2017 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

207
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló
helyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hatfokozatú mechanikus sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló
helyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Ötfokozatú mechanikus
sebességváltó
F nyomja ki teljesen a kuplungot, és tegye a váltókart üresbe.
F

N
yomja a sebességváltó kart jobbra, majd
hátra.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
F
A
z 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet a
sebességváltóban (tévedésből a 3.
vagy 4. sebesség kapcsolása).
6
Vezetés

208
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességváltás-jelző
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.-

L
enyomja a gázpedált.
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
A mechanikus sebességváltóval rendelkező
gépjárműveken a nyíl mellett a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerülhet.
A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mindig az adott helyzetnek
legmegfelelőbb sebességi fokozat kapcsolását javasolja.
Példa:
Egyes mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi dízelváltozatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer - a motor készenléti üzemmódba
(a Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében - az
üresbe váltást javasolja (a műszercsoporton
az N betű látható).
A funkciót nem lehet kiiktatni.A fokozatváltási javaslatokat nem
kell kötelező érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és
a biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat
megválasztásának.
A sebességváltás-jelző rendszer soha
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Vezetés

209
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata sebességváltó
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a kényelmes automata
működés és a kézi fokozatváltás közötti
választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési mód közül választhat:
-
a
utomatikus üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,
-

k
ézi üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.Fokozatválasztó
P. Parkolás
F L enyomott fékpedál mellett parkoláshoz
vagy indításhoz válassza ezt a helyzetet.
R.
H

átramenet
F

F
orgatással állítsa a fokozatválasztót ebbe
a helyzetbe.
N.
Ü

res
F

I
ndításhoz állítsa a fokozatválasztót ebbe a
helyzetbe.
D.
A

utomatikus üzemmód
F

Á
llítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.
M.
K

ézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával
F

D
pozícióban lévő fokozatválasztó
mellett nyomja meg ezt a gombot,
majd a sebességváltáshoz használja a
kormánynál lévő kapcsolókat.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
nem lehet üresbe vagy hátramenetbe
váltani, ill. hátramenetből elkapcsolni.
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
automata üzemmódban is bármikor lehetőség
van a sebességváltások kézi vezérlésére
(pl.

előzéskor). Az N helyzetet közlekedési dugóban
vagy mosóalagútban is használhatja.
F

M

agasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza
maga felé a jobb oldali „+” kapcsolót.
F

A

lacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz
húzza maga felé a bal oldali „-” kapcsolót.
A fokozatválasztó biztonságos
forgatásához tartsa a lábát a
fékpedálon.
6
Vezetés

210
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ha megváltoztatja a fokozatválasztó
helyzetét vagy megnyomja az M gombot, a
megfelelő fokozat visszajelzése kigyullad a
műszercsoporton.
P.
P
arking (parkolás)
R.
R

everse (hátramenet)
N.
N

eutral (üres)
D.
D

rive (automatikus működés)
M.
M

anual (kézi működtetés)
1- 6.
Ka

pcsolt fokozat
-

É
rvénytelen érték
Kijelzés a műszercsoporton
F Nyomja le a fékpedált, és válassza a P helyzetet. Alapjáraton működő motornál,
kiengedett rögzítőféknél, R
, D vagy M
helyzet választása esetén a gépjármű
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a gépjárműben.
Biztonsági okokból soha ne hagyja el a
gépjárművet a kulcs vagy a távirányító
nélkül, még rövid időre se.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P helyzetet.
Megrakott gépjárművel meredek
lejtőn történő indításkor nyomja le
a fékpedált
, válassza a D helyzetet,
engedje ki a rögzítőféket, majd engedje
fel a fékpedált.
F

I

ndítsa be a motort.
Ha a feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
ill. a műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F

E

ngedje ki a rögzítőféket.
F

V

álassza ki az R , N vagy a D helyzetet.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
F

H

a a műszercsoporton
megjelenik a „Nyomja be a
fékpedált ” üzenet, erőteljesen
nyomja le a fékpedált.
A gépjármű indítása
Ha a műszercsoporton a P jelzés
látható, miközben a fokozatválasztó
más pozícióban van, az indításhoz
tegye a fokozatválasztót P helyzetbe.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Vezetés

211
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza
az N helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Kúszás funkció (haladás
gázadás nélkül)
Ennek a funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
A D, M vagy R helyzet kiválasztása után,
alacsony sebességnél, alapjáraton működő
motornál a gépjármű azonnal elindul , mihelyt
leveszi a lábát a fékpedálról (a gázpedál
használata nélkül).
Biztonsági okokból (gyermekek a
gépjárműben) járó motor és bezárt ajtók
mellett soha ne hagyja el a gépjárművet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
Ha a fokozatválasztó használata
nélkül szeretne maximális
gyorsulást elérni, nyomja le
teljesen a gázpedált (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motor fordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba. F
A h
at sebességi fokozat
automatikus váltásához
válassza a D helyzetet.
A kormánynál elhelyezett „+” és
„-” kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére. Ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet
például egy előzésre vagy egy kanyar
bevételére.
A kapcsolók használatát követően a
sebességváltó rövidesen visszaáll automatikus
üzemmódra.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
6
Vezetés

212
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kézi üzemmódban történő
sebességváltáskor nem muszáj
felengedni a gázpedált.
F

A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához állítsa a fokozatválasztót D
helyzetbe, és nyomja meg az M gombot.
A műszercsoporton megjelenik az M
jelzés és a kapcsolt fokozatok.
F
Az M gomb ismételt
megnyomásával bármikor
visszatérhet automatikus
üzemmódba.
A sebességi fokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszám lehetővé teszi.Kézi üzemmód
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
Álló helyzetben vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1 sebességi fokozatot választja ki.
A fékek kímélése érdekében lassításhoz
használja a motor féket (kapcsoljon vissza,
vagy válasszon alacsonyabb sebességi
fokozatot).
Ha sokáig tartja lenyomva a fékpedált,
túlmelegedhetnek a fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben, lassításra
vagy a gépkocsi megállítására használja.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
F

H
asználja a kormánynál elhelyezett „+”
vagy „-” kapcsolót. Ekkor a gomb jelzőlámpája kialszik.
Bizonyos utakon (pl. hegyekben) a kézi
üzemmódot részesítse előnyben.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a motor fék
használatásra sincs lehetőség.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van).
F

G

ondoskodjon a fokozatválasztó megfelelő
helyzetéről.
Vezetés

213
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ráadott gyújtásnál a
műszercsoporton üzenet jelenik
meg, mely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Működési rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
il
yenkor a P -ből R-be és N -ből R-helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
-
h
a - az akkumulátor
meghibásodása esetén -
P helyzetből egy másikba erőlteti a
fokozatválasztót.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban), az
üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztót
N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
A gépjármű leállítása
A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhető.
Ha a fokozatválasztó nincs
P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F

Á
llítsa vissza a fokozatválasztót
P helyzetbe; ekkor a hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
A motor leállítása előtt válassza a P helyzetet,
majd a gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítőféket.
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
mindig győződjön meg róla, hogy a
fokozatválasztó
P helyzetben van.
Megrakott gépjárművel meredek lejtőn
tartózkodva
nyomja le a fékpedált ,
válassza a P helyzetet, húzza be
a rögzítőféket, majd engedje fel a
fékpedált.
6
Vezetés

214
Jumpy _hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
R. HátramenetF Forgatással állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.
N. ÜresF A motor indításához lenyomva tartott fékpedál mellett fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.
A. Automata működésF Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.M. Kézi üzemmód a sebességfokozatok szekvenciális váltásával
F Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe, majd sebességváltáshoz használja a kormánynál
elhelyezett kapcsolókat.
Fokozatválasztó
F Magasabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a jobb oldali „+” kapcsolót.
F

A
lacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a bal oldali „-” kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolókHatfokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automata működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:
-

a
utomata működés a sebességi fokozatok
automatikus váltásához (a vezető
beavatkozása nélkül),
-

ké
zi üzemmód a sebességi fokozatoknak
a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
történő szekvenciális váltásához.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
áttérjen a sebességváltások kézi vezérléséhez.
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást.
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a
fékpedálon.
Vezetés