2017 Peugeot 208 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

143
Режим за намаляване на
товара
Система, която управлява използването на някои
функции в зависимост от енергията, останала в
акумулатора.
Когато автомобилът се движи, системата за
намаляване на товара деактивира временно някои
функции, като к лиматик, размразяване на задното
стък ло и др.
Деактивираните функции се активират
автоматично, веднага щом условията го позволят.
Режим за икономия на
енергия
Система, която управлява продължителността на
използване на някои функции, с цел поддържане на
достатъчно заряд в ак умулатора.
След спиране на двигателя, можете да използвате
аудио и телематичната система, чистачките, късите
светлини, вътрешното осветление при отваряне на
врата и др. в продължение на общо 40 мину ти.
Превключване в този режим
На дисплея в таблото се появява съобщение
за влизане в икономичен режим и функциите
преминават в състояние на готовност.Ако в този момент се води телефонен
разговор, той може да бъде продължен с
около 10
мину ти с функцията свободни ръце
през Bluetooth на вашето радио.
Излизане от режима
Функциите ще бъдат активирани отново
автоматично, при следващо ползване на
автомобила. При разреден ак умулатор, стартирането на
двигателя е невъзможно.
За повече информация относно Акумулатор
12
V вижте съответния раздел.
За да възстановите незабавно тези функции,
стартирайте двигателя и го оставете да работи:
-
в п
родължение на по-малко от десет мину ти, за
да използвате оборудването около пет мину ти,
-
в п
родължение на повече от десет мину ти, за
да използвате оборудването около тридесет
минути.
Оставете двигателя да работи в рамките на
посоченото време, за да осиг урите достатъчно
зареж дане на ак умулатора.
Не рестартирайте двигателя често и
продължително с цел зареж дане на ак умулатора.
7
Практическа информация

144
Смяна на предна чистачка
Положение, което позволява освобож даване на
перата на чистачките.
То се използва за почистване или подмяна на
перата на чистачките. Освен това, през зимата е
удобно за отлепяне на перата на чистачките от
ст ък лото.
За да придвижите перата на чистачките във
вертикална позиция:
F
В м
ину тата след изк лючване от контакт всяко
действие с лоста поставя чистачките във
вертикално положение.
За да ги върнете в нормална позиция:
F

В
к лючете на контакт и задействайте лоста за
управление на чистачките.
Демонтаж на чистачка
F Повдигнете съответното рамо.
F О тк лючете перото на чистачката и го
отстранете.
Поставяне на ново перо на
чистачка
F Поставете на място новото перо и го закопчайте.
F

В
нимателно спуснете рамото.
За да поддържате чистачките с плоски пера в
изправност, ви съветваме:
-

д
а ги използвате внимателно,
-

д
а ги почиствате редовно с вода и сапун,
-

д
а не ги използвате за задържане картон върху
стък лото,
-

д
а ги сменяте при първите признаци на
износване.
Монтиране на рейки за багажник на покрива
При монтаж на покрива поставете на напречните
рейки на правилните места в рамките на вратите.
За повече информация се обърнете към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
При височина на товара, по-голяма от 40
см,
съобразете скоростта на автомобила с
профила на пътя, за да не повредите рейките
и фиксаторите върху автомобила.
Направете справка с местното
законодателство, касаещо превозването на
извънгабаритни товари.
Практическа информация

145
От съображения за безопасност и за да се
избегне повреда на покрива, задължително
трябва да се използват напречни рейки,
одобрени за вашия автомобил.
Спазвайте указанията за поставяне и
условията за ползване, споменати в
инструкциите, предоставени с покривните
рейки.
Препоръки
Разпределете товара равномерно, като
избягвате претоварване само от едната
страна.
Разположете най-тежкия товар най-близо до
покрива.
Закрепете стабилно товара.
Шофирайте внимателно, автомобилът е по-
податлив на страничен вятър (което може да
окаже влияние върху стабилността).
При продължително пътуване проверявайте
стабилността на товара при всяко спиране.
Демонтирайте покривните рейки, когато вече
не са ви необходими.Капак на двигателя
Мястото на вътрешния лост за
освобож даване възпрепятства отварянето,
докато предната лява врата е затворена.
При горещ двигател, докосвайте внимателно
външния лост за освобож даване и подпората
на капака (опасност от изгаряне), използвайте
безопасната зона.
При отворен преден капак, внимавайте да не
повредите предпазното лостче.
Не отваряйте капака при силен вятър.Електрическият вентилатор може да
се вк лючи след спиране на двигателя:
внимавайте за предмети или дрехи, които
могат да се захванат от перката.
Поради наличие на електрическо оборудване
в двигателния отсек, се препоръчва да не
допускате проникване на вода в него (при
дъж д, миене и др.)Отключване
F Отворете предната лява врата.
F
Д
ръпнете към себе си лоста А в долната част
на рамката на вратата.
Преди каквато и да е интервенция в
двигателния отсек, деактивирайте системата
Стоп & Старт, за да избегнете риска от
нараняване, свързан с автоматичното
задействане на режима СТАРТ.
7
Практическа информация

