Page 201 of 367

Οδήγηση και χρήση199Χρήση όταν το όχημα είναι
σταματημένο9 Προειδοποίηση
Τραβήξτε τον διακόπτη m τουλά‐
χιστον επί ένα δευτερόλεπτο μέχρι η ενδεικτική λυχνία m να παραμεί‐
νει σταθερά αναμμένη και να ενερ‐ γοποιηθεί το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο 3 116. Το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο λειτουργεί αυτόματα με
επαρκή δύναμη.
Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε
την κατάσταση του ηλεκτρικού
χειρόφρενου. Ενδεικτική λυχνία m
3 116.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να
ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμη και με
κλειστό διακόπτη ανάφλεξης.
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα
ηλεκτρικού χειρόφρενου πολύ συχνά
όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, διότι θα αποφορτιστεί η
μπαταρία.
Απασφάλιση
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
Κρατήστε το πεντάλ φρένου πατη‐ μένο και στη συνέχεια πιέστε το διακό‐
πτη m.
Λειτουργία εκκίνησης
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των: Πατώντας το πεντάλ συμπλέκτη
και κατόπιν αφήνοντας ελαφρά το
πεντάλ συμπλέκτη πατώντας το
πεντάλ γκαζιού απασφαλίζεται αυτο‐
μάτως το ηλεκτρικό χειρόφρενο. Αυτό
δεν είναι εφικτό αν ταυτόχρονα τραβή‐ ξετε τον διακόπτη m.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων: Επιλέγοντας σχέση D και
κατόπιν πατώντας το πεντάλ γκαζιού
απασφαλίζεται αυτομάτως το
ηλεκτρικό χειρόφρενο. Αυτό δεν είναι
εφικτό αν ταυτόχρονα τραβήξετε τον
διακόπτη m.
Δυναμική πέδηση όταν το όχημα είναι
σε κίνηση
Όταν το όχημα κινείται και ο διακό‐
πτης m παραμένει τραβηγμένος, το
σύστημα ηλεκτρικού χειρόφρενου επιβραδύνει το όχημα, αλλά δεν
επενεργεί στατικά.Η δυναμική πέδηση διακόπτεται μόλις απελευθερωθεί ο διακόπτης m.
Αυτόματη επενέργεια
Αν το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώ‐
τιο ταχυτήτων και το Adaptive cruise
control είναι ενεργό, το ηλεκτρικό
χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα
όταν το σύστημα σταματά το όχημα
επί περισσότερα από δύο λεπτά.
Το χειρόφρενο απενεργοποιείται
αυτόματα όταν το όχημα ξεκινήσει
ξανά.
Έλεγχος λειτουργίας
Όταν το όχημα δεν κινείται, το
ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να ενερ‐ γοποιηθεί αυτόματα. Αυτό γίνεται για
να ελεγχθεί το σύστημα.
Σφάλμα
Τυχόν κατάσταση βλάβης του
ηλεκτρικού χειρόφρενου επισημαίνε‐
ται με την ενδεικτική λυχνία j και με
ένα μήνυμα οχήματος το οποίο εμφα‐
νίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού (DIC). Μηνύματα οχήματος
3 133.
Page 202 of 367

200Οδήγηση και χρήσηΕνεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: τραβήξτε και κρατήστε το
διακόπτη m περισσότερο από
5 δευτερόλεπτα. Εάν ανάψει η ενδει‐
κτική λυχνία m, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο έχει ασφαλίσει.
Απενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: πατήστε και κρατήστε πατη‐
μένο το διακόπτη m περισσότερο
από 2 δευτερόλεπτα. Εάν η ενδεικτική λυχνία m σβήσει, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο έχει απενεργοποιηθεί.
Η ενδεικτική λυχνία m αναβοσβήνει:
το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν έχει
ασφαλίσει ή δεν έχει απενεργοποιηθεί εντελώς. Εάν η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει συνεχώς, απενεργο‐
ποιήστε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και
προσπαθήστε να το ενεργοποιήσετε
ξανά.
Υποβοήθηση πέδησης Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένων
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης.Η λειτουργία της υποβοήθησης πέδη‐
σης μπορεί να γίνει αντιληπτή από τη δόνηση στο πεντάλ φρένων και τη
μεγαλύτερη αντίσταση όταν πατάτε το πεντάλ φρένων.
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένων
για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένων, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησηςεκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινά σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να
επενεργούν επί δύο δευτερόλεπτα
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 181.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC είναι σε λειτουργική
ετοιμότητα μόλις σβήσει η ενδεικτική
λυχνία b.
Page 203 of 367

