2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Azionando la leva A fig. 34 è possibile
regolare lo specchio su due diverse
posizioni: normale od antiabbagliante.
SPECCHI ESTERNI
Specchi a regolazione manuale
Per orientare gli specchi agire
manualmente su ciascuno dei due vetri
di ogni specchio.
28)
Specchi a regolazione elettrica
La regolazione elettrica è possibile solo
con chiave di avviamento in posizione
MAR.Per regolare gli specchi ruotare la
manopola B fig. 35 in una delle quattro
posizioni: 1 specchio sinistro, 2
specchio destro, 3 grandangolo
sinistro, 4 grandangolo destro.
Dopo aver ruotato la manopola B sullo
specchio da regolare, spostarla nella
direzione indicata dalle frecce per
regolare il vetro selezionato.
Ripiegamento specchi a
regolazione manuale
In caso di necessità (per esempio
quando l’ingombro degli specchi crea
difficoltà in un passaggio stretto o
durante il lavaggio automatico) è
possibile ripiegare manualmente gli
specchi, spostandoli dalla posizione 1
alla posizione 2 fig. 36.Se lo specchio è stato ruotato
accidentalmente in avanti (posizione 3),
ad es. in seguito ad un urto, deve
essere riportato manualmente in
posizione 1.
29)
Ripiegamento specchi a
regolazione elettrica
(per versioni/mercati, dove previsto)
In caso di necessità (per esempio
quando l’ingombro degli specchi crea
difficoltà in un passaggio stretto o
durante il lavaggio automatico) è
possibile ripiegare gli specchi
sia elettricamente che manualmente,
spostandoli dalla posizione 1 alla
posizione 2 fig. 36.
34F1A0353
35F1A0042
36F1A0043
23

Ripiegamento elettrico
Per ripiegare elettricamente gli specchi
premere il punto 2 del pulsante
basculante A fig. 37. Per riportare gli
specchi in posizione di apertura,
premere il punto 1 del pulsante.
AVVERTENZA Se gli specchi sono stati
ripiegati elettricamente, devono essere
riportati in posizione di apertura
elettricamente: non cercare di riportare
manualmente gli specchi in posizione
di marcia.
Ripiegamento manuale
Per ripiegare manualmente gli specchi,
spostarli dalla posizione 1 fig. 36 alla
posizione 2. Se gli specchi sono stati
ripiegati manualmente, possono essere
riportati in posizione di apertura sia
manualmente che elettricamente.AVVERTENZA Per riportare
elettricamente gli specchi in posizione
di apertura, premere il punto 2 del
pulsante basculante A fig. 37 fino ad
avvertire uno “scatto” di aggancio
e successivamente premere il punto 1
del pulsante stesso.
Ripiegamento in avanti
Gli specchi possono essere ripiegati
manualmente in avanti (posizione 3 fig.
36), oppure riportati manualmente in
posizione 2 di apertura nel caso siano
stati ruotati accidentalmente in avanti
(ad es. in seguito ad un urto).
Se gli specchi sono stati ruotati in
avanti manualmente oppure in seguito
ad un urto, è possibile riportarli in
posizione di apertura sia manualmente
che elettricamente.
Per riportare elettricamente gli specchi
in posizione di apertura, premere il
punto 2 del pulsante basculante A fig.
37 fino ad avvertire uno “scatto” di
aggancio e successivamente premere il
punto 1 del pulsante stesso.AVVERTENZA Se per errore gli specchi
sono stati ripiegati manualmente nella
posizione 3 fig. 36, lo specchio si mette
in posizione intermedia. In questo
caso ruotare manualmente lo specchio
in posizione 1, poi premere il punto 2
del pulsante basculante A fig. 37 per
riportare lo specchio in posizione 2 fino
ad avvertire uno “scatto” e
successivamente premere il punto 1 del
pulsante per riportarlo in posizione 1.
Sbrinamento/disappannamento
(per versioni/mercati, dove previsto)
Gli specchi sono dotati di resistenze
che entrano in funzione quando si
aziona il lunotto termico (premendo il
pulsante
).
AVVERTENZA La funzione è
temporizzata e viene disattivata
automaticamente dopo alcuni minuti.
37F1A0044
24
CONOSCENZA DEL VEICOLO