146
F Повдигнете нагоре лоста В и отворете капака.
F
О
ткачете подпората C и я закрепете на
предвиденото място, за да задържите капака на
двигателя отворен.
Заключване
F Извадете подпората от фиксатора.
F З акопчайте я на мястото й.
F

С
пуснете капака надолу и го пуснете да падне
свободно.
F

П
овдигнете го, за да проверете дали е добре
затворен.
IjZdlbq_kdZbgnhjfZpby

147
Двигатели
Бензин
Дизел
Двигателят на илюстрацията е само примерен, с
цел онагледяване.
Възможно е местоположението на следните
елементи да се различава:
-
В
ъздушен филтър.
-

С
онда за измерване на нивото на маслото.
-

К
апачка на отвора за двигателно масло.
-

П
омпа за възстановяване на захранването с
гориво.
1. Резервоар на течността за миене на
стък лата.
2. Резервоар на ох лаж дащата течност.
3. Резервоар на спирачната течност.
4. Ак умулатор.
5. Табло с предпазители.
6. Въздушен филтър.
7. Сонда за измерване на нивото на маслото.
8. Капачка на отвора за двигателно масло.
9. Помпа за възстановяване на захранването
с гориво*.
Системата на захранване с дизелово гориво е
под много високо налягане.
Всяка интервенция върху тази система трябва
да се осъществява изк лючително само в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз.
*
С

поред двигателя.
7
Практическа информация

148
Проверка на нивата
Редовно проверявайте всички нива съгласно
препоръките на график за поддръжка. Долейте, ако
е необходимо, освен при противоположно указание.
При значително намаляване на дадено ниво,
проверете съответната система в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.Течността трябва да отговаря на препоръките
на производителя и двигателя на автомобила.
При работа в двигателния отсек внимавайте,
защото двигателят може да бъде много горещ
(опасност от изгаряне) и вентилаторът може
да се задейства във всеки момент (дори при
изк лючен контакт).
Отработени продукти
Избягвайте продължителен контакт на кожата
с отработено масло и течности.
Повечето от тях са опасни за здравето и
силно корозивни. Не изливайте отработено масло и течности
в канализацията или на земята.
Предайте използваното масло в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз
и използвайте специалните контейнери,
предоставени за тази цел.
Ниво на двигателното масло
Проверката се извършва или
чрез индикатора за минимално
ниво на маслото в арматурното
табло при вк лючване на контакт
при автомобилите, оборудвани с
електрически нивомер, или с ръчния
нивомер.
За да се осиг ури надеж дността на
измерването, вашият автомобил трябва
да бъде паркиран върху хоризонтална
повърхност и двигателят да е изк лючен преди
минимум 30
м

инути.
Нормално е да се извършва доливане меж ду
тек ущите прегледи (или смените на маслото).
PEUGEOT ви препоръчва проверка с доливане, ако
е необходимо, на всеки 5000
км.
Проверка с ръчен нивомер
Мястото на ръчния нивомер е показано на
съответната схема на двигателния отсек.
F
Х
ванете нивомера за оцветения край и го
извадете напълно.
F

П
одсушете нивомера с помощта на чиста и
немъхеста кърпа.
F

П
оставете нивомера на място, докато усетите
съпротивление, после го извадете отново, за
да проверите нивото: нормалното ниво е меж ду
марките A и B.
A = МАКС.
B = МИН.
Ако установите, че нивото е над марката A или под
марката B , не стартирайте двигателя .
-

А
ко нивото MAX е надхвърлено (има риск
от повреда на двигателя), обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
-

А
ко нивото е под марката MIN , задължително
долейте масло в двигателя.
Практическа информация

149
Допълване на масло в двигателя
Мястото на отвора за пълнене с двигателно
масло е показано върху съответната схема на
двигателния отсек.
F
Р
азвийте капачката на отвора за пълнене.
F