Οδήγηση και χρήση201
Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε
λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 118.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι απαραίτητο:
πατήστε το b στιγμιαία, για να
απενεργοποιήσετε το TC, η λυχνία
k ανάβει. Ένα μήνυμα κατάστασης
εμφανίζεται στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού όταν TC απενεργοποιηθεί.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία k.
Όταν απενεργοποιείται το TC, το ESC
παραμένει ενεργό.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται, εάν πατήσετε και πάλι b.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐
τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.
Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ( TC)
3 200. Αποτρέπει επίσης το σπινάρι‐
σμα των κινητήριων τροχών.
Page 204 of 367

202Οδήγηση και χρήσηΤο ESC βρίσκεται σε λειτουργική ετοι‐
μότητα μετά από κάθε εκκίνηση του
κινητήρα μόλις σβήσει η ενδεικτική
λυχνία b.
Όταν το ESC βρίσκεται σε λειτουργία,
η ενδεικτική λυχνία b αναβοσβήνει.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 118.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
ESC και το TC:
● κρατήστε το b πατημένο τουλά‐
χιστον επί πέντε δευτερόλεπτα:
τα συστήματα TC και ESC
απενεργοποιούνται. Οι λυχνίες
k και n ανάβουν και στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζο‐
νται μηνύματα κατάστασης.
● για να απενεργοποιήσετε μόνο το
σύστημα ελέγχου πρόσφυσης,
πατήστε το κουμπί b στιγμιαία: το
σύστημα TC είναι ανενεργό αλλά
το ESC παραμένει ενεργό, η
λυχνία k ανάβει. Ένα μήνυμα
κατάστασης εμφανίζεται στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC απενεργοποιηθεί.
Αν το όχημα φτάσει στο όριο ευστά‐
θειας με απενεργοποιημένο το ESC,
το σύστημα θα επανενεργοποιήσει
το ESC για το διάστημα που διαρκεί το όριο, όταν πατήσετε μία φορά το
πεντάλ φρένων.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιεί‐
ται, εάν πατήσετε και πάλι το b. Αν
προηγουμένως είχατε απενεργοποιή‐
σει το σύστημα TC, τόσο το TC όσο
και το πρόγραμμα ESC επανενεργο‐
ποιούνται. Οι λυχνίες k και n
σβήνουν όταν τα TC και ESC επανε‐
νεργοποιηθούν.
Page 205 of 367

Οδήγηση και χρήση203Το σύστημα ESC επανενεργοποιείταιεπίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα
Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, η ενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.Διαδραστικό σύστημα
οδήγησης
Σύστημα οδήγησης Flex Ride
Το σύστημα οδήγησης Flex Ride
παρέχει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέγει μεταξύ τριών λειτουργιών
οδήγησης:
● Λειτουργία SPORT: πατήστε το SPORT - ανάβει η LED.
● Λειτουργία TOUR: πατήστε το TOUR , ανάβει η LED.
● Λειτουργία NORMAL: δεν έχει πατηθεί ούτε το SPORT ούτε το
TOUR , δεν ανάβει καμία LED.
Για να απενεργοποιήσετε τις λειτουρ‐ γίες SPORT και TOUR, πατήστε το
αντίστοιχο κουμπί άλλη μία φορά.
Σε κάθε λειτουργία οδήγησης, το σύστημα Flex Ride δικτυώνει τα
ακόλουθα ηλεκτρονικά συστήματα:
● Συνεχής έλεγχος απόσβεσης
● Έλεγχος πεντάλ γκαζιού
● Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης
● Τετράτροχη κίνηση● Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐ θειας (ESC)
● Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) με σύστημα ελέγ‐
χου πέδησης στις στροφές ( CBC)
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Λειτουργία Sport
Page 206 of 367