ATTENZIONE
28)Lo specchio esterno lato guida,
essendo curvo, altera leggermente la
percezione della distanza dell’immagine
riflessa. Inoltre, la superficie riflettente della
parte inferiore degli specchi esterni è
parabolica per aumentare la visuale. La
dimensione dell’immagine riflessa risulta
quindi ridotta, dando l’impressione che
l’oggetto riflesso sia più distante che nella
realtà.
29)Durante la marcia gli specchi devono
sempre rimanere in posizione 1.
LUCI ESTERNE
IN BREVE
La leva sinistra raggruppa i comandi
delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo
con chiave di avviamento in posizione
ON.
LUCI SPENTE
Ghiera ruotata in posizioneOfig. 38.LUCI DIURNE (D.R.L.)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR e ghiera
ruotata in posizioneOfig. 38 si
accendono automaticamente le luci
diurne; le altre lampade e l’illuminazione
interna rimangono spente. La
funzionalità di accensione automatica
delle luci diurne può essere attivata/
disattivata, per versioni/mercati dove
previsto, mediante menù sul display
(vedere “Display” nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti").
Se le luci diurne vengono disattivate,
con ghiera ruotata in posizioneOnon si
accende nessuna luce.
30)
LUCI ANABBAGLIANTI/
LUCI DI POSIZIONE
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera in posizione
fig. 39.
In caso di attivazione delle luci
anabbaglianti, le luci diurne si
spengono e si accendono le luci di
posizione e anabbaglianti.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
Con chiave di avviamento in posizione
STOP o estratta, ruotando la ghiera
dalla posizioneOalla posizione
,si
accendono tutte le luci di posizione e
le luci targa.
38F1A0064
25

Sul quadro strumenti si accende la spia
.
LUCI ABBAGLIANTI
Con ghiera in posizione
tirare la leva
verso il volante (2a posizione instabile)
fig. 40.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
Per spegnere le luci abbaglianti tirare
nuovamente la leva verso il volante
(si reinseriscono le luci anabbaglianti).LAMPEGGI
Tirare la leva verso il volante (1a
posizione instabile) fig. 41
indipendentemente dalla posizione della
ghiera. Sul quadro strumenti si illumina
la spia
.
LUCI ABBAGLIANTI
AUTOMATICHE
Al fine di non abbagliare gli altri utenti
della strada, le luci si disattivano
automaticamente nel caso in cui si
incroci un veicolo che proceda nel
senso opposto di marcia oppure nel
caso in cui ci si accodi ad un veicolo
che proceda nello stesso senso di
marcia.
Il sistema viene abilitato attraverso la
voce di menù e ruotando il selettore luci
in posizione
.Al primo azionamento degli abbaglianti,
tirando la leva per accendere le luci
abbaglianti, si attiva la funzione e viene
visualizzata la spia
sul display;
se gli abbaglianti sono effettivamente
accesi viene visualizzata anche la
relativa spia blu di indicazione
.
Se stiamo guidando a velocità superiori
ai 40km/h e la funzione è attiva, tirando
nuovamente la leva fino alla posizione
abbaglianti, la funzione si disattiva.
Se stiamo guidando a velocità inferiori
ai 15km/h e la funzione è attiva, la
funzione spegne gli abbaglianti. Tirando
nuovamente la leva fino alla posizione
abbaglianti, questa richiesta viene
interpretata come necessità di
abbaglianti fissi, quindi si accende la
spia blu
sul quadro e gli abbaglianti
vengono accesi in modalità fissa fino a
quando la velocità non ritorna sopra i
40km/h. Superati nuovamente i 40km/h
la funzione torna attiva
automaticamente
.
Se in questa fase si tira nuovamente la
leva, come a richiedere lo spegnimento
degli abbaglianti, la funzione rimane
spenta e si spengono anche gli
abbaglianti.
Per disabilitare la funzione automatica è
possibile ruotare la ghiera in posizione
fig. 39.
31) 32)
39F1A0065
40F1A0066
41F1A0067
26
CONOSCENZA DEL VEICOLO

LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono, solo con chiave di
avviamento in posizione STOP od
estratta, portando la ghiera della leva
sinistra prima in posizioneOe
successivamente alle posizioni
oppure.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Portare la leva in posizione (stabile) fig.
42:
in alto (posizione 1): attivazione
indicatore di direzione destro;
in basso (posizione 2): attivazione
indicatore di direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad
intermittenza la spia
oppure.
In caso di luci diurne accese (nelle
versioni senza led e per versioni/mercati
ove previsto) attivando gli indicatori di
direzione si spengono le luci diurne
(D.R.L.) del fanale corrispondente.
Funzione cambio corsia
Qualora si voglia segnalare un cambio
di corsia di marcia, portare la leva
sinistra in posizione instabile per meno
di mezzo secondo. L’indicatore di
direzione del lato selezionato si attiverà
per 5 lampeggi per poi spegnersi
automaticamente.DISPOSITIVO “FOLLOW
ME HOME”
Consente, per un certo periodo di
tempo, l’illuminazione dello spazio
antistante il veicolo.
Attivazione
Con chiave di avviamento in posizione
OFF od estratta, tirare la leva verso il
volante fig. 43 ed agire sulla leva entro
2 minuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della
leva l’accensione delle luci viene
prolungata di 30 secondi, fino ad un
massimo di 210 secondi; trascorso tale
tempo le luci si spengono
automaticamente.
All’azionamento della leva corrisponde
l’accensione della spia
sul quadro
strumenti, unitamente al messaggio
visualizzato dal display (vedere capitolo
“Spie e messaggi”) per il tempo durante
il quale la funzione rimane attiva.La spia si accende al primo
azionamento della leva e rimane accesa
fino alla disattivazione automatica
della funzione.
Ogni azionamento della leva incrementa
solo il tempo di accensione delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volante
fig. 43 per più di 2 secondi.
SENSORE FARI
AUTOMATICI (sensore
crepuscolare)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Rileva le variazioni dell’intensità
luminosa esterna del veicolo in funzione
della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
attivare l’accensione delle luci esterne.
La sensibilità del sensore crepuscolare
è regolabile agendo tramite il “Menu
di set-up” del display.
42F1A006843F1A0069
27

Attivazione
Ruotare la ghiera in posizione
fig.
44: in questo modo si ottiene
l’accensione contemporanea
automatica delle luci di posizione e
delle luci anabbaglianti in funzione della
luminosità esterna.
Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte
del sensore, si ha la disattivazione delle
luci anabbaglianti e, dopo circa 10
secondi, delle luci di posizione.
Il sensore non è in grado di rilevare la
presenza di nebbia, pertanto, in tali
condizioni, impostare manualmente
l’accensione delle luci.ATTENZIONE
30)Le luci diurne sono un’alternativa alle
luci anabbaglianti durante la marcia diurna
dove ne è prescritta l’obbligatorietà e
permesse ove non prescritta. Le luci diurne
non sostituiscono le luci anabbaglianti
durante la marcia in galleria o notturna.
L’uso delle luci diurne è regolamentato dal
codice della strada del paese in cui vi
trovate. Osservatene le prescrizioni.
31)Il sistema si basa su un
riconoscimento eseguito da una
telecamera. Particolari condizioni
ambientali possono inficiare il corretto
riconoscimento delle condizioni del traffico.
Di conseguenza il guidatore è sempre
responsabile del corretto utilizzo
della funzione abbaglianti in ottemperanza
alle normative vigenti. Per disabilitare la
funzione automatica è possibile ruotare la
ghiera in posizione
fig. 39.
32)Qualora la variazione del carico
provochi una forte escursione di
inclinazione della telecamera. il sistema
potrebbe temporaneamente non
funzionare, per permettere un'auto
calibrazione della telecamera stessa.
FARI
ORIENTAMENTO DEL
FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è
determinante per il comfort e la
sicurezza del conducente e degli altri
utenti della strada. Per garantire le
migliori condizioni di visibilità viaggiando
con i fari accesi, il veicolo deve avere
un corretto assetto dei fari stessi. Per il
controllo e l'eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
CORRETTORE ASSETTO
FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
accese.
Quando il veicolo è carico, si inclina
all'indietro, provocando un
innalzamento del fascio luminoso.
In questo caso è pertanto necessario
effettuare nuovamente un corretto
orientamento.
Regolazione assetto fari
Per la regolazione agire sui pulsanti
oppureposti sulla mostrina
comandi fig. 45.
Il display del quadro strumenti fornisce
l'indicazione visiva della posizione
relativa alla regolazione.
44F1A0070
28
CONOSCENZA DEL VEICOLO