Н
аливайте маслото по малко, като внимавате
да не пръска върху другите елементи на
двигателя (има риск от пожар).
F

И
зчакайте няколко мину ти, преди да направите
проверка на нивото със сонда за измерване на
нивото на маслото.
F

Д
обавете още масло, ако е необходимо.
F

С
лед проверка на нивото, завийте внимателно
капачката на резервоара и поставете сондата
за измерване на нивото на маслото на мястото.
След доливане на масло, проверката,
направена при подаване на контакт с
индикатора за ниво на маслото в таблото, не
е валидна през първите 30 -те мину ти след
доливането.
Смяна на двигателното масло
Прегледайте графика за поддръжка, за да
разберете каква е периодичността на тази
операция.
За да предпазите от повреди двигателя и
устройствата против замърсяване, не използвайте
никога добавка в маслото.
Ниво на спирачната течност
Нивото на тази течност трябва да
бъде близо до знака „MA X“. Ако е под
това ниво, проверете износването на
спирачните накладки.
Смяна на охлаж дащата течност
Прегледайте графика за поддръжка, за да
разберете каква е периодичността на тази
операция.
Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобразена с
препоръките на производителя на автомобила.
Ниво на охлаждащата течност
Проверявайте редовно нивото на
охлаждащата течност.
Допълването на течност меж ду
тек ущите прегледи е нормално. Проверката и допълването трябва да става само
при студен двигател.
Недостатъчно ниво на ох лаж дащата течност води
до рискове от сериозни повреди на двигателя.
Нивото на тази течност трябва да бъде близо до
знака „MA X“, без да го надвишава.
Ако нивото е близо или под нивото „MIN“,
задължително допълнете течността.
Когато двигателят е горещ, температурата на тази
течност се регулира от електрическия вентилатор.
Освен това, тъй като ох ладителната система
е под налягане, изчакайте поне един час след
изк лючване на двигателя, преди да извършите
дадена интервенция.
За се предпазите от изгаряне, когато се налага
спешно да долеете течност, поставете кърпа около
капачката и развийте капачката на два оборота, за
да освободите налягането.
След като налягането спадне, свалете капачката и
допълнете нивото.
Електрическият вентилатор може да
се вк лючи след спиране на двигателя:
внимавайте за предмети или дрехи, които
могат да се захванат от перката.Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобразена с
препоръките на производителя на автомобила.
Характеристики на маслото
Преди да добавите или смените маслото,
проверете дали то отговаря на вашия двигател и
е съобразено с препоръките на производителя на
автомобила.
7
Практическа информация

150
Ниво на течността за
чистачките
Доливайте течност, когато е
необходимо.
Характеристики на течността
Течността за чистачките трябва да се допълва с
готова за употреба смес.
През зимата (при температури под нулата) трябва
да се използва течност с антифриз, която е
подходяща за преобладаващите условия, за да
се предпазят елементите на системата (помпа,
резервоар, тръби и т. н.).
Пълнене с чиста вода не трябва да се извършва
при каквито и да е обстоятелства (риск от
замръзване, варовикови отлагания и т. н.).
Ниво на добавката за
дизелово гориво (дизел с
филтър за твърди частици)
Когато този индикатор свети постоянно,
придру жен от звуков сигнал и
съобщение за ниско ниво на добавката
във филтъра за твърди частици, това
означава, че е достигнато минималното
ниво на добавката в резервоара.
Допълване
Допълването на нивото на тази добавка трябва
да се осъществи незабавно и задължително в
мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Ниво на AdBlue
Активира се предупреж дение при достигане на
нивото на резервите.
За избягване на принудително спиране съгласно
изискванията трябва да долеете AdBlue.
За повече информация за AdBlue
® и системата
SCR и по-специално относно допълването й вижте
съответния раздел.
Проверки
Освен ако не е посочено друго, проверявайте
следните елементи, съобразно график за
поддръжка и в зависимост от модификацията.
Или изисквайте проверка в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз.
Акумулатор 12 V
Ак умулаторът не изисква поддръжка.
Все пак, проверявайте редовно дали
к лемите са чисти и добре стегнати
(за версиите без скоба за бързо
освобождаване).
За повече информация и предпазни мерки
преди всякаква работа по акумулатора 12
V
вижте съответния раздел.
Версиите, оборудвани със система Стоп
& Старт, вк лючват оловно-киселинен
ак умулатор 12
V със специфична технология
и характеристики.
Неговата смяна трябва да се осъществява
изк лючително само в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз.
Практическа информация