2017 Hyundai Ioniq Hybrid Hybrydowy

W5
Dążymy do tego, by eksploatacja pojaz-
du marki Hyundai sprawiała jak najwię-
cej satysfakcji. Niniejsza Instrukcja obsługi
może być w  tym pomocna. Dlatego zde-
cydowanie zalecamy uważną lekturę całej
Instrukcji. Aby ograniczyć ryzyko zagro-
żenia dla zdrowia lub życia, należy prze-
czytać wszystkie fragmenty zatytułowane
„NIEBEZPIECZEŃSTWO”, „OSTRZEŻENIE”
i „OSTROŻNIE”, znajdujące się w Instrukcji.
Tekst jest uzupełniony ilustracjami, pomoc-
nymi w  objaśnieniu sposobu korzystania
z samochodu. Niniejsza Instrukcja przedsta-
wia wyposażenie pojazdu oraz ważne infor-
macje dotyczące bezpieczeństwa. Zawiera
ona również cenne porady dotyczące prawi-
dłowej techniki jazdy w różnych warunkach
drogowych.
Na początku niniejszej Instrukcji znajduje się
ogólny spis treści. Przy wyszukiwaniu kon-
kretnych informacji zachęcamy do korzy-
stania z  indeksu znajdującego na końcu
Instrukcji, w którym wszystkie hasła-tematy
zostały podane w porządku alfabetycznym. Rozdziały: Niniejsza Instrukcja obejmuje
osiem rozdziałów, indeks oraz informacje
ogólne o napędzie hybrydowym. Na począt-
ku każdego rozdziału również znajduje się
spis treści. Pozwala on natychmiast zorien-
tować się, czy dany rozdział zawiera szuka-
ne informacje.
Najważniejsze jest bezpieczeństwo. Dlatego
niniejsza Instrukcja podaje liczne środki
ostrożności oraz procedury obsługi. Zawiera
ona również ostrzeżenia o  potencjalnych
zagrożeniach, które mogą spowodować
obrażenia ciała lub uszkodzenie pojazdu.
Wspomniane zagrożenia oraz instruk-
cje bezpiecznego postępowania widnieją
również na naklejkach, znajdujących się
w pojeździe.
Ostrzeżenia i  wskazówki podane w  niniej-
szej Instrukcji służą zapewnieniu bezpie-
czeństwa. Niestosowanie się do nich może
spowodować poważne zagrożenie dla zdro-
wia lub życia.
Niniejsza Instrukcja zawiera fragmen-
ty zatytułowane „NIEBEZPIECZEŃSTWO”,
„OSTRZEŻENIE” i „OSTROŻNIE”, wyróżnione
dodatkowo symbolem ostrzegawczym, oraz
fragmenty „UWAGA”.
Jest to symbol,

który ostrzega o  moż-
liwości odniesienia obrażeń. Aby
uniknąć zagrożenia dla zdrowia lub
życia, należy postępować zgodnie
ze wskazówkami oznaczonymi tym
symbolem. Symbol ostrzegawczy
stosowany jest zawsze w  połączeniu
z określeniem „NIEBEZPIECZEŃSTWO”,
„OSTRZEŻENIE” lub „OSTROŻNIE”.
WYTYCZNE DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWASPOSÓB KORZYSTANIA Z NINIEJSZEJ INSTRUKCJI
Wstżp

W1
Informacje ogólne o napędzie hybrydowym
Napęd hybrydowy (HEV) ..........................................2
Prz epływ energii w pojeździe IONIQ HEV .............3
Przepływ energii ................................................................... 3
Jazda pojazdem z napędem hybrydowym .............7
Uruchamianie pojazdu .......................................................... 7
Nietypow

e cechy pojazdu z napędem
hybrydowym
........................................................................\
... 8
Zasady bezpieczeństwa dotyczące napędu
hybrydowego
............................................................ 10
Środki ostrożności dotyczące elementów napędu
hybrydowego
....................................................................... 10
Złącze serwisowe
............................................................... 13
Wlot powietrza c

hłodzącego akumulator
wysokiego napięcia
............................................................ 13
Postępowanie w razie wypadku
.....................................14
Wyłączenie się napędu hybrydowego
..........................15

NAPĘD HYBRYDOWY (HEV)
OAE056066
Ruszanie/wolna jazda
Silnik elektryczny
PrzyspieszanieSilnik elektryczny
+ silnik spalinowy
Szybka jazdaSilnik spalinowy
ZwalnianieŁadowanie
Zatrzymanie Silnik spalinowy wył.
Pojazd z napędem hybrydowym (HEV — Hybrid Electric Vehicle) jest napędzany benzynowym silnikiem spalinowym oraz silnikiem elektrycz-
nym. Zasilanie silnika elektrycznego zapewnia akumulator wysokiego napięcia (270 V).
W zależności od warunków jazdy, sterownik napędu hybrydowego uruchamia tylko silnik elektryczny, tylko silnik spalinowy lub oba silniki
równocześnie.
Kiedy silnik spalinowy pracuje na biegu jałowym lub kiedy pojazd jest napędzany przez silnik elektryczny, spada zużycie paliwa.
Aby silnik elektryczny mógł napędzać pojazd, konieczny jest odpowiedni poziom naładowania akumulatora wysokiego napięcia. Dlatego
od czasu do czasu silnik spalinowy uruchamia się, by doładować akumulator wysokiego napięcia. Silnik spalinowy pełni wtedy funkcję
generatora prądu.
Ładowanie akumulatora wysokiego napięcia odbywa się również podczas zwalniania lub hamowania z odzyskiem energii (tzw. hamowania
regeneracyjnego).
H2

Uruchamianie pojazdu
Pojazdy z kluczykiem zdalnego
dostępu
1. Upewnić się, że  hamulec postojowy jest
włączony.
2.

Upewnić
się, że selektor skrzyni biegów
znajduje się w położeniu P.
3.

Nacisnąć pedał hamulca.
4

.
Usta
wić kluczyk w  stacyjce w  położeniu
START. Przytrzymać kluczyk w tym poło-
żeniu (przez maksymalnie 10 sekund) do
momentu włączenia się lampki sygnali-
zacyjnej
, a  następnie zwolnić klu-
czyk.



Niezależnie od tego,
czy silnik spalinowy
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane
jest świeceniem się lampki
w zesta-
wie wskaźników.
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
Pojazdy z inteligentnym kluczykiem
1. Inteligentny kluczyk należy mieć przy sobie lub w samochodzie.
2.

Upewnić się,
że hamulec postojowy jest
włączony.
3.

Usta
wić selektor skrzyni biegów w  poło-
żeniu  P. Przy selektorze w  położeniu  N
uruchomienie pojazdu jest niemożliwe.
4.

Nacisnąć pedał hamulca.
5

.
Nacisnąć przycisk Start/Stop.
Po uru-
chomieniu pojazdu świeci się lampka
sygnalizacyjna
.



Niezależnie od tego,
czy silnik spalinowy
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane
jest świeceniem się lampki
w zesta-
wie wskaźników.
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
EKONOMICZNA I BEZPIECZNA
EKSPLOATACJA NAPĘDU
HYBRYDOWEGO
• Jeździć płynnie. Przyspieszać w  spo-
sób umiarkowany i  utrzymywać stałą
prędkość jazdy. Unikać gwałtownego
ruszania. Nie rozpędzać się nadmiernie
między kolejnymi światłami sygnalizacji
drogowej.



Gd
y to możliwe, unikać dużego natężenia
ruchu. Zawsze zachowywać bezpieczną
odległość od pojazdu poprzedzającego
i  w  ten sposób unikać niepotrzebnego
hamowania. Zmniejsza to również zuży-
cie hamulców.
• Regeneracyjny układ hamulcowy odzy-
skuje energię podczas hamowania.
• W przypadku niskiego poziomu nałado-
wania akumulatora wysokiego napięcia
napęd hybrydowy ładuje go automa-
tycznie.
• Jeżeli przy pracującym silniku spalino-
wym selektor skrzyni biegów znajduje
się w położeniu N, napęd hybrydowy nie
wytwarza energii elektrycznej. Dlatego
przy selektorze w  położeniu  N ładowa-
nie akumulatora wysokiego napięcia jest
niemożliwe.
JAZDA POJAZDEM Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM
H7

i Informacja
Silnik spalinowy napędu hybrydowego
uruchamia się i
wyłącza
automatycznie.
Włączenie napędu hybrydowego sygna-
lizowane jest lampką
w zestawie
wskaźników.
Silnik spalinowy może uruchomić się auto-
matycznie w

następujących

sytuacjach:
–
D

uże obciążenie silnika elektryczne-
go (dynamiczne przyspieszanie, szybka
jazda itp.).
–

Akumulator

wysokiego napięcia wyma-
ga naładowania.
–
O

kreślona temperatura akumulatora
wysokiego napięcia.
Nietypowe cechy pojazdu z napędem
hybrydowym
Dźwięki emitowane przez pojazd z  napę-
dem hybrydowym różnią się od dźwięków
emitowanych przez pojazd z  silnikiem spa-
linowym. Podczas pracy napędu hybrydo-
wego słychać odgłosy emitowane przez
akumulator wysokiego napięcia, znajdujący
się pod tylnymi siedzeniami. W  przypadku
gwałtownego naciśnięcia pedału przyspie-
szenia można usłyszeć nietypowe dźwię-
ki. Po naciśnięciu pedału hamulca można
usłyszeć odgłosy regeneracyjnego układu
hamulcowego. Podczas włączania/wyłącza-
nia napędu hybrydowego można usłyszeć
dźwięki dochodzące z  przedziału silnika.
Podczas powtarzalnego naciskania pedału
hamulca przy włączonym napędzie hybry-
dowym można usłyszeć odgłosy z  prze-
działu silnika. Żadne z  powyższych dźwię-
ków nie oznaczają usterki. Są to odgłosy
normalnego działania pojazdu z  napędem
hybrydowym. W  następujących przypadkach odgłosy sil-
nika elektrycznego dochodzące z przedziału
silnika są zjawiskiem normalnym:
–
Zwolnienie pedału hamulca po wyłącze-
niu napędu hybrydowego.
–

Naciśnięcie pedału hamulca przy wyłą
-
czonym napędzie hybrydowym.
–

Otwarcie drzwi kiero
wcy.
Kiedy napęd hybrydowy jest włączony, silnik
spalinowy może pracować lub nie. Podczas
rozruchu, pracy i  wyłączania silnika spali-
nowego mogą być odczuwalne drgania. Nie
oznaczają one usterki. Świecenie się lamp-
ki sygnalizacyjnej
oznacza gotowość
napędu hybrydowego do jazdy. Pojazdem
można jechać przez cały czas, kiedy świeci
się lampka
, nawet przy wyłączonym
silniku spalinowym.
JAZDA POJAZDEM Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM (CD.)
H8

UWAGA
Napęd hybrydowy zawiera wiele podze-
społów elektronicznych. Elementy ukła-
du wysokiego napięcia, takie jak prze-
wody i  inne części, mogą emitować fale
elektromagnetyczne. Mimo, że pokrywy
elementów układu wysokiego napięcia
tłumią fale elektromagnetyczne, fale te
mogą oddziaływać na urządzenia elek-
troniczne. Jeżeli pojazd nie jest używany
przez dłuższy czas, akumulator wyso-
kiego napięcia może się rozładować.
Dlatego pojazd należy eksploatować
regularnie, kilka razy w miesiącu. Zaleca
się jazdę przez co najmniej 1  godzinę
lub na odcinku nie krótszym niż 16  km.
Jeżeli akumulator wysokiego napięcia
rozładował się lub jeżeli nie można uru-
chomić pojazdu z użyciem zewnętrznego
źródła zasilania, należy skontaktować
się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO)
Hyundai.
Wirtualne brzmienie pracy silnika
spalinowego
Jazda wyłącznie z  napędem elektrycznym
jest niemal bezgłośna. Dlatego podczas
jazdy w  trybie elektrycznym, dla zapew-
nienia bezpieczeństwa pieszych, specjalny
układ emituje odgłosy pracy silnika spali-
nowego.
Regeneracyjny układ hamulcowy
Podczas zwalniania i  hamowania układ
hamulcowy wykorzystuje silnik elektrycz-
ny, który przetwarza energię kinetyczną
pojazdu w energię elektryczną. Wytworzony
w  ten sposób prąd elektryczny ładuje aku-
mulator wysokiego napięcia.
Akumulatory
• Pojazd jest wyposażony w  akumulator
wysokiego napięcia 270  V (który zasila
napędowy silnik elektryczny i  sprężarkę
układu klimatyzacji) oraz w  akumulator
12  V (który zasila światła, wycieraczki,
system audio itp.).
• Kiedy pojazd znajduje się w  trybie goto-
wości (
) akumulator 12  V jest łado-
wany automatycznie.
• Po włączeniu napędu hybrydowe-
go przy selektorze skrzyni biegów
w  położeniu P, w  zestawie wskaź-
ników świeci się lampka sygnaliza-
cyjna
. Pojazdem można jechać
nawet przy niepracującym silniku
spalinowym.
• Opuszczając pojazd,

należy wyłączyć
napęd hybrydowy lub ustawić selek-
tor skrzyni biegów w  położeniu  P.
Jeżeli napęd hybrydowy jest włączo-
ny i selektor skrzyni biegów nie znaj-
duje się w  położeniu  P, przypadkowe
naciśnięcie pedału przyspieszenia
może spowodować ruszenie pojazdu,
a w konsekwencji poważne zagroże-
nie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE
H9

Środki ostrożności dotyczące
elementów napędu hybrydowego
Układ akumulatora wysokiego
napięcia
*¹ W przedziale silnika.
*² Pod siedzeniami tylnymi.
Nie dotykać elementów, w  tym przewo-
dów i  złączy, w  kolorze pomarańczo-
wym lub ze znakiem wysokiego napię-
cia. Uszkodzenie lub zdemontowanie ich
izolacji albo pokryw może spowodować
porażenie elektryczne, a w konsekwen-
cji poważne zagrożenie dla zdrowia lub
życia.
OSTRZEŻENIE
Podczas wymiany bezpieczników
w  przedziale silnika nigdy nie dotykać
modułu sterowania napędem hybrydo-
wym (HPCU). Moduł HPCU jest zasilany
prądem o wysokim napięciu. Dotknięcie
modułu HPCU może spowodować pora-
żenie elektryczne i poważne zagrożenie
dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE
Akumulator wysokiego napięcia zasila
silnik elektryczny i inne elementy napę-
du hybrydowego prądem o  wysokim
napięciu. Wysokie napięcie akumula-
tora może być bardzo niebezpieczne.
Nie dotykać elementów napędu hybry-
dowego. Dotknięcie elementów napędu
hybrydowego może spowodować zagro-
żenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE
OAEQ046015
OAEQ046019

n Akumulator wysokiego napięcia*²
n Moduł sterowania napędem hybrydowym (HPCU)*¹
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA DOTYCZĄCE NAPĘDU HYBRYDOWEGO
H10

UWAGA
• Podczas wygrzewania powłoki lakie -
rowej nie przekraczać 30  minut
w  temperaturze 70°C lub 20  minut
w temperaturze 80°C.
• Nie

myć

przedziału

silnika

wodą. W

oda może spowodować zwarcie
i uszkodzenie elementów elektronicz-
nych.
Nie demontować i  nie rozmontowywać
elementów układu akumulatora wyso-
kiego napięcia.
• Wymontowanie

lub rozmontowa-
nie elementów układu akumulatora
wysokiego napięcia może spowodo-
wać obniżenie trwałości i  osiągów
pojazdu.
• Spra

wdzać układ akumulatora
wysokiego napięcia może jedynie
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
• Nie dotykać akumulatora wysokiego
n

apięcia ani przewodu wysokiego
napięcia (pomarańczowego) podłą-
czonego do silnika elektrycznego.
Dotknięcie tych elementów może
spowodować poważne poparzenia i/
lub porażenie elektryczne. Ze wzglę-
dów bezpieczeństwa nie dotykać
pokryw podzespołów elektronicz-
nych ani ich przewodów. Nie demon-
tować pokryw podzespołów elektro-
nicznych ani ich przewodów.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
•
Nie używać elementów napędu
hybrydowego (akumulatora wyso-
kiego napięcia, falownika, przetwor -
nicy) do innych celów.
• Nie używać żadn

ych ładowarek do
ładowania akumulatora wysokie-
go napięcia. Może to spowodować
poważne zagrożenie dla zdrowia lub
życia.
• Nie umieszczać elementów napędu
hybr

ydowego w  pobliżu ognia ani
w ogniu.
• Nie wiercić otworów w 

elementach
napędu hybrydowego i  nie uderzać
ich. Może to spowodować ich uszko-
dzenie i/lub porażenie elektryczne
stanowiące zagrożenie dla zdrowia
lub życia.
OSTRZEŻENIE
W  skład układu wysokiego napięcia
wchodzi akumulator wysokiego napię-
cia i  generator wysokiego napięcia.
Wysokie napięcie jest bardzo niebez-
pieczne i  może powodować poważne
poparzenia oraz porażenie elektryczne,
a  w  konsekwencji poważne zagrożenie
dla zdrowia lub życia.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA DOTYCZĄCE NAPĘDU HYBRYDOWEGO (CD.)
(ciąg dalszy)
Przede wszystkim nigdy nie doty

-
kać elementów układu akumu-
latora wysokiego napięcia, kiedy
napęd hybrydowy jest uruchomio-
ny. Może to spowodować poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia.
H12