2017 Lexus GS F Návod k obsluze (in Czech)

3614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
GS F
Normální režim/Přizpůsobený režim
Normální režim a přizpůsobený režim js ou voleny stisknutím spínače volby
jízdního režimu. Každým stisknutím spín ače se jízdní režim přepne mezi nor-
málním režimem a přizpůsobeným režimem. Když je zvolen přizpůsobený re-
žim, rozsvítí se indikátor "CUSTOMIZE".
Stiskněte spínač pro změnu jízdního režimu na normální režim, když je zvolen režim
Eko-jízdy nebo režim Sport. Indikátor norm álního režimu se rozsvítí na přístroji. • Normální režim
Pro normální jízdu.
• Přizpůsobený režim Umožňuje vám jízdu s funkcemi pohonu, podvozku a systému klimatizace nastave-
nými na vámi preferovaná nastavení.
Nastavení přizpůsobeného režimu mohou být změněna v zobrazení přizpůsobení jízdního režimu na obrazovce Remote Touch. ( S. 645)
Režim Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy používejte k dosažení nízké spotřeby paliva během cesty,
která vyžaduje častou akceleraci.
Když vozidlo není v režimu Eko-jízdy a spín ač volby jízdního režimu je otočen doleva,
na přístroji se rozsvítí indikátor režimu Eko-jízdy.
1
2

3624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
Režim Sport
• Režim SPORT S
Pomáhá zlepšit odezvu při akceleraci pomocí ovládání převodovky a mo-
toru.
Když vozidlo není v režimu SPORT S a spínač volby jízdního režimu je otočen do-
prava, na přístroji se rozsvítí indikátor "SPORT S".
• Režim SPORT S+
Poskytuje dřívější časování podřazení než režim SPORT S, aby se udržely
vysoké otáčky motoru, a poskytuje rychlejší změnu rychlostních stupňů.
Tento režim také mění tuhost řízení, ovládání odpružení a ovládání VDIM
tak, aby odpovídaly výkonné sportovní jízdě.
Když je vozidlo v režimu SPORT S a spínač volby jízdního režimu je otočen dopra-
va, na přístroji se rozsvítí indikátor "SPORT S+".
■Činnost systému klimatizace v režimu Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému klimatiza-
ce, aby se snížila spotřeba paliva (S. 396). Pro zvýšení výkonu klimatizace seřiďte
rychlost ventilátoru nebo vypněte režim Eko-jízdy.
■Automatické ovládání vyhřívání sedadel při režimu Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy ovládá činnosti topení a rychlost ventilátoru systému klimatizace, aby se
snížila spotřeba paliva. Pokud je volicí spínač jízdního režimu přepnut do režimu Eko-jíz-
dy při nízkých teplotách, vyhřívání sedadel začne automaticky fungovat, aby pomohlo
zvýšit výkon topení.
■Automatická deaktivace režimu Sport a přizpůsobeného režimu
Pokud je vypnut motor po jízdě v režimu Sport nebo přizpůsobeném režimu, jízdní režim
se přepne na normální režim.
■Vyskakovací zobrazení jízdního režimu (pouze 12,3palcový displej)
Když je jízdní režim přepnut, zvolený jízdní režim se dočasně zobrazí na bočním displeji.
(S. 394)
3

363
4
4-5. Používání podpůrn ých jízdních systémů
Jízda
GS350_200t_GS
BSM (Blind Spot Monitor)
Blind Spot Monitor je systém, který má 2 funkce:
●Funkce Blind Spot Monitor
Pomáhá řidiči učinit rozhodnutí, když mění jízdní pruhy.
●Funkce Rear Crossing Traffic Alert
Pomáhá řidiči při couvání
Tyto funkce používají stejné senzory.
Přepínání funkce BSM
Funkce Blind Spot Monitor a funkce Rear Cr ossing Traffic Alert se zapínají/vypínají
použitím multiinformačního displeje. ( S. 364)
Když jsou funkce zapnuty, indikátor BSM se rozsvítí na přístroji a zazní bzučák.
Indikátory na vnějším zpětném zrcátku
Funkce Blind Spot Monitor:
Když je ve slepém úhlu detekováno vozidl o, indikátor na vnějším zpětném zrcátku se rozsvítí, když páčka směrových světel není ovládána. Pokud je ovládána páčka směro-
vých světel směrem k detekované straně, indikátor na vnějším zpětném zrcátku bliká.
Funkce Rear Crossing Traffic Alert: Když je detekováno vozidlo blíž ící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, indikáto-
ry na vnějších zpět ných zrcátkách blikají.
Bzučák Rear Crossing Traffic Alert (pouze funkce Rear Crossing Traffic Alert)
Když je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, zpoza zadních sedadel zazní bzučák.
: Je-li ve výbavě
Přehled systému Blind Spot Monitor
1
2
3

