2017 MAZDA MODEL MX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Segnalazione Indicatori luminosi Pagina
(Verde)
*Indicatore luminoso i-stop4-17
(Bianco/Verde)*Indicazione/Indicatore luminoso i-ELOOP4-88
*Indicazione allarme superamento velocità4-38
*Indicazione/Indicatore luminoso spia chiave inglese*14-45
(Blu)Indicatore luminoso temperatura refrigerante motore bassa 4-45
*Indicazione posizione cambio4-52
Indicatore luminoso luci accese 4-61
Indicatore luminoso luci abbaglianti fariLuce abbagliante-anabba-
gliante faro
4-65
Lampeggio fari
4-65
*Indicatore luminoso luce antinebbia posteriore4-67
Indicatori di direzione/Lampeggiatore di emergenzaIndicatori di direzione e
di cambio corsia
4-68
Lampeggiatore di emer-
genza
4-76
Indicatore luminoso TCS/DSC*1
Sistema controllo trazio-
ne (TCS)
4-84
Controllo dinamico di
stabilità (DSC)
4-85
Si accende
7-37
Indicatore luminoso DSC OFF*14-85
*Indicazione modo selezionato4-96
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-43

Segnalazione Indicatori luminosi Pagina
(Verde)
*Indicatore luminoso fari a LED adattativi (Indicatore lumino-
so ALH)4-103
*Indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicato-
re luminoso BSM OFF)*14-114
*Indicatore luminoso sistema di segnalazione cambio corsia
OFF (indicatore luminoso LDWS OFF)*14-107
(Bianca/Ambra)
*Indicazione/Indicatore luminoso impostazione limitatore di
velocità regolabile (Indicazione/Indicatore luminoso imposta-
zione ASL)4-121
(Verde)
*Indicazione/Indicatore luminoso impostazione limitatore di
velocità regolabile (Indicazione/Indicatore luminoso imposta-
zione ASL)4-121
(Bianca/Ambra)
*Indicazione/indicatore luminoso principale regolatore automa-
tico di velocità4-132
(Verde)
*Indicazione/indicatore luminoso impostazione regolatore auto-
matico di velocità4-132
*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un
controllo funzionale, e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore.
Se la segnalazione luminosa non si accende o rimane accesa, far controllare il veicolo da
un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Al volante
Quadro strumenti e display
4-44*Alcuni modelli.

tIndicazione/Indicatori luminosi
chiave inglese
*
Quadro strumenti di tipo A
Eseguire le operazioni di manutenzione
come da messaggio.
Quadro strumenti di tipo B
L'indicatore luminoso chiave inglese si
accende quando l'accensione viene
commutata su ON e si spegne dopo
qualche secondo.
L'indicatore luminoso chiave inglese si
accende al raggiungimento della scadenza
di manutenzione prestabilita. Verificare
l'oggetto ed eseguire la manutenzione.
Vedi Monitoraggio manutenzione a pagina
6-11.
tIndicatore luminoso temperatura
refrigerante motore bassa (Blu)
L'indicatore luminoso si accende quando
la temperatura refrigerante motore è bassa
e si spegne una volta che il motore si è
scaldato.
Se l'indicatore luminoso di temperatura
refrigerante motore bassa resta acceso
dopo che il motore si è scaldato
sufficientemente, significa che il sensore
di temperatura è malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-45

Disposizione marce cambio
manuale
Posizione folle
La disposizione delle marce del cambio è
quella convenzionale, come mostrato in
figura.

Quando si cambia marcia, premere a
fondo il pedale della frizione; quindi
rilasciarlo lentamente.

Il vostro veicolo è equipaggiato con un
dispositivo che impedisce che la posizione
R (retromarcia) venga selezionata per
errore. Premere la leva del cambio verso il
basso e passare alla posizione R.

ATTENZIONE
Non attuare il freno motore all'improvviso
quando si viaggia su strade sdrucciolevoli
o a velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve o
sul ghiaccio o mentre si viaggia a velocità
sostenuta comporta l'improvvisa
attuazione del freno motore, il che è
pericoloso. Una brusca variazione di
velocità causa lo slittamento delle ruote.
Ciò potrebbe far perdere il controllo del
veicolo e causare un incidente.
Prima di scendere dal veicolo, avere sempre
cura di mettere la leva del cambio in
posizione 1 o R e di applicare il freno di
stazionamento:
Altrimenti il veicolo potrebbe muoversi e
causare un incidente.
AVVERTENZA
¾Tenere il piede sempre staccato dal
pedale della frizione tranne quando si
deve cambiare marcia. Inoltre non usare
la frizione per immobilizzare il veicolo su
una strada in salita. Viaggiando con il
piede appoggiato sul pedale, la frizione
si usura e danneggia inutilmente.
¾Non applicare una forza eccessiva
laterale alla leva del cambio quando si
scala dalla 5ª alla 4ª. Così facendo si
potrebbe inavvertitamente innestare la
2ª, rischiando di danneggiare il cambio.
¾Verificare che il veicolo sia
completamente fermo prima di passare
alla posizione R. Passare alla posizione R
a veicolo in movimento può
danneggiare il cambio.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
4-46

NOTA
•Una posizione di guida naturale può
essere ottenuta afferrando leggermente
la leva del cambio lateralmente senza
dover appoggiare il gomito al centro
della scatola consolle.

