2017 Lexus GS F Návod k obsluze (in Czech)

3694-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Funkce Blind Spot Monitor je funkční, když
●Funkce BSM je zapnuta.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 16 km/h.
■Funkce Blind Spot Monitor bude detekovat vozidlo, když
●Vozidlo v sousedním jízdním pruhu předjíždí vaše vozidlo.
●Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce, když mění jízdní pruhy.
■Podmínky, za kterých funkce Blind Spot Monitor nebude vozidlo detekovat
Funkce Blind Spot Monitor není určena pro detekci následujících typů vozidel a/nebo
objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od vašeho vozidla*
*
: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých funkce Blind Spot Monitor nemusí fungovat správně
●Funkce Blind Spot Monitor nemusí detekovat vozidla správně za následujících podmí-
nek:
• Během špatného počasí, např. silný déšť, mlha, sníh atd.
• Když na zadním nárazníku ulpívá led nebo bláto atd.
• Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, stojící vody atd.
• Když je mezi rychlostí vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, znač-
ný rozdíl
• Když je vozidlo v oblasti detekce od zastavení a zůstává v oblasti detekce, když vaše
vozidlo zrychluje
• Když jedete nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v horách, jáma na vozovce
atd.
• Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je malá mezera
• Když jsou jízdní pruhy široké a vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu je daleko od vaše-
ho vozidla
• Když vozidlo, které vjede do oblasti detekce, jede přibližně stejnou rychlostí, jako
vaše vozidlo
• Když je mezi výškou vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, značný
rozdíl
• Ihned po zapnutí funkce BSM
• Když vaše vozidlo táhne přívěs (vozidla s výbavou pro tažení)
●Neopodstatněná detekce vozidla a/nebo objektu se může zvýšit za následujících pod-
mínek:
• Když je pouze krátká vzdálenost mezi vaším vozidlem a svodidly, zdmi atd.
• Když je pouze krátká vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem za vámi
• Když jsou jízdní pruhy těsné a vozidlo jedoucí 2 jízdní pruhy od vašeho vozidla vjede
do oblasti detekce
• Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. nosič jízdních kol

3704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
Rear Crossing Traffic Alert funguje, když vaše vozidlo couvá. Může detekovat
jiná vozidla blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla. Používá radarové
senzory, aby varovala řidiče před existe ncí jiného vozidla pomocí blikání indiká-
torů na vnějších zpětných zrcátkách a zvukem bzučáku.
Funkce Rear Crossing Traffic Alert
Blížící se vozidla Oblasti detekce
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečno u jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Funkce Rear Crossing Traffic Alert je pouz e asistenční a nenahrazuje opatrnost při jíz- dě. Řidič musí být při couvání opatrný, i když používá funkci Rear Crossing Traffic Alert.
Vizuální ověření prostoru řidičem za ním a za jeho vozidlem je nezbytná a před couvá-
ním se ujistěte, že se tam nenachází žádní chodci, jiná vozidla atd. Nedodržení těchto pokynů by mohlo způsobit sm rtelné nebo vážné zranění.
V závislosti na podmínkách nemusí systém fu ngovat správně. Proto je nezbytné, aby ři-
dič sám vizuálně kontroloval bezpečnost.
12

3714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.
Aby měl řidič více odpovídajícího času na reakci, bzučák může varovat před
rychlejšími vozidly z větší dálky.
Příklad:
■Funkce Rear Crossing Traffic Alert je funkční, když
●Funkce BSM je zapnuta.
●Řadicí páka je v R.
●Rychlost vozidla je nižší než přibližně 8 km/h.
●Rychlost blížícího se vozidla je mezi přibližně 8 km/h a 28 km/h.
Oblasti detekce funkce Rear Crossing Traffic Alert
Blížící se vozidloRychlostPřibližná vzdálenost
výstrahy
Rychle28 km/h20 m
Pomalu8 km/h5,5 m
1

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Podmínky, za kterých funkce Rear Crossing Traffic Alert nebude vozidlo detekovat
Funkce Rear Crossing Traffic Al ert není určena pro detekci následujících typů vozidel a/ nebo objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla pohybující se daleko od vašeho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
●Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla*
*: V závislosti na podmínkách může do jít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých funkce Rear Crossing Traffic Alert nemusí fungovat správně
Funkce Rear Crossing Traffic Alert nemusí detekovat vozidla správně za následujících podmínek:
●Během špatného počasí, např. silný déšť, mlha, sníh atd.
●Když na zadním nárazníku ulpívá led nebo bláto atd.
●Když se přibližuje více vozidel současně
●Parkování pod malým úhlem
●Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
●Když parkujete ve strmém svahu, např. v horách, jáma na vozovce atd.
●Ihned po zapnutí funkce BSM
●Když vaše vozidlo táhne přívěs (vozidla s výbavou pro tažení)
●Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. nosič jízdních kol
●Ihned po nastartování motoru se zapnutou funkcí BSM
●Když senzory nemohou detekovat vozidla z důvodu překážek

373
4
4-5. Používání podpůrn ých jízdních systémů
Jízda
GS350_200t_GS
TVD (Torque Vectoring Differential)
Když je spínač motoru v režimu ZAPA-
LOVÁNÍ ZAPNUTO, stisknutím spína-
če TVD se mění režimy ovládání TVD.
Aktuální režim ovládání TVD bude zob-
razen na přístrojích.
Režim STANDARD
Toto je výchozí režim a poskytuje opti- mální vyvážení svižno sti jízdy a stability.
Režim SLALOM
Tento režim zdůrazňuje zlepšenou ode-
zvu řízení.
Režim TRACK
Tento režim zdůrazňuje stabilitu při spor-
tovní jízdě vysokou rychlostí.
Multiinformační displej ukazuje rozdělení síly pohonu mezi pravé a levé zadní kolo.
(  S. 134)
: Je-li ve výbavě
Systém TVD rozděluje sílu pohonu (krouticí moment) automaticky mezi pravé
a levé zadní kolo. Tento systém přispívá ke zlepšené odezvě řízení při zatáčení
a ke zvýšení trakce při výjezdu ze zatá čky, a poskytuje tak zážitek ze svižné
jízdy.
Změna režimů ovládání TVD
1
2
3
Stav ovládání TVD na multiinformačním displeji

3744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Automatické zrušení zvoleného režimu ovládání TVD
Režimy SLALOM a TRACK se zruší, když je vypnut spínač motoru. Když je spínač mo-
toru zapnut do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, systém TVD bude v režimu STAN-
DARD.
■Automatické vypnutí systému TVD
Pokud je v systému TVD detekována porucha, na multiinformačním displeji (S. 524) se
zobrazí výstražné hlášení a systém TVD bude automaticky vypnut. Pokud je systém vy-
pnutý, síla pohonu nebude rozdělena pomocí TVD, ale přes normální činnost diferenciálu.
■Abyste systém ochránili
Pokud je teplota kapaliny TVD nadměrně vysoká, když jedete delší dobu za podmínek
s extrémně vysokou zátěží, na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení.
(S. 524)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Nespoléhejte se příliš na systém
TVD. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost vašemu okolí.

375
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
GS350_200t_GS
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo když jsou
použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový pedál, když
systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na kluzkých
površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáhá udržet směro-
vou stabilitu při prokluzování na kluzkých površích vozovky ovládáním výkonu
řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při rozjezdu vo-
zidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky automaticky,
aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si však, že tyto sys-
témy jsou pouze doplňkové a neměli byste na ně při ovládání vozidla přehna-
ně spoléhat.

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velik ost síly potřebné k otáčení volantem.
◆AVS (Systém adaptivního variabilního odpružení) (je-li ve výbavě)
Pomocí nezávisle ovládané tlumicí síly tlumičů pro každé ze 4 kol podle stavu
vozovky a jízdních podmínek tento systém zvyšuje jízdní komfort při vynikající
stabilitě řízení, a zajišťuje dobré držení vozidla.
Když je zvolen režim SPORT S+ pomocí spínače volby jízdního režimu, tlumi-
cí síla je vhodná pro sportovní jízdu ( S. 359).
◆VDIM (Integrované řízení dynamiky vozidla)
Poskytuje integrované řízení systémů ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC,
asistenta rozjezdu do kopce a EPS
Pomáhá udržet stabilitu vozidla, když za táčíte na kluzkých površích vozovky
pomocí ovládání brzd, výkonu motoru, posilovače řízení a poměru řízení
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, brzdová světla automaticky blikají, aby bylo
varováno vozidlo za vámi.
Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou
v činnosti systémy TRC/VSC.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC