2017 Lexus GS F Návod k obsluze (in Czech)

233
4 4-1. Před jízdou
Jízda
GS350_200t_GS
Tažení přívěsu (vozidla s výbavou pro tažení)
◆Hmotnostní limity
Před tažením zkontrolujte přípustnou hmotnost přípojného vozidla, celkovou
hmotnost vozidla (GVM), maximální zatížení nápravy (MPAC) a zatížení na
tažný hák. (S. 612)
◆Tažné zařízení
Lexus doporučuje používat na vašem vozidle originální tažné zařízení Lexus.
Můžete použít také jiné tažné zařízení vyhovujících vlastností a srovnatelné
kvality.
Vaše vozidlo je primárně určeno pro přepravu cestujících.
Tažení přívěsu bude mít negativní vliv na ovládání, výkon, brzdění, životnost
a spotřebu paliva. Vaše bezpečí a spokojenost závisí na řádném používání
správného vybavení a opatrném způsobu jízdy. Pro zajištění bezpečnosti vaší
i ostatních nepřetěžujte vozidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu buďte mimořádně opatrní a jezděte s přihlédnu-
tím k vlastnostem přívěsu a provozním podmínkám.
Záruka Lexus nepokrývá poškození nebo poruchy způsobené tažením přívě-
su pro obchodní účely.
Před tažením požádejte o další podrobnosti vašeho místního autorizovaného
prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože v ně-
kterých zemích platí další předpisy.

2344-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Celková hmotnost přívěsu a přípustné zatížení na tažný hák
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus nákladu by neměla přesahovat maxi-
mální přípustnou hmotnost přípojné-
ho vozidla. Překročení této hmotnosti je nebezpečné. ( S. 612)
Když táhnete přívěs, použijte frikční
spojovací člen nebo frikční stabilizá- tor (zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby zatížení na tažný hák bylo větší než 25 kg nebo
4 % přípustné hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení na tažný hák však nesmí pře- kročit uvedenou hmotnost. ( S. 612)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestu- jících, tažného zařízení, zavazadel,
celková pohotovostní hmotnost a za-
tížení na tažný hák by neměla překro- čit celkovou hmotnost vozidla o více
než 100 kg. Překročení této hmot-
nosti je nebezpečné.
Maximální přípustné zatížení zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo překroči t maximální přípustné zatížení zadní ná-
pravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny z testování na hla-
dinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších nadmořských výškách výkon moto-
ru a přípustná hmotnost přípojného vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu
1
2
1
VÝSTRAHA
■Když je překročen limit celk ové hmotnosti vozidla nebo přípustného zatížení zadní
nápravy
Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pr o tažení přívěsu v zastavěných oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.
Nedodržení tohoto pokynu mů že vést k nehodě s následky smrti nebo vážných zranění.
2

2354-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
Montážní rozměry pro tažné zařízení a tažný hák
436 mm
455 mm
454 mm
475 mm
476 mm
500 mm
520 mm
543 mm
560 mm
1
2
3
4
5
6
7
8
9
289 mm
322 mm
374 mm
592 mm
1201 mm
61 mm
56 mm
37 mm
27 mm
18 mm
12 mm
8 mm
401 mm*1
408 mm*2
410 mm*3
*1: Pneumatiky 225/50R17
*2: Pneumatiky 235/45R18
*3: Pneumatiky 235/40R19 nebo
265/35R19
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

2364-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar, 3 psi) oproti
doporučené hodnotě. (S. 629)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu a s při-
hlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
●Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození osvětlení vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu,
dodržujte místní předpisy.
●Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fungují správ-
ně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický systém a způsobit poru-
chu světel.
■Záběh vozidla
Lexus doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána pro tažení
přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení a hák taž-
ného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla. Ujistěte se
také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmotnostních limitů vozidla. (S. 234)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozidlem, měli
byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ramena těchto zrcátek na
obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť zatížení
vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje tažného za-
řízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto
oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která může ze-
slabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování ocelového tažné-
ho zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.

2374-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili nehodě, nebo
smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu a jeho
osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným přívěsem na
místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu a otočte
rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo doprava, abyste zatočili
přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynule, aby nedošlo k chybě říze-
ní. Při couvání se nechejte, kvůli snížení rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem
jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka vašeho vozidla a přívěsu.
Vyhýbejte se prudkému brzdění, které může způsobit smyk. Jinak se vozidlo
může stát neovladatelné. To platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho vozidla. Před
odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abyste se vyhnuli prudkému
brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola vozidla. To
kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte normálně.
■Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při předjíždění autobusů
nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz za vozidlem, když jedete ve-
dle takových vozidel. Jakmile takový pohyb vozidla nastane, ihned začněte
plynule zpomalovat pomalým brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý
směr.
Návod

2384-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla a přívě-
su a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem, když používáte brzdění moto-
rem při jízdě na dlouhém příkrém svahu, nepoužívejte převodovku v D. Pokud
je v režimu M, poloha zařazeného převodového stupně musí být 4 nebo nižší.
(S. 249)
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při teplotách přes
30C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel teploty chladicí kapa-
liny motoru signalizuje, že se motor přehřívá, ihned vypněte klimatizaci, sjeďte
ze silnice a zastavte vozidlo na bezpečném místě. (S. 602)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte parkovací brz-
du a řadicí páku přesuňte do P.
VÝSTRAHA
ďiťte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení měže zapůířinit neho-
du, mající za následek smrt nebo vážná zranční.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů. (S. 234)
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění
●Netáhněte přívěs, když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo.
●Netáhněte přívěs, když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky.
●Nepoužívejte tempomat (je-li ve výbavě), adaptivní tempomat (je-li ve výbavě) nebo
adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě), když táhnete pří-
věs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší převodový stu-
peň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.

2394-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
UPOZORNĚNÍ
■Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky (je-li ve výbavě)
Netáhněte žádný přívěs, pokud je namontovaná pneumatika, která byla opravena po-
mocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky. Zatížení na pneumatiku může způsobit
neočekávané poškození pneumatiky.

2404-2. Postupy pro jízdu
GS350_200t_GS
Spínač motoru (zapalování)
Stiskněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací brzda
zabrzděna. ( S. 256)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení (pouze GS F) se zobrazí na multiinformačním displeji.
Pokud se nezobrazí, mo tor nelze nastartovat.
Stiskněte spínač motoru krátce
apevně.
Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk.
Není nutné spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až nastartuje, nebo až 30 sekund, podle toho, co na-
stane dříve.
Držte sešlápnutý brzdový pedál, až bude motor úplně nastartovaný.
Motor může být nastartován z kterého-
koliv režimu spínače motoru.
Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronický klíč, na-
startujete motor nebo přepínáte režimy spínače motoru.
Startování motoru
1
2
3
4