
žsukite jį į dešinę,
F

u
ždarykite degalų bako liuką.
7
Praktinė informacija

282
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Apsauga nuo netinkamų degalų (dyzelinio v.)*Tai mechaninis įtaisas, neleidžiantis įpilti benzino į dyzelinio automobilio degalų baką. Taip variklis apsaugomas nuo sugadinimo dėl šios priežasties.
Šis įtaisas yra įrengtas ant degalų bako angos, jis pasirodo nuėmus bako kamštį.
Jei į jūsų dyzelinio automobilio baką įkišamas
benzino įpylimo pistoletas, jis atsiremia į
sklendę. Sistema lieka užsklęsta ir neleidžia
įpilti degalų.
Nespauskite pistoleto jėga, o įkiškite
dyzelino pistoletą.
* Priklausomai nuo automobilio pardavimo šalies.Apsaugos įtaisas leidžia pripilti į baką
degalų ir iš kanistro.
Tam, kad degalai lengviau tekėtų į baką,
įkiškite kanistro antgalį taip, kad jis
visiškai neprisispaustų prie apsauginės
sklendės, ir pilkite lėtai.
Išvykstant į užsienį
Dyzelino įpylimo pistoletai gali būti skirtingi
įvairiose šalyse, todėl kai yra įrengta apsauga
nuo pavojaus įpilti netinkamų degalų, gali būti
neįmanoma įpilti degalų į baką.
Kadangi ne visuose dyzeliniuose
automobiliuose yra įrengta apsauga nuo
netinkamų degalų, arba prieš išvykstant į
užsienio šalis mes jums rekomenduojame
PEUGEOT tinklo atstovybėje sužinoti, ar jūsų
automobilio įranga yra pritaikyta tos šalies,
kurioje važinėsite, naudojamai degalinių
įrangai.
Veikimas
Praktinė informacija

283
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Benzininių variklių
naudojami degalai
Benzininiai varikliai yra pritaikyti naudoti
atitinkantį esamus ir būsimus Europos
Są jungos standartus benzino ir biodegalų
mišinį, kuris gali būti parduodamas degalinėse:
Dyzelinių variklių naudojami
degalai
Dyzeliniai varikliai yra pritaikyti naudoti
biodegalus, atitinkančius esamus ir būsimus
Europos Są jungos standartus, - šie degalai gali
būti pardavinėjami degalinėse:-

d
yzeliną, atitinkantį standartą
EN 590, sumaišytą su
biodyzelinu, atitinkančiu
standartą EN 14214 (gali būti
pridėta nuo 0 iki 7 % riebių jų
rūgščių metilo esterio),
-

B

enziną, atitinkantį
standartą

EN228, sumaišytą
su biodegalais, atitinkančiais
standar tą EN15376.
Leidžiama naudoti tik atitinkančius
standartą B715001 benzino priedus. Naudoti bet kokius kitokius (bio)degalus
(augalinės arba gyvulinės kilmės
grynus arba atskiestus aliejus, naminės
gamybos degalus ir pan.) yra kategoriškai
draudžiama (kyla pavojus sugadinti variklį
ir degalų tiekimo sistemą).Jūsų dyzeliniam varikliui galima
naudoti biodegalus B20 arba B30,
atitinkančius standartą EN16709.
Tačiau naudojant šiuos degalus,
kad ir laikinai, turi būti griežtai
laikomasi techninės priežiūros
plano, skirto sunkiomis sąlygomis
važinėjantiems automobiliams.
-

d
yzeliną, atitinkantį standartą
EN16734, sumaišytą su
biodyzelinu, atitinkančiu
standartą EN14214 (gali būti
pridėta nuo 0 iki 10 % riebių jų
rūgščių metilo esterio),
-
par

afininį dyzeliną, atitinkantį
standartą EN15940,
sumaišytą su biodyzelinu,
atitinkančiu standartą
EN14214 (gali būti pridėta
nuo 0 iki 7 % riebių jų rūgščių
metilo esterio). Yra leidžiama naudoti tik standartą
B715000 atitinkančius dyzelino priedus.
Norėdami sužinoti daugiau kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
7
Praktinė informacija