204Οδήγηση και χρήσηΟι ρυθμίσεις των συστημάτων
προσαρμόζονται σε ένα πιο σπορ
στιλ οδήγησης:
● Η ανάρτηση είναι πιο σκληρή ώστε να παρέχει καλύτερη επαφή
με το οδόστρωμα.
● Ο κινητήρας αποκρίνεται πιο γρήγορα στις κινήσεις του πεντάλγκαζιού.
● Η υποβοήθηση του τιμονιού μειώνεται.
● Η ροπή στρέψης του κινητήρα στην τετρακίνηση κατανέμεται σε
μεγαλύτερο ποσοστό στον πίσω
άξονα.
● Οι αυτόματες αλλαγές σχέσεων παρουσιάζουν καλύτερη
απόκριση.
● Ανάλογα με τον πίνακα οργάνων ο χρωματισμός της οθόνης θα
προσαρμόζεται.Λειτουργία TOUR
Οι ρυθμίσεις των συστημάτων
προσαρμόζονται σε ένα πιο άνετο
στιλ οδήγησης:
● Η ανάρτηση είναι πιο μαλακή.● Η ανταπόκριση του πεντάλ γκαζιού αντιστοιχεί στις βασικές
ρυθμίσεις.
● Ο χειρισμός του τιμονιού πραγ‐ ματοποιείται με την τυπική
υποβοήθηση.
● Η ροπή στρέψης κινητήρα στην τετρακίνηση κατανέμεται κυρίως
στον μπροστινό άξονα.
● Η απόκριση των αυτόματων αλλαγών σχέσεων δεν είναι τόσο
άμεση.
Λειτουργία κανονικής οδήγησης
(NORMAL)
Όλες οι ρυθμίσεις των συστημάτων
προσαρμόζονται στις βασικές τιμές.
Σύστημα ελέγχου λειτουργίας
οδήγησης (DMC)
Σε κάθε χειροκίνητα επιλεγμένη
λειτουργία οδήγησης SPORT, TOUR
ή NORMAL, το σύστημα ελέγχου
λειτουργίας οδήγησης (DMC)
ανιχνεύει και αναλύει συνεχώς τις
πραγματικές συνθήκες οδήγησης, τις
αντιδράσεις του οδηγού και την
ενεργή δυναμική κατάσταση του
οχήματος. Εάν χρειαστεί, η μονάδα
ελέγχου του συστήματος DMC τροπο‐
ποιεί αυτόματα τις ρυθμίσεις της
επιλεγμένης λειτουργίας οδήγησης ή,
όταν διαπιστώσει σημαντικές διαφο‐
ρές, η λειτουργία οδήγησης αλλάζει
για όσο διάστημα παρατηρείται αυτή
η διαφορά.
Page 207 of 367