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Viditelnost indikátorů na vnějších zpětných zrcátkách
Při silném slunečním světle mohou být indikáto ry na vnějších zpětných zrcátkách obtížně
viditelné.
■Slyšitelnost bzučáku Rear Crossing Traffic Alert
Funkce Rear Crossing Traffic Al ert může být obtížně slyšitelná přes hlasitý hluk, např. vy-
sokou hlasitost audiosystému.
■Když má Blind Spot Monitor poruchu
Pokud je zjištěna porucha sy stému z následujících důvodů, zobrazí se výstražná hlášení:
( S. 524)
●Došlo k poruše senzorů
●Senzory byly zašpiněny
●Venkovní teplota je extrémně vysoká nebo nízká
●Elektrické napětí na senzorech je abnormální
■Zapnutí a vypnutí funkce Blind Spot Monitor a funkce Rear Crossing Traffic Alert.
Nastavení může být změněno z na multiinformačním displeji (S. 121, 129).
Stiskněte nebo na spínači ov ládání přístroje a zvolte "BSM".
Každým stisknutím spínače ov ládání přístroje se funkce přepíná mezi "On" (Za-
pnuto) a "Off" (Vypnuto)
■Certifikace pro Blind Spot Monitor
1
2

3654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS

3674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
Pro vozidla prodávaná na Ukrajině
VÝSTRAHA
■Zacházení s radarovým senzorem
●Vždy udržujte senzor a oblast v jeho okolí na nárazníku čisté.
●Nevystavujte senzor nebo okolní oblast na nárazníku silnému nárazu. Pokud se sen- zor pohne i mírně mimo svou polohu, systém může selhat a vozidla, která vjedou do
oblasti detekce, nemusí být detekována. Po kud byl senzor nebo okolní oblast vysta-
ven silnému nárazu, vždy nech te tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Nerozebírejte senzor.
●Nepřipevňujte příslušenství nebo nálepky na senzor nebo okolní oblast na nárazníku.
●Neupravujte senzor nebo okolní oblast na nárazníku.
●Nelakujte zadní nárazník žádnou jinou barvou než oficiální barvou Lexus.
Jednotlivé senzory systému Blind Spot Monitor jsou instalovány uvnitř zadního nárazníku na
levé a pravé straně. Dodr žujte následující poky-
ny, abyste zajistili správné fungování systému Blind Spot Monitor.

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
Funkce Blind Spot Monitor používá radarové senzory, aby detekovala vozidla,
která jedou v sousedním jízdním pruhu v ob lasti, která není zobrazena ve vnějším
zpětném zrcátku (slepý úhel), a informuje řidiče o existenci vozidla pomocí indi-
kátoru na vnějším zpětném zrcátku.
Oblasti, ve kterých mohou být detek ována vozidla, jsou popsána níže.
Rozsah oblasti detekce:
Přibližně 3,5 m od boku vozidla
Nejbližších 0,5 m od boku vozidla není
oblastí detekce
Přibližně 3 m od zadního nárazníku
Přibližně 1 m před zadním nárazní-
kem
Funkce Blind Spot Monitor
Oblasti detekce funkce Blind Spot Monitor
1
2
3
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečno u jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Funkce Blind Spot Monitor je doplňková funk ce, která varuje řidiče, že se ve slepém
úhlu nachází nějaké vozidlo. Nespoléhejte se příliš na funkci Blind Spot Monitor. Funk-
ce nemůže posoudit, zda je be zpečné změnit jízdní pruhy, proto by nadměrné spoléhá- ní se na systém mohlo způsobit nehodu s následkem smrtelného nebo vážného
zranění.
V závislosti na podmínkách nemusí systém fu ngovat správně. Proto je nezbytné, aby ři- dič sám vizuálně kontroloval bezpečnost.