284
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Priekabos vilkimas
Jūsų automobilis daugiausia skirtas vežti
keleivius ir bagažą, tačiau juo gali būti velkama
ir priekaba.Mes jums rekomenduojame naudoti
PEUGEOT firmos prikabinimo
mechanizmus ir jų laidų jungtis,
kurie yra išbandyti ir pritaikyti jūsų
automobilio konstrukcijai, ir patikėti šio
mechanizmo montavimą PEUGEOT
tinklo atstovybei arba kvalifikuotai
remonto dirbtuvei.
Montuojant prikabinimo mechanizmą ne
PEUGEOT tinklo atstovybėje būtinai turi
būti laikomasi gamintojų instrukcijos. Važiuojant su priekaba velkančiajam
automobiliui keliami griežtesni
reikalavimai, o vairuotojas turi būti ypač
atidus.
Norėdami sužinoti daugiau apie
priekabos vilkimą skaitykite vairavimo
patarimus
atitinkamame skyrelyje.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie jūsų automobilio masės duomenis
(ir priekabos, priklausomai nuo
automobilio) skaitykite atitinkamą skyrelį. Neviršykite leistinos maksimalios
priekabos masės, nurodytos jūsų
automobilio registracijos liudijime
arba automobilio techninėje
charakteristikoje.
Praktinė informacija

285
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Prikabinimo įtaisas, nuimamas be įrankių
Pristatymas
A. Užrakinta padėtis
Skląstis yra dešinėje pusėje.
Slankiklis yra nukreptas link automobilio galo.
B. Atrakinta padėtis
Skląstis yra kairėje pusėje.
Slankiklis yra nukreiptas link automobilio
priekio.Laikykitės galiojančių šalies, kurioje
važinėjate, eismo taisyklių.
Norėdami sužinoti jūsų automobilio ir
priekabos masės duomenis skaitykite
skyrelį "Techninė charakteristika".
Norėdami saugiai važiuoti
naudodamiesi Priekabos prikabinimo
įtaisu skaitykite atitinkamą skyrelį.
Norint uždėti ir nuimti šį prikabinimo įtaisą
nereikalingi įrankiai.
1.
T

virtinimo laikiklis.
2.
A

psauginis dangtelis.
3.
Sa

ugumo žiedas.
4.
L

aidų jungtis.
5.
N

uimamas rutulinis kablys.
6.
U

žrakinimo/atrakinimo skląstis.
7.
U

žrakinimo/atrakinimo slankiklis.
8.
A

psauginė raktu rakinama spynelė.
9.
U

žrakinimo mechanizmo apsauginis
dangtelis.
10.
P

adėjimo krepšelis.
7
Praktinė informacija

286
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Prieš naudojimą
Patikrinkite, ar rutulinis kablys yra gerai uždėtas, tikrindami šias vietas:
- a r rutulinis kablys yra gerai užrakintas (padėtis A ),
-

a
psauginė spynelė yra gerai užrakinta ir raktas ištrauktas, - skląsčio ir slankiklio
nebegalima pajudinti,
-

r
utulinis kablys neturi nei kiek judėti savo tvirtinimo laikiklyje; pabandykite jį pajudinti
ranka.
Jei rutulinis kablys nėra gerai užsklęstas, priekaba gali atsikabinti. Gali įvykti avarija!
Naudojimo metu
Niekada neatrakinkite įtaiso, kol prie rutulinio kablio yra prikabinta priekaba arba įtaisytas
krovinių tvirtinimo dėklas.
Niekada neviršykite maksimalios leistinos automobilio su priekaba masės (MTR A).
Būtinai laikykitės didžiausios leistinos prikabinimo įtaiso apkrovos: viršijus šią apkrovą
prikabinimo įtaisas gali atsikabinti nuo automobilio. Gali kilti avarija!
Patikrinkite, ar tinkamai veikia priekabos apšvietimo ir signaliniai žibintai.
Prieš važiuodami patikrinkite automobilio šviesų spindulio aukštį.
Norėdami sužinoti daugiau apie Šviesų spindulio aukščio reguliavimą skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Po naudojimo
Kai važinėjate be priekabos arba krovinių dėklo, rutulinis kablys turi būti nuimtas ir į
tvirtinimo laikiklį įdėtas apsauginis dangtelis. Tai ypač svarbu, jei rutulinis kablys gali
uždengti gerą numerio arba žibintų matomumą.
Priežiūra
Mechanizmas tinkamai veiks tik tada, kai rutulinis
kablys ir jo tvirtinimo laikiklis bus švarūs.
Prieš plaunant automobilį aukšto slėgio plautuvu
rutulinis kablys turi būti nuimtas ir į laikiklį įdėtas
apsauginis dangtelis.
Dėl bet kokio prikabinimo įtaiso remonto
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Praktinė informacija