2017 MAZDA MODEL MX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

NOTA
•Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene la condizione
che aveva prima che venisse disattivato.
Per esempio, se l'accensione viene
commutata su OFF mentre i sistemi
BSM e avviso traffico posteriore in
uscita da parcheggio (RCTA) sono
operativi, alla successiva commutazione
dell'accensione su ON i sistemi BSM e
avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA) saranno ancora
operativi.
•I sistemi BSM e avviso traffico
posteriore in uscita da parcheggio
(RCTA) vengono disattivati quando la
batteria è scollegata, per esempio
quando i terminali della batteria o i
fusibili vengono rimossi e reinstallati.
Per riattivare i sistemi BSM e avviso
traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA), premere
l'interruttore BSM.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-115

Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)*
Il sistema RCTA è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area
retrostante il veicolo su entrambi i lati mentre il veicolo è in retromarcia, avvisando il
conducente della presenza di veicoli in avvicinamento da dietro.
Il sistema RCTA rileva i veicoli in avvicinamento dai lati destro e sinistro del veicolo
mentre questo sta facendo retromarcia per uscire da uno spazio di parcheggio, e notifica al
conducente del potenziale pericolo usando le spie luminose monitoraggio punto cieco (spie
luminose BSM) e il cicalino spia.
Aree di rilevamento
Il vostro veicolo
Funzionamento di RCTA
1. Il sistema RCTA opera quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettore
(cambio automatico) viene messa in posizione di retromarcia (R).
2. Se esiste un rischio di collisione con un veicolo in avvicinamento, la spia luminosa
monitoraggio punto cieco (spia luminosa BSM) lampeggia e contemporaneamente viene
attivata la spia acustica.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-116*Alcuni modelli.

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di mettere il veicolo in
retromarcia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di veicoli
retrostanti quando si mette il veicolo in retromarcia. A causa di taluni limiti operativi del
sistema, la spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) potrebbe non lampeggiare o
lampeggiare in ritardo nonostante sia presente un veicolo dietro. Spetta sempre al
conducente la responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l'operazione del sistema viene arrestata. Se
l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM OFF)
rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Concessionario
Autorizzato Mazda.
•Si è verificato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM),
spie luminose incluse.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore).
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar si alza notevolmente a seguito di una
guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
•La velocità del veicolo in retromarcia è pari o superiore a 10 km/h circa.
•L'area di rilevamento del sensore radar (posteriore) è ostruita da una parete o un
veicolo parcheggiato nelle vicinanze. (Fare retromarcia in una posizione dove l'area di
rilevamento del sensore radar non è più ostruita.)
Il vostro veicolo
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-117

•Un veicolo proveniente da dietro si avvicina direttamente al vostro veicolo.
Il vostro veicolo
•Il veicolo è parcheggiato in pendenza.
Il vostro veicolo
•Nell'intervallo di tempo che intercorre tra l'azionamento dell'interruttore monitoraggio
punto cieco (interruttore BSM) e l'operatività del sistema.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che le spie luminose di
cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni
si sono accese/lampeggiano.
•Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
•Il vetro della porta è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Disattivare il sistema RCTA quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore
del veicolo vi è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio
emesse dal radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-118

Limitatore di velocità regolabile (ASL)*
L'ASL è una funzione atta a prevenire il superamento della velocità impostata. La velocità
del veicolo viene controllata in modo che rimanga al disotto della velocità impostata anche
se viene premuto il pedale acceleratore.
L'ASL può essere impostato tra 30 km/h e 200 km/h. Quando il veicolo viaggia in discesa,
la sua velocità potrebbe superare la velocità impostata, tuttavia in questo caso il sistema lo
notifica al conducente facendo lampeggiare il display e attivando una spia acustica.
ATTENZIONE
Disattivare sempre il sistema quando si cambia conducente:
Se il nuovo conducente non è a conoscenza della funzione ASL, il veicolo potrebbe non
accelerare quando il conducente preme il pedale acceleratore, causando un incidente.
Il sistema è composto dal display ASL e dall'interruttore limitatore di velocità situato sul
volante.

Interruttore MODE
Interruttore RES/+
Interruttore SET-
Interruttore OFF/CANCEL
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-119

tDisplay limitatore di velocità regolabile (Display ASL)
Lo stato d'impostazione di ASL viene visualizzato nel display situato nel quadro strumenti.
Display di attesa
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore limitatore di velocità e il sistema è attivato.
Si spegne quando il sistema è disattivato.

Display d'impostazione
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET e s'imposta la velocità.

Display di annullamento
Viene visualizzato quando si esegue una delle operazioni di cui sotto e il sistema viene
temporaneamente annullato.
•L'interruttore OFF/CANCEL è azionato
•Il pedale acceleratore è premuto con forza

Al volante
i-ACTIVSENSE
4-120

tIndicazione principale limitatore di velocità regolabile (Indicazione principale
ASL) (Bianca)/Indicazione impostazione limitatore di velocità regolabile
(Indicazione impostazione ASL) (Verde), Indicatore luminoso principale
limitatore di velocità regolabile (Indicatore luminoso principale ASL) (Ambra)/
Indicatore luminoso impostazione limitatore di velocità regolabile (Indicatore
luminoso impostazione ASL) (Verde)
Quadro strumenti di tipo A
[Indicazione principale ASL (bianca)]
L'indicazione viene visualizzata di colore bianco quando si preme l'interruttore MODE e
ASL è attivato.
[Indicazione impostazione ASL (verde)]
L'indicazione viene visualizzata di colore verde quando viene impostata una velocità.

Quadro strumenti di tipo B
[Indicatore luminoso principale ASL (ambra)]
L'indicatore luminoso si illumina di colore ambra quando si preme l'interruttore MODE e
l'ASL è attivato.
[Indicatore luminoso impostazione ASL (verde)]
L'indicatore luminoso si accende di luce verde quando viene impostata una velocità.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-121

tSpia acustica limitatore di velocità
Se la velocità del veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 3 km/h o più, una
spia acustica si attiva in modo continuativo e contemporaneamente il display ASL
lampeggia. L'attivazione della spia acustica e il lampeggio del display continuano sino a
quando la velocità del veicolo non scende al valore impostato o al disotto del medesimo.
Verificare che vi siano le necessarie condizioni di sicurezza, quindi regolare la velocità del
veicolo applicando i freni. Mantenere inoltre la distanza di sicurezza anche dai veicoli che
stanno dietro.

AVVERTENZA
Se s'imposta una velocità inferiore a quella attuale del veicolo premendo l'interruttore SET o
RESUME/
, la spia acustica non si attiva per 30 secondi circa anche se la velocità del veicolo
risulta superiore alla nuova velocità impostata di 3 km/h. Avere cura di non superare la
velocità impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display ASL visualizza la condizione di annullamento. Se la velocità del
veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 3 km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la visualizzazione della velocità impostata lampeggia ma la
spia acustica non viene attivata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-122