2017 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση215Αν αυτή η λυχνία δεν εμφανίζεται ή αν
εμφανίζεται μόνο στιγμιαία, το
Adaptive cruise control δεν αποκρίνε‐ ται στα προπορευόμενα οχήματα.
Απενεργοποίηση Το Adaptive Cruise Control απενερ‐
γοποιείται από τον οδηγό όταν:
● Το y είναι πατημένο.
● Πατηθεί το πεντάλ φρένου.
● Πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη
περισσότερο από
τέσσερα δευτερόλεπτα.
● Ο επιλογέας ταχυτήτων του αυτό‐
ματου κιβωτίου ταχυτήτων μετα‐
κινηθεί στη θέση N.
Το σύστημα απενεργοποιείται επίσης
αυτόματα όταν:
● Το όχημα επιταχύνει πάνω από τα 190 χλμ/ώρα ή επιβραδύνει
κάτω από τα 15 χλμ/ώρα (στα
οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα επιβρα‐
δύνει το όχημα μέχρι να σταματή‐ σει και απενεργοποιείται μετά
από δύο λεπτά).
● Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
βρίσκεται λειτουργεί.● Όταν το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας βρίσκεται λειτουργεί.
● Δεν υπάρχει κυκλοφορία στο δρόμο και δεν ανιχνεύεται τίποτα
στις πλευρές του οδοστρώματος
για αρκετά λεπτά. Σε αυτήν την
περίπτωση, δεν υπάρχει ηχώ στο
ραντάρ και ενδέχεται να υπάρξει αναφορά εμπλοκής του αισθη‐
τήρα.
● Το σύστημα πέδησης επικείμενης
σύγκρουσης ενεργοποιεί τα
φρένα.
● Ο αισθητήρας ραντάρ έχει μπλο‐ καριστεί από στρώμα πάγου ή
νερού.
● Έχει ανιχνευτεί βλάβη στο ραντάρ, στον κινητήρα ή στο
σύστημα φρένων.
Επιπλέον, το σύστημα απενεργο‐
ποιείται αυτόματα στα οχήματα με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(Adaptive cruise control πλήρους
εύρους ταχύτητας) όταν:● Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο.
● Το όχημα παραμένει σε στάση από το σύστημα περισσότερο
από δύο λεπτά.
● Το όχημα σταματήσει, η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απασφα‐λίσει και η πόρτα του οδηγού
ανοίξει.
Όταν το Adaptive cruise control
απενεργοποιείται, το χρώμα της
ενδεικτικής λυχνία m και C στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού αλλάζει
από πράσινο σε λευκό και εμφανίζεται
ένα αναδυόμενο μήνυμα.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα διατηρεί‐
ται. Το σύστημα είναι ανενεργό, αλλά
δεν απενεργοποιείται.9 Προειδοποίηση
Όταν το Adaptive cruise control
είναι απενεργοποιημένο, ο οδηγός πρέπει να αναλάβει πλήρως τον
έλεγχο των φρένων και του κινη‐
τήρα.

216Οδήγηση και χρήσηΑπενεργοποίησηΠατήστε το C, για να απενεργοποιη‐
θεί το Adaptive Cruise Control. Η
ενδεικτική λυχνία m ή C σβήνει. Η
αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Με την απενεργοποίηση της ανάφλε‐
ξης, απενεργοποιείται επίσης το
Adaptive Cruise Control και διαγρά‐
φεται η αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύ‐
τητας.
Προσοχή οδηγού ● Χρησιμοποιείτε το adaptive cruise control προσεκτικά στις
στροφές ή σε ορεινές διαδρομές,
διότι μπορεί να 'χάσει' το προπο‐
ρευόμενο όχημα και να χρειαστεί
χρόνος για να το ανιχνεύσει ξανά.
● Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα σε ολισθηρό οδόστρωμα, διότι
μπορεί να προκαλέσει απότομες
αλλαγές στην πρόσφυση των
ελαστικών (σπινάρισμα τροχών),
με αποτέλεσμα να χάσετε τον
έλεγχο του οχήματος.
● Μην χρησιμοποιείτε το Adaptive Cruise Control όταν βρέχει, χιονί‐
ζει ή όταν υπάρχει πολύ χώμα,καθώς ο αισθητήρας ραντάρ
μπορεί να καλυφθεί με μια λεπτή στρώση νερού, σκόνης, πάγου ή
χιονιού. Έτσι, μειώνεται ή κατα‐
στέλλεται εντελώς η ορατότητα.
Στην περίπτωση εμπλοκής του
αισθητήρα, καθαρίστε το
κάλυμμα του αισθητήρα.
Όρια συστήματος ● Η δύναμη αυτόματης πέδησης του συστήματος δεν επιτρέπει το
δυνατό φρενάρισμα και το
επίπεδο πέδησης ενδέχεται να
μην επαρκεί για την αποφυγή
σύγκρουσης.
● Μετά από απότομη αλλαγή λωρί‐
δας, το σύστημα χρειάζεται
ορισμένο χρόνο μέχρι να ανιχνεύ‐
σει το επόμενο προπορευόμενο
όχημα. Έτσι, εάν εντοπιστεί
κάποιο νέο όχημα, το σύστημα
μπορεί να επιταχύνει αντί να
επιβραδύνει.
● Το Adaptive Cruise Control αγνοεί τα οχήματα στο αντίθετο
ρεύμα κυκλοφορίας.● Το Adaptive cruise control δεν φρενάρει το όχημα για πεζούς,
ζώα, βραδυκίνητα ή σταματημένα οχήματα.
● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control όταν ρυμουλκείτε
τρέιλερ.
Στροφές
Το Adaptive Cruise Control υπολογί‐
ζει μια προβλεπόμενη διαδρομή με
βάση τη φυγόκεντρο δύναμη. Αυτή η
προβλεπόμενη διαδρομή μπορεί να
συνυπολογίσει τα χαρακτηριστικά της
τρέχουσας στροφής, αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει μια μελλοντική αλλαγή
στροφής. Το σύστημα ενδέχεται να
χάσει το τρέχον προπορευόμενο
όχημα ή να υπολογίσει κάποιο όχημα που βρίσκεται σε άλλη λωρίδα. Αυτό
μπορεί να συμβεί όταν μπαίνετε ή
βγαίνετε από μια στροφή ή εάν τη
στροφή γίνεται πιο κλειστή ή πιο

Οδήγηση και χρήση217ανοιχτή. Εάν το σύστημα δεν
ανιχνεύει πλέον κανένα προπορευό‐
μενο όχημα, η ένδειξη A θα σβήσει.
Εάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύ
μεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.
Αυτοκινητόδρομοι
Στον αυτοκινητόδρομο, προσαρμό‐
στε την ταχύτητα ανάλογα με τις
συνθήκες και τον καιρό. Να έχετε
πάντοτε υπ' όψιν σας ότι το Adaptive
Cruise Control διαθέτει περιορισμένη
εμβέλεια ορατότητας, περιορισμένο
επίπεδο πέδησης και συγκεκριμένο
χρόνο αντίδρασης για να επιβεβαιώ‐
σει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται στη
διαδρομή οδήγησης ή όχι. Το
adaptive cruise control ενδέχεται να
μην μπορεί να φρενάρει το όχημα
έγκαιρα για την αποφυγή κάποιας
σύγκρουσης με όχημα που κινείται με
χαμηλότερη ταχύτητα ή μετά από
αλλαγή λωρίδας. Αυτό συμβαίνει
ιδιαίτερα κατά τη γρήγορη οδήγηση ή εάν η ορατότητα είναι μειωμένη λόγω
καιρικών συνθηκών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προπορευόμενο όχημα και να επιτα‐
χύνει στην καθορισμένη ταχύτητα. Για αυτό τον λόγο, μειώστε την καθορι‐
σμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή την
είσοδό σας σε αυτοκινητόδρομο.
Αλλαγές διαδρομής οχήματοςΕάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να
φρενάρετε πιο γρήγορα.
Οδήγηση σε λόφους και ρυμούλκηση
με τρέιλερ
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λοφώδεις διαδρομές
εξαρτάται από την ταχύτητα και το
φορτίο του οχήματος, τις κυκλοφορια‐ κές συνθήκες και την κλίση του
οδοστρώματος. Κατά την οδήγηση σε
λόφους, το σύστημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει κάποιο όχημα στη
διαδρομή σας. Σε απότομους λόφους, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιή‐
σετε το πεντάλ γκαζιού για να διατη‐
ρήσετε την ταχύτητα του οχήματός