AVVERTENZA Controllare
l'orientamento dei fasci luminosi ogni
volta che cambia il peso del carico
trasportato.
ORIENTAMENTO
FENDINEBBIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per il controllo e l'eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
REGOLAZIONE FARI
ALL'ESTERO
I proiettori anabbaglianti sono orientati
per la circolazione secondo il paese
di prima commercializzazione. Nei paesi
con circolazione opposta, per non
abbagliare i veicoli che procedono in
direzione contraria, occorre modificare
l'orientamento del fascio luminoso
mediante l'applicazione di una pellicola
autoadesiva, appositamente studiata.
Tale pellicola è prevista in Lineaccessori
Fiat ed è reperibile presso la Rete
Assistenziale Fiat.PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE
CON LUCI SPOT
L’interruttore A fig. 46 accende/spegne
le lampade della plafoniera. Con
interruttore A in posizione centrale, le
lampadeCeDsiaccendono/
spengono all’apertura/chiusura delle
porte anteriori. Con interruttore A
premuto a sinistra, le lampadeCeD
rimangono sempre spente. Con
interruttore A premuto a destra, le
lampadeCeDrimangono sempre
accese.
L’accensione/spegnimento delle luci è
progressivo.L’interruttore B assolve la funzione spot;
a plafoniera spenta, accende
singolarmente:la lampada C se premuto a sinistra;
la lampada D se premuto a destra.
La temporizzazione termina
automaticamente al bloccaggio delle
porte.
Temporizzazione luci plafoniera
Su alcune versioni, per rendere più
agevole l’ingresso/uscita dal veicolo, in
particolare di notte od in luoghi poco
illuminati, sono a disposizione 2 logiche
di temporizzazione:
in ingresso veicolo;
in uscita veicolo.
MODEMODE
45F1A0326
46F1A0074
29

COMANDI
LUCI DI EMERGENZA
Si accendono premendo l'interruttore A
fig. 47, qualunque sia la posizione
della chiave di avviamento.
Con dispositivo inserito sul quadro si
illuminano le spie
e. Per
spegnere, premere nuovamente
l'interruttore A.
AVVERTENZA L'uso delle luci di
emergenza è regolamentato dal codice
stradale del paese in cui vi trovate.
Osservatene le prescrizioni.Frenata di emergenza
(per versioni/mercati, dove previsto)
In caso di frenata di emergenza
automaticamente si accendono le luci
di emergenza e contemporaneamente
sul quadro si illuminano le spie
e
. La funzione si spegne
automaticamente nel momento in cui la
frenata non ha più carattere di
emergenza. Questa funzione assolve le
prescrizioni legislative in materia ad
oggi in vigore.
LUCI FENDINEBBIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Si accendono, con luci di posizione
accese, premendo il pulsante
fig.
48. Sul quadro si illumina la spia
.
Si spengono premendo nuovamente
il pulsante.
L’uso delle luci fendinebbia è
regolamentato dal codice stradale del
paese in cui vi trovate. Osservatene
le prescrizioni.LUCE RETRONEBBIA
Si accende, con luci anabbaglianti
accese o con luci di posizione e
fendinebbia (per versioni/mercati, dove
previsto) accese, premendo il pulsante
fig. 49. Sul quadro si illumina la
spia
. Si spegne premendo
nuovamente il pulsante oppure
spegnendo gli anabbaglianti e/o
fendinebbia (dove previsti). L’uso delle
luci retronebbia è regolamentato dal
codice stradale del paese in cui vi
trovate. Osservatene le prescrizioni.
LUCI FENDINEBBIA/
RETRONEBBIA
(Per versioni 2.3 150 ECOJET)
Con luci anabbaglianti accese, per
l'accensione delle luci
fendinebbia/retronebbia utilizzare il
pulsante A fig. 50 con la seguente
modalità:
47F1A0306
MODE
48F1A0331
MODE
49F1A0323
30
CONOSCENZA DEL VEICOLO