Οδήγηση και χρήση205Εάν, για παράδειγμα, έχει επιλεγεί η
λειτουργία NORMAL και το σύστημα
DMC ανιχνεύει μία σπορ συμπερι‐
φορά οδήγησης, το DMC προσαρμό‐
ζει διάφορες ρυθμίσεις της λειτουρ‐ γίας κανονικής οδήγησης σε ρυθμί‐
σεις Sport. Το σύστημα DMC επιλέγει
τη λειτουργία SPORT στην περί‐
πτωση που η συμπεριφορά οδήγη‐
σης είναι αντίστοιχη της λειτουργίας
Sport.
Εάν, για παράδειγμα, έχει επιλεγεί η
λειτουργία TOUR και χρειαστεί
ξαφνικά να φρενάρετε απότομα ενώ
οδηγείτε σε ένα δρόμο με στροφές, το σύστημα DMC ανιχνεύει τη δυναμική
κατάσταση του οχήματος και αλλάζει
τις ρυθμίσεις για την ανάρτηση στις
ρυθμίσεις της λειτουργίας SPORT για
να βελτιώσει την ευστάθεια του
οχήματος.
Όταν τα χαρακτηριστικά της οδήγη‐
σης ή η δυναμική κατάσταση του
οχήματος επανέλθουν στην προη‐
γούμενη κατάσταση, το σύστημα
DMC επαναφέρει τις ρυθμίσεις στην
προεπιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.Εξατομικευμένες ρυθμίσεις σε
λειτουργία SPORT
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις
ρυθμίσεις της λειτουργίας SPORT,
όταν είναι πατημένο το SPORT.
Επιλέξτε τις σχετικές ρυθμίσεις στο
Ρυθμίσεις , I Λειτουργία σπορ στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.
Flex Ride - Έκδοση OPC
Η έκδοση OPC του συστήματος Flex
Ride λειτουργεί όπως και το στάνταρ
σύστημα Flex Ride, με τη διαφορά ότι
οι λειτουργίες έχουν περισσότερα
σπορ χαρακτηριστικά.
Το σύστημα οδήγησης
OPC Flex Ride παρέχει στον οδηγό τη
δυνατότητα να επιλέγει μεταξύ τριών
λειτουργιών οδήγησης:
● Λειτουργία OPC: πατήστε το OPC , ανάβει η LED.
● Λειτουργία SPORT: πατήστε το SPORT - ανάβει η LED.
● Λειτουργία NORMAL: δεν έχει πατηθεί ούτε το SPORT ούτε το
OPC , δεν ανάβει κάποια LED.
Για να απενεργοποιήσετε τις λειτουρ‐ γίες SPORT και OPC, πατήστε το
αντίστοιχο κουμπί άλλη μία φορά.
Page 208 of 367

206Οδήγηση και χρήσηΣε κάθε λειτουργία οδήγησης, το
σύστημα OPC Flex Ride δικτυώνει τα
ακόλουθα ηλεκτρονικά συστήματα:
● Συνεχής έλεγχος απόσβεσης
● Έλεγχος πεντάλ γκαζιού
● Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης
● Τετράτροχη κίνηση
● Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐ θειας (ESC)
● Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) με σύστημα ελέγ‐
χου πέδησης στις στροφές ( CBC)
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Λειτουργία OPC
Τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγη‐ σης προσαρμόζονται στις ρυθμίσεις
υψηλών επιδόσεων.
Ανάλογα με τον πίνακα οργάνων ο
χρωματισμός της οθόνης θα προσαρ‐ μόζεται.
Λειτουργία Sport
Οι ρυθμίσεις των συστημάτων
προσαρμόζονται σε ένα πιο σπορ στιλ οδήγησης.Λειτουργία κανονικής οδήγησης
(NORMAL)
Στη λειτουργία NORMAL, όταν δεν
έχει πατηθεί ούτε το SPORT ούτε το
OPC , όλες οι ρυθμίσεις των συστημά‐
των προσαρμόζονται στις τυπικές
τιμές.
Εξατομικευμένες ρυθμίσεις στη
λειτουργία OPC
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις
ρυθμίσεις της λειτουργίας OPC, όταν
είναι πατημένο το OPC.
Επιλέξτε τις σχετικές ρυθμίσεις στο Ρυθμίσεις , I Λειτουργία σπορ στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης
οδηγού έχουν σχεδιαστεί να
υποβοηθούν τον οδηγό και όχι να υποκαθιστούν την προσοχή του
οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει
πάντοτε να προσέχετε τις τρέχου‐
σες κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το cruise control μπορεί να αποθη‐
κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή
κατηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.