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CRONOTACHIGRAFO
Per il funzionamento e l’utilizzo del
cronotachigrafo consultare il manuale
d’uso fornito dal Costruttore del
dispositivo stesso. Il cronotachigrafo
deve essere obbligatoriamente
installato sul veicolo qualora il peso
dello stesso (con o senza rimorchio) sia
superiore a 3,5 tonnellate.
AVVERTENZA Chiunque effettui
modifiche dello strumento di controllo o
del sistema di trasmissione dei segnali
che influenzano la registrazione da
parte dello strumento di controllo, in
particolare se ciò avviene a scopo
di frode, può violare norme statali di
tipo penale o amministrativo.
AVVERTENZA In presenza di
cronotachigrafo, se il veicolo deve
essere lasciato in sosta per più di 5
giorni, si consiglia di scollegare il
morsetto negativo della batteria, per
preservarne lo stato di ricarica.AVVERTENZE
Non utilizzare detergenti abrasivi o
solventi per la pulizia dell’apparecchio.
Per la pulizia esterna dell’apparecchio,
utilizzare un panno umido o
eventualmente prodotti specifici per la
cura dei materiali sintetici.
Il cronotachigrafo viene installato e
piombato da personale autorizzato: non
accedere in alcun modo al dispositivo
ed ai relativi cavi di alimentazione e
registrazione. È di competenza del
proprietario dell’automezzo su cui
è installato il tachigrafo provvedere
regolarmente al suo controllo.
Il controllo deve essere fatto almeno
ogni due anni e deve essere effettuato
un test che ne confermi il regolare
funzionamento. Assicurarsi che dopo
ogni verifica venga rinnovata la
targhetta e che la stessa contenga i
dati prescritti.
SOSPENSIONI
PNEUMATICHE
AUTOLIVELLANTI
GENERALITÀ
Il sistema agisce solo sulle ruote
posteriori.
Il sistema mantiene l’assetto posteriore
del veicolo costante in qualunque
condizione di carico, garantendo nel
contempo un maggior comfort di
marcia.
REGOLAZIONI ALTEZZA
L’altezza libera dal suolo può variare tra
7 livelli predefiniti: da “assetto -3” ad
“assetto 0” fino ad “assetto +3”.
Regolazione automatica
In marcia, il sistema riporta
automaticamente il veicolo in “assetto
0” e lo mantiene costante.
Durante la regolazione il led, ubicato sul
tasto (A o B fig. 74) corrispondente
alla direzione del movimento,
lampeggia.
Regolazione manuale
5)
A veicolo fermo, con motore avviato o
arrestato, è possibile impostare il livello
di altezza desiderato.
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Agendo sul tasto A, per un tempo
inferiore ad 1 secondo, si seleziona il
livello superiore rispetto al precedente.
Mantenendo premuto il tasto A, per
un tempo maggiore di 1 secondo,
è possibile selezionare direttamente il
massimo livello: “assetto +3”.
Agendo sul tasto B, per un tempo
inferiore ad 1 secondo, si seleziona il
livello inferiore rispetto al precedente.
Mantenendo premuto il tasto B, per un
tempo maggiore di 1 secondo, è
possibile selezionare direttamente il
minimo livello: “assetto -3”.
Durante la regolazione il led, ubicato sul
tasto (A o B) corrispondente alla
direzione del movimento, lampeggia.
Se dopo aver selezionato un tasto il led
relativo anziché lampeggiare rimane
acceso a luce fissa (per circa 5 secondi)
significa che la regolazione è
momentaneamente non disponibile.Le possibili cause possono essere le
seguenti:
riserva d’aria insufficiente: la
funzione verrà ripristinata con
l’avviamento del motore;
il sistema ha raggiunto una
temperatura di esercizio limite:
attendere qualche minuto per
consentire il raffreddamento prima di
agire nuovamente sui tasti di
azionamento.
Il livello selezionato a veicolo fermo,
viene mantenuto fino ad una velocità di
circa 20km/h, superata tale velocità il
sistema ripristina automaticamente
il livello normale: “assetto 0”.