218Οδήγηση και χρήσησας. Όταν κινείστε κατηφορικά,
μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να διατηρήσετε ή να μειώσετε την
ταχύτητά σας.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το
σύστημα. Δεν συνιστάται να χρησιμο‐
ποιείτε το Adaptive cruise control σε λοφώδεις διαδρομές με απότομη
κλίση.
Μονάδα ραντάρ
Η μονάδα ραντάρ είναι στερεωμένη
πίσω από τη γρίλια του ψυγείου, κάτω
από το έμβλημα της μάρκας.
9 Προειδοποίηση
Η μονάδα του ραντάρ ευθυγραμ‐
μίστηκε προσεκτικά κατά την κατα‐
σκευή. Για τον λόγο αυτό, σε περί‐ πτωση μετωπικής πρόσκρουσης,
μη χρησιμοποιήσετε το σύστημα.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας
μπορεί να φαίνεται άθικτος,
ωστόσο ο αισθητήρας που βρίσκε‐
ται πίσω από αυτόν μπορεί να έχει μετατοπιστεί και να αντιδρά λανθα‐
σμένα. Μετά από κάποιο ατύχημα, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο γιατην επαλήθευση και διόρθωση της
θέσης του αισθητήρα Adaptive
cruise control.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.
Σφάλμα
Εάν το adaptive cruise control δεν
λειτουργεί λόγω προσωρινών συνθη‐
κών (π.χ.αισθητήρας καλυμμένος
από πάγο) ή εάν υπάρχει μόνιμο
σφάλμα συστήματος, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί
ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 133.

Οδήγηση και χρήση219Προειδοποίηση μετωπικήςσύγκρουσης
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐
κής σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει
στην αποτροπή ή τη μείωση πρόκλη‐
σης βλάβης από μετωπικές
προσκρούσεις.
Τυχόν προπορευόμενο όχημα επιση‐ μαίνεται από την ενδεικτική λυχνία A.
Εάν πλησιάζετε κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα με μεγάλη ταχύτητα,
ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Προϋπόθεση αποτελεί το σύστημα
προειδοποίησης μετωπικής σύγκρου‐
σης να είναι ενεργοποιημένο στο
μενού εξατομίκευσης οχήματος
3 135 ή να μην έχει απενεργοποιηθεί
με το κουμπί V (ανάλογα με το
σύστημα, βλ. παρακάτω).
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήμα‐ τος, υπάρχουν διαθέσιμες δύο εκδό‐
σεις συστήματος προειδοποίησης
μετωπικής σύγκρουσης:
● Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ
σε οχήματα που είναι εξοπλι‐
σμένα με Adaptive Cruise Control 3 210.
● Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
στα οχήματα χωρίς cruise control
ή μόνο με παραδοσιακό cruise
control 3 206.Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ
Το σύστημα χρησιμοποιεί τον αισθη‐
τήρα ραντάρ που βρίσκεται πίσω από τη μάσκα του ψυγείου για να ανιχνεύ‐
σει τυχόν προπορευόμενο όχημα στη
λωρίδα σας, σε απόσταση έως
150 μέτρων.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα
σε ταχύτητα άνω αυτής της πεζοπο‐
ρίας, εφόσον η ρύθμιση Αυτόματη
προετοιμασία σύγκρουσης στο μενού
εξατομίκευσης οχήματος δεν είναι
απενεργοποιημένη 3 135.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί ως κοντά, μέτρια
απόσταση ή μακριά.

