2017 MAZDA MODEL 6 Handleiding (in Dutch)

Page 313 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–134
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
 OPMERKING
 Het moment waarbij het systeem de koplampen overschakelt verandert onder de 
volgende omstandigheden. Als het systeem de koplampen niet juist oversc

Page 314 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–135
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
         Gebruik van het systeem
            Het  koplampregelsysteem  (HBC)  schakelt 
het licht van de koplampen automatisch 
over tussen grootlicht en dimlic

Page 315 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–136
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
 Adaptieve LED koplampen (ALH) * 
              De  adaptieve  LED  koplampen  (ALH)  zijn  een  systeem  dat  gebruik  maakt  van  de 
voor

Page 316 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–137
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
  Groothoekdimlicht
    Deze functie vergroot het verlichtingsbereik van de lichtbundel van het dimlicht bij het 
rijden met een snelheid van minder dan ongevee

Page 317 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–138
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
 OPMERKING
 Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat de adaptieve LED koplampen 
(ALH) niet normaal functioneren. Schakel handmatig over tussen groo

Page 318 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–139
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
         Gebruik van het systeem
    Het systeem schakelt de koplampen over 
naar grootlicht nadat het contact op ON is 
gezet en de koplampschakelaar in de sta

Page 319 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–14 0
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
 Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem  (LDWS) * 
              Het  LDWS  waarschuwt  de  bestuurder  dat  de  auto  van  zijn  rijstrook

Page 320 of 842

MAZDA MODEL 6 2017  Handleiding (in Dutch) 4–141
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
 WAARSCHUWING
 Gebruik het LDWS niet onder de volgende omstandigheden: 
 De kans bestaat dat het systeem niet adequaat reageert op de werkelijke 
rijomstandighe