•Se il passaggio alla posizione R risulta
difficoltoso, ritornare in folle, rilasciare
il pedale della frizione e riprovare.
•(Con funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è andato
in stallo, può essere riavviato premendo
il pedale frizione entro 3 secondi dal suo
spegnimento.
Il motore non si potrà avviare premendo
il pedale frizione in presenza delle
condizioni seguenti:
•La porta del conducente è aperta.
•La cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
•Il pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che il
motore è andato in stallo.
•Il pedale frizione viene premuto con il
motore non completamente spento.
•(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva del cambio viene
portata in posizione R con l'accensione
commutata su ON, il sistema sensore
parcheggio si attiva e viene emessa una
segnalazione acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-141.
ttIndicatore di cambio marcia (GSI)
GSI offre un valido aiuto per una guida
confortevole ed economica. Visualizza nel
quadro strumenti la marcia selezionata e
indica al conducente quando è il momento
di passare ad una marcia più appropriata
per le condizioni operative del veicolo.

Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
Indicazione Condizione
NumeroViene visualizzata la marcia sele-
zionata.
con numeroViene fornita la raccomandazione
d'inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
4-47

AVVERTENZA
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite indicazioni
per effettuare i cambi di marcia. La reale
condizione operativa potrebbe richiedere
un cambio di marcia differente da quello
indicato. Onde prevenire il rischio di
causare incidenti, il conducente deve
valutare con attenzione le condizioni della
strada e del traffico prima di cambiare
marcia.
NOTA
GSI si spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
•Il veicolo viene arrestato.
•Il veicolo viene messo in folle.
•Il veicolo viene guidato in retromarcia.
•La frizione non viene innestata
completamente quando si accelera da
fermi.
•Il pedale della frizione resta premuto
per 2 secondi o più a veicolo in marcia.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
4-48

Comandi cambio automatico
Pulsante di rilascio blocco
Indica che la leva selettrice può passare da una posizione all’altra liberamente.
Indica che per poter effettuare la cambiata occorre tener premuto il pulsante di
rilascio blocco. Indica che per poter effettuare la cambiata si deve premere il pedale del freno e
tener premuto il pulsante di rilascio blocco (l’accensione deve essere su ON). Blocchi vari:
NOTA
L'AT Sport è dotato di un'opzione in più rispetto al cambio automatico tradizionale; offre al
conducente la possibilità di selezionare di persona le marce invece di lasciare che sia il
cambio a farlo automaticamente. Se si desidera utilizzare il cambio automatico nel modo
tradizionale, può succedere che venga inavvertitamente selezionato il modo cambiate
manuali, nel qual caso la marcia innestata potrebbe non essere adeguata alla velocità del
veicolo. Se si avverte che il regime motore si sta alzando troppo o che il motore s'imballa,
verificare che non sia stata accidentalmente selezionata la modalità cambiate manuali
(pagina 4-53).
Al volante
Cambio automatico
4-49

Sistema blocco cambio
Il sistema di bloccaggio cambio impedisce
di deselezionare la posizione P senza
premere il pedale del freno.

Per deselezionare la posizione P:
1. Premere il pedale del freno e tenerlo
premuto.
2. Avviare il motore.
3. Premere e tener premuto il pulsante di
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
NOTA
•Con accensione commutata in posizione
ACC o OFF, la leva selettrice non può
essere spostata dalla posizione P.
•Se la leva selettrice non è in posizione P,
non è possibile commutare l'accensione
su OFF.
tEsclusione blocco cambio
Se la leva selettrice non si sposta dalla
posizione P nonostante si segua la corretta
procedura, mantenere premuto il pedale
del freno.
Tipo A
1. Rimuovere il coperchio del
meccanismo di esclusione blocco
cambio usando un cacciavite a lama
avvolto in uno straccio.
2. Inserire un cacciavite e spingerlo in
basso.

Coperchio
3. Premere e tener premuto il pulsante di
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.
Tipo B
1. Premere il pulsante di rilascio blocco
con il pulsante premuto.
Pulsante di rilascio blocco
pulsante
2. Muovere la leva selettrice.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.
Al volante
Cambio automatico
4-50