220Οδήγηση και χρήση
Πατήστε E, η τρέχουσα ρύθμιση
εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πιέστε ξανά E, για να αλλά‐
ξετε την ευαισθησία της προειδοποίη‐
σης. Η ρύθμιση εμφανίζεται επίσης
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.Πρέπει να σημειωθεί ότι η ρύθμιση της ευαισθησίας χρονισμού προειδοποίη‐ σης είναι κοινή με τη ρύθμιση απόστα‐
σης από το προπορευόμενο όχημα
του Adaptive cruise control 3 210.
Έτσι, με την αλλαγή της ευαισθησίας χρονισμού προειδοποίησης αλλάζει
και η ρύθμιση μπροστινής απόστασης του Adaptive Cruise Control.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας.
Το χρώμα της ενδεικτικής λυχνίας A
αλλάζει σε κίτρινο όταν η απόσταση μέχρι το προπορευόμενο κινούμενο
όχημα μειωθεί υπερβολικά ή όταν
προσεγγίζετε κάποιο όχημα πολύ
γρήγορα.Προσοχή
Το χρώμα αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας δεν αντιστοιχεί στον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας περί
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα. Ο οδηγός φέρει
πλήρη ευθύνη να τηρεί πάντοτε
ασφαλή απόσταση από το προπο‐
ρευόμενο όχημα σύμφωνα με τον
ισχύοντα κώδικα οδικής κυκλοφο‐
ρίας, τις καιρικές συνθήκες και τις
οδικές συνθήκες κ.λπ.

Οδήγηση και χρήση221Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρου‐
σης, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία
σύγκρουσης στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού και ακούγεται μια
ηχητική προειδοποίηση. Πατήστε το
πεντάλ φρένων εάν επιβάλλεται από
την περίσταση.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐
κής σύγκρουσης χρησιμοποιεί το
σύστημα μπροστινής κάμερας στο παρμπρίζ για την ανίχνευση ενός
προπορευόμενου οχήματος στη
λωρίδα σας σε απόσταση 60 μέτρων
περίπου.
Ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε
ταχύτητα μεγαλύτερη από
40 χλμ/ώρα, εάν δεν έχει απενεργο‐
ποιηθεί με το κουμπί V, βλ. παρα‐
κάτω.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί ως κοντά, μέτρια
απόσταση ή μακριά.
Πατήστε V, η τρέχουσα ρύθμιση
εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πιέστε ξανά το V, για να
αλλάξετε την ευαισθησία της προειδο‐ ποίησης.

222Οδήγηση και χρήσηΠροειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας.
Όταν η απόσταση μέχρι το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα μειωθεί
πολύ ή όταν πλησιάζετε πολύ
γρήγορα ένα όχημα και επίκειται
σύγκρουση, στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού ανάβει η προειδοποιη‐
τική λυχνία σύγκρουσης.
Ταυτόχρονα ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση. Πατήστε το πεντάλ
φρένων, εάν επιβάλλεται από την
περίσταση.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα. Πατήστε το V επανειλημ‐
μένα μέχρι εμφανιστεί Forward
Collision Alert Off (Προειδοποίηση
μετωπικής σύγκρουσης απενεργ.)
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Γενικές πληροφορίες και για τις
δύο εκδόσεις του συστήματος
προειδοποίησης μετωπικής
σύγκρουσης9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης είναι απλώς ένα
σύστημα προειδοποίησης και δεν
θέτει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο
για να αποφύγετε ενδεχόμενη
σύγκρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί του συστήματος
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης έχει σχεδιαστεί ναπροειδοποιεί μόνο για οχήματα,
ωστόσο μπορεί να αντιδράσει και για
άλλα αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐
δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει κάποιο
προπορευόμενο όχημα ή η απόδοση
του αισθητήρα μπορεί να μειωθεί:
● σε δρόμους με συνεχείς στροφές
● όταν υπάρχει περιορισμένη ορατότητα λόγω καιρικών συνθη‐
κών, όπως ομίχλη, βροχή ή χιόνι
● όταν ο αισθητήρας έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο, λασπόχιονο,λάσπη, βρομιά, ή εμποδίζεταιλόγω ζημιάς στο παρμπρίζ ή από ξένες ύλες, π.χ. αυτοκόλλητα