ATTENZIONE
5)Prima di procedere alla regolazione
manuale con porte aperte, assicurarsi di
avere attorno al veicolo spazio sufficiente
per questo tipo di operazione.
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CONOSCENZA DEL VEICOLO
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
Questa sezione del libretto Le fornisce
tutte le informazioni utili per conoscere,
interpretare e utilizzare correttamente
il quadro strumenti.SISTEMA EOBD .............................. 51
QUADRO E STRUMENTI DI
BORDO........................................... 52
DISPLAY ........................................ 54
TRIP COMPUTER ........................... 56
SPIE E MESSAGGI.......................... 58
- LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE /
FRENO A MANO INSERITO ................ 58
- AVARIA EBD .................................... 59
- AVARIA AIR BAG .............................. 59
- CINTURE DI SICUREZZA NON
ALLACCIATE ...................................... 59
- ECCESSIVA TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE ............................................ 61
- INSUFFICIENTE RICARICA
BATTERIA ........................................... 61
- INSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO
MOTORE ............................................ 62
-OLIO MOTORE DEGRADATO ........... 62
-INCOMPLETA CHIUSURA PORTE /
VANO DI CARICO ............................... 63
-AVARIA SERVOSTERZO ................... 63
- AVARIA SOSPENSIONI
AUTOLIVELLANTI ............................... 63
- AVARIA SISTEMA
EOBD/INIEZIONE ............................... 65
-AVARIA DEL SISTEMA INIEZIONE
DELL'UREA ........................................ 66
-AVARIA ABS ...................................... 66
- RISERVA COMBUSTIBILE ................ 66
-PRERISCALDO CANDELETTE /
AVARIA PRERISCALDO
CANDELETTE .................................... 67
-SEGNALAZIONE BASSO LIVELLO
ADDITIVO PER EMISSIONI DIESEL
(UREA) ................................................ 67-AVARIA SISTEMA PROTEZIONE
VEICOLO - FIAT CODE ....................... 68
-LUCI RETRONEBBIA ........................ 68
- SEGNALAZIONE AVARIA
GENERICA ......................................... 69
-PULIZIA DPF (TRAPPOLA
PARTICOLATO) IN CORSO ................. 70
- USURA PASTIGLIE FRENO .............. 71
-DRIVING ADVISOR ........................... 71
- SISTEMA T.P.M.S. ............................ 72
-LUCI ANABBAGLIANTI ..................... 73
-FOLLOW ME HOME ......................... 73
- INDICATORE DI DIREZIONE
SINISTRO ........................................... 73
- INDICATORE DI DIREZIONE
DESTRO ............................................. 73
- LUCI FENDINEBBIA ......................... 74
- CRUISE CONTROL .......................... 74
- SPEED LIMITER ............................... 74
- LUCI ABBAGLIANTI
AUTOMATICHE .................................. 74
- LUCI ABBAGLIANTI ......................... 75
-FUNZIONE "UP" ................................ 75
-AVARIA LUCI ESTERNE .................... 76
-AVARIA SPIA INSUFFICIENTE
PRESSIONE OLIO MOTORE ............... 76
-AVARIA LUCI STOP ........................... 76
-AVARIA AUTOMATISMO
ABBAGLIANTI .................................... 77
-POSSIBILE PRESENZA GHIACCIO
SU STRADA ....................................... 77
-VELOCITÀ LIMITE SUPERATA ........... 77
-MANUTENZIONE PROGRAMMATA .. 77
-INTERRUTTORE INERZIALE
BLOCCO COMBUSTIBILE
INTERVENUTO ................................... 78
-SEGNALAZIONE DI AVARIA DEL
SISTEMA COMFORT–MATIC .............. 78
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-AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO . 78
-AVARIA SISTEMA
DRIVING ADVISOR ............................. 78
-AVARIA TRAFFIC SIGN
RECOGNITION ................................... 78
-LIMITATAAUTONOMIA ..................... 79
-ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
SISTEMA START&STOP ..................... 79
-AVARIA START&STOP ...................... 80
-SEGNALAZIONE BASSO LIVELLO
ADDITIVO PER EMISSIONI DIESEL
(UREA) ................................................ 81
-PRESENZA ACQUA NEL FILTRO
GASOLIO (versioni Diesel) ................... 82
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
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SISTEMA EOBD
Il sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) effettua una diagnosi
continua dei componenti correlati alle
emissioni presenti sul veicolo.
