2017 FIAT FIORINO ESP

ATTENTION
Avant de commencer le remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR
et ensuite sur STOP, sans l'extraire. En extrayant
la clé, le verrouillage de direction s'enclenche
automatiquement , ce qui rend le braquage des
roues impossible.
ATTENTION
Nettoyer soigneusement le logement fileté
avant de visser l'anneau. Avant de
procéder au remorquage du véhicule, vérifier
également d'avoir vissé à fond l'anneau dans son
emplacement .
ATTENTION
Ne pas démarrer le moteur du véhicule au
cours du remorquage.
ATTENTION
Pendant le remorquage, se rappeler qu’en
absence du servofrein pour freiner, il est
nécessaire d'exercer une force plus grande sur la
pédale. Ne pas utiliser de câbles flexibles pour
effectuer le remorquage et éviter les à-coups.
Pendant le remorquage, vérifier que la fixation
est solidement en place et n'endommage pas
les composants alentour. Lorsqu'on remorque le
véhicule, il faut respecter les normes spécifiques
de circulation routière concernant le dispositif de
remorquage aussi bien que la conduite. Ne pas
démarrer le moteur du véhicule au cours du
remorquage.
fig. 186F0T0086
194
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Les anneaux de remorquage avant et
arrière ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est permis seulement pour des cour ts
trajets en utilisant le dispositif prévu à cet effet par
le code de la route (barre rigide), pour déplacer le
véhicule sur la route en vue du remorquage ou
du transpor t par dépanneuse. Les anneaux NE
DOIVENT PAS être utilisés pour des opérations de
récupération du véhicule hors réseau routier, ou
en présence d'obstacles et/ou pour des opérations
de remorquage au moyen de câbles ou d'autres
dispositifs non rigides. Dans le respect des
conditions susmentionnées, il faudra que les deux
véhicules (celui qui tracte et celui qui est tracté)
soient le plus possible alignés sur la même ligne
médiane.
195
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS ESSENCE EURO 6
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 180 000 km/12 ans, doivent être
répétés périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles
précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du kit
« Fix&Go Automatic » (pour les versions/marchés qui le
prévoient)●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, signaux de détresse, coffre à bagages, habitacle, boîte
à gants, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le
compartiment moteur
(1)●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement
des systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions et
(pour les versions/marchés qui le prévoient) contrôle de la
dégradation de l'huile moteur●●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir
contrôlé l'intégrité de l'installation.
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

VERSIONS DIESEL EURO 6
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 175 000 km/10 ans, doivent être
répétés périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles
précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années 2 4 6 8 10
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression ;
contrôle de l'état/échéance de la recharge du kit « Fix&Go Automatic »
(pour les versions/marchés qui le prévoient)●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, coffre à bagages, habitacle, boîte à gants, témoins
du combiné de bord, etc.)●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le
compartiment moteur
(1)●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des
systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions et (pour les
versions/marchés qui le prévoient) contrôle de la dégradation de l'huile
moteur●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de bas
de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir
contrôlé l'intégrité de l'installation.
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CONNAISSANCE
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MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

HUILE MOTEUR
Contrôle du niveau de l'huile moteur
Le contrôle du niveau d'huile doit être effectué, le
véhicule sur sol plan, environ 5 minutes après avoir
coupé le moteur.
Extraire la jauge A fig. 189 - fig. 190 de contrôle et la
nettoyer, puis la réinsérer jusqu’au bout, l’extraire
et vérifier que le niveau soit compris entre les limites
MIN et MAX inscrites sur la jauge même. L'intervalle
entre MIN et MAX correspond à environ 1 litre
d'huile.Appoint huile moteur
Si le niveau d'huile est près ou au-dessous du repère
MIN, faire l'appoint d'huile à travers le goulot de
remplissage B fig. 190, jusqu'au repère MAX.
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser le repère
MAX.
ATTENTION Si le niveau d’huile du moteur, suite à
contrôle régulier, est au-dessus du niveau MAX, il faut
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour son correct
rétablissement.
ATTENTION Après avoir effectué l'appoint d'huile ou
la vidange, avant de contrôler le niveau, faire tourner
le moteur pendant quelques secondes et attendre
quelques minutes après l'avoir arrêté.
fig. 189 - Versions 1.4 Euro 6F0T0513
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SÉCURITÉ
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TÉMOINS ET
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SITUATIONS
D'URGENCE
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En cas de remplacement par une batterie ayant des
caractéristiques différentes, les échéances d'entretien
prévues par le « Plan d'entretien programmé » ne sont
plus valables.
Pour l'entretien de la batterie, se conformer
strictement aux indications fournies par le Fabriquant.
Le mauvais montage d'accessoires
électriques peut endommager grièvement le
véhicule. Si après l'achat du véhicule, on
souhaite installer des accessoires (antivol,
radiotéléphone, etc .), s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat en mesure de conseiller les
dispositifs les plus adaptés et surtout de déterminer
s'il est nécessaire d'utiliser une batterie de
capacité plus importante.
Les batteries contiennent des substances
très dangereuses pour l'environnement .
Pour le remplacement de la batterie, il est
conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente Fiat ,
équipé pour écouler l'huile usagée dans le respect
de la nature et de la réglementation.
Si le véhicule doit rester immobilisé de
manière prolongée dans des conditions de
froid intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé, sinon, elle risque
de geler.
ATTENTION
Lorsqu'il faut intervenir sur la batterie ou
à proximité, toujours se protéger les
yeux avec des lunettes prévues à cet effet .
CONSEILS UTILES POUR PROLONGER LA
DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement
et pour en préserver la fonctionnalité, suivre
scrupuleusement les indications suivantes :
quand on gare le véhicule, s'assurer que les
portières, le capot et les portillons soient bien
fermés pour éviter que les lampes de plafonniers ne
restent allumées à l'intérieur de l'habitacle ;
éteindre les lumières des plafonniers intérieurs : de
toute façon le véhicule est équipé d’un système de
coupure automatique des lumières intérieures ;
moteur éteint, éviter de laisser certains dispositifs
allumés trop longtemps (par ex. autoradio, feux de
détresse, etc.) ;
avant toute intervention sur l'équipement
électrique, débrancher le câble du pôle négatif de la
batterie ;
serrer les bornes de la batterie à fond.
ATTENTION La batterie maintenue pendant
longtemps à un état de charge inférieur à 50 % subit
des dommages dus à la sulfatation, ce qui réduit sa
capacité et son aptitude au démarrage.
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

vaporisation de matériaux plastiques aux fonctions
protectrices sur les points les plus exposés : sous
porte, intérieur des ailes, bords, etc. ;
adoption d'éléments caissonnés « ouverts », pour
éviter la condensation et la stagnation d'eau
pouvant favoriser la formation de rouille à l'intérieur.
GARANTIE DE L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
ET DU BAS DE CAISSE
Le véhicule est pourvu d'une garantie contre la
perforation, due à la corrosion, de tout élément
d'origine de la structure ou de la carrosserie.
Pour les conditions générales de cette garantie, se
rapporter au Carnet de Garantie.
CONSEILS POUR LA BONNE PRÉSERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un rôle esthétique,
mais elle sert également à protéger la tôle.
En cas d'abrasions ou de rayures profondes, il est
conseillé de pourvoir immédiatement aux retouches
nécessaires pour éviter des formations de rouille. Pour
les retouches de peinture, utiliser exclusivement les
produits d'origine (voir « Étiquette d'identification de la
peinture de carrosserie », au chapitre «
Caractéristiques techniques »).
L'entretien normal de la peinture consiste dans le
lavage, dont la périodicité dépend des conditions
environnementales et d'utilisation.Par exemple, dans les zones à haute pollution
atmosphérique, ou si l'on roule sur des chaussées qui
ont été traitées au sel contre le verglas, il est
préférable de laver plus fréquemment le véhicule.
En vue d'un lavage correct du véhicule, procéder
comme suit :
mouiller la carrosserie avec un jet d'eau à basse
pression ;
passer une éponge et une solution détergente légère
sur la carrosserie, en rinçant fréquemment l'éponge
;
bien rincer avec de l'eau et sécher par jet d'air ou en
utilisant une peau de chamois.
Si le véhicule est lavé dans une installation
automatique, respecter les recommandations suivantes
:
enlever l'antenne du toit afin d'éviter de
l'endommager ;
le lavage doit se faire avec de l'eau additionnée d'une
solution détergente ;
rincer abondamment, afin d'éviter que des résidus
de détergent ne puissent rester sur la carrosserie
ou sur les parties les moins en vue.
Cer taines installations automatiques
équipées de balais d'ancienne génération
et/ou mal entretenus peuvent endommager
la peinture, en facilitant la formation de micro-
fissures qui confèrent un aspect opaque/voilé à la
peinture, en particulier, sur les couleurs sombres. Si
cela devait arriver, il suffit d'un léger polissage
avec des produits spécifiques.
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TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE

MOTEUR
Généralités 1.4 Euro 61.3 16V Multijet 80 ch
Euro 61.3 16V Multijet 95 ch
Euro 6
Code type 350A1000 225A2000 330A1000
Cycle Otto Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 72 x 84 69,6 x 82 69,6 x 82
Cylindrée totale (cm3) 1368 1248 1248
Taux de compression 11.1 16.8 16.8
Puissance maximum (CEE) (kW) 57 59 70
Puissance maximum (CEE) (Ch) 77 80 95
Régime correspondant (tours/min) 6000 3750 3750
Couple maximum (CEE) (Nm) 115 200 200
Couple maximum (CEE) (kgm) 11.7 20.4 20.4
Régime correspondant (tours/min) 3000 1500 1500
Bougies d'allumage NGK ZKR7A-10 HIDRIA 5011–721–431 HIDRIA 5011–721–431
CarburantEssence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification
EN590)Gazole pour transport
routier (Spécification
EN590)Gazole pour transport
routier (Spécification
EN590)
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