2017 FIAT TALENTO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Uso Características EspecificaciónLíquidos y lubricantes
originalesAplicaciones
Líquido de frenos
Líquidopara embragueLíquido sintético para el
sistema de frenos y
embrague
Cumple las normativas:
DOT 49.55597 o MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Referencia N° F005.F15Frenos hidráulicos y
mandos hidráulicos del
embrague
Lubricantes y grasas para
la transmisión del
movimiento
Transmisión manual PF6Lubricante sintético de
graduación SAE
75W-80 API GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTCambio mecánico manual
Dirección asistida
hidráulica---
Protector para radiadoresMezcla de alcoholes y
tensoactivos. Supera la
especificación CUNA NC
956-169.55523 o MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Circuitos de refrigeración,
porcentaje de empleo:
50% agua 50% PARAFLUUP
Gas refrigerante del
sistema de climatización1. R134a 2. R1234yf - -
Aditivo para emisiones
diésel AdBlue (urea)Solución agua-ureaDIN 70 070 e ISO
22241-1AdBlueSe ha de utilizar para
llenar el depósito de urea
de los vehículos
equipados con sistema
de reducción catalítica
selectiva (SCR).
(1) El producto empleado en el primer llenado y el PARAFLU UP son plenamente miscibles, si bien pueden tener distinta coloración. El uso del PARAFLU UP se
admite para repostajes de hasta 1 litro. Para cantidades mayores se recomienda cambiar completamente el líquido de refrigeración según los porcentajes
indicados
(*) No reponer ni mezclar con líquidos que tengan características distintas a las descritas.
(**) Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda emplear una mezcla de 60 % de PARAFLU UP y 40 % de agua desmineralizada.
223

PRESTACIONES
VERSIÓN FURGÓN Velocidad Máx. (Km/h)
Techo bajo (H1) Techo alto (H2) Techo bajo (H1) Techo alto (H2)
Batalla corta (L1) Batalla larga (L2)
Euro 6Multijet
95 154 – 154 –
Ecojet 95 154 – 154 –
Multijet 120 166 – 166 –
Ecojet 125 174 155 174 155
Ecojet 145 181 164 181 164
VERSIÓN COMBI N1 Velocidad Máx. (Km/h)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Ecojet
95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
VERSIÓN COMBI M1 Velocidad Máx. (Km/h)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Ecojet
95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
224
DATOS TÉCNICOS

VERSIÓN CREW CAB Velocidad Máx. (Km/h)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
VERSIÓN FLOOR CAB Velocidad Máx. (Km/h)
Batalla larga (L2) - Techo bajo (H1)
Euro 6Ecojet
125 –
Ecojet 145 –
225

CONSUMOS
VERSIÓN FURGÓN Ciclo mixto (l/100 km)
Techo bajo (H1) Techo alto (H2) Techo bajo (H1) Techo alto (H2)
Batalla corta (L1) Batalla larga (L2)
Euro 6Multijet
95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
VERSIÓN COMBI N1 Ciclo mixto (l/100 km)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Ecojet
95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERSIÓN COMBI M1 Ciclo mixto (l/100 km)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Ecojet
95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
226
DATOS TÉCNICOS

VERSIÓN CREW CAB Ciclo mixto (l/100 km)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERSIÓN FLOOR CAB Ciclo mixto (l/100 km)
Batalla larga (L2) - Techo bajo (H1)
Euro 6Ecojet
125 7,0
Ecojet 145 6,9
227

EMISIONES DE CO2
VERSIÓN FURGÓN Emisiones de CO2(g/km)
Techo bajo (H1) Techo alto (H2) Techo bajo (H1) Techo alto (H2)
Batalla corta (L1) Batalla larga (L2)
Euro 6Multijet
95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
VERSIÓN COMBI N1 Emisiones de CO2(g/km)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Ecojet
95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERSIÓN COMBI M1 Emisiones de CO2(g/km)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Ecojet
95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
228
DATOS TÉCNICOS

VERSIÓN CREW CAB Emisiones de CO2(g/km)
Batalla corta (L1) - Techo bajo
(H1)Batalla larga (L2) - Techo bajo
(H1)
Euro 6Multijet
95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERSIÓN FLOOR CAB Emisiones de CO2(g/km)
Batalla larga (L2) - Techo bajo (H1)
Euro 6Ecojet
125 181
Ecojet 145 178
229

QUÉ HACER SI...
Los consejos siguientes permiten solucionar de manera rápida y provisional diferentes problemas: para su seguridad ponerse
en contacto lo antes posible con la Red de Asistencia Fiat.
PROBLEMA CAUSAS POSIBLES QUÉ HACER
Uso de la llave electrónica
La
llave electrónica no bloquea ni desbloquea
la cerradura de las puertasPila de la llave descargada.Sustituir la pila. Siempre es posible
cerrar/abrir y poner en marcha el vehículo
(consultar los apartados «Bloqueo/
desbloqueo manual de las puertas» y
«Arranque del motor»).
Uso de aparatos que funcionan en la misma
frecuencia que la llave (teléfono móvil, etc.).Dejar de utilizar dichos aparatos o utilizar a la
llave integrada (consultar el apartado «Llave
electrónica» del capítulo «Conocimiento del
vehículo»)
Vehículo situado en una zona caracterizada
por intensas ondas electromagnéticas.
Batería del vehículo descargada.Utilizar a la llave integrada en la llave
(consultar el apartado «Llave electrónica» del
capítulo «Conocimiento del vehículo»)
El vehículo está en marcha.Con el motor en marcha, el bloqueo/
desbloqueo con la llave se encuentra
inhabilitado. Desactivar el dispositivo de
arranque.
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DATOS TÉCNICOS