Segnala inoltre, mediante l'accensione
della spia
sul quadro strumenti
(unitamente al messaggio visualizzato
dal display multifunzionale, per
versioni/mercati, dove previsto), la
condizione di deterioramento dei
componenti stessi (vedere paragrafo
"Spie e messaggi").
L'obiettivo del sistema è quello di:
tenere sotto controllo l'efficienza
dell'impianto;
segnalare un aumento delle
emissioni dovuto ad un
malfunzionamento del veicolo;
segnalare la necessità di sostituire
alcuni componenti deteriorati.
Il sistema dispone inoltre di un
connettore, interfacciabile con
adeguata strumentazione, che
permette la lettura dei codici di errore
memorizzati in centralina, insieme
con una serie di parametri specifici della
diagnosi e del funzionamento del
motore. Questa verifica è possibile
anche agli agenti addetti al controllo del
traffico.AVVERTENZA Dopo l'eliminazione
dell'inconveniente, per la verifica
completa dell'impianto la Rete
Assistenziale Fiat è tenuta ad effettuare
test al banco di prova e, qualora fosse
necessario, prove su strada le quali
possono richiedere anche lunga
percorrenza.
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QUADRO E STRUMENTI DI BORDO
.
Versioni con display multifunzionale
A. Tachimetro (indicatore di velocità) – B. Display – C. Contagiri – D. Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima
temperatura – E. Indicatore livello combustibile con spia riserva
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
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Versioni con display multifunzionale riconfigurabile
A. Tachimetro (indicatore di velocità) – B. Display – C. Contagiri – D. Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima
temperatura – E. Indicatore livello combustibile con spia riserva
6)
ATTENZIONE
6)Se la lancetta della temperatura del liquido di raffreddamento motore si posiziona sulla zona rossa, spegnere immediatamente il motore e
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
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DISPLAY
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il veicolo può essere dotato di display
multifunzionale oppure multifunzionale
riconfigurabile, in grado di visualizzare le
informazioni utili e necessarie durante
la guida.
VIDEATA "STANDARD"
DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
La videata standard è in grado di
visualizzare le seguenti indicazioni fig.
77:
AData.
BOdometro (visualizzazione chilometri,
oppure miglia, percorsi).
COra.
DTemperatura esterna
EPosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite).NotaAll'apertura di una porta anteriore
il display si attiva visualizzando per
alcuni secondi l'ora ed i chilometri,
oppure miglia, percorsi.
VIDEATA "STANDARD"
DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
La videata standard è in grado di
visualizzare le seguenti indicazioni fig.
78:
AOra
BData oppure visualizzazione
chilometri (o miglia) parziali percorsi
COdometro (visualizzazione chilometri/
miglia percorsi)
DPosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite)
ETemperatura esterna (per versioni/
mercati, dove previsto)GEAR SHIFT INDICATOR
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sistema G.S.I. (Gear Shift Indicator)
suggerisce al guidatore di effettuare un
cambio marcia attraverso un’apposita
indicazione sul quadro strumenti.
Tramite il G.S.I., il guidatore viene
avvisato che il passaggio ad un’altra
marcia consentirebbe un risparmio
in termini di consumi.
Quando sul display viene visualizzata
l’icona SHIFT UP (
SHIFT) il G.S.I.
suggerisce di passare ad una marcia
con rapporto superiore, mentre quando
viene visualizzata l’icona SHIFT DOWN
(
SHIFT) il G.S.I. suggerisce di
passare ad una marcia con rapporto
inferiore.
AVVERTENZA L’indicazione sul display
rimane accesa fino a quando il
conducente non effettua un cambio
marcia o fino a quando le condizioni di
guida non rientrano in un profilo di
missione tale da non dover rendere
necessario un cambio marcia per
ottimizzare i consumi.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI